pression d'huile en chute libre

[Invité §TAC883Yp]

bonjour,

 

voila j ai acheté vendredi un pajero gls sport de 1999 avec 250000 KM au compteur.

mais depuis hier la pression d'huile au mano arrete pas de tomber en dessous des 2 bars alors que quand on la essayé et quand on est rentré la pression n'avait presque pas bougé elle ete entre les 3 A 6 bars.

 

l ancien propriétaire du 4X4 passer souvent le karcher dans le moteur esque se serait possible que quelque chose est rouillé ? ou es autre chose ?

 

ou se trouve le clapet ou le ressort de regulation?

 

 

merci pour votre aide

[Invité §mat317bn]

Salut

Bon avant tous la pression d'huile varie en fonction des tours moteur!!

Tu avais 3 a 6 bars a qu'elle régime moteur?

Car en si tu es en dessous de 2 bars au ralentie est huile moteur chaude c'est normal mais si c'est en plein accélation est que tu es en dessous de 2 bars c'est pas normal et la arréte tous de suite tu risque de fleinguer ton moteur!!!

Si c'est le cas qu'en pleine accélération tu es en dessous de 2bars ca peut être plein de chausse en cause pompe a huile hs filtre a huile boucher capteur qui alimente ton mano hs ou tous simplement ton moteur qui rend l'ame!!!!

Bon pour ce qui en est le clapet de régulation généralement il est integrer a la pompe a huile qui elle est dans le carter moteur!!!

[Invité §TAC883Yp]

bonjour,

la pression monté au demarrage et rester coincé elle n 'est jamais redescendu on ete a 80 en 5 eme pdt 120km sur une national donc un peu moins de 2000 tours?

 

en monter la pression est normal mais en descente elle descend en dessous des 2 bars meme tres en dessous.

pour vous sa serait possible que se soit la sonde qui soit mal raccordée ? ou qu elle se soit arrachée on a un peut fait les cons dans un champ d' herbe pas tres haute?

je ne sait pas ou elle est donc je ne sait pas si c'est possible ou pas

[Invité §TAC883Yp]

voila probleme trouvé c'ete rien de grave juste la cos qui c'ete un peu debranchée avec les bosses de notre route et les vibrations du 4X4.

 

[Invité §mat317bn]

Ok super pour toi tu vois c'etait rien de bien grave!!!

Tu vois la mécanique défoit il y a de quoi ce tirer les cheveux!!! et il suffit de pas grand chose pour qu'un truc face merder le le schmilblique!!!!!

[Invité §TAC883Yp]

oui sa c'est sur j avais jamais eu le mano de pression d huile donc pour moi c'ete une peur en plus et des pannes en plus

[Invité §mat317bn]

Bon pour être tranquil normalement tu as un mano pour la pression d'huile mais au cas ou il merde normalement tu as un voyant rouge au tableau de bord c'est un dessin d'une burette d'huile est si celui la s'allume il faut s'arreter tous de suite car celui la c'est le plus important!!!!Donc voila j'espere t'avoir aider et informé pour l'avenir!!!!

[Invité §TAC883Yp]

merci pour l info mais sa je le savait