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[Présentation] Mitsub'sushi Lancer Evo 8


SolR

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Ça se rejoint ce que vous dites, tu frimes et tu calmes tout le monde :D Après faut le couple qui va avec (déjà 500nm, je serais déjà content, c'est une autre barre symbolique ^^)

Après Doc, 370cv ça calme déjà pas mal les gens dans une conversation alors j'imagine pas quand tu dis que t'as 400cv :p

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La s3 de la video a 425cv aussi ça explique la vitesse :) d'ailleurs on voi 307km/h mais c'est la vitesse compteur non ?

 

Pour ce qui est de rupter en 5, c'est fait depuis lundi sur une autoroute allemande :p pas contre je sais pas a combien j'etais, mon compteur s'arrête a 270 et l'aiguille était hors compteur....

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La s3 de la video a 425cv aussi ça explique la vitesse :) d'ailleurs on voi 307km/h mais c'est la vitesse compteur non ?

 

Pour ce qui est de rupter en 5, c'est fait depuis lundi sur une autoroute allemande :p pas contre je sais pas a combien j'etais, mon compteur s'arrête a 270 et l'aiguille était hors compteur....

 

 

Suffisant pour accrocher un TTRS reprog avec sa bride Vmax :lol:

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Elle commence juste à envoyer la sauce à 2000 tours l'Evo non? :D

 

 

Même pas :o on a fait un test départ en 2 à 2000trs et il a mis son capot devant :o par contre passé 3000trs, je suis repassé devant :p

 

En fait, son s3 charge tôt par rapport à l'evo et des 2000trs, elle avance fort (sûrement du au couple égale à mon Evo :D )

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Même pas :o on a fait un test départ en 2 à 2000trs et il a mis son capot devant :o par contre passé 3000trs, je suis repassé devant :p

 

En fait, son s3 charge tôt par rapport à l'evo et des 2000trs, elle avance fort (sûrement du au couple égale à mon Evo :D )

 

Reprog éco 1017466980_v-one20s.gif.a78d509de086d1bcddb66cd597cba621.gif

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Même pas :o on a fait un test départ en 2 à 2000trs et il a mis son capot devant :o par contre passé 3000trs, je suis repassé devant :p

 

En fait, son s3 charge tôt par rapport à l'evo et des 2000trs, elle avance fort (sûrement du au couple égale à mon Evo :D )

 

 

La mienne charge à 2500 il me semble voyons.gif.b028beeb399eb4a7cc3e8f30f9f20ce2.gif

 

Si t'as un AVCR, c'est l'moment de le rêgler :w:

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La mienne charge à 2500 il me semble voyons.gif.9b7bf1918cc1b45eba8ebc9dd155828e.gif

 

Si t'as un AVCR, c'est l'moment de le rêgler :w:

 

 

J'ai pas d'AVCR donc je reste en brut :) moi ça me convient, faut rester dans les tours pour conduire vite :p en contre partie aussi, d'après le passage au banc, ma puissance ne se pète pas la figure à la fin mais elle stagne à partir de 5500trs il me semble alors que j'avais vu que ceux qui charge plus tôt ont une légère perte sur la fin du compte tours

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Par con. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

J'ai l'impression que ma dump valve t'as marqué doc :D

 

Entre autre. ^^

 

... en plus du mode powa en départ sur le 3ème rapport en appuyant bien à partir de 3 000 tr/min jusqu' à ???? tr/min ( ddr.gif.80724bcc8c46b88f56dac19da76060c8.gif ) : ca pousse fort quand même. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/kersverse.gif

 

 

Niveau comportement du moteur, il est vraiment souple, dès les plus bas régimes : possibilité de relancer cool sur un filet de gaz.

 

Je m' attendais à bien plus "inconduisible" en fait.

 

Franchement : très agréablement surpris. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/bmwz8.gif

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