Nouvelle Honda FMX 650... Qu'en pensez-vous ???

[Invité §hob888zz]

J'ai un honda 650 FX c'est le meme moteur avec un peu plus de chevaux que le FMX j'en suis content c'est nerveux et confortable et pour la ville c'est super mais il faut depasser le 130 c'est pas fait pour et en plus le freinage est très moyen.

[Invité §wow621QG]

J'ai une FMX 650 depuis quelques mois et je dois avouer que je n'en suis pas tres content.

Bien sur je critique pas trop la moto ca depend evidemment de l'utilisation que l'on en a, et moi je me suis rendu compte qu'en fesant de l'autoroute assez regulierement depuis quelques temps je favorise la voiture.

C'est une moto tres agreable a conduire maintenant moi je vais plutot m'orienter vers une routiere.

J'ai acheté la fmx lorsqu'elle venait de sortir a 6200 euros bridage 34 cv inclus ...

[Invité §mat676tE]

Ben un mono en général et encore moins un fmx n'est vraiment pas prévu pour faire de l'autoroute faut dire aussi

 

Perso je roule avec un dom' de 88 tout d'origine mais bien allégé, et je peux vous dire que je m'amuse bien, il faut voir la fiabilité du moteur et son cout (relativement) faible d'utilisation

 

Pour faire du 40 bornes par jour, et 1 grosse de 100 le week end c'est nickel

 

Ensuite faut voir aussi a quelle vitesse on se fait plaisir: je roule souvent sur le couple a des vitesses raisonnables et en cas d'exces la note n'est pas trop cher, ce qui n'est pas le cas avec toutes les motos en ces temps sarkosiens c'est un plus lol

[Invité §wow621QG]

non je sais pour l'autoroute en fait lorsque je l'ai acheté je ne pensais pas en faire, y'a eu quelque changements entre temps..Bah c'est sur qu'elle a l'avantage d'etre economique et c'est un exemple de fiabilite mais bon je crois que je vais etre patient pour changer de becane..

Dans tous les cas l'avantage c'est que je ne risque pas trop mon permis sur les bouts droits^^et au debut c'etait un peu pour ca que je l'ai prise faut avopuer parsqu'avec un cb 500 je roulaias deja trop vite

Ton dominator matt il est un chouya plus puissant que le fmx je me demande comment je pourrais gagner quelque chevaux de plus, en commencant par des pots mais vu le prix.. il pese combien ton dom??

[Invité §wow621QG]

non je sais pour l'autoroute en fait lorsque je l'ai acheté je ne pensais pas en faire, y'a eu quelque changements entre temps..Bah c'est sur qu'elle a l'avantage d'etre economique et c'est un exemple de fiabilite mais bon je crois que je vais etre patient pour changer de becane..

Dans tous les cas l'avantage c'est que je ne risque pas trop mon permis sur les bouts droits^^et au debut c'etait un peu pour ca que je l'ai prise faut avopuer parsqu'avec un cb 500 je roulaias deja trop vite

Ton dominator matt il est un chouya plus puissant que le fmx je me demande comment je pourrais gagner quelque chevaux de plus, en commencant par des pots mais vu le prix.. il pese combien ton dom??

[Invité §mat676tE]

non je sais pour l'autoroute en fait lorsque je l'ai acheté je ne pensais pas en faire, y'a eu quelque changements entre temps..Bah c'est sur qu'elle a l'avantage d'etre economique et c'est un exemple de fiabilite mais bon je crois que je vais etre patient pour changer de becane..

Dans tous les cas l'avantage c'est que je ne risque pas trop mon permis sur les bouts droits^^et au debut c'etait un peu pour ca que je l'ai prise faut avopuer parsqu'avec un cb 500 je roulaias deja trop vite

Ton dominator matt il est un chouya plus puissant que le fmx je me demande comment je pourrais gagner quelque chevaux de plus, en commencant par des pots mais vu le prix.. il pese combien ton dom??

 

D'origine il fait 152 a vide, sachant que j'ai viré tous les carénages pour la monter en sm, plus encore une petite tete de fourche... je dois tourner a 155 tos pleins faits environ, ce qui commence a devenir interessant

Par contre j'avais vu que le fmx était assez lourd quand meme :/

 

[Invité §Bob830lF]

Bonjour a tous, j'envisage serieusement l'achat de cette becane depuis que le prix est passe à 4900€, sachant que je quitte un Bandit600 qui avait lui même remplacé un hornet 600; mais je conduis pepere.

J'ai lu sur Moto-Station(Site d'essais) que le moteur devait etre révisé tous les 3000Km? Est-ce vrai? Sinon, c'est sympa? Economique? Je suppose qu'on se fait manger par tout le monde? Si quelqu'un veut me repondre ce serait sympa. Bonne route à tous.

[Invité §phi226nH]

J'ai pris livraison de la mienne hier

c'est le pied, tres bonne tenue de route, legere, freinage de folie.

Le moteur est en rodage, mais sa plage d'utilisation me semble tres restreinte, avec les kil ça semble aller de mieux en mieux, je verrais quand elle aura 1500 kil si c'est toujours pareil mais ça marche tres bien et surtout bourré de couple

voilà, apres 160 kil c'est le pied, elle peut convenir pour tout pilote et tout niveau

http://img217.imageshack.us/img217/9899/img02705hz.jpg

 

[Invité §Bob830lF]

C'est clair qu'elle est belle! C'est décidé je commande la mienne pour début mai(Gris). Qu'est ce que tu entends par plage d'utilisation restreinte? Comment tu fais ton rodage? Qu'est ce qu'ils t'ont dit pour les revisions? En tout cas fait nous savoir tes premieres impressions et bon rodage a toi phil 4500.

[Invité §phi226nH]

Merci bobo

alors, pour la plage restreinte, je trouve que trop bas en tour elle s'etouffe puis ça part fort, mais tres vite le moteur devient asmathique à haut regime D'ou mon expression plage restreinte ou reduite

mais avec les kil qui avancent, ça va de mieux en mieux 210 kil ce soir

Pour le rodage, je roule cool sans la faire forcer à bas regime et sans tirer sur les rapports trop fort.

et surtout la laisser chauffer en roulant tres cools pendant les premiers kilometres, mais bon c'est valable pour tjs ça.

sinon vidange à 1000 kms que je ferais moi meme avec de l' ipone 4000 rs puis revision tout les 6000 kms, voilà ce que m'a dit mon concessionnaire honda

quand je vois le prix des boudins truc de ouf

 

[Invité §Bob830lF]

Merci pour ces infos Phil 4500(Au fait, je suppose que c'est le prix que tu l'a payée?). En ce qui me concerne, je vends mon Bandit 600 Dimanche et finalement je la commande Mardi(Je devrais la recevoir en fin de semaine prochaine). j'ai pas compris pour le prix des boudins, c'est cher ou pas?

Et au fait pour ceux qui ne le savent pas encore le Fmx est à 4500€ jusqu'a la fin du mois!!

[Invité §Pie051iM]

Merci pour ces infos Phil 4500(Au fait, je suppose que c'est le prix que tu l'a payée?). En ce qui me concerne, je vends mon Bandit 600 Dimanche et finalement je la commande Mardi(Je devrais la recevoir en fin de semaine prochaine). j'ai pas compris pour le prix des boudins, c'est cher ou pas?

Et au fait pour ceux qui ne le savent pas encore le Fmx est à 4500€ jusqu'a la fin du mois!!

 

 

C'est plus cher qu'un pneu de trail et surtout, si tu roules fort, ça se bouffe très vite !

 

[Invité §phi226nH]

Non, elle est en promo à 4990€, et je l'ai payé 4800 tout compris

 

pour le prix des pneus,je trouve ça horriblement cher

 

Premiere accel aujourd hui apres 400 kil

et 160 en pointe, facilement, pendant 2 secondes mais ça arrache la tete on est obligé de se pencher un peu quand on depasse les 120.

un vrai regal cette moto

[Invité §Fre081qH]

Cette bécanne je l'ai trouvé amusante en ville mais alors je ne me vois vraiment pas dessus pour autre chose, je suis un peu grand pour être à l'aise dessus (1m90), et je la trouve pas super en accélération, on sent que c'est vif mais on sent aussi qu'il y pas beaucoup de Watts !

[Invité §Pie051iM]

Cette bécanne je l'ai trouvé amusante en ville mais alors je ne me vois vraiment pas dessus pour autre chose, je suis un peu grand pour être à l'aise dessus (1m90), et je la trouve pas super en accélération, on sent que c'est vif mais on sent aussi qu'il y pas beaucoup de Watts !

 

 

[Mode 'Tégris = ON]

Oui mais toi aussi, tu connais le fabuleux gromono suz' alors forcemment, le reste parait fade...

[Mode = OFF]

[Invité §Fre081qH]

All right

[Invité §old553wr]

Bonjour à tous.

Je viens de découvrir ce forum qui a l'air sympa.

En effet je suis propriétaire d'une FMX depuis juin 2005 et je n'ai que 3800 kms au compteur, hiver très rigoureux et vie de famille obligent.

Je suis comme beaucoup d'entre-vous assez déçu par le manque de puissance surtout que je ne peux m'empêcher de faire la comparaison avec un Dom que j'ai eue quelques années plus tôt. Il est vrai que les lois anti-pollutions ont quelque peu évolué depuis mais quand même. Surtout que l'année dernière elle étairt affichée à 6200 euros et qu'au vu du manque de succès dans les ventes, Honda s'est senti obligé de pratiquer des tarifs plus attractifs aux détriments de ceux qui l'ont payé le prix fort, bonjour à la revente.

Sinon la partie cycle est unb vrai régal et la tenue de route est en adéquation, au top quoi. Certains se plaignent du freinage, je trouve qu'il est correcte, C'est vrai qu'un petit 320 mm avec des durites aviations auraient été mieux mais là le prix s'en ressentirait aussi.

J'ai quand même une question à ceux qui ont plus de 3800 kms. Avez-vous déjà changé vos pneus arrière ? Non parce que moi à 3500 kms, il était usé mais quelque chose de bien. Le concessionnaire m'a répondu que les Pirelli sont des tendres, ok ! Mais 3500 kms pour un usage au quotidien, ça fait mal quand même. Donc pour info je m'en suis tiré pour 129 € montage compris.

Autre info, par chez nous, il y en a un qui a monté un arbre à cames de 600 XR et qui a installé des silencieux Leovince et il paraitrait ( je ne l'ai pas essayé ainsi équipé ) elle retrouverai de sa superbe, si on peut dire. Qu'n pensez- vous ? La transformation revient quand même à 1000 € tout compris. Cela fait cher §

Bon je ne vais pas monopoliser la discussion, je vous dis à bientôt.

[Invité §phi226nH]

Merci oldman pour ton post

Pour le freinage,je le trouve terrible,j'habite dans une region ou il y a beaucoup de col et meme à deux dessus ça freine tres fort et assez longtemps

Pour le moteur c'est vrai qu'il semble ne pas aimer les hauts regimes (j'attends de finir le rodage pour etre plus affirmatif),mais il me semble qu'il y en a bien assez pour doubler en toute securité

en comparaison avec mon ancien CBR 600, c'est clair que ça marche 100000 fois moins fort, mais c'est bcp plus coupleux et en finalité bien plus agreable pour rouler "cool" au quotidien, sans etre obligé de monter à 8000 pour que ça marche

Je dois viellir ça doit etre pour ça

 

Phil

enchanté de sa FMX

 

[schingouz]

dans mon coin, elle vient de passer à 4500€, c'est intéressant, car à ce prix là, cela devient un bon compromis.

 

Nicolas

[Invité §Cro527cN]

Merci bobo

alors, pour la plage restreinte, je trouve que trop bas en tour elle s'etouffe puis ça part fort, mais tres vite le moteur devient asmathique à haut regime D'ou mon expression plage restreinte ou reduite

mais avec les kil qui avancent, ça va de mieux en mieux 210 kil ce soir

Pour le rodage, je roule cool sans la faire forcer à bas regime et sans tirer sur les rapports trop fort.

et surtout la laisser chauffer en roulant tres cools pendant les premiers kilometres, mais bon c'est valable pour tjs ça.

sinon vidange à 1000 kms que je ferais moi meme avec de l' ipone 4000 rs puis revision tout les 6000 kms, voilà ce que m'a dit mon concessionnaire honda

quand je vois le prix des boudins truc de ouf

 

 

il te tarde tant que ca de perdre ta garantie ??? fais faire ca par ton concess, c'est le prix a payer

 

 

dans mon coin, elle vient de passer à 4500€, c'est intéressant, car à ce prix là, cela devient un bon compromis.

 

Nicolas

 

 

a ce prix la, je préfère largement un 500KLE. Oui, c'est un 500. Mais c'est un twin, et franchement c'est une super affaire pour qui aime rouler cool sur un bon trail, mais qui peut vouloir faire de l'autoroute (le bicylindre, ca le dérange pas de cruiser a 140/150, la ou tu exploses un gromono). Et puis il sort 55cv je crois...

[Invité §sun416QG]

 

 

Pour 4500 € , moi aussi je prefere la kle 500 !

 

La FMX c'est un gros jouet , je pense qu'elle est parfaite en deuxieme moto sans plus .

 

 

Je veux pas casser du sucre sur cette moto mais ça vas être l'un des plus grand bide de honda , chronique d'un echec :

- cible clientèle trop restreinte

- prix de lancement beaucoup trop élevé

- tableau de bord d'une autre époque ( limite honteux )

- moteur : c'est pas ça

 

 

Bon courage pour la revente pour ceux qui on franchie le pas .

 

 

 

[Invité §Cro527cN]

perso j'en voudrais pas meme en deuxieme moto. J'ai déja eu un SLR (meme chose qu'un FX), en premiere moto, et la je me cherche plutot une 350/400DR. Et quitte a taper dans le 600/650, ca sera un dom ou un DR a nouveau, mais certainement pas un FMX... faut pas déconner, a tout point de vue il a des perfs d'un autre age, autant en comportement moteur qu'au niveau du freinage et du confort. Pour une moto de ce prix, faut pas exagérer. A part si quelqu'un s'en sépare pour 1000€, la je veux bien le dépanner

[Invité §Bob830lF]

Le problème de cruiser, comme tu le dit à 140/150, c'est que c'est plus possible a cause des contrôles. Je viens drecevoir ma FMX hier et après quelques bornes je la trouve vraiment super, je ne regrette absolument pas mes anciens mixer 600CC de 100CV(B6 et Hornet). Le couple est sympa et suffisant et le plaisir est vraiment la. Quand a l'alternative 500 KLE, mais la seule chose que je peut juger c'est l'esthetique et franchement je la trouve affreuse!!!(Avis perso).

Bonne route a tous.

[Invité §Cro527cN]

la nouvelle mouture du KLE est sympa, et meme l'ancienne

 

c'est sur que niveau look ca égale pas le FMX, je suis d'accord. Apres chacun ses choix : perso j'achete une moto pour rouler avec, pas pour la regarder briller. De toute façon, ma machine passe son temps couverte de moustiques

[Invité §gjb710aG]

je suis comme tout le monde… je trouve cette moto très bien, je l'aurais même acheté si.... elle avait 10 ou 15CV de plus. J'adore les mono super motard mais là faut pas pousser... 37,5CV c'est vraiment pas assez...

 

dommage... allez Honda, ressortez là nous avec plus de puissance que je me l'achète !

[schingouz]

j'en suis arrivé à la même conclusion, concernant la puissance, j'avais pourtant un essai programmé jeudi prochain, mais un scarver est passé par là,

 

voilà comment on finit chez BM

 

Nicolas

[Invité §Bob830lF]

Il faut surtout ne pas savoir quoi faire de plus de 3000 Roros. Moi aussi j'aurai bien voulu finir chez BM...

[Invité §phi226nH]

T'inquietes pas croustibat, c'est en accord avec mon concessionnaire

j'avais travaillé la bas pendant les vacances d'été quand j'avais 16 ans

Pour les detracteurs de cette fmx, sachez qu'effectivement c'est pas la meilleure, mais à nous elle nous suffit largement .

On a pas tous les memes envies et besoins

Perso les perfs ne sont pas le critere numero 1

ce qui est pas le cas pour ma voiture

Par contre l'un de vous dit que le tableau de bord est nul,ben il a raison

mais bon c'est pas tres important le tableau de bord

[Invité §gjb710aG]

C'est pas très important mais c'est pas plus mal quand il est réussi...

[iBreaker]

A choisir je prefere ca

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/Suzuki_DRZ400_SM_stmz.jpg

 

Meme prix (normalement), 5 cv de plus et surtout 30 kilos de moins

 

 

il me semble que la honda a quand emme vachement plus de couple !

[Invité §spi576cp]

Slt, je me permet de vous dire que les monos sont extrement bridée avec les normes antipolution.

Donc monté des ligne plus ouverture de la boite a air.

 

Moi j' ai un hva 610 sm, d' origine sa a un peu de mal quand meme.

Par contre avec un pot, c' est une autre histoire.

Mon frere la éssayer et trouve que cela na pu rien avoir maintenant beaucoup plus violente .

[iBreaker]

Slt, je me permet de vous dire que les monos sont extrement bridée avec les normes antipolution.

Donc monté des ligne plus ouverture de la boite a air.

 

Moi j' ai un hva 610 sm, d' origine sa a un peu de mal quand meme.

Par contre avec un pot, c' est une autre histoire.

Mon frere la éssayer et trouve que cela na pu rien avoir maintenant beaucoup plus violente .

 

 

Je comprends pourquoi mon mécano (concessionnaire honda) m'a conseillé des gros pot si je prends une FMX pour la suite.

[Invité §Bob830lF]

Question à 100 balles, est ce que quelqu'un connait le regime du moteur sur le dernier rapport a 120 ou 130 Km/h par exemple(Oui je sait le tableau de bord est vraiment pourri!).

Ce serait sympa d'avoir un tableau de correspondance sur le forum mais je ne sais absolument pas comment le calculer!

Je sens que ca va charrier!!!

[Invité §phi226nH]

C'est pas très important mais c'est pas plus mal quand il est réussi...

 

 

Exact

il manque surtout une jauge a essence et accessoirement un compte tour

[Invité §gjb710aG]

oui un compte tour... c'est important, il devrait y en avoir sur toutes les motos...