Urgent : petit probleme vidange getz CRDI (RESOLU)

[Invité §juj162cA]

Bonjour tout le monde,

 

J'aurai besoin assez urgemment d'un petit coup de main concernant la vidange d'une Getz : J'ai dévisser le bouchon de remplissage d'huile, puis devissé l'ecrou de vidange. J'ai ensuite devissé l'ecrou de vidange du filtre à huile, et il n'y a que que quelques gouttes d'huile qui ce sont écoulé. Mon problème, c'est qu'en ouvrant le filtre à huile, celui-ci est toujours plein d'huile à ras bord. L'orifice de vidange du filtre peut-il être bouché ?

 

Merci pour vos reponses rapide.

[Invité §alp843cA]

Slt,

C'est normal que ton filtre a huile soit plein, sinon pour la vis de vidange, est tu sur que c'est bien ta vis de vidange?...

[Invité §juj162cA]

merci alpicrab,

 

Je pense que c'est la bonne vis. C'est la seul qui est sur le bas du filtre a huile. C'est une vis trouée dans largeur du filetage, et qui est relier a une petite durite genre durite de frein. Pense tu que c'est la bonne ?

[Invité §alp843cA]

Non, ce n'est pas la vis de vidange. En général la vis de vidange du moteur est sous le moteur, sur sa partie la plus basse, au centre du carter d'huile ou sur le contour du carter. Pour la vis que tu a retirée, je ne voie pas d'ou elle peut provenir, peut tu faire une photo?

[Invité §juj162cA]

J'ai deja retiré la vis de vidange du carter moteur et l'huile s'est deja vidangé. Je parlais du filtre à huile (qui est un filtre à huile enfermé dans une cartouche en plastique). D'apres la revue technique, il faut egalement vidanger cette cartouche. J'ai devisser la seule petite vis en bas de cette cartouche et il y a l'equivalent d'une cuillere à soupe d'huile qui est sortie. J'ai alors ouvert cette cartouche, et est extrait le filtre à huile. Seulement, la cartouche est encore pleine d'huile. Je vais retourner voir de plus pres.

[Invité §alp843cA]

Ok, pour le moteur.

Sur la revue technique, il n'y-a pas une photo qui te montre cette vis?

[Invité §juj162cA]

finalement, c'etait pas la bonne vis. Elle etait caché un peu plus haut, mais completement derriere le filtre (super pour l'accessibilité). Je ne sais pas a quoi sert la vis que j'ai devissé precedemment. Elle maintenait une durite d'huile qui part du filtre à huile jusque derriere l'alternateur. Merci encore à toi.

[Invité §alp843cA]

Ce doit-être en effet une vis qui tien cette durite d'huile, mais a controler si il-y-a bien les 2 joints de chaque coté "en cuivre ou aluminium en général", sinon il-y-aura une fuite.

[ben9441]

si tu parle du logement de la cartouche d'huile tu peu la netoyer avec des chiffons sans demonteè la visse cordialement