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Lancia Thema 8.32


Messages recommandés

Salut,

 

A titre indicatif pour ceux que pourraient être intéressé.

Cherchant des renseignements sur la Lancia Thema 8.32, je n'ai rien trouvé dans la section Lancia.

Pourtant, il existe belle et bien un topic sur cette voiture mythique mais il se trouve dans la partie "pratique", rubrique "discussions libres (général)" de l'index.

Voilà.

 

Epicure.

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Invité §guy735bH

Salut,

 

A titre indicatif pour ceux que pourraient être intéressé.

Cherchant des renseignements sur la Lancia Thema 8.32, je n'ai rien trouvé dans la section Lancia.

Pourtant, il existe belle et bien un topic sur cette voiture mythique mais il se trouve dans la partie "pratique", rubrique "discussions libres (général)" de l'index.

Voilà.

 

Epicure.

 

Effectivement tu as raison, en ce moment où on parle d'une nouvelle THEMA qui n'a rien à voir avec celle des années 1980(aucune origine latine, un rebadgage d'un modèle américain juste retouché) personne ne se rappelle ce qu'était cette THEMA 1 et encore moins cette 8.32 qui était je m 'en souviens à l'époque une référence. J'ai eu l'occasion d'en voir deux au rassemblement Lancia à REIMS organisé par Lancia Net et je mettrais sur ce site les photos de ces voitures.

Cette automobile en fait est le rappel de ce que fut les relations Lancia et FERRARI à l'époque ou Lancia endetté arrêta la compétition sur circuit laissant à FERRARI tout son acquit technique en hommes eten matériel. Qui se rappelle des D50 ? C'est en fait le retour des choses où l'on voit FERRARI motoriser une Lancia et de quelle manière.

Si je trouve un site dédié à cette automobije je t en aviserais ou même un livre retracant la génése de cette automobile, mélangent habilement le luxe et le caractère sportif affirmé.

Pour ma part, je possède à ce jour, une THESIS 2.4 JTD 185 FAP, et une YPSILON 1.3 JTD PLATINO et toi ?

GUY

 

 

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Effectivement tu as raison, en ce moment où on parle d'une nouvelle THEMA qui n'a rien à voir avec celle des années 1980(aucune origine latine, un rebadgage d'un modèle américain juste retouché) personne ne se rappelle ce qu'était cette THEMA 1 et encore moins cette 8.32 qui était je m 'en souviens à l'époque une référence. J'ai eu l'occasion d'en voir deux au rassemblement Lancia à REIMS organisé par Lancia Net et je mettrais sur ce site les photos de ces voitures.

Cette automobile en fait est le rappel de ce que fut les relations Lancia et FERRARI à l'époque ou Lancia endetté arrêta la compétition sur circuit laissant à FERRARI tout son acquit technique en hommes eten matériel. Qui se rappelle des D50 ? C'est en fait le retour des choses où l'on voit FERRARI motoriser une Lancia et de quelle manière.

Si je trouve un site dédié à cette automobije je t en aviserais ou même un livre retracant la génése de cette automobile, mélangent habilement le luxe et le caractère sportif affirmé.

Pour ma part, je possède à ce jour, une THESIS 2.4 JTD 185 FAP, et une YPSILON 1.3 JTD PLATINO et toi ?

GUY

 

 

 

Ferrari a motorisé 2 Lancia de prestige : cette 8.32 et ... la plus désirable de toutes les Lancia, toutes époques confondues, à savoir ... la Stratos.

En quoi je roule aujourd'hui? Va jeter un oeil sur mon profil ;) .

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Invité §guy735bH

 

Ferrari a motorisé 2 Lancia de prestige : cette 8.32 et ... la plus désirable de toutes les Lancia, toutes époques confondues, à savoir ... la Stratos.

En quoi je roule aujourd'hui? Va jeter un oeil sur mon profil ;) .

 

exact mais la 8.32 est elle la première et unique berline Lancia à avoir été motorisé par FERRARI.

J'ai vu les véhicules que tu possédes, c est vra que c'est tout a fait différent.

Je recherches la DOC sur le 8.32 te tiens au courant

 

GUY

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