Ducati [Topic officiel]

[Invité §nic142hM]

Peut etre mon futur topic?

comme prochaine moto j'aimerais me payer une sportive, est comme j'aime rouler au couple je me laisserais bien tenter par une 749, donc les connaisseur de cette moto, dites moi ce que vous en pensez

J'ai essayé une 749S la semaine dernière. Si vraiment c'est le couuple qui est important pour toi c'est quand même pas terrible sur cette machine. Ya bcp mieux chez les japs. C'est tout a fait autre chose. Le mieux c'est que tu ailles chez un concess et que tu essayes...

[Invité §ced682mM]

J'ai essayé une 749S la semaine dernière. Si vraiment c'est le couuple qui est important pour toi c'est quand même pas terrible sur cette machine. Ya bcp mieux chez les japs. C'est tout a fait autre chose. Le mieux c'est que tu ailles chez un concess et que tu essayes...

 

 

Mais, mais, mais, l'envoie pas chez les vendeurs de tondeuses

 

Les 1000 Ducat c'est très bien aussi

 

[Invité §har632vk]

Je ne peux que plussoyer, j'ai récement essayé une 749 dark et l'effet "4 cylindres" m'avait dérouté... A froid, en y repensant, cette bécane que je trouve fort jolie ne me plait pas, j'aime les bi et ce qui va avec, on ne retrouve pas ce genre de sensation sur la version dark tout du moins

Moi je la trouve trés jolie, c'est les 996/8 et 748 qui finissent par me ressortir par les narines tellement j'en vois de partout...

Par contre, clair, c'est un moteur electrique sur le 749, j'ai pas du tout aimé.

[Invité §Bis002qx]

Moi je la trouve trés jolie, c'est les 996/8 et 748 qui finissent par me ressortir par les narines tellement j'en vois de partout...

Par contre, clair, c'est un moteur electrique sur le 749, j'ai pas du tout aimé.

 

Je pense qu'il faut la considérer comme un équivalent des 600 4 cylindres hypersport, ni plus ni moins. Du moins, pour ce qui est des sensations moteur.

 

 

[Invité §the341BV]

Je me demandais si quelqu'un avait déjà essayé ou même acheté une des motos de la direction Ducati en vente sur leur site internet.

 

Elles ont peu de kilomètres, ont toutes l'air d'être en bon état, mais le sont elles réellement...? Parce que si c'est le cas, c'est vraiment intéressant, mis à part le fait d'aller les chercher à Panam..

[Invité §Dav347JU]

Je me demandais si quelqu'un avait déjà essayé ou même acheté une des motos de la direction Ducati en vente sur leur site internet.

 

Elles ont peu de kilomètres, ont toutes l'air d'être en bon état, mais le sont elles réellement...? Parce que si c'est le cas, c'est vraiment intéressant, mis à part le fait d'aller les chercher à Panam..

Ouaip, enfin, les motos "De direction" c'est en général des motos d'essais, donc passées entre les mains des clients essayeurs et donc plus ou moins matraquées quand même...

 

Moi, j'achèterai pas ce genre de meule, sauf si le prix est vraiment tres bas, parce que quand tu vois comment les gens les traitent....

[Invité §cri128zw]

Ouaip, enfin, les motos "De direction" c'est en général des motos d'essais, donc passées entre les mains des clients essayeurs et donc plus ou moins matraquées quand même...

 

Moi, j'achèterai pas ce genre de meule, sauf si le prix est vraiment tres bas, parce que quand tu vois comment les gens les traitent....

Comment ??

[Invité §Dav347JU]

Comment ??

Euh, ben, violemment quoi : pas de temps de chauffe, rupteurs,...

[Invité §cri128zw]

Euh, ben, violemment quoi : pas de temps de chauffe, rupteurs,...

Ah, pour ma part pas de rupteurs, par contre la dernière fois que j'ai essayé le Tuono j'ai bien essayé, même l'anti dribble et tout, je t'ai fait de ces freinages canons...

 

Sinon c'est clair que le temps de chauffe se réduit à "à fond à fond à fond."

[Invité §the341BV]

Euh, ben, violemment quoi : pas de temps de chauffe, rupteurs,...

 

C'est pas du tout ce que je pensais... je pensais qu'il s'agissait de moto d'employés de Ducati, comme les collaborateurs pour l'automobile. C'est plus la meme chose... surtout pour des Ducati.

 

Parce que je suis intéressé par une ss, il y a une 800 à vendre avec carénages piste, pots Ducati perf... c'est pas une moto d'essai...

[Invité §cri128zw]

C'est pas du tout ce que je pensais... je pensais qu'il s'agissait de moto d'employés de Ducati, comme les collaborateurs pour l'automobile. C'est plus la meme chose... surtout pour des Ducati.

 

Parce que je suis intéressé par une ss, il y a une 800 à vendre avec carénages piste, pots Ducati perf... c'est pas une moto d'essai...

Arf, j'ai peur que ce soit plutôt Dave_ qui ait raison sur ce coup...

[Invité §Dav347JU]

C'est pas du tout ce que je pensais... je pensais qu'il s'agissait de moto d'employés de Ducati, comme les collaborateurs pour l'automobile. C'est plus la meme chose... surtout pour des Ducati.

 

Parce que je suis intéressé par une ss, il y a une 800 à vendre avec carénages piste, pots Ducati perf... c'est pas une moto d'essai...

Celle là, tu peux l'acheter sans crainte, c'est pas une moto matraquée....

 

Elle appartenait à un instituteur qui s'en servait que pour aller faire ses courses, sans jamais dépasser 4000 tr/minute

 

Sérieusement, c'est une moto qui a eu un usage piste, donc elle a été "exploitée" et peut avoir chuté. C'est pas forcemment une mauvaise moto, mais le prix doit être en rapport

[Invité §mos271id]

Celle là, tu peux l'acheter sans crainte, c'est pas une moto matraquée....

 

Elle appartenait à un instituteur qui s'en servait que pour aller faire ses courses, sans jamais dépasser 4000 tr/minute

 

Si le rodage ( 5000 bornes environ ), les revisions et les periodes de chauffes ont ete respectees, y a aucun souci

 

Les moteurs ducat sont solides des lors que les 3 points au-dessus sont respectes

[Invité §Dav347JU]

Si le rodage ( 5000 bornes environ ), les revisions et les periodes de chauffes ont ete respectees, y a aucun souci

 

Les moteurs ducat sont solides des lors que les 3 points au-dessus sont respectes

Sauf que pour la piste, les révisions doivent être très rapprochés (l'ex proprio de ma R6 vidangeait...tous les week end de course !), et l'huile de bonne qualité

[Invité §har632vk]

Je me demandais si quelqu'un avait déjà essayé ou même acheté une des motos de la direction Ducati en vente sur leur site internet.

 

Elles ont peu de kilomètres, ont toutes l'air d'être en bon état, mais le sont elles réellement...? Parce que si c'est le cas, c'est vraiment intéressant, mis à part le fait d'aller les chercher à Panam..

 

Selon moi, il y a aussi les motos du parc presse.

Ca m'inspire pas plus que ça...

 

[Invité §cri128zw]

Si le rodage ( 5000 bornes environ ), les revisions et les periodes de chauffes ont ete respectees, y a aucun souci

 

Les moteurs ducat sont solides des lors que les 3 points au-dessus sont respectes

Heu, "certains moteurs" me paraitrait plus juste comme expression, il me semble que les 748 (entre autres) sont pas au top concernant la fiabilité, et je crois que les exemples ne manqent pas au sein de ce forum.

 

D'aucuns qualifieront en l'occurrence cette "mauvaise fiabilité" de complexité mécanique justifiant des entretiens plus que couteux et rapprochés, mais bon ça me parait un rien capillo-tracté néanmoins comme excuse.

 

Pas de fight je préviens d'office.

[Invité §mos271id]

Heu, "certains moteurs" me paraitrait plus juste comme expression

 

Oui c'est vrai j'ai parle trop vite

 

Je parlais bien eviedemment des 2 soupapes et des 4 soupapes testatretta ( qui n'ont pas le probleme des basculeurs )

 

[Invité §the341BV]

Si le rodage ( 5000 bornes environ ), les revisions et les periodes de chauffes ont ete respectees, y a aucun souci

 

Les moteurs ducat sont solides des lors que les 3 points au-dessus sont respectes

 

Je crois qu'elle a 2000km, donc pour le rodage c'est mort, puisq'elle a déjà fait de la piste...

[Invité §the341BV]

Voici le lien. Dites moi ce que vous en pensez.

 

http://www.ducati.com/od/ducatifrance/news/detail.jhtml;jsessionid=V1NRQYY1DABMOCRNCB2SFFAKFUIHUIV4?newsId=4465

 

J'ai demandé des précision à Duati France, elle est vendue au prix de 7495 euros...

[Invité §gar718WL]

Voici le lien. Dites moi ce que vous en pensez.

 

http://www.ducati.com/od/ducatifrance/news/detail.jhtml;jsessionid=V1NRQYY1DABMOCRNCB2SFFAKFUIHUIV4?newsId=4465

 

J'ai demandé des précision à Duati France, elle est vendue au prix de 7495 euros...

Laquelle, parceque y'en a plusieurs sur la page

[Invité §the341BV]

Laquelle, parceque y'en a plusieurs sur la page

 

La 800ssie qu'ilsappellent FF...

[Invité §gar718WL]

La 800ssie qu'ilsappellent FF...

Sympa si tu veux faire un peu de piste

 

Par contre vu qu'elle a du faire de la piste, j'espère que y'a eu une bonne grosse révision après

[Invité §the341BV]

Sympa si tu veux faire un peu de piste

 

Par contre vu qu'elle a du faire de la piste, j'espère que y'a eu une bonne grosse révision après

 

A priori, les révisions sont à jour. Elle est aussi livrée avec toutes les pièces d'origine. Moi ce que je cherche c'est avant tout une moto de route. C'est quand même génant pour le rodage, nan?

[Invité §har632vk]

Faut se renseigner, autant, c'est un modéle du parc presse, qu'ils ont ensuite "décoré" piste pour faire la promo de la cup, ou alors, c'est une moto qu'ils ont monté comme ça pour un comparo dans un magazine, ou alors c'est effectivement un employé qui roulait avec les WE, il y a plein de possibilités, le meiux restant de les contacter par courriel

[Invité §gar718WL]

Faut se renseigner, autant, c'est un modéle du parc presse, qu'ils ont ensuite "décoré" piste pour faire la promo de la cup, ou alors, c'est une moto qu'ils ont monté comme ça pour un comparo dans un magazine, ou alors c'est effectivement un employé qui roulait avec les WE, il y a plein de possibilités, le meiux restant de les contacter par courriel

Ouais parceque les motos presse v'la le rodage

[Invité §the341BV]

Faut se renseigner, autant, c'est un modéle du parc presse, qu'ils ont ensuite "décoré" piste pour faire la promo de la cup, ou alors, c'est une moto qu'ils ont monté comme ça pour un comparo dans un magazine, ou alors c'est effectivement un employé qui roulait avec les WE, il y a plein de possibilités, le meiux restant de les contacter par courriel

 

Font chi** c'est ce que j'ai fait, en leur posant plein de questions, mais ils doivent avoir un mail tout pret pour répondre qui dit le prix et les accessoires. Pas d'infos supplémetaires...

[Invité §har632vk]

Ouais parceque les motos presse v'la le rodage

 

Le quoi ???

 

Tu veux dire :"Les séances de stoppies par les mecs de M&M" ????

(PS : Je les aime pas eux, il y a pas, je m'y ferai pas...)

[Invité §the341BV]

Le quoi ???

 

Tu veux dire :"Les séances de stoppies par les mecs de M&M" ????

(PS : Je les aime pas eux, il y a pas, je m'y ferai pas...)

 

Je vais chercher une autre moto alors... elle était pas chère, dommage.

 

PS: je lis M&M, mais je vais pas tarder à arréter.

[Invité §Bis002qx]

Je vais chercher une autre moto alors... elle était pas chère, dommage.

 

PS: je lis M&M, mais je vais pas tarder à arréter.

 

Il n'y a pas un n° de télephone ? S'ils veulent la vendre, va bien falloir avoir un contact avec le client et ils ne peuvenet pas se contenter de mails automatiques...

En plus, s'agissant d'une société, ils ont d'autant moins le droit de te mentir sur ce qui a été fait de la moto... Le mieux est d'insister pour savoir comment la moto a été utilsée... Si elle a fait de la piste, c'est plutôt bon signe : les "essais piste" sont la plupart du temps réalisés en présence du constructeur (et organisés par lui), donc ils prennent soin de faire chauffer les motos... Et sur un circuit, les journalistes ne peuvent certainement pas faire autant de co**eries que sur route !

 

A priori, les motos prêtées au journalistes sont bien rodées , ne serait-ce que pour s'assurer qu'elle ne leur claquera pas entre les doigts, ça ferait mauvais genre...

 

 

Enfin bon, ce n'est pas forcément une mauvaise affaire, mais il faut savoir ce qui en a été fait !

 

 

[Invité §cri128zw]

Il n'y a pas un n° de télephone ? S'ils veulent la vendre, va bien falloir avoir un contact avec le client et ils ne peuvenet pas se contenter de mails automatiques...

En plus, s'agissant d'une société, ils ont d'autant moins le droit de te mentir sur ce qui a été fait de la moto... Le mieux est d'insister pour savoir comment la moto a été utilsée... Si elle a fait de la piste, c'est plutôt bon signe : les "essais piste" sont la plupart du temps réalisés en présence du constructeur (et organisés par lui), donc ils prennent soin de faire chauffer les motos... Et sur un circuit, les journalistes ne peuvent certainement pas faire autant de co**eries que sur route !

 

A priori, les motos prêtées au journalistes sont bien rodées , ne serait-ce que pour s'assurer qu'elle ne leur claquera pas entre les doigts, ça ferait mauvais genre...

 

 

Enfin bon, ce n'est pas forcément une mauvaise affaire, mais il faut savoir ce qui en a été fait !

A 2000 km tu penses sincèrement qu'ils ont pris soin de finir le rodage ?

 

Pourtant on m'avait dit que les Ducat (comme les HD) étaient montées trés serrées, alors 2000 km ça me parait un peu court.

[Invité §Bis002qx]

A 2000 km tu penses sincèrement qu'ils ont pris soin de finir le rodage ?

 

Pourtant on m'avait dit que les Ducat (comme les HD) étaient montées trés serrées, alors 2000 km ça me parait un peu court.

 

1.000km suffisent amplement. La moto n'est pas libérée avant 5.000 voire même 15.000 pour que ce soit nickel, mais à partir de 1.000 tu peux mettre gaz sans arrière pensée.

 

[Invité §har632vk]

Pareil mais mieux

 

 

En tous état de cause et plus sérieusement, ce qui fait le roadage d'un machine, ce sont les cycles " Chauffe / Refroidit" successifs et l'utilisation de tous les rapports de boite à tous les régimes.

 

Si effectivement, tu peux faire ça, en 1000 bornes t'es trés trés bien rodé

[Invité §Bis002qx]

Ben je pense qu'à partir de 1000km, les éléments ne sont pas forcément en place, mais il n'est plus nécessaire de rouler à régime modéré, donc on peut mettre gaz...

 

Enfin bon, si vous pensez tous l'inverse, vous avez certainement raison...

[Invité §nic142hM]

En tous état de cause et plus sérieusement, ce qui fait le roadage d'un machine, ce sont les cycles " Chauffe / Refroidit" successifs et l'utilisation de tous les rapports de boite à tous les régimes.

 

Si effectivement, tu peux faire ça, en 1000 bornes t'es trés trés bien rodé

[/quotemsg]

Mon rodage a je pense été très bien fait sur mon 800 SSie à 1500 kms. A ce propo, je me suis planté à 50-60 km/h et ducat m'enlève 1000 euros pour un carénage un peu rayé et un changement de pot un peu abimé, sur la reprise du 800 pout l'achat d'une 999. ABUS ???

[Invité §ced682mM]

Mon rodage a je pense été très bien fait sur mon 800 SSie à 1500 kms. A ce propo, je me suis planté à 50-60 km/h et ducat m'enlève 1000 euros pour un carénage un peu rayé et un changement de pot un peu abimé, sur la reprise du 800 pout l'achat d'une 999. ABUS ???

 

Si c'est le même pot que sur la 750SSie, le pot monté coute pas loin de 800 Euros... Faut eviter les tonneaux en Ducat, ça ferait le double à payer

 

Ceci étant c'était un accident pas en tord pour moi, j'ai juste vu la facture passer .

 

 

Ceci étant, vu le prix de la 999 c'est un abus manifeste.

 

Tu vas chez qui pour acheter ???

 

Si c'est un store faut juste aller ailleurs pour que ça se passe mieux