Changement alternateur SEAT IBIZA TDI110 2001

[Invité §sea327vg]

Bonjour,

 

Comment faire pour déposer l'alternateur sur mon ibiza TDI 110 de 2001 sachant qu'en dessous il y a le compresseur de clim et au dessus la pompe de D.A.?

que vaut-il mieux déposer?

 

Merci par avance

[Invité §rem237Un]

http://images0.hiboox.com/vignettes/0209/b6f79f45e3a5d43895fcc8890fa5ae2c.jpg

[Invité §rem237Un]

pour quel panne dépose tu l'alternateur ?

ne démonte pas le compresseur de clim, surtout les raccors, ou alors tu est bon pour une recharge de gaz.

[Invité §sea327vg]

j'ai ma poulie d'alternateur qui s'est barrée...cf:Changement courroie d'accessoire SEAT Ibiza 2001

 

[Invité §rem237Un]

c'est une poulie débrayable ?

il te faut un outil special

[Invité §sea327vg]

c'est pour cela que je démonte l'alternateur.

je vais le remplacer et pas seulement changer la poulie.

 

Meme si ca coute plus cher, étant donné que l'alternateur à 140000km et qu'il faut dans tout les cas que je le dépose, je fait un echange standard pour pas avoir à la démonter dans 20000KM...

[Invité §sea327vg]

bonsoir,

 

pour info voici des photos de ma poulie d'alternateur qui a déguagé...

 

 

et savez vous comment elle est fixée à l'alternateur? car j'ai beau la retournée dans tout les sens la je sèche.

 

Merci

 

@+

[Invité §sea327vg]

au fait j'ai fait la dépose de l'alternateur aujourd'hui et c'est vraiment la merde.

 

J'ai été obligé de démonter la pompe de direction assisté ainsi que d'ouvrir le circuit de liquide de refroidissement en démontant un tuyau (il me gênait mais heureusement j'ai réussi à le pincé pour ne pas perdre tout le liquide).

 

Voila manque plus que lé nouveau alternateur pour le remonter et roule!

 

@+

[Invité §sea327vg]

bonjour à tous,

 

Voilà l'alternateur est remonté.

C'est un belle galère à démonter j'ai donc eu l'idée de prendre des photos lors du démontage et du remontage pour les poster sur le forum. Malheureusement j'ai perdu celle du démontage. je poste celles du remontage et il n'y aura plus qu'a faire le chemin inverse pour le démontage.

 

/!\ Précaution de démontage et de remontage :

- Débrancher la batterie

- Prévoir du liquide de refroidissement Seat - Volkswagen

- Prévoir du liquide de direction assistée Seat - Volkswagen

- Prévoir 2 joints en cuivre (diamètre 16 il me semble)

 

 

Instructions de montage :

 

 

1/. Voici le moteur avec l'alternateur déposé ainsi que la pompe D.A.

 

 

 

2/. Positionner l'alternateur à l'endroit prévu à cette effet puis raccorder les différents éléments (collier de maintien du faisceau, prise alternateur, cosse alternateur)

 

 

 

3/. Fixer l'alternateur à l'aide des deux vis situées sur le coté gauche

 

 

 

4/. Rebrancher le tuyau de liquide de refroidissement (initialement débranché pour sortir l'alternateur)

 

 

 

5/. a) Mettre en place la pompe de D.A. et la fixer à l'aide des 3 vis situées sur le coté gauche + 1 vis située sur le coté droit

b) Mettre en place le galet tendeur et le fixer à l'aide des 3 vis de 13 situées sur le coté gauche (si galet tendeur déposé)

c) Rebrancher le tuyau rigide (Clé de 23) sur la pompe de D.A en prenant soin de remplacer les 2 joints en cuivre

d) Rebrancher le tuyau souple sur la pompe de D.A.

 

 

 

 

6/. Positionner la poulie de pompe de D.A sur la pompe et la fixer à l'aide des 3 vis à tête hexagonale.

 

 

 

7/. Remonter le galet enrouleur à l'aide de la vis à tête hexagonale.

 

 

 

8/. Mettre la courroie d'accessoires en place et la tendre à l'aide du galet tendeur

 

 

 

9/. a) Remplir le réservoir de liquide de direction assisté jusqu'au maxi avec du liquide spécial Seat - Volkswagen

b) Braquer les roues de droite à gauche moteur éteint et réservoir de liquide de D.A ouvert

c) Faire de complément de liquide jusqu'au maxi et répéter la consigne b)

d) Répéter les action c) et b) jusqu'à ce que le niveau de liquide de D.A. reste au maxi

 

 

11/. Rebrancher la batterie

 

 

10/. a) Faire le complément de liquide de refroidissement

b) Démarrer le moteur et laisser le tourner jusqu'a ce que les ventilateurs se mettent en route

c) Braquer un dizaine de fois les roues de droite à gauche

d) Vérifier tous les niveaux.

 

 

11/. Si tout est ok, remonter les caches plastique.

 

 

Voila c'est fini.

 

 

@+

[ballbearing]

Salut ! Bravo pour le reportage et les photos!

Impressionnant la manière dont elle a lâché.!!!!

J'ai suivi plusieurs cas sur le TD110 pour ceux qui auraient ce problème à son début.

Ou souvent le bruit constaté fait que le tendeur est changé pour rien car il sautille et fait du bruit alors qu'il n'y est pour rien .

 

golf 3 tdi galet tendeur courroie accesoire qui bouge

Poulie débrayable sur alternateur Golf TDI

bruit de ferraille galeet tendeur sharan tdi 110 1998

galet tendeur golf 3

Info pour un bruit suspect de courroie sur tdi 110 AFN ...

 

VW TDI 130 changement poulie alternateur passat

[Invité §kaz086tA]

Topic référencé

[ballbearing]

Depuis, des personnes ont remplacé ces pulies roue-libre sans l'outil spécial. Avec un simple étau. Voir à la fin des articles

poulie alternateur

Scénic - Gamme de démontage poulie débrayable d’alternateur

[Invité Golfiste74]

Merci pour la procédure de remplacement de l’alternateur, je ne savais pas par quelle côté le sortir le plus rapidement 👌🔥