[Topic Officiel] Subaru WRX / WRX STI (2014-2021)

[Invité §Scr047Uh]

Le BRZ n'est pas AWD

 

 

ça n'enlève rien à mes remarques sur les gros pneus taille basse

 

Je vais essayer un mazda CX9 aujourd'hui, le haut de gamme avec les jantes de 20 pouces (!?). On verra bien ce que ça donne, même si la suspension n'est pas celle d'une sportive.

[C30 R-Design]

 

ça n'enlève rien à mes remarques sur les gros pneus taille basse

 

Je vais essayer un mazda CX9 aujourd'hui, le haut de gamme avec les jantes de 20 pouces (!?). On verra bien ce que ça donne, même si la suspension n'est pas celle d'une sportive.

 

 

Je parlais juste du fait qu'il n'y a pas besoin de changer les 4 en même temps sur BRZ puisqu'il n'est que 2RM

[denreg5253]

 

ça n'enlève rien à mes remarques sur les gros pneus taille basse

 

Je vais essayer un mazda CX9 aujourd'hui, le haut de gamme avec les jantes de 20 pouces (!?). On verra bien ce que ça donne, même si la suspension n'est pas celle d'une sportive.

 

salut,

 

le CX9 est très beau , mais vraiment très gros, dommage pour la ville .....

[Invité §Scr047Uh]

salut,

 

le CX9 est très beau , mais vraiment très gros, dommage pour la ville .....

 

 

 

Juste 5,1 m de long, c'est psychologique . Heureusement y'a la caméra de recul et le radar.

L'outback en ville c'est pas beaucoup plus pratique quand on y regarde bien.

 

C'est bien doté en équipement d'origine, et vraiment agréable à conduire. Le confort est ferme (voir trop à basse vitesse), mais il n'incite pas à la conduite sportive. Le V6 essence de 3,7l est super linéaire à tous les régimes (pas comme le EZ36 sub qui se réveille à 3000 tours) gommant toutes sensation de vitesse. Sur les grandes routes y'a de quoi se retrouver à 180 sans s'en rendre compte !

 

J'ai pas signé le chèque de 48 000 euros, j'aurai pas pu.

[denreg5253]

 

 

Juste 5,1 m de long, c'est psychologique . Heureusement y'a la caméra de recul et le radar.

L'outback en ville c'est pas beaucoup plus pratique quand on y regarde bien.

 

C'est bien doté en équipement d'origine, et vraiment agréable à conduire. Le confort est ferme (voir trop à basse vitesse), mais il n'incite pas à la conduite sportive. Le V6 essence de 3,7l est super linéaire à tous les régimes (pas comme le EZ36 sub qui se réveille à 3000 tours) gommant toutes sensation de vitesse. Sur les grandes routes y'a de quoi se retrouver à 180 sans s'en rendre compte !

 

J'ai pas signé le chèque de 48 000 euros, j'aurai pas pu.

je comprend bien l'argument du prix, tu peux te rabattre sur le CX5 qui pas mal non plus, un peu moins imposant et moins cher. j'ai fais l'essai du SUBARU XV en essence boite auto, mais le concessionnaire a été mauvais pour ma reprise, alors peut être pour un prochain modèle SUBARU....affaire à suivre .

[Invité §Scr047Uh]

je comprend bien l'argument du prix, tu peux te rabattre sur le CX5 qui pas mal non plus, un peu moins imposant et moins cher. j'ai fais l'essai du SUBARU XV en essence boite auto, mais le concessionnaire a été mauvais pour ma reprise, alors peut être pour un prochain modèle SUBARU....affaire à suivre .

 

 

Le but n'était pas de changer de voiture. J'ai acheté d'occaz mon outback il y a 1 ans, je vais la garder encore un peu. J'avais hésité avec le CX9 que je voulais essayer depuis un moment.

Une outback 3,6R neuve c'est aussi 48 000 euros ici (pas de malus écolo à rajouter ), donc pas non plus dans mes moyens. Faut trouver la bonne occasion au bon moment.

[denreg5253]

 

Le but n'était pas de changer de voiture. J'ai acheté d'occaz mon outback il y a 1 ans, je vais la garder encore un peu. J'avais hésité avec le CX9 que je voulais essayer depuis un moment.

Une outback 3,6R neuve c'est aussi 48 000 euros ici (pas de malus écolo à rajouter ), donc pas non plus dans mes moyens. Faut trouver la bonne occasion au bon moment.

 

 

sur la centrale tu as l'embarras du choix , le seul problème c'est la revente de ton véhicule actuel....

[futur GTI]

J'ai eu une 6R y a quelques temps... Aucun plaisir à rouler... Certes très bien équipée et efficace (quoique pas une vraie 4RM) mais sans sensations