Multimètre vs Testeur 12 V

[Invité §Min856pK]

Bonjour à tous,

 

J'ai pour l'instant un testeur de courant 12 V (du style pique fil).

 

Est-ce que pour certaines opérations, ce testeur sera insuffisant et un multimètre deviendra indispensable ? Pour quelles opérations ?

 

Meci !

[Invité §-Ry855LX]

Un multimètre est indispensable. Une lampe témoin c'est bien juste pour savoir si le courant arrive, mais pour le reste un multimètre est indispensable !

[eser67]

Bonjour, un multimetre c'est mieux, car avec un testeur tu pourras pas détecter si tu as une chute de tension ou pas.

[Invité §exp832Oz]

Salut,

C'est un peu comme la clé à molettes et le jeu de clés complet.

A+

[ballbearing]

Bonjour, un multimetre c'est mieux, car avec un testeur tu pourras pas détecter si tu as une chute de tension ou pas.

 

Si justement, c'est tout le contraire; et tout est là.......

 

Bonjour. Les deux sont indispensables.

 

-- En mesure de tensions batterie et pour tester la bonne charge d'un alternateur; un multimètre est indispensable.

 

-- En dépannage électricité auto courants moyens et forts courants une lampe témoin/test et d'un Wattage conséquent de préférence est indispensable.

 

Au bout des connecteurs sur "une" marque renommée la mesure avec un multimètre peut te faire perdre des heures voire des jours.

 

Un multimètre est "trop parfait" il te trouvera 12 Volts au bout d'un connecteur carbonisé comme ceux ci-dessous ou d'un fusible oxydé. Mais l'appareil consommateur refusera obstinément de fonctionner car en fait il se retrouvera non-alimenté quand tu le connecte à cet alim imparfaite. Ca s'effondre à Zéro Volts le plus souvent.

 

Mais jamais tu n'allumera une lampe/ni alimentera une soufflerie/ni un dégivrage de résille AR. Car la tension mesurée s'effondre. Pas d'Ampèrage diponible.

 

Ce type de panne est assez courant sur différentes marques (plus sur certaines) et seul le connecteur est la cause par sa mauvaise conception. Il circulait dedans un cournat normal.

 

La seule réparation (ou suppression ) du connecteur fait tout rentrer dans l'ordre.

 

 

 

http://www.imageshotel.org/images/kyak/fiche_uch.jpg

[ceyal]

hello

Oui mais avec un multimètre (6€ chez Leroy Merlin) tu peux mesurer outre les tensions

- les impédances (vérifier la CTN d'une sonde de température ou un capteur de PMH)

- les intensités jusqu'à 10A (détection d'une fuite de courant sur batterie qui se décharge toute seule)

- les diodes (pour vérifier un pont de diode d'alternateur)

- les tensions précisément (cas y distinguer entre 12V -- batterie vide-- et 12,7 -- batyterie pleine- avec une ampoule

- etc..

Bref comme dit Ball : Il FAUT les 2

Bye

[ballbearing]

Salut Très juste Ceyal pour les mesures autres que la tension que fait un multimètre. Et que j'ai zappées.

Insistant dans ma réponse sur les mesures trompeuses de tension suite à de nombreux diagnostics laborieux.

[Invité §exp832Oz]

Il va nous sortir sa lampe H7 avec 2 fils, je parie.

La mesure électrique sans savoir en théorie ce que l'on cherche, et l'ordre de grandeur, ne se résume pas à une lampe témoin et un multimètre.

Il faut LE savoir.

A+

[ballbearing]

Il va nous sortir sa lampe H7 avec 2 fils, je parie.

Même pas! 21 Watts. Type clignotants ou Stop Et encore que la 45 Watts pour la confirmation de présence de "bonne" tension sur une résille de dégivrage arrière se justifierait.

(J'ai un peu "chargé" sur le côté "Volts" car je compte profiter de donner ce topic pour l'avancement de diagnostics).

[bob bimon]

La lampe sert à mettre à l'épreuve le U = RI. Avec un R en ligne (donc le mauvais contact) à mettre en évidence le cas échéant.

Ainsi, par une mesure de tension seule, on lira U = Uo car le courant qui passe est infime.

Alors qu'avec un "gros" courant (1A au mons), on verra que U = Uo-R.I, donc grosse chute en ligne ! Et U voisin de zéro, donc la lampe ne s'allumera pas.

 

On dira que le teste de la lampe permet de contrôler U et R dans leur globalité et en un seul test (sachant qu'on souhaite que R soit très voisin de 0 ohms bien sûr), sans que ce soit une mesure.

 

Tout dépend de ce qu'on cherche...

[Invité §exp832Oz]

Salut bob,

le test de l'étincelle sur une masse pour voir si on a du courant, c'est bon aussi?

Désolé.

A+

[Invité §eva234Nx]

Salut bob,

le test de l'étincelle sur une masse pour voir si on a du courant, c'est bon aussi?

Désolé.

A+

 

 

Bonsoir

 

Ce serait réduire la science de l'électricité à sa plus simple expression....

[ballbearing]

Oui, on se taquine tous un peu (grands gamins comme dit Exprspto ) un exemple de mesure exacte en Volts mais trompeuse ! et donc sujet laborieux

Lire la conclusion.

...problème ventilation habitacle

[Invité §oli778iU]

Bonjour,

Un multimètre c'est vraiment un outil génial, tant pour les résistances que pour les tensions ou intensités mais je comparerais celà au stétoscope du medicin, indispensable pour le médecin complétement inutile pour moi.Un multimétre sans quelques bases en électricité celà n'a aucune utilité, une simple lampe est largement suffisante et la lecture beaucoup plus " parlante ".

Bye

[Invité §eva234Nx]

Bonjour,

Un multimètre c'est vraiment un outil génial, tant pour les résistances que pour les tensions ou intensités mais je comparerais celà au stétoscope du medicin, indispensable pour le médecin complétement inutile pour moi.Un multimétre sans quelques bases en électricité celà n'a aucune utilité, une simple lampe est largement suffisante et la lecture beaucoup plus " parlante ".

Bye

 

 

Bonsoir

++

Très bon résumé. Rien à redire...

[bob bimon]

Salut bob,

le test de l'étincelle sur une masse pour voir si on a du courant, c'est bon aussi?

 

J'ai connu pire mon cher Exprspto : j'ai vu un mécano mexicain, à qui je demandais : "elle est bonne cette batterie ?" (la batterie était montée sur une Golf, le démarreur avait des soucis), me faire le test à la Terminator : il a pris sa clé à molette, et l'a engagée très furtivement entre les 2 bornes de la batterie !

Je te dis pas la giclée de plomb qui est partie, avec le bruit et la putain d'étincelle !

Alors, avec un grand sourire, il m'a répondu : Oui !

Je sais pas s'il a mesuré 400A sous 10V, mais en tout cas il a fait son test...

[behaime730d]

Salut bob,

le test de l'étincelle sur une masse pour voir si on a du courant, c'est bon aussi?

 

J'ai connu pire mon cher Exprspto : j'ai vu un mécano mexicain, à qui je demandais : "elle est bonne cette batterie ?" (la batterie était montée sur une Golf, le démarreur avait des soucis), me faire le test à la Terminator : il a pris sa clé à molette, et l'a engagée très furtivement entre les 2 bornes de la batterie !

Je te dis pas la giclée de plomb qui est partie, avec le bruit et la putain d'étincelle !

Alors, avec un grand sourire, il m'a répondu : Oui !

Je sais pas s'il a mesuré 400A sous 10V, mais en tout cas il a fait son test... [/quotemsg

 

on peut faire ce test sans être mexicain et la puissance des étincelles et du bruit donnent une bonne idée de la puissance disponible

bon je dis pas que la batterie aime bien mais bon si on affleure briévement avec en fil c'est pas grave

[Invité §eva234Nx]

il a pris sa clé à molette, et l'a engagée très furtivement entre les 2 bornes de la batterie !

Je te dis pas la giclée de plomb qui est partie, avec le bruit et la putain d'étincelle !

 

C'est d'ailleurs comme cela que je fais lorsque je choisis une batterie d'occasion à la casse.

[behaime730d]

il a pris sa clé à molette, et l'a engagée très furtivement entre les 2 bornes de la batterie !

Je te dis pas la giclée de plomb qui est partie, avec le bruit et la putain d'étincelle !

 

C'est d'ailleurs comme cela que je fais lorsque je choisis une batterie d'occasion à la casse.

 

avec le mexicain on est déjà 3

[Invité §eva234Nx]

avec le mexicain on est déjà 3

 

Y'en manque plus qu'un pour faire une belote...

[bob bimon]

Le bon, la brute et le truand !

Et qui c'est qui creuse ?

http://medias.fluctuat.net/medias-factory/m/mediabox/media/6/8/2/40286/40286.jpg

[behaime730d]

Le bon, la brute et le truand !

Et qui c'est qui creuse ?

http://medias.fluctuat.net/medias-factory/m/mediabox/media/6/8/2/40286/40286.jpg

 

 

bin tu tombes bien

attrape

 

[bob bimon]

 

"Je peux dormir sur mes deux oreilles, mon pire ennemi veille sur moi... "

[ballbearing]

Megane (heurkh!) ( Problème de ventilation chauffage sur Mégane )

 

Autre

 

Espace (phares)

Laguna

Clio

Nevada

Clio1 optique AR droit :

Nevada

Nevada

R21

R25

Safrane

Clio

Safrane

[Invité §tnt265Ie]

Megane (heurkh!)

 

Autre

 

Espace (phares)

 

Laguna

 

Clio

 

Nevada

 

Clio1 optique AR droit :

 

Nevada

 

Nevada

 

R21

 

espace

 

Espace

 

R25

 

Safrane

 

Clio

 

ball à rangé ses images

[izen_76]

Megane (heurkh!) ( Problème de ventilation chauffage sur Mégane )

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .JPG2..jpg

Autre

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] lio 14.jpg

 

Espace (phares)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] hare13.jpg

Laguna

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] guna12.jpg

Clio

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] lio 11.jpg

Nevada

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] vada10.jpg

Clio1 optique AR droit :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] ecteur.jpg

Nevada

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] avada1.jpg

Nevada

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] avada3.jpg

R21

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 503557.jpg

espace

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] pace 1.jpg

Espace

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] space2.jpg

R25

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 31/r25.jpg

Safrane

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] afrane.jpg

Clio

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 1/Clio.jpg

Safrane

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] frane2.jpg

 

J'me dis que j'ai revendu ma Laguna avant d'avoir eu des soucis électriques

 

Par contre sur les 2 photos d'espace qui se suivent, sur la seconde photo on voit que la "platine" ( si ca s'appelle comme ca ) vient du groupe PSA ( on voit les chevrons et le lion )

[Invité §tnt265Ie]

J'me dis que j'ai revendu ma Laguna avant d'avoir eu des soucis électriques

 

Par contre sur les 2 photos d'espace qui se suivent, sur la seconde photo on voit que la "platine" ( si ca s'appelle comme ca ) vient du groupe PSA ( on voit les chevrons et le lion )

 

c'est ball qui a mal rangé

 

cela dit à l'origine l'espace devait être une peugeot, monsieur sur base d'une 1307

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Espace

[Invité §tnt265Ie]

Moué.... édité. mais c'est dit là sur Forum Auto... Cette url n'existe plus

 

c'est ça lorsqu'on copie sur le voisin

 

[Invité §tnt265Ie]

Faites ièche... :q Pourriez éditer vos listes "perroquet" pour pas poster des tartines de liens de photos. Mille sabords! Je faisais juste que de faire une mise à jour de mon musée des horreurs.... Boudiou!

 

oui chef,

compris chef,

à vos ordres chef

[brokenfoot]

Donc , utiliser un voltmètre avec une lampe test en parallèle , imparable !

et en plus ça éclaire l'appareil la nuit venue .

 

[Invité §ala415re]

Megane (heurkh!) ( Problème de ventilation chauffage sur Mégane )

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .JPG2..jpg

Autre

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 1/R19-Clio 14.jpg

 

Espace (phares)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 031/Espace prise_phare13.jpg

Laguna

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] guna12.jpg

Clio

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 1/R19-Clio 11.jpg

Nevada

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] vada10.jpg

Clio1 optique AR droit :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] ecteur.jpg

Nevada

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] avada1.jpg

Nevada

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] avada3.jpg

R21

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 503557.jpg

R25

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 31/r25.jpg

Safrane

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] afrane.jpg

Clio

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 1/Clio.jpg

Safrane

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] frane2.jpg

[ballbearing]

Bonjour.

 

Les deux sont indispensables.

 

-- En mesure de tensions batterie et pour tester la bonne charge d'un alternateur; mesures de courant de fuite , un multimètre est indispensable.

 

-- En dépannage électricité auto courants moyens et forts courants ce qui est la plupart des cas, une charge : lampe témoin/test est indispensable. ( et d'un Wattage conséquent de préférence)

 

Testée avec un multimètre au bout des connecteurs la """ vraie-fausse" mesure peut te faire perdre des heures voire des jours.

 

Un multimètre est "trop parfait" il te trouvera 12 Volts au bout d'un connecteur carbonisé comme ceux ci-dessus ou d'un fusible oxydé. Mais l'appareil consommateur refusera obstinément de fonctionner car en fait il se retrouvera non-alimenté quand tu le connecte à cet alim imparfaite. Ca s'effondre à Zéro Volts le plus souvent.

 

Mais jamais tu n'allumera une lampe/ni alimentera une soufflerie/ni un dégivrage de résille AR. Car la tension mesurée s'effondre. Pas d'Ampèrage diponible.

 

 

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[Invité §rEz515Gu]

bonjour à tous

 

ce forum est un outil formidable pour parfaire ses connaissances en electricité

 

cependant pour les mesures peut on mettre une saucisse de Francfort car je n'ai pas de pomme ni pomme de terre sous lea main ? et est-ce que j'aurais aussi 12:06 à la montre

 

Merci encore

[ballbearing]

-

 

'''cependant pour les mesures peut on mettre une saucisse de Francfort'''

 

La Toulouse convient. Le citron risquerait d'allumer la lampe