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Xantia

TUTO : vidange + 3 filtres sur 2.1TD


hitman313131

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Bonjour a tous c'est avec joie :lol: que je reviens parmis vous avec toujours plus de tuto :ange:

 

donc vidange c'est parti !

 

Pour commencer la vidange totale il nous faut donc

 

-1 filtre a huile

-1 filtre a gazoile

-1 filtre a air

-1 clé a filtre

-1 bouchon avec joint

 

0materiel.thumb.jpg.85b4e76a75c7c6d70b982dd03e5222fa.jpg

 

Ensuite on commence par mettre la voiture en position haute et a mettre des chandelle dessous par précaution.

 

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Une fois ceci fait on peut enlevé le bouchon de vidange qui se situe sur le carter d’huile

 

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Et on laisse l’huile couler dans un seau

 

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Si on n’a pas la clé de 21 (je crois) on peut utilsé une clé 6 pans qu’on utilisera a l’intérieur du bouchon

 

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Tout en laissant couler l’huile on peut s’occuper des filtres :

 

Tout d’abord le filtre a air, les vis a enlevé pour ouvrir la boite a air sont entourées en rouge , on peut utilisé un tournevis cruciforme ou plat

 

744972582_420boite20a20air.jpg.7e4bf57e90a7c876dcef03b3e9f6df45.jpg

 

 

Ensuite on peut voir que l’intérieur de la boite a air est sale

 

1414102462_620boite20a20air20sale.jpg.58cb8f24473c8eaa33a14a8f2dcfbfa9.jpg

 

Allez hop un ptit coup d’aspiro pour nettoyer tout ca

 

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Voila l’ancien filtre et le nouveau, d’où l’importance de le changer a chaque vidange, en plus ca coute pas cher (voir tarif en fin de tuto)

 

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Ensuite on peut s’occuper du filtre a gazoil : on enleve les vis entouré en rouge

 

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Voila l’intérieur du support du filtre

 

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C’est cra cra on peut aspiré ca avec un aspirateur industrielle (ce que j’ai fait) ou alors ben a la paille lol

 

 

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Voila l’ancien et nouveau filtre, on peut le changer a chaque fois aussi c’est pas bien cher

 

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Voila, donc on remet le nouveau filtre, n’ayant pas trouvé de vis de purge sur mon arrivé de gazoil( bizarre), j’ai donc fait de la maniere suivante pour enlevé l’air, on remet le capuchon et on revisse les vis du filtre, mais pas a fon en laissant 1 mm ou 2 d’espace, ensuite on pompe avec la poire et des que ca dégouline, on resserre, ensuite on pompe avec la poire jusqu'à ce q’uelle devienne dure.

 

Enfin on s’occupe du filtre a huile, on le fait en dernier, toujours, comme ca, ca laisse le temps a l’huile de s’évacué, (si vous le faite en premiers vous risquez d’avoir plein d’huile partout)

De plus le fitre a huile doit se changer a chaque vidange ( contrairement aux autres, mais je le fait quand meme, vu le prix)

Donc on utilise une clé filtre a huile, qu’on peut trouvé a sudauto feuxrouge ou karrefour. J’ai acheté la mienne a karrefour pour une vintaine d’euros, on place la clé comme ceci :

 

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Ensuite on met une clé anglaise sur le haut de la clé a filtre et on tourne tres fort !

 

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Voila l’ancien filtre

 

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Ensuite on remet le nouveau filtre a huile en le serrant, A LA MAIN, j’insiste sur le « A LA MAIN » (oui oui je t’ai vu toi au fond qui commencer a serrer a la clé :lol: ) . sans oublié de huiler le joint du nouveau filtre (on peut nettoyer le plan d’appuie du joint sur le bloc moteur si c’est trop sale) On peut aussi huiler le pas de vis du nouveau filtre, sa lui fera pas de mal

 

 

44810498_1620nouvo20filtre20h.jpg.9eb9b84e9b390e20cfecf57b79d3c485.jpg

 

On serre a la main !!

 

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Une fois ceci fait on peut remettre le bouchon tout neuf avec le joint, voila comment se place le joint :

 

Voila le dessus du joint :

 

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Voila l’autre face :

 

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La face rainuré du joint se place toujours coté carter, donc comme ceci sur le bouchon :

 

 

20%20joint+bouchon.jpg

 

 

temps de travail : environ une heure sans me presser en prenant des photos :D

 

Voila ensuite on remplie d’huile on fait le niveau et c’est repartie pour 20 000 lol

 

voila donc pour les tarifs j'ai commandé sur oscaro et voila les prix :

 

KNECHT Filtre à carburant - 08706855 (KX 63/1) 1 5,52 €

MECAFILTER Filtre à air - ELP3314 1 5,55 €

MECAFILTER Filtre à huile - ELH4119 1 4,91 €

 

Total Hors Taxes : 15,98 €

T.V.A.(19,6%): 3,13 €

Frais de port : 5,00 €

Montant à payer : 24,11 €

 

 

voila, rajouté un bidon d'huile a 20 € et ca vous fait une vidange complete + 3 filtres pour 40€, voila c'est encore moins cher que chez feuxrouge et sudauto et au moins le travail est fait proprement :ange:

 

n’oubliez pas, on ramene sa vieille huile usagée chez citroen, on jete pas ca dans un fossé !! :lol:

bon courage

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  • Réponses 54
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Invité §kry405Cz

Bravo, pour ton retour parmi nous :jap:

 

tu mas pris de court, je devais faire un tuto ( 2L hdi, pas de grande difference ( sauf filtre a gasoil)) sur la vidange ( cette semaine )

 

sinon moi les vidange et filtre a huile sont faite tous les 10.000, filtre a gasoil et a air tous les 20.000

 

pour les huiles de vidanges c'est direction la decheterie

 

bonne journée

 

et content de te revoir parmi nous

 

 

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Invité §mic420tQ

Hitman le retour, ca fait plaisir de te revoir ;)

et avec un tuto qui tombe à point nommé ! quand les beaux jours arrivent on a toujours envie de faire son petit entretien au soleil ;)

moi ce sera pour le week-end prochain tout ca, avec changement du filtre habitacle et montage des feux arrière de phase 2 si je les ai reçus :sol:

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Bien le bonjour Hitman ! au plaisir de te re-lire parmi nous !

 

(par rapport au serrage du filtre à huile : j'ai gardé l'habitude de donner 3/4 de tour après le bloquage (modéré) à la main - mais bon, ça dépend de la force du poignet non ? ;) on dira aux David Douillet d'y aller molo :lol:

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Invité §cal245LI

caloumthai.gif.91eaa6aa0ca9f68993a90cc4caf9a3a2.gifcoucoucnico35.gif.8a382f7bc2ebde57288ad19ed4a5eabc.gif

 

la seule différence, c'est qu'on m'a toujours appris que le joint se mettait dans l'autre sens (le côté plat vers le carter)...

en tous cas, je n'ai jamais eu de fuite, et je présume que toi non plus ! :lol::lol::lol:

 

les deux méthodes sont donc bonnes, le principal c'est de mettre un joint NEUF à chaque vidange !

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Invité §Asf165Gn

Ben moi, le joint, je ne le mets pas ça va plus vite :ptdr:

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j'en ai aucune idée, si tu as la rta c'est normalement écrit dedans... Sinon tu remet a peu pres la quantité que tu as vidangé et tu fais ton niveau.

 

ps : si tu pese l'huile pour en remettre autant, noublie pas d'enlever le poids du seau et n'oublie pas que 1 Litre d'huile ne pese que 900g

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salut tout le monde, c'est ... c'est bizarre ! on m'a préconisé la vidange tous les 20.000 ! sauf que je roule "propre" moi ?!? donc, moteur à l'essence et au mazout, on ne devrait pas en rester à 10.000 ? :??:

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Excusez moi de revenir à la charge mais je suis etonné de ne mettre que 3,5 litres d'huile dans ma xantia 1.9 TD ... Avez vous deja eu le cas ou avez vous deja entendu parler d'un probleme de jauge?

 

 

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Invité §cal245LI

bonjour Bricolo

d'après le livre de bord, la capacité d'huile de la 1.9TD et de la 2.1TD sont les mêmes, c'est à dire 4,25 litres lorsqu'on remplace le filtre à huile (4 litres avec climatiseur)

 

j'ai fait ma vidange ce matin, j'ai mis un peu plus de 4 litres...

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Invité §bat353VW

Tite question : le diamètre du joint pour une 1.9 D ,

Si je démonte pour mesurer, j'ai plus d'auto pour aller l'acheter.

Autre solution: j'achète tous les diamètres de 9 à 24mm ?

:voyons:

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Invité §ste352DB

bonsoir a tous

perso j'ai pas d'aspirateur industrielle et a la paille :non::lol::lol::lol:

donc j'ai trouvé une petite astuce une pipette de sirop pour gamins

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comme ca je ne snif plus je me pique direct :lol::lol::lol:

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Invité §ste352DB

bonsoir grison1

non juste le filtre a gazoile [:chapultepec5678:3]

en 2mn mêmes pas :lol::lol::lol:

 

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Invité §cal245LI

 

bonsoir Grison

moi je vais plus vite, j'utilise une seringue plus grosse ! zebulon-69.gif.1d2a698e0921e93eeb353cfa84ccbcf3.gif

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Invité §ste352DB

bonjour a tous

boitoto_diesel.gif.5216864a317839a15b24c7e9c55b2943.gif M caloumthai boitoto_diesel.gif.5216864a317839a15b24c7e9c55b2943.gif

afra.gif.3efb76fe8db5bf102cf0764ced210f78.gif une plus grosse pour aller plus vite [:chapultepec5678:3]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

une bonne journée a vous tous slimfat.gif.a967deb8aa8e083ea4e090c30ac4cefc.gif1875550471_patxi64.gif.5f6257c5a0aa6618bc7de5b72ea7b836.gif

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Invité §bat353VW

wallole.gif.2af2f313dc728b553329be6f040957ab.gif Sur Xantia, c'est du 14mm

 

:jap:

 

 

 

 

:jap::jap::jap::jap::jap:

:jap: MERCI MONSIEUR :jap:

:jap::jap::jap::jap::jap:

 

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Invité §cal245LI

bonsoir les deux, oui, il en existe de très grosses dans les maisons de santé, voyez avec madame l'in-fermière chef :lol: ... ou chez les vétos aussi ;)

 

 

bonjour Grison

tu penses bien que c'est déjà fait ! :lol:

 

 

bonjour a tous

boitoto_diesel.gif.5216864a317839a15b24c7e9c55b2943.gif M caloumthai boitoto_diesel.gif.5216864a317839a15b24c7e9c55b2943.gif

afra.gif.3efb76fe8db5bf102cf0764ced210f78.gif une plus grosse pour aller plus vite [:chapultepec5678:3]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

une bonne journée a vous tous slimfat.gif.a967deb8aa8e083ea4e090c30ac4cefc.gif1875550471_patxi64.gif.5f6257c5a0aa6618bc7de5b72ea7b836.gif

 

 

 

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:jap::jap::jap::jap::jap:

:jap: MERCI MONSIEUR :jap:

:jap::jap::jap::jap::jap:

 

 

 

ambu.gif.23a866b80e1abc1c3d66a1e4617cd5c4.giforchi.gif.7966ca896d70d5cedcbb38945ffdffe4.gif

 

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bien sûr Caloum :) je m'en doute ! je renseignais simplement ceux qui en cherche une "à l'oeil" ;) (-> 100 ml seulement ; pour plus gros faut voir "ancienne seringue de gavage" en brocante)

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Bonjour !

Je pense qu'il est mieux de faire la vidange en ayant fait tourner un peu le moteur. Puisque huile chaude = huile moins visqueuse = meilleur vidange...

Bien sur il ne faut pas que tout soit brûlant non plus...

Combien de minutes selon vous?

Merci

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Bonjour !

Je pense qu'il est mieux de faire la vidange en ayant fait tourner un peu le moteur. Puisque huile chaude = huile moins visqueuse = meilleur vidange...

Bien sur il ne faut pas que tout soit brûlant non plus...

Combien de minutes selon vous?

Merci

 

 

salut, il me semble que les gaz d'échappement sortent à 500° du collecteur ? donc j'imagine que l'huile du moteur se réchauffe rapidement, plus rapidement que l'eau du radiateur ;) faut voir selon la T° extérieur, ça va plus vite l'été que l'hiver - et puis un "diesel" chauffe plus vite qu'un "essence" - en tout et pour tout, je pencherais pour 5 minutes au ralenti à 20/25° extérieur - ... qui dit mieux ?

:hello:

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Au contraire le ldr chauffe bien plus vite que l'huile.

Oui moteur chaud ça aide à couler plus vite et surtout on fait la vidange d'une huile qui vient d'être en.mouvement donc on a plus de chance de sortir des saletés présentes dans le carter.

Ne pas hésiter alors à utiliser une paire de gants style mapa qui protègent pas mal de la chaleur.

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