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Scorpio

[Topic Officiel] Ford Scorpio I & II (1985-1998)


Invité §for581aK
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Comme toutes les voitures, vérifier l' entretien, si ça boit pas d' eau ni d' huile.

 

Le seule vrai défaut de la scorpio, c' est le pont arrière faiblard et la rouille passage de roue AR/longeron et parfois les suspension à vérifier

 

Niveau moteur, rien de spécial, la mienne avait 260.000Km et ça roulait très bien.

 

Sur les rondes mk3, je ne connais pas, apparemment un peu moins fiables sur les organes mécaniques. Mais le moteur essence est tout aussi fiable et plus souple avec ses 16v.

 

Voila hésites pas à demander, je ne suis pas non plus un expert, surtout le vécu que j' ai eu avec les 2.

 

Ok, merci ! :)

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Invité §Chr770dz

Ouai comme tu peux voir, une saab 9000, je cherchais une scorpio mais bon les prix s' envolent en ce moment sur ce type de caisse.

Bonjour je possède une ford scorpio Essence 2litres CLX mise en circulation en 1989 .Elle est impec intérieur extérieur , moteur 132000 kms elle roulait parfaitement jusqu'à hier

le seul souci , vase d'expansion introuvable .

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Invité §Chr770dz

Oui , je vais en mettre , capot repeint car vernis écaillé ( ANTHRACITE,) !!4 pneux neufs il y 6 mois , alternateur et courroies neuf, durites d'arrivée d'essence neuves , et un moteur qui ronronne comme au premier jour jamais accidentée ,sièges impec pas de taches pas de déchirure , pas de marque d'usure non plus toujours protégés,est passée nickel au contrôle technique en nov 2012, l'allume cigare ne fonctionne plus !!!nous on ne fume plus donc pas gênant .

Si quelqu'un est intéressé je la vends mais en octobre 2013

Visible à DIJON

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Oui , je vais en mettre , capot repeint car vernis écaillé ( ANTHRACITE,) !!4 pneux neufs il y 6 mois , alternateur et courroies neuf, durites d'arrivée d'essence neuves , et un moteur qui ronronne comme au premier jour jamais accidentée ,sièges impec pas de taches pas de déchirure , pas de marque d'usure non plus toujours protégés,est passée nickel au contrôle technique en nov 2012, l'allume cigare ne fonctionne plus !!!nous on ne fume plus donc pas gênant .

Si quelqu'un est intéressé je la vends mais en octobre 2013

Visible à DIJON

 

 

On attend les photos avec impatience ! :)

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Invité §Chr770dz

Suite de photos de cette voiture sous tous les angles demain .Elle a encore de beaux jours devant elle car une proposition d'achat sur le pare-brise samedi !!!Et oui , mi-aout elle sera remplacée par une petite nouvelle ......

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Invité §wil033Oz

Bonsoir . je viens au renseignement , voila car j'adore Ford surtout dans les année 80 90 et je voulais avoir quelque renseignement concernant la scorpio car je n'en est jamais possédé et car je voulais savoir question fiabilité corrosion si il y avais des chose a vérifier et savoir si un model 2l ghia est suffisant pour roulé au quotidien pas trop chère et aussi confortablement et sa consomme beaucoup ? :) .

 

cordialement .

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Invité §Chr770dz

Et bien je ne connais pas la GHIA , la mienne est de 1989 , c'est à dire la série 1, aucune corrosion , le dessous est impeccable , de l'entretien soigneux et régulier et jamais de souci , en ce qui concerne la conso , à savoir qu'il y a une façon de conduire ces monstres pour que la jauge ne descende pas à vue d'oeil, grand nerveux s'abstenir , elle peut être à la fois citadine et routière sans dépasser 6 litres, voir 7 litres si on la pousse un peu , le poids forcément , mais la mienne est une 7 ch seulement(2 Litres CLX) .Niveau confort !! Avignon -Dijon , une seule pause et pas une courbature à l'arrivée ...

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Et bien je ne connais pas la GHIA , la mienne est de 1989 , c'est à dire la série 1, aucune corrosion , le dessous est impeccable , de l'entretien soigneux et régulier et jamais de souci , en ce qui concerne la conso , à savoir qu'il y a une façon de conduire ces monstres pour que la jauge ne descende pas à vue d'oeil, grand nerveux s'abstenir , elle peut être à la fois citadine et routière sans dépasser 6 litres, voir 7 litres si on la pousse un peu , le poids forcément , mais la mienne est une 7 ch seulement(2 Litres CLX) .Niveau confort !! Avignon -Dijon , une seule pause et pas une courbature à l'arrivée ...

 

 

Merci pour les photos ! :)

 

 

De vraies machines à rouler ces Scorpio alors ! Par contre dis moi niveau pièces, tu arrives encore à trouver ( mécanique je parle ) facilement ?

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Invité §Chr770dz

Point de vue mécanique , moteur par lui même ?? j'ai jamais rien changé !!tout est d'origine , les pièces comme cardans , soufflets de cardans , alternateur , courroies et tout le reste chez mon garage Ford, sauf ...le fameux vase d'expansion que je viens de trouver vers un collectionneur

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Point de vue mécanique , moteur par lui même ?? j'ai jamais rien changé !!tout est d'origine , les pièces comme cardans , soufflets de cardans , alternateur , courroies et tout le reste chez mon garage Ford, sauf ...le fameux vase d'expansion que je viens de trouver vers un collectionneur

 

 

Ok merci, oui aussi, je parlais point de vue " mécanique générale " comme la direction, suspension, échappement, etc ... ;)

 

 

Pour le vase d'expansion, j'ai connu ça sur une Orion. Un modèle différent des autres forcément ! Trouvé sur Leboncoin, heureusement !

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Invité §goh001bF

Salut, je n' étais pas passer ici depuis un moment, belle scorpio que tu devais avoir.

 

A faute d' en avoir trouver une, j' ai eu la saab qui à lâcher pour repartir sur une plus récente, une safrane avec moteur volvo.

 

Et comme je disais les prix de la scorpio se sont envoler sinon j' y serais repasser au lieu de prendre la rinau

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Invité §fre816MR

le trnspondeur du neiman s'appelle le pats et sert d'entivol avec les fermeture des portes et coupe l'arrivée d'essence , j'ai enfin pu me procurer une revue technique pour ma scorpio de 96

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  • mike29b a changé le titre [Topic Officiel] Ford Scorpio I & II (1985-1998)

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