Retauration d'une Honda Accord aerodeck 2L EXI

[Invité §dad412dC]

Bonjour à tous

 

je suis aquéreur d'une Honda accord aerodeck 2L exi (122ch)

Vu sont age elle a besoin d'une bonne restauration au niveau de la caisse

, auter tout les points de rouilles.

bon jesper que topic vous plaira et que vous pourrez apprécier la restouration de

cette merveille et peut etre aprés lui refaire une petit peinture (noire metal) pour lui donné un aire plus agressif et la rabaissée de quelques centimetres.

merci a tous ceux qui me laisserons des message pour donné leur avis.

 

[Invité §Cra560TV]

Ben on attend les photos avec impatience pour voir ta nouvelle voiture

[Invité §dad412dC]

Comme prévue je vous met des photos de la bête

demontage du parchoc av.

 

o fait je fait cela avec mon pere qui est carocier (que je remercie vraiment beaucoup) et moi j'ai 16ans et demi et je suis en interna donc je ne pourrai repondre et mettre les photo que le week.

 

 

 

 

voici les phares escamotable, j'adore ces phares

 

 

 

la j'ais attaqué le demontage des ailes, ça va elle sont intactes

 

bon la on ce demande si cela ressemble à un devant de voiture

 

le capot vien d'être oté

 

la galère commence !! les point et la tole pourri par la rouille aparaisse!!!!

 

prochaine étape bien netoyé et remètre du goudron.

[Invité §dam328tz]

Salut!!!

La même que moi !!! la mienne sera blanche type r a terme et elle est complètement vidée (projet : piste/fun )

 

Combien de kilomètre? le moteur tourne bien? moi la culasse est voilée a priori .... donc je suis en train de voir pour la passée en 16s (culasse de B20)

 

Voila mon topic: http://forum-auto.caradisiac.com/marques/honda/sujet694-35.htm

 

Mais tu la déjà vu lol ...

 

Bon courage

[Invité §dad412dC]

salut!

oui effectivement j'ai vu ton topic et je le suis regulierement lol

 

elle a 400 000 km je sais je me lance a l'aventure

mais elle a passé tout l'hiver dehors quand je l'ai demarré oua

le moteur a tourné 3 coup et il a demaré (toi qui en a une aussi, tu dois savoir ce que cela fait quand tu demarre l'engin C'EST LA CLASSE)

 

c'est pour ça je suis septique je ne sais pas si le moteur a été refait parceque

elle tourne comme une horloge ( a part bien sur le ralenti come toi )

le controle technique na rien depisté il y a 1 ans a par le soufflai!!

 

au fait j'ai remarqué que la miene a des endroit pourri mais elle a moin de point de rouille que ta honda

 

Ca va etre un sacré projet ta voiture vivement que tu finisse pour que je la voi

En plus en 16s deja la ça pousse alors aprés...

Bye (Au fait c quoi B20 pour la culasse, merci)

[nico.civic]

salut

 

tu fais pas un tuning de jackos comme la photo que tu avais présentée en section tuning alors, c'est cool j'ai eu peur

 

mets là bien a nu et rattrappes bien tout les points de rouille, le reste ce sera presque une partie de plaisir

 

et pour le moteur, c'est du honda... tant que ça tourne bien rond et que ça ne bouffe pas d'huile, tu n'as pas a avoir peur

[Invité §dad412dC]

aller on continu .

bon ca va ce nest pa tro dur,

le plus dur c'est de découvrir a chaque fois des trous! :q

 

bon on vient de debouché celui la c bon

(nettoyé proprement, plaque metal visé et collé par le goudron + goudron par-dessus

et soufflé avec la pipette du compresseur pour donné le meme effet du blacson a coté)

 

la on vois toute l'aile

 

mauvaise surprise quand jai oté le cache moteur en-dessous de la voiture

la traverse devant le berceau attaqué attention les yeux

 

 

vu de plus loin!!

 

jattaque l'aile arriere(deja refaite) celle de droite a lavant navai pa grand chose oufff! :

 

aile droite ar. en entier

 

l'arriere.

Au debut je voulait mettre un pot remus en long a la place

de la plaque d'immatriculation mais manque de place et c est tro haut!!

quesque tu en pense damien49630 ?

 

aller c'est tout j attaque l'interieur demain pour devoilé la tole de l'aile arierre gauche

 

 

 

[nico.civic]

et oui ça rouille une honda

 

par contre les plaques rivetées, tu ne fais que retarder l'avançée de la rouille.... il faudraît le faire dans les rêgles de l'art, découper la tôle malade et souder une plaque d'acier en lieu et place...

 

et pour ton pot, franchement, laisse moi ça d'origine parce qu'un pot en long a la place de la plaque c'est a éviter par ici

[Invité §dam328tz]

je suis d'accord pour le pot... nan un petit silencieu pourquoi pas mais un truc propre proche de l'origine...

 

Sinon la culasse b20 en fait comme ma culasse a mangé je cherche une culasse de B20 ( c'est le moteur de la lude entre autre, 2.0 16s 150ch) je me suis renseigné et il se trouve que le bloc et l'admission est identique sauf que c'est une culasse 16s et non 12s comme les notres...

 

Putain par contre la tienne est bien bouffée par la rouille !!!!

 

[Invité §fxs310oy]

Vraiment bon courage pour ta resto, car elle en a bien besoin

[Invité §dad412dC]

slt

jy repense la

javai demonter l'aternateur et il est foutu, il manque des piece dedans

est-ce-que quelqu'un en orait un svp parceque je n'en trouve pas

un grand merci a celui qui en aurait un

 

 

Oui damien elle est beaucoup rouillé mais elle est moin cassé que la tienne

lol l'antene marche du tonner et aucun phare n'est cassé , ni parchoc fissuré

par contre rouillé de chez rouillé mais ça c'est normal n'est ce pas?

aller bye merci a tous de suivre ce topic c'est vraiment sympas

 

[Invité §dam328tz]

Ouai quelle voiture de 20 ans n'est pas rouillée...

[Invité §dad412dC]

Allor personne n'a d'alternateur ? aïh aïh

 

 

jvien d'ouvrir le clapet oua c'est pas joli joli, pourri et a l'interuieur du tube c'est rouillé

 

Et oui jne fait que retardé je le sais mais je ne soude pas! ou trés peu et tré mal (je n ais que 16.5 ans

c'est mon pere qui fait cela et il n'est la que le soir, mais si tu veu vnir nico souder les plaque pas de souci lol

 

O fait damien le systeme de ceinture moi non plus je n'ai pas de cable et je ne sais pas a quoi cela sert, tu as trouvé toi?

[Invité §dam328tz]

Oui j'ai trouver a quoi ca sert !!!

 

En fait est un système de câbles, quand tu ferme ta porte ca tire sur un câble et ca ramène le bras qu'il y a la base de la ceinture à toi .... tu ma compris???

 

Mon câble était cassé.... moi j'ai tout viré... le tiens doit aussi etre cassé au bout de 20 ans normal

[Invité §pla558kN]

Salut,

Bravo pour ton projet de restauration, tu es le second à te lancer dans une telle entreprise.

Je suis fan de l'aerodeck depuis près de 20 ans et je viens d'en acheter une en Belgique en TBE.

Je vais suivre avec attention ton projet.

Tous mes encouragements

[Invité §mom772QW]

J'avais pas vu ce projet, çà avance bien! Tu es d'où? j'ai une donneuse à vendre ainsi que le mien en très bon état ici : Honda Accord Aerodeck 1985-1990....Vous connaissez?

[Invité §dad412dC]

coucou a tous ça y et je suis revenu je remettrais des photos en fin de semaine

et momokambo j habite dans la haute saone (70) a coté de gray j'en parlerai a mon pere pour la voiture merci c vraiment sympa et merci de m encourager ça me donne vraiment l'envie de finir ce projet qui me tien a coeur.

je dis cela parce que certain camarade me charie comme quoi cette voiture ne vau pas le coup d'etre refaite. mais avec vous ca me redonne la peche

et je serai vraiment content de la conduire en tant que ma 1er voiture a mes 18 ans!!!

merci et a la fin de semaine!!

[Invité §dad412dC]

a enfin voila les vac qui arrive et le beau temp qui jespere sera avec moi pour que je continu la carrosseri

cela fait 3 semaines que je n'ai pas touché l'accord aerodeck a+

promis pendant les vac le topic avance

[Invité §inv847ZF]

Bonjour à tous

 

je suis aquéreur d'une Honda accord aerodeck 2L exi (122ch)

Vu sont age elle a besoin d'une bonne restauration au niveau de la caisse

, auter tout les points de rouilles.

bon jesper que topic vous plaira et que vous pourrez apprécier la restouration de

cette merveille et peut etre aprés lui refaire une petit peinture (noire metal) pour lui donné un aire plus agressif et la rabaissée de quelques centimetres.

merci a tous ceux qui me laisserons des message pour donné leur avis.

 

 

Bonjour,

j'ai toutes les piéces d'interieur et de carrosserie (je garde toute la mécanique car j'ai que des 4 portes) à vendre si ça t'interresse

e-mail : olivier.drisse@3-5lab.fr

 

[Invité §asi523Sm]

Bonjour,

 

Je suis nouveau sur le forum et je suis ravis de voir autant de Aerodeck’s. Je refais aussi mon Honda Aerodeck 88 que j’ai depuis 15 ans. Je posterais quelques photos.

Tu cherche toujours un alternateur ? Si oui tu peux le remplacer par un d’une Accord 90-92.

Je suis disponible pour toute autre information sur les Aerodeck bien sur

Voici quelques photos de mon project :

 

 

[Invité §dam328tz]

On derai la mienne !!!

[Invité §mom772QW]

Pas mal asimo! Envoie moi un mp comme je t'a idit sur l'autre topic. Sinon tu pourrais présenter ton auto et sa resto sur http://www.honda4all.com/ et sur http://www.hondapreludeclub.net . De très bon forums et des passionnés!

[Invité §asi523Sm]

Voici encore une petite réparation aille arrière G. derrière la roue :

 

Enlever la tôle abime par la ruile

 

Protection anti-ruile avant la soudure

 

Souder la nouvelle tôle

 

Du mastic pour les imperfections

 

Prêt pour la peinture

A suivre........

 

Et toi dada1391 ton projet avance ?

A+

 

[Invité §dad412dC]

Bien pas vraiment parce que il pleut il pleut il pleut.

Donc il n'y a pas moyen

la je vais passer mon bac de francais et d histoir :q et j'attaque tout de suite aprés

quan il faira beau.

Cela fait quan meme plus de 2 mois qu'il ni a pas eu de beau temps temps chez moi

continu b1 ton travaille damien.

aller a bientot promis aprés je vous montre les photos.

[Invité §dam328tz]

Ouai tu avance bien!!! Plus que moi lol

[Invité §dad412dC]

Excuse moi asimo je ne t'ai pas remerciée pour l'alternateur encore merci beaucop pour le renseignement

et comme tu la lu avant je n'avance pas guerre en ce moment aller bye et merci encore.

 

O fait ta du courage pour enlever tout le moteur pour repeindre le

compartiment moteur .

Je ne sais pas si j'aurai le courage moi de l'oter .

Ca na pas été tro dur tu as fait ca comment ? pour tout enlever en te rappelant ou tout allai , des plans? sur papier? aller bye.

[Invité §asi523Sm]

Salut dada1391 ;

En fait j’ai démonté tout le moteur pour le refaire pièce par pièce, ainsi que la suspension et le circuit de freinage, alors il ne me restait plus que le câblage électrique pour que le compartiment moteur soit vide.

Une fois vide je n’ai pas hésité à mettre un coup de peinture.

Pour le montage je me suis servi du Manuel d’atelier Honda Aerodeck de beaucoup de photos prises avant le démontage et bien sur de mon expérience Honda j’ai travaillé pour Honda +/- 7 ans.

Je prépare un site Internet avec toutes les photos, avant pendant et après.

Et toi tu as repris tes réparations ?

@+

 

[Invité §dam328tz]

Moi je vais malheureusement être obliger d'arreter mon projet (projet immo et enfant) ... donc plus trop de tune pour avoir plusieurs voitures pour le moment...

 

Donc si ca vous interesse je vends mon aero, ca peut servir de banque d'organe (plus pour l'interieur par contre elle est completement vide)

 

Vous la verrez la :

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/honda/sujet694.htm

 

MP si interessé!

[Invité §inv530Pz]

Bonjour,

Je suis nouvelle sur le forum. J'ai une Honda Accord Aerodeck de 1986. Je la vends si ça intéresse quelqu'un ou éventuellement pour une remise en état. Je m'en sépare à contre-coeur, mais là, y'a plus moyen. Elle me laisse parfois en rade. Impossible de la refaire démarrer après de courts trajets. Personne n'a su trouver la panne. Elle est en super état pour son âge. (grise, même modèle que sur les photos que j'ai pu voir plus haut).

A bon entendeur,

 

[Invité §dad412dC]

ca y est j'ai les photos

pour les voiture je vous redit ca jen parle a mon pere.

 

ok asimo je comprend maintenant mdr et j'attend ton site avec impatience

alor je vien de demonté la vanne a essence et j'ai defait le coffre pour enlever la rouille et

la tonne de gravier qui y avait dedans lol

voici les photo

 

 

 

[Invité §dad412dC]

 

donc voici l'etat de la vanne, pas trés catholique l'état non?

 

 

ensuite l'interieure du tuyau bien rouyé (un petit peu peu comme tout) mdr

 

 

mon pere en train de refaire la taule pour la vanne

 

 

bon la vanne est remis mais apparament mon pere a trouvé une vanne aviation avec la tuyauterie et le renifleur d'air( la decompression )

parceque le tuyau aussi est pourri le voici :

 

 

bon ba la il n'y a pas grand chose à faire!!!!!!!

 

 

petit aperçu de l'aile et la vanne

 

 

 

 

ensuite j'attaque le coffre demontage du coffre et on enleve les caches interieures :

 

 

petite vu interieur . bien les gravier !!! Super

 

 

 

 

bon ba voila pour l'instant

il faut que je me remette dans le bain

la je vais aspirer le coffre et je vais en lever la rouille

et je viens d'enlever la plaque devant la baie de pare-brise (evacuation des eaux et pour l'air du radiateur)

aller a bientot pour de nouvelle photos

[Invité §asi523Sm]

Bonjour invitcosto73,

Pour ton problème de démarrage après un court trajet, tu dois remplacer le relais d’alimentation de pompe à essence il est junte au dessous de la boîte a fusible intérieur, cella demande maximum 1 heure de boulot et te voilà repartis. (Photos et prix)

Tu as des photos de l’Aero ? Dans quelle région de la France ? Et le prix tu as déjà une idée ?

Bàt,

Asimo

 

85€

[Invité §dam328tz]

Moi la mienne j'en demanderai maximum 250€ ... avec un b20 de prelude (2.0 16S 150ch)! Ideal pour un swap, les supports moteurs sont les meme!

 

J'ai le haut moteur chez moi, le bas moteur est chez un pote dans la manche (c'est lui qui me la filé) . Par contre le B20 aurai un cousinet de bielle a changer.

 

Si l'acheteur viens de loin je peut faire un effort sur le prix.

[Invité §inv530Pz]

Bonsoir Asimo,

 

Tout d'abord, merci pour tes conseils.

En fait, quand on met le contact, on entend la pompe tourner et s'arrêter quand elle est en pression. Apparemment on penche plus pour un problème électronique. On m'a conseillé éventuellement de changer le module qui est dans l'allumeur. J'en sais trop rien. Elle a été vue par un gars de chez Honda et par d'autres mécanos dans un garage qui l'ont gardé un mois. Sans résultats. J'envisage surtout de la vendre en l'état et d'arrêter les frais. En tout cas, elle est en super état. Intérieur et extérieur. Aucun spot de rouille. Si quelqu'un veut la faire rouler, faut juste faire la courroie de distrib, trouver ce problème et changer de batterie. Elle a 240 000km et c'est une boite auto. Elle fait 10ch, 2L exi. Toutes les options fonctionnent! : ABS (ALB), direction assistée, vitres électriques, toit ouvrant électrique, rétro électriques.... Puis-je mettre des photos en tant qu'invité? Car impossible de trouver comment faire. Mais j'y travaille. Pour le prix, j'ai bien une idée mais j'attends de voir des propositions...Elle se trouve près de Chambéry en Savoie.

Voilà, @+!

 

[Invité §mom772QW]

Interressant votre aerodeck à vendre, voilà mon mail pour les photos si vous voulez que je les mette: morganmey@hotmail.com . Je peux faire circuler l'annonce.

 

Courage dada, j'avais pas vu les photos de la trappe à essence restaurée, c'est nickel! Tu aurais une solution toi pour enlever proprement les 2 mini custodes arr? Elles sont pointées je crois et j'ai 2 personnes qui l'ont de cassée...