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KTM 990 Superduke [topic officiel]


Invité §NdJ801oQ

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Invité §NdJ801oQ

KTM 990 Superduke :

 

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Caractéristiques techniques

  • moteur bicylindre, 4 temps, V à 75°
     
  • cylindrée 999,8 cm3
     
  • alésage 101 mm x course 62,4 mm
     
  • puissance 120 ch. (88 kW) à 9 000 tr/min
     
  • couple 10 daN.m à 7 000 tr/min
     
  • taux de compression 11.5 : 1
     
  • démareur électrique
     
  • boîte 6 vitesses
     
  • injection électronique
     
  • 2 ACT, entraînés par chaîne et pignons
     
  • lubrification par carter sec
     
  • démultiplication primaire 67 x 35
     
  • démultiplication secondaire 17 x 38
     
  • refroidissement liquide
     
  • embrayage multidisque en bain d'huile, commande hydraulique radiale
     
  • cadre treillis chrome molybdene, bras oscillant alu extrudé
     
  • fourche inversée WP diam. 48 mm entièrement réglable
     
  • amortisseur arrière WP entièrement réglable
     
  • débattements AV 135 mm / AR 160 mm
     
  • 2 disques de frein avant diam. 320 mm, étriers 4 pistons
     
  • 1 disque de frein arrière diam. 220 mm
     
  • jantes 3.5 x 17 / 5.5 x 17
     
  • pneus AV 120/70 x 17 / AR 180/55 x17
     
  • chasse 103 mm / angle 23°5
     
  • empattement 1438 mm
     
  • garde au sol 165 mm
     
  • hauteur de selle 855 mm
     
  • réservoir d'essence env. 15 l.
     
  • poids à sec env. 184 kg

En images

 

http://www.990superduke.com/media/impressions/img/img_1.jpg

http://www.990superduke.com/media/impressions/img/img_2.jpg

http://www.990superduke.com/media/impressions/img/img_3.jpg

http://www.990superduke.com/media/impressions/img/img_4.jpg

http://www.990superduke.com/media/impressions/img/img_5.jpg

http://www.990superduke.com/media/impressions/img/img_6.jpg

 

 

Une petite vidéo

990 superduke.com

 

De Grandes images :

bonus 1

bonus 2

bonus 3

bonus 4

bonus 5

 

Dispo courant 2005, prix environ 12 000 €

 

Informations et images extraites du site officiel : http://www.990superduke.com/

 

Les dernières précisions

  • V twin base 950 Adventure, augmentation de la cylindrée à 999,8 cm3
     
  • nouveaux pistons alu diam. 101 mm, nouveaux blocs cylindres
     
  • nouveau vilebrequin, course augmentée de 2,4 mm - nouvelles culasses, ACT redessinés
     
  • injection électronique Keihin, diam. 48 mm, 2 papillons par conduit, plus de starter manuel
     
  • étagement de boîte de vitesses revu
     
  • cadre treillis tubulaire spécifique, tube chrome-molybdene
     
  • bras oscillant alu extrudé, longueur 575 mm
     
  • suspensions White Power, fourche inversée et amortisseur entièrement réglables
     
  • nouvelle cloche d'embrayage, commande hydraulique radiale
     
  • guidon Renthal alu
     
  • réservoir essence plastique 15 litres
     
  • échappement inox catalysé

 

Pour les yeux fatigués en noir

Et pour les yeux fatigués en orange

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Invité §NdJ801oQ

Change tes yeux, c'est le LC8 Supermoto dont tu parle :

 

http://www.kms-racing.ch/images/lc82.jpg

 

Une autre nouveauté KTM 2005.

 

 

Et encore la vrai KTM 950 Supermoto, c'est autre chose :

 

http://www.auto.cz/prilohy/intermot_2004/grafika/fabric/kt/KTM_08.jpg

 

http://www.auto.cz/prilohy/intermot_2004/grafika/fabric/kt/KTM_07.jpg

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Invité §Cli788Rf

:lol: Z'y va c'est la moto des bad boys la superduke ! :p J'aime bien les étincelles quand il pose le genoux :lol: Par contre esthétiquement, le graphisme monochrom relevé par les seuls couleurs de la katoche c'est sympa :bien:

 

Voilà deux motos que j'ai hate de voir débarquer chez mon concess' katoche le plus proche pour aller les essayer :lover: :lover:

 

Vivement les Orange days 2005 ! :p

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Invité §tri628TK

:nanana: T'inquiete pas, elle est plutot dans la famille Z1000 and Co

 

C'est comme ca que ja la voyais aussi... :oui:

je me suis dit "185 kg pour un supermot ils abusent, ah oui mais non, en fait c'est le Z by KTM :p, la ca peut bien le faire :)"

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Invité §xav803uI

:L Il n'y a que moi que ça interpelle ce prix??

Vraiment sympa sinon...

C'est le prix de l'originalité...c'est sûr que les SV , fazer, Z750 seraient à ce prix : ca interpellerais dans tous les sens !

 

Mais katoche n'est pas fait pour monsieur tout le monde donc il y a une "sélection naturelle" qui s'opère...à mon grand désarrois !

:bah:

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Invité §NdJ801oQ

Moto et motards a testé la super duke en exclu (et oui ce sont eux qui on fait la vidéo de présentation).

Ils ont été comblé, et après avoir lu cet essai j'ai trop envie d'essayer, en plus elle a de la gueule!!

J'ai hâte de voir ce que ça donne en vrai...

 

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Invité §Cli788Rf

Moto et motards a testé la super duke en exclu (et oui ce sont eux qui on fait la vidéo de présentation).

Ils ont été comblé, et après avoir lu cet essai j'ai trop envie d'essayer, en plus elle a de la gueule!!

J'ai hâte de voir ce que ça donne en vrai...

 

:cyp: Un p'tit scan sur un FTP c'est possible :ange:

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Invité §NdJ801oQ

Moto et motards a testé la super duke en exclu (et oui ce sont eux qui on fait la vidéo de présentation).

Ils ont été comblé, et après avoir lu cet essai j'ai trop envie d'essayer, en plus elle a de la gueule!!

J'ai hâte de voir ce que ça donne en vrai...

En vrai :voyons:, plus de 13 500 € :D

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Invité §mos271id

D'après le 1er essai sur M&M... ELLE A L'AIR DE DÉCHIRER !!!! :bien:

 

Vivement l'essai par moi meme !! :miam:

 

En meme temps, je suis pas sur que sur ce coup ils soient totalement impartiales :roll:

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Invité §Dar675rc

En meme temps, je suis pas sur que sur ce coup ils soient totalement impartiales :roll:

 

"Bon alors vous comprenez, vous nous filez une exclu mondiale mais votre brêle c'est de la grosse merde hein ! Et pour la LC8, vous nous la filez quand ?"

 

:D

 

La vidéo est effectivement très sympa, un peu dans le style "GR" avec le slalom sauvage entre plusieurs files et wheeling en plein traffic ! J'aime bien les étincelles quand le slider frotte, vive le titane :lol::bien:

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