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[Topic Officiel] Kia Venga (2010-2017)


Invité §ide440fF
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Invité §bib743Kx

Sinon demain je teste la Venga, on va voir ce que ça donne c'te petite nouveauté :D

 

 

 

alors cet essai comment ça s'est passé ??

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j'ai fallit épouser une Belge Flamande de Wemmel ...

 

J'y travaille, à Wemmel...peut-être l'ais-je rencontrée?

Et Karen Cheryl...je l'ai vue un soir , en boite sur BXL, elle était juste sublime, et semblait tellement sympa...peut-être le même soir que tu l'as vue? ;)

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Invité §toc623Re

 

 

Bon apparement, à part un moteur bruyant et des suspensions raides, il n'y a pas grand chose à lui reprocher dans cet essai :jap:

 

Question: pourquoi Kia a été mettre le 1.4 Crdi 90 déjà "descendu" par la presse dans la i20 alors que le 1.6 Crdi 90 de la Ceed à l'air nettement mieux ???

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Invité §gol656cw

Pas d'essai aujourd'hui, j'ai eu la flemme.

 

Par contre la présentation, ça j'ai eu.

 

Elle à pas mal de points positifs par rapport à la concurrence, perso j'ai flashé sur le toit panoramique(850€) et sur le GPS tactile intégré (850€).

Il y a une impression d'espace assez impressionnante pour ce gabarit de voiture je trouve.

 

Sinon, oui la finition est bonne, j'aime bien l'aspect noir brillant de la console centrale du HDG. En option au aura droit à une console centrale...verte :D

 

Point négatif, le volant, repris de la soul, je préfère celui de la Cee'd2 :p

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Invité §Mik184td

Pas d'essai aujourd'hui, j'ai eu la flemme.

 

Par contre la présentation, ça j'ai eu.

 

Elle à pas mal de points positifs par rapport à la concurrence, perso j'ai flashé sur le toit panoramique(850€) et sur le GPS tactile intégré (850€).

Il y a une impression d'espace assez impressionnante pour ce gabarit de voiture je trouve.

 

Sinon, oui la finition est bonne, j'aime bien l'aspect noir brillant de la console centrale du HDG. En option au aura droit à une console centrale...verte :D

 

Point négatif, le volant, repris de la soul, je préfère celui de la Cee'd2 :p

 

 

merci pour cette première impression. c'est vrai le volant de la cee'd 2 est magnifique mais bon on peut pas tous avoir. Alors plastique mousse sur la console centrale?

J'ai vu des photos avec la console verte et sa fait bizarre.

 

Vivement t'es impression sur la route.

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Invité §sna058cc

Pas d'essai aujourd'hui, j'ai eu la flemme.

 

Par contre la présentation, ça j'ai eu.

 

Elle à pas mal de points positifs par rapport à la concurrence, perso j'ai flashé sur le toit panoramique(850€) et sur le GPS tactile intégré (850€).

Il y a une impression d'espace assez impressionnante pour ce gabarit de voiture je trouve.

 

Sinon, oui la finition est bonne, j'aime bien l'aspect noir brillant de la console centrale du HDG. En option au aura droit à une console centrale...verte :D

 

Point négatif, le volant, repris de la soul, je préfère celui de la Cee'd2 :p

La flemme ??? ... alors qu'on attend tous après ... ? :p

 

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Invité §ste231ya

Hello,

 

si vous voulez en savoir plus, je vous conseille d'aller voir http://auto-infocenter.over-blog.com/. Deux articles dont celui avec les prix, les options et l'équipement.

 

Intéressant d'autant qu'il y a plusieurs tableaux comparatifs

 

Max

 

 

 

 

Merci....beaucoup !! merci beaucoup Max ....!! :)

 

et même avec beaucoup le mot est faible pour représenter la reconnaissance

que j'ai pour toi d'avoir mis ce lien à notre disposition... alano54.gif.d239719f428197cafec66f43d5443f7d.gif;)

 

excellentisime !! christ952.gif.aca0820ee2f95ca6d3502c5f1bf0942d.gif1101681198_alexnorev.gif.0cdf74db8ea974e1d3381b1def4c7b86.gif

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Ça y est - je l'ai vue en vrai!

Sans doute au meme garage que golfv.( vu notre proximité)

Je suis passé devant un garage Kia pas loin de chez moi , et devant la concession se trouvait une Venga Rouge - déjà très sale !

J'ai regardé dans la concession même, mais aucune autre à l'intérieur.

Le temps que j'en fasse le tour, la Venga était partie ( un des vendeurs, sans doute)

En fait, ce concessionnaire a l'habitude d'avoir des véhicules assez tôt, il avait la Soul avant la présentation officielle dans son show-room sous bâche ( mais plusieurs autres aux étages ," cachées")

Idem pour la New cee'd, elle était au dernier étage-terrasse bien visible, bien 1 mois avant son entrée dans le show-room.

 

Soit, venons-en à cette Venga et à mes premières impressions.

Pas conquit par ce rouge, la silhouette est très harmonieuse.

Elle ne donne pas du tout l'impression d'être un monospace, juste une petite polyvalente un peu haute.

Elle a des dimensions très proches de la Soul, mais à les voir, on pensera beaucoup plus facilement à mettre la Soul en concurrence avec la C3 Pic par exemple qu'avec la Venga.

Il va falloir qu'ils communiquent pas mal pour la faire passer pour un petit monospace,et mettre en avant ses qualités d'habitabilité, car ce n'est pas évident à la voir ainsi.

Au fait, vu de l'arrière, pas d'indication moteur, seul sigle apparent ECODYNAMICS

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Invité §ste231ya

Stephantell, ,pour toi , le prix en France pour l'automatique -tu l'as peut-être déjà vu?

Kia Venga 1.6 BVA Active: à partir de 17.790€

 

 

 

Merci Chris....mais il y a un truc qui va en se contre-disant sur le site de MAx

 

 

je cite alano54.gif.d239719f428197cafec66f43d5443f7d.gif

 

 

Prix (Belgique au 10 décembre 2009)

Essence Lounge Fusion Evoque

1.4 66 kW - 90 ch - M5 14.890 16.890 ---

1.6 92 kW - 124 ch - M5 --- 17.690 19.090

1.6 92 kW - 124 ch - A5 --- 18.690 20.090

Diesel

1.4 55 kW - 75 ch - M5 16.090 18.080 ---

1.4 94 kW - 126 ch - M5 16.590 18.590 19.990

1.6 94 kW - 126 ch - M5 --- 19.390 20.790

 

 

En entrée de gamme, on trouve le 1.4 CVVT de 55 kW (75 ch). Ce sera peut-être un peu juste pour les 1200 kg, au bas mots, à déplacer. S'en suit ce même moteur mais avec 66 kW (90 ch). Voilà qui est mieux. Son couple de 137 Nm à 4000 tr/min en fait un "mobile" bien plus à même de satisfaire le client premium. Le 1.6 du Soul migre naturellement sous le capot de Venga et ce, avec ses 92 kW (125 ch) et ses 154 Nm. On oublie les 163 km/h du 1.4 le plus puissante pour aller chercher un 183 km/h en pointe. La performance est "modeste" est prouve une fois de plus que le Venga embarque du poids. On ne peut pas tout avoir et le fait de se montrer plus cossue et plus silencieuse...

 

Reste que les rouleurs et "comptables de décilitres" trouveront satisfaction dans l'offre Diesel. C'est même très simple puisqu'elle est à l'identique que l'essence... sauf le petit. Ainsi, on a le 1.4 CRDi de 66 kW et le 1.6 CRDi de 94 kW ! Je ne vais pas vous refaire l'histoire, mais la différence de couple est nettement à l'avantage du Diesel avec respectivement 220 et 260 Nm, soit une bonne centaine de plus que les motorisations essence. De plus l'agrément de conduite sera tout autre car les CRDi sont couplés à une boîte de vitesse à 6 rapports contre 5 pour les essence. Seule particularité à ces derniers, et encore cela ne concerne que le 1.6, il est disponible en boîte automatique.

 

Comme d'habitude, Kia propose les 7 ans de garantie et 7 ans d'assistance.

 

Source Kia

 

 

/*/*/*/*/*/*/*/*/*//*/*/*/*/**//*/*/*/*/*/*/**/*/*/*/*/*/**/*/**

 

 

donc on ne sait plus "quoi qui" ou "quoi où"

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Invité §ste231ya

Désolé, il est tard ( je choisis cette excuse-là :p ), mais ou se trouve la contradiction?

edit : ok, j'ai vu , dan le texte boite 6 pour les diesel, dans le tableau, ils indiquent boite 5...il m'a fallu du temps !

 

 

 

et

 

les CRDi sont couplés à une boîte de vitesse à 6 rapports contre 5 pour les essence. Seule particularité à ces derniers, et encore cela ne concerne que le 1.6, il est disponible en boîte automatique.

 

 

 

maintenant, peut etre que j'ai mal compris !! :??:;)

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Invité §Mik184td

j'espère qu'on en aura autant. Regarde rien que la cee'd en france et en hollande tu comprendra déja qu'il faut espérait que kia n'enlève pas des couleurs. Car en hollande ils ont garder le rouge mars alors qu'en france ils ont supprimée :q

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Invité §gol656cw

Normalement les diesel en boite 6 et les essence en bite 5.

Boite auto 4 rapports dispo sur l'essence 1,6.

 

Pour chris, l'importateur kia se trouve dans les même bâtiments que Bullman, il y quelques Venga dans le parking :D

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Pour chris, l'importateur kia se trouve dans les même bâtiments que Bullman, il y quelques Venga dans le parking :D

 

Je me suis déjà baladé dans les étages quelques jours avant le lancement officiel de la Soul, et l'inauguration de la concession ( avec Kim Gevaert ).

Ils avaient effectivement des Soul dans des couleurs très rares, que je n'ai pas encore vues en circulation.

D'un coté, tu vois bien la terrasse remplie de Kia, et de l'autre coté (du ring ) , on y voit les véhicules dans les étages .

Et le sous-sol n'est pas mal non plus !

Et oui voisin, je passe devant tous les jours ;)

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Invité §sou442aD

Pour ceux qui ont la chaine RTBF1 il y aura un essai de la Venga le vendredi 11 décembre à 23H50 dans l'emission Auto Mobile autrement sur le site web de la chaine il y a la possibilité de revoir l'émission.

 

 

 

Je sais pas pour vous mais depuis ce matin j'essaie de revoir l'émission sur le site de la RTBF1 mais impossible, cela reste sur "rtbf lecteur vidéo - veuillez patienter..."

je patiente mais rien ne viens.....

si quelqu'un a pu la regarder, ils en disent quoi de la Venga ou alors si quelqu'un connait un autre site ou lien pour voir l'émission je suis preneur

merci d'avance

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Je sais pas pour vous mais depuis ce matin j'essaie de revoir l'émission sur le site de la RTBF1 mais impossible, cela reste sur "rtbf lecteur vidéo - veuillez patienter..."

je patiente mais rien ne viens.....

si quelqu'un a pu la regarder, ils en disent quoi de la Venga ou alors si quelqu'un connait un autre site ou lien pour voir l'émission je suis preneur

merci d'avance

 

Moi, ça marche.

L'essai commence au bout 12m26s

Essai positif, seule (petite) restriction concernant la position de conduite et éventuellement le manque de petits rangements, sinon voiture agréable à conduire,bonne tenue de route, voiture modulable et habitable.

http://www.rtbf.be/tv/revoir/detail_auto-mobile?uid=39928538668&idshedule=2eed6ef42820f617794734bc1cddabd2

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Invité §IOS445tT

Les prix de la Venga ne sont-ils pas un peu élevés pour lutter contre ses concurrents directs (Modus, Meriva...) ?

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Invité §STO865TW

Les prix de la Venga ne sont-ils pas un peu élevés pour lutter contre ses concurrents directs (Modus, Meriva...) ?

 

modus et meriva sont en fin de carrière et donc moins chers. Par contre prix très similaires au skoda roomster.

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Invité §ton735ae

Comparativement à la Belgique, les modèles Kia français sont grosso modo 1000 euros moins cher (c'est le cas de la new Cee'd...) à équipements équivalents, ce qui revient à:

 

Prix (Belgique au 10 décembre 2009)

Essence Lounge Fusion Evoque

1.4 66 kW - 90 ch - M5 14.890 16.890 ---

1.6 92 kW - 124 ch - M5 --- 17.690 19.090

1.6 92 kW - 124 ch - A5 --- 18.690 20.090

Diesel

1.4 55 kW - 75 ch - M5 16.090 18.080 ---

1.4 66 kW - 90 ch - M5 16.590 18.590 19.990

1.6 94 kW - 126 ch - M5 --- 19.390 20.790

 

 

 

Prix (France )

Essence Lounge Fusion Evoque

1.4 66 kW - 90 ch - M5 13.890 15.890 ---

1.6 92 kW - 124 ch - M5 --- 16.690 18.090

1.6 92 kW - 124 ch - A5 --- 17.690 19.090

Diesel

1.4 55 kW - 75 ch - M5 15.090 17.080 ---

1.4 66 kW - 90 ch - M5 15.590 17.590 18.990

1.6 84 kW - 115 ch - M6 --- 18.390 19.790

 

Une supposition quoi!

 

:D

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Tonio57,

certains prix sont déjà sorti, et les noms des finitions ne semblent pas les mêmes :voici un article parut hier:

 

Le Kia Venga affiche les tarifs!

 

Le nouveau minispace de chez Kia démarrera bien sous la barre des 15.000 euros!

 

Le Kia Venga sera commercialisé en France à compter de mi-janvier... Au choix pour les familles: 3 moteurs (deux blocs essence 1.4l et 1.6l développant respectivement 90 et 125ch et un bloc diesel de 90ch), 3 niveaux de finition (Style, Active, Premium) et surtout un ticket d'entrée fixé officiellement à 14.690€! Et à ce prix, le petit Coréen ne fait l'impasse ni sur le confort ni sur la sécurité: radio CD MP3, clim manuelle, siège conducteur réglable en hauteur, banquette arrière fractionnable 60/40, contrôle électronique de trajectoire, 6 airbags, appuis-têtes actifs ou encore fixations Isofix sont ici de série! Sans oublier, comme gage de qualité: une garantie de 7 ans ou 150.000km.

Tarifs constructeur

 

-Essence

Kia Venga 1.4 Style: à partir de 14.690€

Kia Venga 1.6 BVA Active: à partir de 17.790€

 

-Diesel

Kia Venga 1.4 CRDI Style: à partir de 16.590€

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Invité §ton735ae

Tonio57,

certains prix sont déjà sorti, et les noms des finitions ne semblent pas les mêmes :voici un article parut hier:

 

Le Kia Venga affiche les tarifs!

 

Le nouveau minispace de chez Kia démarrera bien sous la barre des 15.000 euros!

 

Le Kia Venga sera commercialisé en France à compter de mi-janvier... Au choix pour les familles: 3 moteurs (deux blocs essence 1.4l et 1.6l développant respectivement 90 et 125ch et un bloc diesel de 90ch), 3 niveaux de finition (Style, Active, Premium) et surtout un ticket d'entrée fixé officiellement à 14.690€! Et à ce prix, le petit Coréen ne fait l'impasse ni sur le confort ni sur la sécurité: radio CD MP3, clim manuelle, siège conducteur réglable en hauteur, banquette arrière fractionnable 60/40, contrôle électronique de trajectoire, 6 airbags, appuis-têtes actifs ou encore fixations Isofix sont ici de série! Sans oublier, comme gage de qualité: une garantie de 7 ans ou 150.000km.

Tarifs constructeur

 

-Essence

Kia Venga 1.4 Style: à partir de 14.690€

Kia Venga 1.6 BVA Active: à partir de 17.790€

 

-Diesel

Kia Venga 1.4 CRDI Style: à partir de 16.590

 

 

Ca rejoind ce que j'ai dit:

 

Prix (Belgique au 10 décembre 2009)

Essence Lounge Fusion Evoque

1.4 66 kW - 90 ch - M5 14.890 16.890 ---

1.6 92 kW - 124 ch - A5 --- 18.690 20.090

Diesel

1.4 66 kW - 90 ch - M5 16.590 18.590 19.990

 

 

Les prix en entrée de gamme sont "identiques" à ceux pratiqués en Belgique, mais la différence réside en la présence de la clim en France dès le premier niveau, et cette même clim en option en Belgique (1000 euros) pour le premier niveau...

Et comme elle sera focément présente pour le deuxième niveau de finition (Fusion en BE et Active en FR), on retrouve ces 1000 euros (900 exactement) de différence pour le 1.6l auto!

 

Bref, 1000 euros moins chère en France à équipements équivalents!

 

;)

 

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Invité §STO865TW

bizarre que la diesel 115cv ne soit pas prévue en France alors qu'on la propose partout ailleurs; toute la concurrence visée est présente dans cette gamme de puissance et le marché français est particulièrement diéselisé...

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Invité §ton735ae

En gros, en France on aura:

 

Prix (France )

Essence Style Active ???

1.4 66 kW - 90 ch - M5 14.690 15.890 ---

1.6 92 kW - 124 ch - A5 --- 17.790 19.090

Diesel

1.4 66 kW - 90 ch - M5 16.590 17.590 18.990

 

;)

 

 

 

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bizarre que la diesel 115cv ne soit pas prévue en France alors qu'on la propose partout ailleurs; toute la concurrence visée est présente dans cette gamme de puissance et le marché français est particulièrement diéselisé...

 

Les 3 tarifs sus-mentionnés ne sont que des exemples, rien ne dit que la version 115vc diesel ne soit pas commercialisée en France.

En tout cas, pas sur base de cet article.

Mais peut-être sur d'autres sources...

 

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Invité §ste231ya

bizarre que la diesel 115cv ne soit pas prévue en France alors qu'on la propose partout ailleurs; toute la concurrence visée est présente dans cette gamme de puissance et le marché français est particulièrement diéselisé...

 

 

 

Il me semblait avoir entendu parler que le CRDI faisait 126 ou 124ch en France et seulement 115 ch en Belgique

pour un phénomène de taxe spécifique Belge...donc, si tel es le cas, c'en est la raison...que le 115 / 126

ne soit pas prévu en France.. alano54.gif.d239719f428197cafec66f43d5443f7d.gif

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