quelle valise diagnostic choisir

[Invité §hak653RG]

sinon j'ai reçu mes commandes et installer le tout mais pas encore essayé

[Invité]

On n'est pas obligé d'acheter le KTS avec le tablet terriblement onéreux de chez bosch, moi j'ai acheté un simple interface et installé ça sur un PC portable, un eeepc 904 en l'occurence en 9", 250€ ,mon actia est aussi la dessus, et plein de logiciels pros; par contre c'est vrai que la mise à jour du bosch est très chère, actuellement 1100 ou 1200€ HT mais ça comprend la base esitronic et pas mal d'autres choses, et ça, personne d'autre ne le fait, je dois reconnaitre que esitronic et le système SIS-CAS m'ont souvent sauvé la mise lorsque aucun outil ne voulait se connecter, ce logiciel permet souvent de se dépatouiller sans outil de diag.

 

Le multi-diag a aussi ses limites, tiens en parlant de ford il ne fait pas les derniers transit depuis 2007, on passait avec l'ancienne génération mais depuis la dernière mise à jour ils ont verrouillé cette possibilité. :q

 

Un outil très bon marché qu'il faut absolument avoir si on est multimarques c'est le vag-com, bien que pas plus tard qu'hier je n'ai pas pû voir certains paramètres sur une golf V FSI en particulier la vanne EGR, et bizarrement l'actia me l'a donné.

 

 

Siemens Fujitsu Life book P1610 8.5" Pour moi, ça fait du bien de faire le diag tout en écoutant la Zik

 

J'ai travailler avant avec le Boch KTS (en mode nomade) j'ai distribué ma carte de visite à tous les mécano de la ville et ils m'appellent quand-ils ont 4 voiture en pane minimaum, puis j'ai laisser tomber (ça marche pas bien car les mise à jour me coutaient cher) j'ai ouvert une boutique d'antiquaire, puis j'ai resortit ma valise de diag: euro diag, euro box, et KTS (Antiquaire qui fait le diag) lol . et maintenant je suis consacré au diag j'ai l'aisser tomber les objet d'art :q et j'ai vendu les trois valise et j'ai acheter un Multi diag bien que c'est loin de l'esitronic du KTS mais question rentabilité c'est mieux.

 

 

[meca32]

sinon j'ai reçu mes commandes et installer le tout mais pas encore essayé

 

 

Tu me tiens au courant hein ??????

[meca32]

 

Siemens Fujitsu Life book P1610 8.5" Pour moi, ça fait du bien de faire le diag tout en écoutant la Zik

 

J'ai travailler avant avec le Boch KTS (en mode nomade) j'ai distribué ma carte de visite à tous les mécano de la ville et ils m'appellent quand-ils ont 4 voiture en pane minimaum, puis j'ai laisser tomber (ça marche pas bien car les mise à jour me coutaient cher) j'ai ouvert une boutique d'antiquaire, puis j'ai resortit ma valise de diag: euro diag, euro box, et KTS (Antiquaire qui fait le diag) lol . et maintenant je suis consacré au diag j'ai l'aisser tomber les objet d'art :q et j'ai vendu les trois valise et j'ai acheter un Multi diag bien que c'est loin de l'esitronic du KTS mais question rentabilité c'est mieux.

 

 

 

Le delphi DS 100 et son PDA en bluetooth n'est pas mal non plus question pratique, mais le bluetooth on peut l'avoir sur l'actia aussi maintenant.

[Invité §hak653RG]

oui bien sur.j'ai les mise a jour 2009.

[Invité]

 

Le delphi DS 100 et son PDA en bluetooth n'est pas non plus question pratique, mais le bluetooth on peut l'avoir sur l'actia aussi maintenant.

 

 

ah bon je savais pas merci pour l'info , la VCI bluetooth existe aussi sur eurodiag je crois

[Invité §hak653RG]

oui il y a une 2eme generation de vci actia

[Invité §dav343SH]

Bonjour

 

Merci pour tous ces informations , je sais très bien que le multimarque est loing de tout faire par rapport ane valise constructeur.

 

Je pense prendre l'interfaçe actia pour mettre sur mon pc.

 

J'ai vu la texa txt au salon inotech de flauraud équipement elle ma paru très maniable il ya pas de gadget comme les shéma de distribution etc....

 

 

[meca32]

Bonjour

 

Merci pour tous ces informations , je sais très bien que le multimarque est loing de tout faire par rapport ane valise constructeur.

 

Je pense prendre l'interfaçe actia pour mettre sur mon pc.

 

J'ai vu la texa txt au salon inotech de flauraud équipement elle ma paru très maniable il ya pas de gadget comme les shéma de distribution etc....

 

 

 

Il n'y a pas de gadgets en effet, parfois même il manque l'essentiel, mais elle n'est pas plus mal que les autres, le seul outil qui sorte du lot en multimarques c'est le guttman mega macs, son prix aussi sort du lot, ne pas se fier à son aspect caisse en fer, d'ailleurs elle l'est, cet outil est le must des outils multimarques.

 

http://www.technomag.ch/typo3temp/pics/0c7f7dad8e.jpg

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Pour un pro qui veut vraiment faire du diagnostique, l'achat de matériel de seconde zone ne fait qu'augmenter le prix du matériel qu'il sera obligé d'acheter, vous comprenez ou c'est mal exprimé?

Il faut acheter le meilleur et bosser sur la compréhension des systèmes, il reste que c'est toujours un homme derrière le clavier.

Le diagnostique moteur n'est bientôt plus qu'une petite partie du diagnostique.

A+

 

[meca32]

Salut,

Pour un pro qui veut vraiment faire du diagnostique, l'achat de matériel de seconde zone ne fait qu'augmenter le prix du matériel qu'il sera obligé d'acheter, vous comprenez ou c'est mal exprimé?

Il faut acheter le meilleur et bosser sur la compréhension des systèmes, il reste que c'est toujours un homme derrière le clavier.

Le diagnostique moteur n'est bientôt plus qu'une petite partie du diagnostique.

A+

 

 

Qu'est ce que tu appelles du matériel de seconde zone ???? L'actia, le delphi, le KTS ????

 

Le diagnostic moteur devient en effet marginal, on est bien plus embêté par l'électronique d'habitacle et de confort que par celle des moteurs.

[Invité §exp832Oz]

non, je ne cite pas de marques, je veux dire un matériel qui ne soit pas évolutif, avec une hot line qui tienne debout, des mises à jour régulières et utiles.

Je veux surtout dire qu'il faut bien définir ses besoins et ne pas chercher d'abord un prix.

Le parc de véhicules des clients potentiels est aussi un critère important.

Je travaille avec un appareil "autodiagnose" et je dois dire qu'il est pas mal.

 

 

A+

[meca32]

non, je ne cite pas de marques, je veux dire un matériel qui ne soit pas évolutif, avec une hot line qui tienne debout, des mises à jour régulières et utiles.

Je veux surtout dire qu'il faut bien définir ses besoins et ne pas chercher d'abord un prix.

Le parc de véhicules des clients potentiels est aussi un critère important.

Je travaille avec un appareil "autodiagnose" et je dois dire qu'il est pas mal.

 

 

A+

On a beau ne pas s'arrêter au prix le guttman fais réfléchir à deux fois avant de se décider. sinon il est très bien, j'ai eu l'occasion de travailler dessus pendant plusieurs jours, mais en ce qui me concerne c'est totalement inenvisageable, d'autre part notre problème à nous pauvres français (nan, pas sarko, on en a d'autres problèmes) notre problème c'est que ce sont les constructeurs nationaux qui vérrouillent le plus l'accès à leurs véhicules, or ce sont quand même ces véhicules les plus nombreux dans nos ateliers.

 

Sinon ton outil m'est totalement inconnu, je ne sais pas s'il est vendu ici.

[Invité §exp832Oz]

Salut,

un lien?

http://www.autodiagnos.com/

Un petit peu en anglais.

A+

[meca32]

Salut,

un lien?

http://www.autodiagnos.com/

Un petit peu en anglais.

A+

 

 

Un ordre de grandeur de prix ????

[ASAHI44]

Bonjour,

Avec tous les ingénieurs mécaniciens qui sortent de nos écoles, quand vont-ils équiper toutes nos voitures de l’autodiagnostic embarqué visible sur l’écran du combiné ou du GPS. C’est pourtant simple.

A+

[Invité §exp832Oz]

pour meca,

Environ 5000 Euros, avec 500 Euros de mise à jour et de licence par année, mais il est inclus dans un contrat avec un fournisseur, qui dispose en Suisse d'une exclusivité.

Il faut reconnaitre que c'est un appareil polyvalent, très bon sur VAG, BMW, bien sur les françaises, et pas mal sur les japonaises.

Bien sûr on demeure "otages" des données que les constructeurs veulent bien ouvrir.

A+

 

[Invité §hak653RG]

Bonjour,

Avec tous les ingénieurs mécaniciens qui sortent de nos écoles, quand vont-ils équiper toutes nos voitures de l’autodiagnostic embarqué visible sur l’écran du combiné ou du GPS. C’est pourtant simple.

A+

 

par ce que la prise obd standardisé rentre dans le cadre des normes antipollution que tous agent peut soit disant contrôler. chose qui ne l'es pas si chaque constructeur mette leur propre systeme embarqué.

[meca32]

Bonjour,

Avec tous les ingénieurs mécaniciens qui sortent de nos écoles, quand vont-ils équiper toutes nos voitures de l’autodiagnostic embarqué visible sur l’écran du combiné ou du GPS. C’est pourtant simple.

A+

 

 

 

Il est évident que si les constructeurs le voulaient le diagnostic serait accessible à tous, mais c'est un peu comme espérer que des requins lachés dans un aquarium ne toucheraient pas au menu fretin.

[Invité]

Bonjour,

Avec tous les ingénieurs mécaniciens qui sortent de nos écoles, quand vont-ils équiper toutes nos voitures de l’autodiagnostic embarqué visible sur l’écran du combiné ou du GPS. C’est pourtant simple.

A+

 

 

C'est possible puisque les codes défaut sont avant tout enregistré dans le calculateur, il reste que l'interprétation (N'importe quel ordi peut faire) mais ce sera une sacré perte pour les constructeur, donc je crois pas qu'il vont équipé les voitures d'une valise de diag, sauf si la concurrence l'oblige.

[Invité §59a544fd]

Bonjour,

je compte investir dans une valise

J hesite entre le multi diag et le WOW snooper de wurth

 

Lequel choisir svp

[ASAHI44]

Bonjour,

je compte investir dans une valise

J hesite entre le multi diag et le WOW snooper de wurth

 

Lequel choisir svp

 

Bonjour,

La Wurt et en plus tu auras un cadeau (1 stylo)

A+ [:oliver twist 35]

[meca32]

Bonjour,

La Wurt et en plus tu auras un cadeau (1 stylo)

A+ [:oliver twist 35]

 

 

Salut ASAHI, sans parler du stylo, tu es sérieux ??????

[Invité §59a544fd]

J ai utilisé plusieurs fois la wuth et je trouve que c'est vraiement bien. Je crois même qu'ils fournissent une assistance technique sur ordi pour solutionner les defauts

Un commercial va me faire une démo de la actia on verra

Déja la WOW vaut 2300 euros HT contre 3500 euros l'actia

Je verrai ladiffférence

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Pour info:

http://www.wurth.fr/fr/wurth-france/produits/wow/snooper_pocket-pc/presentation_WoW.html

A+

[ASAHI44]

 

Salut ASAHI, sans parler du stylo, tu es sérieux ??????

 

Salut méca32

Pour le stylo je suis sérieux mais pour le choix de la valise je plaisante. Il y a trop longtemps que je suis sortie du circuit pour me permettre de donner un conseil de choix de valise.

A+

[Invité §hak653RG]

le wurt a l'air pas mal. a voir si il fait vraiment tous se qui est ecrit car on retrouve souvent toute ces option dans leur pub mais pas dans la pratique sur n'importe qu'elle voiture.

[meca32]

 

Le Wurth je l'avais vu il y a quelques années il ne m'avait vraiment pas éblouit, bon il a pû progresser depuis, ce qui est sûr c'est que je ne connais aucun professionnel qui en soit équipé pour l'instant alors que tous sont régulièrement visités par la maison Wurth.

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Il me semble, en tout cas pour moi, que Wurth c'est vis, boulons etc..........bien qu'il sous-traitent le diag, il n'ont pas l'image qui colle au produit.

Je ne sais plus quel fournisseur est derrière l'appareil, mais c'est pas Wurth, je crois.

Au fond il est clair que le meilleur appareil ne peut rien si le constructeur ne donne pas les accès au ordi, et il semble que c'est de plus en plus le cas.

A+

[meca32]

 

Je ne peux que plussoyer exprspto (que je salue au passage) un outil de diag c'est un investissement et même un investissement qui nous lie au fabricant par ses mises à jour, c'est aussi un peu plus qu'un outil, c'est une hot-line derrière avec des gens plus ou moins compétents, chez actia je dois dire que cette hot-line est vraiment compétente, et si elle l'est c'est parce que actia comme quelques autres est un fabricant d'outils constructeurs, donc avec des infos constructeur......

[Invité]

Salut

 

En faite je sais quand peut faire une reprog avec un outil de diag Spécial pour une marque précise, mais est ce qu'il existe une valise de reprog multi marque???

 

A+

[Invité §hak653RG]

même avec un outil de diag de la marque ,pour faire une reprog de cartographie d'injection du calculateur il faut un acces au serveur privé du constructeur, sans çà ce n'est pas possible enfin pour renault, opel et d'autre sans doute.

[Invité]

même avec un outil de diag de la marque ,pour faire une reprog de cartographie d'injection du calculateur il faut un acces au serveur privé du constructeur, sans çà ce n'est pas possible enfin pour renault, opel et d'autre sans doute.

 

 

Merci

[Invité §mik706Sw]

bonjour a tous voila j'en profite de ce topic car moi aussi j'ouvre un garage auto et je voulais m investire sur une valise diag multi marque et moi je n'y connais rien en valise pouvez vous aide a choisir un modèle et ou l'acheter merci d'avance

[Invité §mik706Sw]

up