Invité §oxy268Lc 26 mai 2008 Signaler Partager 26 mai 2008 Bonjour , J'ai fais récemment l'acquisition d'une 106 KID de 1994 avec 108 000 km ( 4 ch. ) Il y à déja eut de nombreux changement sur la voiture , dont récemment l'alternateur ( qui ma couté la vie d'une batterie ! ) , et la vidange+filtre huile avant hier. J'ai remarqué qu'il y à quelques trou d'accélérations et mes vitesses ne développent pas de puissance ( 2nd => 50 km /h maxi | 3eme => 70km/h maxi | 4eme => 90km/h maxi | 5eme => 130 ( à 140 j'ai l'impression d'être dans une attraction de disney land avec les vibrations )). Est-ce normal , oubien comment "décrasser" la voiture ( nettoyant injecteur ? nettoyant carbu ? ... ) Merci de votre lecture , je suis à votre disposition pour plus d'info Bonne journée ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §xsv411tl 26 mai 2008 Signaler Partager 26 mai 2008 bon une 4cv sa tire pas non plus masi bon je ne sais pas trop les perfs je vais regarder le mieux si tu veux nettoyer fait le manuellement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GNOMONIEN 26 mai 2008 Signaler Partager 26 mai 2008 Bonjour , jette quand meme un coup d'oeil aux bougies , voir tete de delco et rotor . J'ai eu le meme souci sur une kid de 91 ( mais à voir si en 94 ils n'ont pas un allumage éléctronique complet ) . Sinon pour le carbu j'ai utilisé du nettoyant carbu ( métal cinq) directement par l'entrée du carbu ( là ou se fixe l'arrivée du filtre à air ). A tout hasard vérifier le filtre à essence sous la caisse à l'arrière gauche . Si tout ceci ne donne rien controlé les faisceaux d'allumage un par un en les débranchant des bougies moteur tournant ( avec une pince isolée et beaucoup de précaution ) le moteur doit chuté en régime d'un que l'on débranche un faisceau sur quatre sinon cela veut dire que ce cylindre n' a pas d'allumage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §xsv411tl 26 mai 2008 Signaler Partager 26 mai 2008 en 1994 injection monopoint! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oxy268Lc 27 mai 2008 Signaler Partager 27 mai 2008 Ce qui veut dire en clair ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tun876Xv 27 mai 2008 Signaler Partager 27 mai 2008 en réponse a ta question et bien apparement tu doit choisir un néttoyant injecteur,(et pas pour carbu !)mais avant de l'utiliser vérifie bougies, filtre a air, filtre a essence, ensuite tu verse ta dose dans le reservoir, et tu part décrasser ton moteur en tirant sur les vitesses,ce qui ne veut pas dire rester a fond de 1 iere sur 400 metres ! apres a toi de voir le résultat de ce traitement, sinon c'est qu'il ya un autre soucis ! si tu a le 1.1l 60 cv , ca marche pas mal pour un petit moteur ,cest assez vif, et ca consomme pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §NIC767Jn 28 mai 2008 Signaler Partager 28 mai 2008 ça donne quoi en conso le 1.1L? Avec le 1.0L suis à 4.9L/100 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GNOMONIEN 28 mai 2008 Signaler Partager 28 mai 2008 Bonsoir , le produit dont je parlais ( air cinq de la gamme métal cinq chez AD environ 12 euros ) en le vaporisant directement par l'entrée filtre à air ( filtre enlevé) permet de décrassé autant les carbus , que les vannes egr , les sytèmes d'injection et la pipe d'admission . Je l'ai utilisé sur plusieurs voitures et ça a donné de très bon résultats . Attention uniquement sur des voitures essence .Une bombe fait environ trois voitures .Bien sur si le circuit est entièrement bouché un démontage sera nécessaire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §xsv411tl 29 mai 2008 Signaler Partager 29 mai 2008 pour repondre a ta question la 1l1 consome en moyenne 5l5 voir 6l tous dépent de ta conduite et de la route a faire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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