[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Evoque (2011-2019)

[jcc22]

Salut les potes, content de vous lire. 

 

J'avais pas donné de nouvelles depuis mes vacances de septembre alors en voici en voilà. 

Après l'épisode du FAP remplacé/pas remplacé,   j'ai pris rdv à la concession où j'avais acheté neuf mon RRE pour demander un devis pour remplacer le joint SPI qui fuit pour la troisième fois. (Défaut connu sur l'Évoque dixit le neveu d'un ami, mécanicien formé par Jaguar et qui bosse dans une concession JLR en province). Mais le concessionnaire ne veut rien savoir pour prendre en charge quoi que ce soit  ...

Je suis donc reparti avec un devis de tenez vous bien 1820.64 € pour le joint SPI en plus d'une facture de 96.86 € pour le devis PAYANT ! 

Décidément il ne font rien pour tenter de récupérer un client "égaré"... J'avais des vues sur l'Évoque nouvelle génération flexfuel dans l'avenir, il m'ont définitivement dégoûté de renouveler avec un véhicule de la marque. 

Sur le devis était signalé : Disques et plaquettes arrière "à prévoir", plaquettes avant à prévoir.

En fait en retournant voir mon garagiste qui fait l'entretien courant, les quatre disques et les quatre plaquettes étaient complètement hs et je partais en vacances deux jours plus tard. 

Donc remplacés dans l'urgence juste la veille de mon départ, montant 1000€ chez mon garagiste. 

 

Je ne comprends pas que le contrôle technique passé fin juin n'ait pas signalé cette usure des freins. Je n'ai pas bouffé les plaquettes plus les disques en 4700 Km parcourus depuis le CT ? 

Aucun voyant n'existe sur l'Évoque pour signaler l'usure des plaquettes (il y en avait un sur mes Renault des années 80) ! 

 

Bon et puis ce n'est pas tout...😕

En repartant de mon séjour dans l'Aveyron le 10 septembre, j'avais pas parcouru 30 Km, dans la traversée d'un village j'ai encore eu droit à l'allumage du triangle ROUGE performances restreintes et à la perte de puissance qui va avec  !

C'est pratique d'être obligé de grimper un trottoir avec un attelage de 11 mètres pour ne pas bloquer la circulation le temps de soulever le capot pour débrancher/rebrancher le débitmètre... 

 

Donc aucun garage n'arrive à trouver la panne qui pourri tous mes déplacements depuis quatre mois.

Je dois me rendre à une fête dans le Lot à la fin du mois, autant vous dire que mon RRE restera dans mon garage, je me ferai emmener par des amis. 

Quant à nos vacances d'hiver en Alsace, cette année je n'y pense même plus. 😳

 

Spoiler

J'attends avec impatience la commercialisation du DACIA BIGSTER...

 

 

 

Modifié 10 octobre 2021 par jcc22

[jcc22]

Ha  j'oubliais...

J'ai aussi un bug dans l'allumage de l'éclairage intérieur qui clignote, s'allume et s'éteint quand je suis en circulation et qui ne s'allume pas lorsque je coupe le moteur et ouvre une portière. Ce qui a pour effet (parfois) de ne pas replier les rétroviseus lors du verrouillage des portières et de me priver également de l'éclairage d'approche projeté au sol sous les rétros. 

Alors je tripatouille le plafonnier pour reprogrammer la temporisation de l'éclairage,  ça fonctionne un moment jusqu'au prochain bug quelques jours plus tard.  Pffft !!!

[Invité alain-78]

Je pense que ton problème de débitmètre vient plus du faisceau ou de la connectique... viens faire un tour à la maison si tu veux on resserrera les cosses et on mettra du nettoyant contact...

1820 pour remplacer le joint spi et 100 de devis, ils sont toujours aussi classe !!

[jcc22]

Merci @alain-78 avec plaisir,

Je suis passé hier chez "BS", il a branché la valise mais comme toujours ne détecte aucune trace de panne en mémoire puisque je l'efface chaque fois en le débranchant.

Je pense comme toi que le problème vient du branchement côté voiture sur le débitmètre.

La seule panne en mémoire c'est le Start & Stop, normal puisqu'il ne fonctionne plus du tout et qu'il n'a d'ailleurs JAMAIS fonctionné correctement !

Je ne suis pas dispo mercredi, mais après je peux passer quand tu veux, à toi de me SMS pour me dire quand tu voudras.

[Invité alain-78]

Ok on voit ça en sms

[Invité alain-78]

Passage de JC à la maison, on a libéré la connectique du débitmètre qui était trop serrée par un collier, on verra si c'est mieux maintenant que rien ne tire sur la connectique...

[mig_lyon]

Croisons les doigts !

[jcc22]

Oui merci Alain pour ton intervention de "chirurgie minutieuse". Je n'ai pas réutilisé mon Evoque depuis, sauf une fois pour faire des courses à 8 km.

 

En effet je croise les doigts et tout ce que je peux. 🤞 Ce n'est pas facile de reproduire la panne qui ne s'est manifestée que trois fois en quatre mois et plusieurs milliers de kilomètres.

La première fois 10 Km après mon départ de Bretagne en juin. La seconde fois en allant chez des amis en juillet au bout de 80 Km parcourus et la troisième fois en septembre après 30 Km de route en repartant de l'Aveyron pour nous rendre en Bourgogne. Deux fois avec la caravane et une fois en solo.

 

J'ai subi en plus en tractant ma Hobby deux pannes de vanne EGR et une panne due à une durite percée que le concessionnaire de Lyon n'a pas été en mesure de me remplacer, préférant me laisser rentrer à Paris en "performances restreintes" à allure d'escargot. Inutile de compter sur le réseau JLR ou que l'on se trouve en France...

 

Démerdez-vous !!!

Résultat je ne pars jamais plus serein, où que j'aille je m'attends toujours à voir mon voyage pourri pas une panne quelconque.

 

J'ai eu plus de pannes ces 5 dernières années avec mon Evoque qu'en 50 ans de permis avec toutes les autres voitures que j'ai possédées...

 

 

 

Modifié 20 octobre 2021 par jcc22

[F3d73]

Bonjour 

J'ai deja eu 2 Disco 300 TDI et un DiscoTDV6  et un Disco Sport (tous en GO) 

Apres un intermède chez Jeep (tres bonne voiture du reste ) je décide  de revenir chez LR avec un Evoque Flex (E85) un S avec qqs options (toit ouvrant, roue de secours, attelage, cuir  ) 

Mais en lisant les posts de certains cela fait peur (j'ai eu presque les mêmes soucis sur le TDV6 avec le debimetre et autres colmatages des vannes EGR cela a dure qqs mois avant que tout rentre dans l'ordre ,,,j'ai colmaté l'évacuation des vannes EGR )

Donc j'espère que les moteurs essence Flex (E85) seront plus fiable

Livraison ...... mars 2022 pas avant il n'y a plus de stock en Europe (comme toute les marques ) ou alors si je voulais plus tôt c'était  sans toit ouvrant  (et comme c'était un imperatif ....

J'aurais le temps de vendre ma Jeep Wrangler lol 

Modifié 26 octobre 2021 par F3d73

[jcc22]

J'en ai vu un très beau d'occasion (déjà) ?  Flexfuel Kaikoura Stone à chat toit noir en vente dans le show-room de la concession.

Vu l'empressement qu'ils ont eu pour me facturer un devis; Il est bien où il est !

Modifié 26 octobre 2021 par jcc22

[Invité §eri371BO]

Bonjour à tous 

Je lis toujours ce forum et je vous fait part du bilan de mon evoque ed4 150 cv de décembre 2015

Bientôt  100000 kms

Plaquettes + disques  d origine

Pneus arrières  d origine ( ils seront changés avant l hiver) dunlop très bruyant au fil de l'usure remplacés par des pirelli  scorpion verde 

Pneus avant changés à 56000  2 ème train Continental : n ont fait que 33000 et je suis repassé en pirelli scorpion verde 

Entretien fait chez land rover les 2 premières années et par moi même après

CT OK

Pas de problème  moteur

En négatif il y a juste le plastique des clés qui se décolle  et l ouverture de la portière avant passager qui ne s active plus toute seule quand on sort de la voiture 

Bref rien de négatif  au regard des problèmes de Jcc pour ne citer que  lui

J espère que ça continuera comme ça encore quelques années 

À bientôt 

Eric 

 

[Selespeed]

Il y a 6 heures, ericol a dit :

Bonjour à tous 

Je lis toujours ce forum et je vous fait part du bilan de mon evoque ed4 150 cv de décembre 2015

Bientôt  100000 kms

Plaquettes + disques  d origine

Pneus arrières  d origine ( ils seront changés avant l hiver) dunlop très bruyant au fil de l'usure remplacés par des pirelli  scorpion verde 

Pneus avant changés à 56000  2 ème train Continental : n ont fait que 33000 et je suis repassé en pirelli scorpion verde 

Entretien fait chez land rover les 2 premières années et par moi même après

CT OK

Pas de problème  moteur

En négatif il y a juste le plastique des clés qui se décolle  et l ouverture de la portière avant passager qui ne s active plus toute seule quand on sort de la voiture 

Bref rien de négatif  au regard des problèmes de Jcc pour ne citer que  lui

J espère que ça continuera comme ça encore quelques années 

À bientôt 

Eric 

 

Le plastique des clefs qui se décolle est un problème connu qui est pris en charge.  Les miennes avaient été changé gratuitement 

[jcc22]

Merci pour ton témoignage @ericol.

J'ai un ami qui possède un Évoque 190 Ch BVA  de 2013  avec 170.000 km. Il a cassé la boîte de transfert. L'échange standard n'existe plus en France il faut mettre du neuf. chez JLR montant de la facture  4800.00€...

Il a pu trouver la pièce 1500.00€ sur un site et remplacer lui-même sur un pont prêté par un garage.

[jcc22]

Le 29/10/2021 à 23:44, Selespeed a dit :

Le plastique des clefs qui se décolle est un problème connu qui est pris en charge.  Les miennes avaient été changé gratuitement 

 

J'ai également eu droit à un remplacement du boîtier de télécommande au titre de la garantie pendant les trois ans.

Mais le nouveau boitier se décolle aussi et à 8 ans je peux me brosser pour demander quoi que ce soit.

[jcc22]

J'ai identifié la panne d'éclairage intérieur qui clignote en roulant. C'est la serrure de porte arrière droite qui ne ferme plus. J'ai déjà fait replacer celle de gauche. Ça va encore me coûter 300 balles ! Pfffft

[Phil 28]

Le 31/10/2021 à 09:23, jcc22 a dit :

J'ai identifié la panne d'éclairage intérieur qui clignote en roulant. C'est la serrure de porte arrière droite qui ne ferme plus. J'ai déjà fait replacer celle de gauche. Ça va encore me coûter 300 balles ! Pfffft

 

Tu n'as vraiment pas de bol avec cette voiture là. !!!!!!................Sans compter un service après vente qui semble être loin d'être au top.

 

Cela me conforte à garder mon Scénic, tant qu'il fonctionne à la perfection.

[Invité alain-78]

C'est pour toi ça JC !

 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1968884359.htm

[jcc22]

Merci Alain,

 

Oui, mais non, avec le bol que j'ai  huit chances sur dix qu'elle ne soit pas compatible avec mon modèle.

Et puis j'ai vu le merdier quand "julie l'escroc" a démonté toute celle de gauche pour remplacer la serrure et le temps qu'il a passé alors que c'est un professionnel !

Elle reste verrouillée lorsque j'utilise seul la voiture. (j'ai programmé l'ouverture en deux temps)

Je la verrouille manuellement lorsque toutes les portes sont déverrouillées.

Si je n'ai QUE ça comme problème c'est un moindre mal.

[jcc22]

Le 14/11/2021 à 11:25, Phil 28 a dit :

 

Tu n'as vraiment pas de bol avec cette voiture là. !!!!!!................Sans compter un service après vente qui semble être loin d'être au top.

 

Cela me conforte à garder mon Scénic, tant qu'il fonctionne à la perfection.

 

Garde le le plus longtemps possible. Pas sûr que tu seras satisfait avec un nouveau modèle. "Pierre 37 GS" a encore son GS II Privilège de 2007, il a 311.000 Km.

[Phil 28]

Il y a 7 heures, jcc22 a dit :

 

Garde le le plus longtemps possible. Pas sûr que tu seras satisfait avec un nouveau modèle. "Pierre 37 GS" a encore son GS II Privilège de 2007, il a 311.000 Km.

 

 

[Invité vends Land rover range rover evoque sd4 dynam]

Land rover range rover evoque sd4 dynamic bva9  , prix 13.000 , 141.000 km , whatapp 07 74 67 47 60 Land rover range rover evoque sd4 dynamic bva9  , prix 13.000 , 141.000 km , whatapp 07 74 67 47 60

 

 

[condor 1985]

Bonjour 

 

Sur un évoque 2.2 diesel 150 la distribution ce fait à combien de kilomètres 

 

Celui que je compte achetez est de juin 2015 et il a 76000 km.

 

Merci d'avance pour vos réponses 

[jcc22]

Bonsoir @condor 1985

 

Sur le mien elle a été faite à la révision des 7 ans et 95.000 Kms. (je crois que c'est l'âge et non le Km qui a primé)

Pour un total un total de 1132€ comprenant la vidange, tous les filtres, le kit de distribution + pompe à eau SKF, courroie d'accessoires, une batterie, celle d'origine commençant à fatiguer.(Je précise chez mon "petit" garagiste) pas en concession de la marque.

Et en prime remplacement sous garantie du joint SPI (celui d'origine ayant déjà été remplacé un an auparavant avec l'embrayage) 

Ce troisième joint fuit toujours...

 

JLR ne se sent pas concerné par les avaries à répétition d'un modèle. Pour eux le client est un cochon de payeur !

 

Modifié 19 novembre 2021 par jcc22

[Invité maverick 57]

Bonsoir à tous,

Depuis quelques semaines, bruit provenant de l'arrière gauche comme si quelque chose tapait. Ça se produit avec et sans passager et a diverses moments, trou virage ligne droite.

Quelqu'un a déjà eu ce problème ? Bien sur lorsque je suis allé au garage, aucun bruit. 

Merci par avance

[Invité alain-78]

Peut être un silent bloc d'amortisseur...

Moi j'avais les boucles au bout des ceintures qui tapaient sur le passage de roue en vrai plastique dur, et pour supprimer ça j’attachais en permanence les ceintures arrière.

[jcc22]

Pour maverick57 c'est peut-être aussi une boucle de ceinture ?

Ou un objet dans le coffre sur ou sous le plancher ?

 

Pour les boucles de ceintures arrière je les place tout en haut du dossier elles ne touchent pas le plastique dur des passages de roues.

[Invité Franciscoco]

Le 19/11/2021 à 18:54, condor 1985 a dit :

Bonjour 

 

Sur un évoque 2.2 diesel 150 la distribution ce fait à combien de kilomètres 

 

Celui que je compte achetez est de juin 2015 et il a 76000 km.

 

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour

9 ans ou 180000kms 

 

[Franciscoco1]

Le 19/11/2021 à 18:54, condor 1985 a dit :

Bonjour 

 

Sur un évoque 2.2 diesel 150 la distribution ce fait à combien de kilomètres 

 

Celui que je compte achetez est de juin 2015 et il a 76000 km.

 

Merci d'avance pour vos réponses 

Bonjour

9 ans ou 180000kms

[jcc22]

Je ne comprends pas pourquoi sur le mien de 2013 elle a été remplacée à 7ans et 95.000 Kms   

[thilo83]

Il y a 6 heures, jcc22 a dit :

Je ne comprends pas pourquoi sur le mien de 2013 elle a été remplacée à 7ans et 95.000 Kms   

Parce que le concessionnaire avait commandé un lot en trop qui lui restait sur les bras? 

[agjimmy69]

Il y a 9 heures, jcc22 a dit :

Je ne comprends pas pourquoi sur le mien de 2013 elle a été remplacée à 7ans et 95.000 Kms   

 

Le programme d'entretien est-il le même entre les eD4 et les TD4 ?  

[jcc22]

Il y a 12 heures, thilo83 a dit :

Parce que le concessionnaire avait commandé un lot en trop qui lui restait sur les bras? 

 

Non surement pas, c'est mon garagiste hors concession qui l'a fait en se référant au programme d'entretien.

 

[jcc22]

Il y a 10 heures, agjimmy69 a dit :

 

Le programme d'entretien est-il le même entre les eD4 et les TD4 ?  

 

Alors là je n'en sais rien, mais il me semble que oui, je ne vois pas trop pourquoi ce serait différent.

 

J'ai comme l'impression que les programmes d'entretien sont assez fantaisistes.

Je me souviens avoir lu ici pendant les heures de gloire de l'Evoque de première génération, des infos contradictoires entre propriétaires de versions identiques concernant la fréquence des vidanges tant en durée qu'en kilométrage. Et cela bien avant l'arrivée des moteurs Ingénium et de l'AdBlue.

[Invité alain-78]

Je crois que la distri c'était 9 ans en usage normal et 7 ans en usage intensif (petits parcours...)

[Invité invité]

Bonsoir,

Merci pour vos réponses.

Ce ne sont pas les ceintures arrières car j'ai testé toutes les méthodes pour voir.

Rien dans le coffre.

Je pensais également du côté de l'amortisseur car le bruit est plus fréquent lorsque j'ai un passager arrière. En plus le bruit se fait entendre essentiellement sur les 20-30 premiers km.

Il ne me reste plus qu'à appeler le garage pour un rendez vous.