[Présentation] Moteur J7R R21 Nevada GTX, une horloge. Le million de kms atteint

[meiji851]

Pour le million demande une laguna III à Renault comme ça se fait chez Mercedes!

[Invité §Ale015af]

Franchement, chapeau.

 

Et certains disent que Renault c'est pas fiable....

[Invité §mom051Cb]

Franchement, chapeau.

 

Et certains disent que Renault c'est pas fiable....

 

 

Seulement le mazout

[Invité §20c162gb]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/505397/DSC024441.jpg

Je mettrai la photo du compteur, quand les 800 000 Km; seront dépassés, si la Nevada/J7r y parvient, ce qui est tout à fait possible. Je mettrai d'autres photos aussi. Amitiés à tous.

 

 

 

[Invité §20c162gb]

 

une renault proche du million il doit pas en avoir des tonnes

 

Le 1.9l dCi 120 doit être proche du million de merdes subies par contre

[Invité §mom051Cb]

Le 1.9l dCi 120 doit être proche du million de merdes subies par contre

 

[Invité §106483wO]

Je connais une Twingo qui a amplement dépassé les 300000 km. Sans réels problèmes et un minimum d'entretien.

[chaced]

Je connais une Twingo qui a amplement dépassé les 300000 km. Sans réels problèmes et un minimum d'entretien.

 

 

280000 celle la : Reportage photo réfection moteur

 

Il refait les joints de queue de soupape et il a profité pour tout démonter, un super topic reportage en tout cas

[Invité §car448kt]

Le 1.9l dCi 120 doit être proche du million de merdes subies par contre

 

 

pas le mien

 

j'en ai pas encore eu 10 merdes

[Invité §w00455rn]

Et après certains diront "mais ça va pas de garder une voiture aussi longtemps, tu vois pas tout les frais que t'as mis dedans".

Sauf qu'ils ne prennent pas en compte le fait, que c'est UNE SEULE VOITURE. Alors qu'ils en auraient pour bien plus cher à en acheter une autre tout les x années.

 

Et puis, la passion, on ne mesure pas ça en €

 

Ma potencielle (elle n'est pas encore à moi, officiellement) première voiture, la Laguna 2.0i (coincidence ? ), la descendante de la R21 2.0i (je pense ?), à déjà 430 000km accomplis.

J'avais des doutes quand à la garder longtemps. Mais après lecture des pages de ce Beaupic...

 

J'emmenerai le F3R aussi loin qu'il pourra

 

Bonne continuation, rendez-vous au million

 

 

[chaced]

C'est quoi le moteur de la laguna ? un bloc F7R ?

 

Sur la r21 c'est son ancêtre, le J7R.

[Invité §w00455rn]

C'est quoi le moteur de la laguna ? un bloc F7R ?

 

Sur la r21 c'est son ancêtre, le J7R.

 

F3R

 

Niveau descendance, je sais pas trop

[chaced]

Injection monopoint ? curieux, je pensais qu'elle avait un injection multipoint.

 

Ps : F7R sur la clio williams, c'est un bloc a la base injection multipoint bidouillé en 16v

[Invité §106483wO]

 

280000 celle la : Reportage photo réfection moteur

 

Il refait les joints de queue de soupape et il a profité pour tout démonter, un super topic reportage en tout cas

 

Une très bonne petite auto, très simple et fiable

[Invité §w00455rn]

Injection monopoint ? curieux, je pensais qu'elle avait un injection multipoint.

 

100% rino.

 

ce qui est encore plus étonnant

 

EDIT : j'étais plus sur, j'ai fait une recherche rapide et du coup j'ai supprimé

[chaced]

J'ai trouvé ça :

Bloc F : http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_F-Type_engine#F3x

Bloc J : http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_J-Type_engine

[Invité §w00455rn]

J'ai trouvé ça :

Bloc F : http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_F-Type_engine#F3x

Bloc J : http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_J-Type_engine

 

Y'a un moteur d'espace dans ma lag

 

Par contre, sur le moteur, y'a des durites qui commencent à se craqueler (elle dors dehors tout le temps :/). J'ai peur que le jour ou je devrai changer ça, ça me coute un bras :/

[chaced]

Y'a un moteur d'espace dans ma lag

 

Par contre, sur le moteur, y'a des durites qui commencent à se craqueler (elle dors dehors tout le temps :/). J'ai peur que le jour ou je devrai changer ça, ça me coute un bras :/

 

 

Sur la r21 de mes parents, vers 15ans toutes les durites ont lâché les une après les autres, c'est con car ça vieillit super bien, mais les caoutchouc on ne peut rien a leur vieillissement

[Invité §w00455rn]

 

Sur la r21 de mes parents, vers 15ans toutes les durites ont lâché les une après les autres, c'est con car ça vieillit super bien, mais les caoutchouc on ne peut rien a leur vieillissement

 

Elle a été vendue ou vous avez tout changé ? :???:

[chaced]

Elle a été vendue ou vous avez tout changé ? :???:

 

 

On les a changé, de toute façon il n'y en avait que 4 pour l'eau

[Invité §w00455rn]

 

On les a changé, de toute façon il n'y en avait que 4 pour l'eau

 

C'est bon à savoir, tu t'en souviens pour combien vous en avez eu ?

[chaced]

Alors la, ça doit faire 10ans...

 

Va voir sur oscaro il doivent bien avoir des durites.

[Bernardo21]

Quelques réponses: - stefane91: je pensais que tu parlais de vidange moteur, et non du LDR; tout à fait OK avec toi. A changer avec la courroie de distribution.

- wOOt: très bonne analyse: en effet, c'est la même voiture, ma Nevada/J7r! Chapeau pour tes 430 000 Km! Pour les durites, il y a les mêmes chez les équipementiers que chez Renault (prix exhorbitants, à fuir, dommage pour eux, mais un topic est fait pour aider les amis, à mon sens)!

Moyeur J7r: injection multipoint 'RENIX", quel bonheur..782 600 Km de bonheur. Amitiés à tous.

[Bernardo21]

La Nevada J7r et la R-12 (de février 1971): pour moi, ces deux voitures sont INDISSOCIABLES: en 89 , à 360 000, un segment de la 12 a cassé. La Nevada a été la suite logique: 2 breaks, on s'habitue à leur configuration. Je l'ai gardée au sec de 89 à 2005, la faisant un peu rouler aussi. Changement pistons/cylindres, rodage soupapes, un peu de carrosserie, et c'est reparti. Je roule sovent avec, parcours pas très longs, mais mauvaises routes, chemins..je l'adore. Il lui arrive aussi de faire + de 500 Km./jour. Elle 377 000 Km. "seulement". A l'arrivée, côté fatigue, fity/fifty par rapport à la Nevada = TB. Pendant son immobilisation, j'avais refait les garnitures AR: Les ressorts, cassés sur les pistes Maroc/Mauritanie, la voiture a roulé avec l'arrière surbaissé, sur + de 100 000 Km. et les grnitures se sont usées + vite. Je l'adore, et pour la "gueule", j'ai un faible pour elle de face. Que ma chère Nevada/J7r ne soit pas "jalouse", de profil, je la préfère. Objets inanimés..

Il faudra que je remette quelques images flinguées haut je ne sais pas pourquoi. Amitiés à tous.

 

[Bernardo21]

Et l'image, elle est où??

[chaced]

Et l'image, elle est où??

 

 

il est ou le youki ?

[Bernardo21]

RE/image..

[Invité §w00455rn]

RE/image..https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/505397/-auto.com/mesimages/505397/Avril2011R120014.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/505397/Avril2011R12NevBeesNormandie0014.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/505397/Avril2011R12NevBeesNormandie0014.jpg

 

Joli duo

 

La R12 j'accroche pas trop, question de générations surement

 

Une petite question Bernardo, tu habites dans quel coin ?

[Invité §ste617tM]

Alors moi, ce qui me chagrine visuelement parlant, c'est les phares blancs et les AB jaunes.

 

J'aime bien la 12, même si ce n'est pas ma génération, a quelques petits défaults pret... ( a mes yeux)

[Bernardo21]

stefane91: pour moi, non seulement ils ne sont pas une insoutenable agression esthétique, mais pourquoi ne pas garder au mieux la configuration d'origine, et les souvenirs qui vont avec? Ainsi, elle me fait penser à la 1100 TI que tu n'as pas connue. Là, nous en parlerons hors topic. Quand j'ai acheté la Nevada, les phares jaunes étaient de mise, les blancs tolérés un an +tard!. Quelques temps après, j'ai ôté le verre jaune autour des ampoules.

Désolé, cher wOOt: un topic et ses pseudo, c'est fait pour ne pas donner trop de détails pour identifier. Il y a + haut une indication, frappée d'obsolescence. Rassure toi: quand la NevadaJ7r sera nettement + "kilométrée", je passerai un avis général sur le topic, et là..chut.., vous tous, chers participants, vous ne serez pas déçus. Il faudra attendre un peu. Amitiés à tous.

[Invité §w00455rn]

stefane91: pour moi, non seulement ils ne sont pas une insoutenable agression esthétique, mais pourquoi ne pas garder au mieux la configuration d'origine, et les souvenirs qui vont avec? Ainsi, elle me fait penser à la 1100 TI que tu n'as pas connue. Là, nous en parlerons hors topic. Quand j'ai acheté la Nevada, les phares jaunes étaient de mise, les blancs tolérés un an +tard!. Quelques temps après, j'ai ôté le verre jaune autour des ampoules.

Désolé, cher wOOt: un topic et ses pseudo, c'est fait pour ne pas donner trop de détails pour identifier. Il y a + haut une indication, frappée d'obsolescence. Rassure toi: quand la NevadaJ7r sera nettement + "kilométrée", je passerai un avis général sur le topic, et là..chut.., vous tous, chers participants, vous ne serez pas déçus. Il faudra attendre un peu. Amitiés à tous.

 

Pas de problème, je comprend cet anonymat

 

Vivement alors

[Bernardo21]

Un chic type, respectueux des autres, comme on aimerait qu'il y en ait beaucoup plus. A bientôt, cher wOOt. Sans blague, Renault m'a assuré que si le million est atteint dans ces conditions, les grandes chaînes de médias seront invitées, alors..Amitiés.

[Invité §car448kt]

Un chic type, respectueux des autres, comme on aimerait qu'il y en ait beaucoup plus. A bientôt, cher wOOt. Sans blague, Renault m'a assuré que si le million est atteint dans ces conditions, les grandes chaînes de médias seront invitées, alors..Amitiés.

 

 

veinard

 

au faite c'est une auto que tu as acheté neuve ?

[Bernardo21]

Oui, achetée neuve, et j'en suis le seul conducteur, ma femme ne conduit pas, et je ne la prête à personne, sans égoïsme, mais maintenant, tout le monde a une ou plusieurs voitures. J'ai toujours acheté des voitures neuves, mais ce temps pourrait changer, les voitures neuves sont tès chères! Il y a des occasions à des prix très bas, donc peu de risques de se faire "plumer", si la voiture n'a pas été payée cher. en tout cas, ce n'est pas à l'ordre du jour de changer de voiture en ce qui me concerne, même si je sais parfaitement qu'elles ne sont, comme nous, pas éternelles. Amitiés.

[Invité §car448kt]

Oui, achetée neuve, et j'en suis le seul conducteur, ma femme ne conduit pas, et je ne la prête à personne, sans égoïsme, mais maintenant, tout le monde a une ou plusieurs voitures. J'ai toujours acheté des voitures neuves, mais ce temps pourrait changer, les voitures neuves sont tès chères! Il y a des occasions à des prix très bas, donc peu de risques de se faire "plumer", si la voiture n'a pas été payée cher. en tout cas, ce n'est pas à l'ordre du jour de changer de voiture en ce qui me concerne, même si je sais parfaitement qu'elles ne sont, comme nous, pas éternelles. Amitiés.

 

 

c'est encore plus beau

 

moi la première voiture neuve c'est la laguna coupé pour atteindre le million j'en ai encore des bornes a faire