[Xsara ph. I] aiguille de compte-tour derrière la butée!?

[Invité §pat656Ib]

Salut à tous,

 

je viens d'acquérir une Xsara td Prestige de 2000.

en voulant essayer de la démarrer avec le proprio, car elle n'avais pas roulé depuis 10 mois, la batterie était quasi vide.

en tournant la clef pour le préchauffage puis essai de démarrer: les aiguilles ont fait le "yoyo" et du coup, celle du compte-tour a fait le tour complet et est resté derrière la butée....

 

du coup, j'ai pris la batterie de ma zx td pour démarrer et l'aiguille reste bloquée derrière la petite butée...

 

avez-vous une idée à me proposer pour résoudre ce problème? merci

 

lorsque je démarre, l'aiguille vient en butée...... à 0

 

[Invité §tib051vu]

Bonjour,

 

Je pense qu'il va falloir déposer le combiné l'ouvrir et remettre l'aiguille du bon coté et tout rentreras dans l'ordre.

 

Cordialement, Jeanbapt.

[Invité §cal245LI]

je pense que ça va être la seule solution...

[Invité §pat656Ib]

ok merci

bon bin si il n'y a pas le choix........

[Invité §tom257nY]

et non, tu as juste un fusible à débrancher, je sais pas c'est lequel, c'est mon mecano qui me l'a fait en 2 s...

[Invité §pat656Ib]

on m'a dit d'essayer ça:

 

mettre le contact et débrancher le + de la batterie puis le remettre, et ça revient....

renouveler si nécessaire....

je vous tiens au jus, merci à vous!

[Invité §Rit472OU]

salut ,

oui effectivement en enlevant le fusible un certain temps ton compteur refera le yoyo et tu as des chances que ton aiguille se remette en place.

[Invité §gre321NN]

Mes parent ont eu la même problème sur leur Xsara, ça s'est réglé tout seul quelques jours plus tard

[Invité §Nas222Lb]

J'ai déjà eu le problème avec le compteur vitesse, et l'aiguille reprend sa position normal à partir de 140km/h en tournant dans le sens inverse et revient ensuite à la normal.

Donc essaye de monter haut dans les tours ça peu peut être marcher.

[Invité §-Cr201Wf]

Moi aussi j'ai eu ce genre de problème. Le compteur vitesse indiquait une vitesse bien inférieur à la réalité... ennuyeux pour les radar !

J'ai résolu le problème en débranchant la batterie et en la rebranchant ! Rien de plus !

[Invité §pat656Ib]

OK c'est résolu:

j'ai mis le contact et débranché la borne + de la batterie puis rebranché, et c'est revenu à la normale!

 

merci à tous!!!!!!!

 

[RESOLU]

 

[Invité §cal245LI]

ah bin tant mieux pour toi, et merci de nous avoir informés

au moins, la prochaine fois qu'on nous pose la question, on évitera de conseiller aux gens de démonter la voiture !

[link-401]

bonjour

 

merci ça a bien fonctionner

[Invité §Ano714gf]

bonjour

 

merci ,l éffet de débrancher la batterie avec le contact allumer à bien remis mon compte tours à zéros

Un grand merci

Je vs donne un renseignement suite à ma panne sur un moteur de Xara 2l HDI : il tournait sur 3 cylindres au ralentie et par moment et environ 100 km après, mon régulateur alternateur ma lâcher et avec le remplacement de cette pièce le moteur fonctionne nickel

Déduction: la pompe de gavage manquer intensité ou le dernier injecteur ne se trouver plus piloter

 

[Invité §Ano878dE]

Super ça fonctionne.

[Invité §Ano301tl]

J'ai le même problème mais avec l'aiguille de compteur de vitesse. Je sais plus quoi faire .. Quelqu'un peut m'aider ? Merci à vous

[Invité §Ano301tl]

J'ai le même problème mais avec l'aiguille de compteur de vitesse. Je sais plus quoi faire .. Quelqu'un peut m'aider ? Merci à vous

[Invité §Ano301tl]

Bonjour vous pensez que ça marche aussi pour l'autre cadran ? J'ai mon aiguille acceleration bloquer aussi

[Invité Laure]

en ce début 2022, l'astuce de mettre le contact + débrancher la batterie + rebrancher la batterie fonctionne toujours très bien !