[Topic Officiel] Honda Accord 8 (2008-2015)

[Invité §dam328tz]

Ton Romer Kidfix c'est transformé en siège auto siglé Honda, regarde sur l'étiquette...

[Invité §sam315Zf]

Il vient faire quoi dans l'Accord, le Romer Kidfix?

 

Pour promouvoir leurs produits, ils passent des accords avec les constructeurs.

[Invité §dam328tz]

En parlant de ca, honda ne vends pas des sièges autos par hasard??

[Invité §AoS101ic]

En parlant de ca, honda ne vends pas des sièges autos par hasard??

 

Si ... des Römer rebadgés

 

Un premier essai en français: http://automobile.nouvelobs.com/essais/article.php?idArticle=2495

 

Le bilan semble plutôt bon à très bon

[Invité §dam328tz]

Le diesel a l'air d'etre plus bruyant que sur l'ancienne...

 

Les sièges autos sont dispos uniquement en concessions? J'ose même pas imaginer le prix...

[Invité §AoS101ic]

Le diesel a l'air d'etre plus bruyant que sur l'ancienne...

 

Qu'est-ce qui te fait penser cela ?

 

[Invité §dam328tz]

C'est écrit dans les "-"

 

"L'émotion du Diesel Honda muet a disparu. "

[Invité §tah645as]

Essai de Caradisiac :

 

http://news.caradisiac.com/Hon [...] remium-267

[gazy52]

Z'avez vu le mec qui ce fait une méga chaleur à donf sur l'autoroute avec son Audi ?

http://news.caradisiac.com/Vid [...] omment-633

[Invité §pom651Tb]

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Honda-Accord-22_i-DTEC_.asp

[Invité §dam328tz]

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Honda/Accord/22_i-DTEC_/600/Honda_Accord_001.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Honda/Accord/22_i-DTEC_/600/Honda_Accord_002.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Honda/Accord/22_i-DTEC_/600/Honda_Accord_003.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Honda/Accord/22_i-DTEC_/600/Honda_Accord_004.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Honda/Accord/22_i-DTEC_/600/Honda_Accord_005.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Honda/Accord/22_i-DTEC_/600/Honda_Accord_006.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Honda/Accord/22_i-DTEC_/600/Honda_Accord_007.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Honda/Accord/22_i-DTEC_/600/Honda_Accord_008.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Honda/Accord/22_i-DTEC_/600/Honda_Accord_009.jpg

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Honda/Accord/22_i-DTEC_/600/Honda_Accord_010.jpg

 

 

[Invité §nul801Sk]

Trois tests maintenant que je lis et il semblerait que Honda aurait mieux fait de s'abstenir, la précédente génération avait l'air nettement mieux :/

[Invité §AoS101ic]

Trois tests maintenant que je lis et il semblerait que Honda aurait mieux fait de s'abstenir, la précédente génération avait l'air nettement mieux :/

 

 

Bizarre ... ce n'est pas ce qui est ressorti de ceux que j'ai lu.

 

Pour moi, les seuls points en régression sont:

• la ligne de la berline (mais la Tourer est nettement plus jolie)
   
  
• la capacité de chargement du Tourer (mais elle est nettement plus jolie)
   
  
• le prix en nette augmentation
  

 

Sur tous les autres points (tenue de route, confort, insonorisation, moteur diesel, équippement), la nouvelle génération semble progresser

[Invité §sam315Zf]

Trois tests maintenant que je lis et il semblerait que Honda aurait mieux fait de s'abstenir, la précédente génération avait l'air nettement mieux :/

 

A quels niveaux?

[gazy52]

La berline n'est pas moche , et faut pas pousser le coffre n'est pas si petit .C'est une berline pas un camion .

Elle progresse partout et pourtant ceux qui ont l'ancienne sont enchantés .

[Invité §nul801Sk]

 

Bizarre ... ce n'est pas ce qui est ressorti de ceux que j'ai lu.

 

Pour moi, les seuls points en régression sont:

• la ligne de la berline (mais la Tourer est nettement plus jolie)
   
  
• la capacité de chargement du Tourer (mais elle est nettement plus jolie)
   
  
• le prix en nette augmentation
  

 

Sur tous les autres points (tenue de route, confort, insonorisation, moteur diesel, équippement), la nouvelle génération semble progresser

 

Tenue de route

Confort

Insonorisation, les critiques que j'ai lues c'est que le diesel est plus bruyant qu'avant, mais j'ai rien lu sur les bruits de roulement qui étaient le talon d'achille de la Gen7

Equippement, je ne vois pas ce qui est venu s'ajouter à ce qui existait déjà sur la Gen7

[Invité §AoS101ic]

Pour la tenue de route, c'est surtout grâce aux voies élargies.

 

Le diesel n'est pas plus bruyant que l'ancien mais il n'a pas tellement progressé par rapport au i-CTDI qui était une référence en 2003. La concurrence fait maintenant aussi bien ... cela ne veut pas dire que l'i-DTEC est plus bruyant que l'i-CTDI.

Pour les bruits de roulement, j'ai lu également des avis très positifs.

 

Je te conseille la lecture de ce test en anglais: http://www.honestjohn.co.uk/road_tests/index.htm?id=321

 

Au niveau de l'équipement, il a quand même été remis au goût du jour avec par exemple (selon les niveaux):

• radars de parking avant/arrière
   
  
• bluetooth
   
  
• prise AUX & port USB
   
  
• caméra de recul
   
  
• sièges conducteur/passager électriques avec mémoire
   
  
• TSA
   
  
• boite à gant réfrigérée
   
  
• LKAS sur les versions à conduite à gauche
  

 

Bon, je sais qu'on pouvait piocher dans le catalogue d'accessoires pour l'ancienne génération mais cela revient quand même moins cher quand c'est monté d'usine.

 

 

[Invité §tah645as]

En tout cas, tous ont l'air déçus du 2.4 VTEC

 

[Invité §dam328tz]

Peut être dû a une hausse de poids non?

[Invité §AoS101ic]

En tout cas, tous ont l'air déçus du 2.4 VTEC

 

Tous l'ont essayé en BVA aussi

 

Honda semble privilégier le confort et la consommation basse à la sportivité avec les BVA (même constat sur le CR-V 3).

[gazy52]

Ne pas oublier la maxi dépolution de ce moteur , il est en avance sur les normes , ca y fait .

[Invité §phi057pP]

ET surtout aussi le fait que la new accord est plus silencieuse.

Donc BA plus silence egal moins de sensations . Comme de toutes facon la presse en général est pro gasout genre 200ch mini c'est sur qu'une essence de 200 ch mais atmo ca se conduit pas pareil!!!

De toute facon si je me fie aux critiques du "petit" 2l essence dans le crv ( mous et gourmand selon la presse, alors qu'a l'essai je l'ai trouvé etonnament a l'aise et en rien moins agreable que le ictdi) je ne minquiete pas pour le 2,4l de l'accord... Mais je pense quand meme que celui-ci sera vraiment interessant dans sa furure version A-Vtec prevue en fin 2009 ....

[gazy52]

ET surtout aussi le fait que la new accord est plus silencieuse.

Donc BA plus silence egal moins de sensations . Comme de toutes facon la presse en général est pro gasout genre 200ch mini c'est sur qu'une essence de 200 ch mais atmo ca se conduit pas pareil!!!

De toute facon si je me fie aux critiques du "petit" 2l essence dans le crv ( mous et gourmand selon la presse, alors qu'a l'essai je l'ai trouvé etonnament a l'aise et en rien moins agreable que le ictdi) je ne minquiete pas pour le 2,4l de l'accord... Mais je pense quand meme que celui-ci sera vraiment interessant dans sa furure version A-Vtec prevue en fin 2009 ....

 

 

Les conos d'essayeurs nous sortent tellement d'absurdités qu'ils sont bien capable de ne plus savoir comment conduire un essence .

[KingCarl1983]

Et niveau aérodynamisme, est ce que la nouvelle fait aussi bien que son ainé qui avait un Cx record : 0,26 ?

[Invité §AoS101ic]

Et niveau aérodynamisme, est ce que la nouvelle fait aussi bien que son ainé qui avait un Cx record : 0,26 ?

 

Pas sûr car elle est un bon bout plus large.

 

Au fait, cette notion de Cx ... on n'en entend presque plus jamais parler

[Invité §thi157cy]

"Le Monde" est plutôt séduit par la nouvelle Accord (mais affiche une drôle de photo pour illustrer l'article !) :

http://www.lemonde.fr/aujourd-hui/article/2008/05/05/honda-conduit-accord-au-8e-ciel_1041325_3238.html#ens_id=1039417

[gazy52]

Ha oui effectivement !

Très fort .

Le Cx perso je m'en balance pourvu qu'elle ne consomme pas trop .

[KingCarl1983]

Pas sûr car elle est un bon bout plus large.

 

La taille de la voiture n'a pas d'influence sur le Cx (coefficient de pénétration dans l'air)

 

Par contre pour calculer la force de trainée, la surface frontale S de la voiture intervient :

 

La surface frontale d'un véhicule standard est typiquement égale à 0.81 fois le produit de sa largeur par sa hauteur.

 

 

 

Au fait, cette notion de Cx ... on n'en entend presque plus jamais parler

 

C'est vrai que c'était un peu passé de mode. Mais avec un baril à 122 dollar, cela vite redevenir sur le devant de la scène.

En plus les constructeur n'aime pas mettre en avant un point ou ils ont particulièrement régressé ces dernières années.

 

 

 

Le Cx perso je m'en balance pourvu qu'elle ne consomme pas trop .

 

Justement, le principal intérêt d'un bon Cx, c'est de moins consommer !

 

[gazy52]

Je sais bien mais je veux dire que si les constructeurs ou essayeurs en parlent presque plus comme dis plus haut c'est pas grave .

[Invité §Hel136Ls]

Bon, le moniteur auto parle bien de la sortie d'une version de l'I FTEC plus puissante. Ils ne donnent pas de date et ne disent pas non plus si la version sera étendue au reste de la gamme honda.

[Future Toy Driver2]

J'ai croisé une mimix sur un parking de supermarché, je me suis garé à coté

 

On voit ainsi un peu la différence entre 2 mimix, une avec Hard Top, l'autre sans

 

http://img153.imageshack.us/img153/2032/avecsanscb0.jpg

 

Par contre je suis surpris par la différence de hauteur de caisse

 

 

 

Mazda BT-50 made in Thaïland

 

La Mazda 2 tricorps est made in China, je crois.

 

Sûrement d'autres modèles...

 

Par contre, je te l'accorde, la quasi-totalité de la production dédiée à l'Europe provient du Japon.

 

 

Mazda construit également aux USA depuis 1985.

 

[KingCarl1983]

J'ai croisé une mimix sur un parking de supermarché, je me suis garé à coté

 

On voit ainsi un peu la différence entre 2 mimix, une avec Hard Top, l'autre sans

 

http://img153.imageshack.us/img153/2032/avecsanscb0.jpg

 

Par contre je suis surpris par la différence de hauteur de caisse

 

 

 

 

Mazda construit également aux USA depuis 1985.

 

 

Quel est le rapport avec la nouvelle Honda Accord 2008 ?

[Invité §dam328tz]

Oui, il à du se gouré de topic...

[KingCarl1983]

Oui, il à du se gouré de topic...

 

 

Heureusement que certain se trompe de topic, car autrement il n'y aurait pas grand monde ici !

[Future Toy Driver2]

 

Heureusement que certain se trompe de topic, car autrement il n'y aurait pas grand monde ici !

 

 

 

Pour l'autre jour, je ne m'étais pas trompé de topic, je répondais à Nullos qui parlait des lieux de production des japonaises, sur ce topic-ci.

 

Par contre, ce que je ne comprends pas, c'est comment cette photo est arrivée?! Elle était sur un topic du forum MX5 que je consultais en même temps et auquel j'avais répondu...