Defaillance anti pollution sur Berlingo HDI blue 100 Shine phase 2 Année 2017

[bob19000 0]

Suite a probléme défaillance anti pollution Sur mon berlingo HDI blue 100 Shine phase 2 Diagnostic POE8 Réservoir urée a changer Le véhicule a 3ans et demi et 56000 km Facture 1300 Euros Le constructeur viendrait en aide a 50 pour cent Courrier recommandé a Cotroen France pour un remboursement intégral Comme pour les Citroen C4 Depuis 1 mois aucun retour du service client pourtant avec recommandé et AR Quelle solution envisageable ?? Merci pour vos reponses

[trophyman 10]

Hé oui un classique, fait une recherche tu verra que tu n'est pas le seul. Et pour info, la même panne coute 2500€ chez VAG et pas de prise en charge (panne entre 80 000 et 100 000).

 

Juste une question est ce que ton kilométrage et tes trajets types sont compatible avec l'achat d'un diesel? Maintenant ces moteurs sont de véritables usines bardés électronique et de système anti-pollution et une mauvaise utilisation provoque des pannes en série suite a un encrassement trop rapide. L’économie du départ se transforme vite en grosses factures.

[bob19000 0]

Bonsoir, merci pour ton retour, en définitive réparation faite pour 640 euros reservoir urée changé garantie 1 an pieces et main d'oeuvre J 'ai donc payé moitié prix Citroen  venant en aide pour cette panne récurrente chez eux  Pour ta question concernant l achat d'un diesel je trouve la conduite bien plus souple qu un essence et pourtant j 'étais pas du tout diesel avant et pour la consommation je trouve que les nouveaux moteurs essence n ont pas encore fait preuve d'economie a ce jour  Cordialement Bob

[trophyman 10]

Le problème des essences est leur conso, c'est sur, mais même en hybride simple ça chute pas mal. Je fais a peine 6,1 l/100 avec 224 ch et 1,8 t, et je roule normalement, juste beaucoup d'anticipation pour éviter le maximum d'accélération-freinage qui sont très énergivores.

[spartiate 10]

le problème des hybrides , c' est aussi qu' elles n' existent pas sur tous les types de véhicule !

 

le monsieur a un ludospace , véhicule aux qualités utilitaires fantastiques : malheureusement aucun véhicule de ce type n' existe en hybride .

 

seul Ford a sorti un utilitaire hybride ( rechargeable ) : le Transit 

pourtant , les utilitaires sont la catégorie de véhicules qui va poser le plus de soucis lorsque les diesesls seront bannis des centres villes  ...

je pense même que l' état repoussera l' échéance pour les professionnels , faute de véhicule adapté sur le marché ...

( pour les gros rouleurs , les essences consomment trop et l' autonomie des électriques est vraiment trop faible  )