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Audi

Probleme puissance + accoups + voyant sur Audi A3 2.0 TDI 140 cv


Invité §ale827yT
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Invité §ale827yT

bonjour je fait appel a vous concernant mon problème, j'ai le voyant moteur allumé en permanence donc j'ai un problème de puissance et de temps en temps des coupures qui provoque des accoups, je viens de passer le vag-com il me sort comme défaut cela:

 

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low

P0102 - 000 - -

 

A savoir que j'ai changer le débitmètre car le défaut correspond a ça mais malgré ça le défaut revient tout le temps et j'ai remarquer que par moment je suis a l'arrêt et mon ralenti est normal et par moment il passe a 1000 tr/min et reste comme ça

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Invité §ale827yT

Salut tout le monde demain je vais au diagnostique demain chez Audi je vous tiens au jus bonne soirée

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Invité §bk5710GP

Salut,

 

Ton code défaut indique un soucis de débimètre ou de câblage. Vu qu'on peut éliminer le débimètre car changé, va falloir inspecter le faisceau et les contacts.

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Invité §ale827yT

bonjour a tous donc aujourd'hui j'ai été faire un diag chez Audi et mon problème est bien au niveau du débitmètre il n'est pas alimenter brancher ou pas il reste a 550 mg

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Invité §ale827yT

Bonjour j'ai trouver le problème du débimètre il manquait le fusible f42 dans le compartiment moteur par contre quelqu'un aurait-il une photo de sa boite a fusible ouverte dans le compartiment pour voir si il me manque pas d'autre fusibles pour info c'est une a3 2.0 Tdi 140 cv Ambition de fin 2003

 

Merci par avance

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Invité §ale827yT

Oui je l'ai acheter comme ça car le mec a voulu regarder lui même et il a du faire n'importe quoi

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Invité §Ss8843Qa

Résolu merci a vous

 

Salut les gars , jai un touran 2.0 tdi 140 de 2005 .alors j ai une perte de puissance des que je monte dans les tour entre 2500 et 3000 tr/mn et jai le voyant moteur qui reste allumé en permanence, alors je lui passe la valise et boitier papillon a changer je l ai fait mais tjr le même prblm . Je repasse la valise et debimetre d air je le change et puis tjr le même prblm et le mécano me dit soit c est le turbo avec la fameuse wastegate ou sinn à vérifier toutes les durite si ya pas une fuite quelque part. Donc je viens à vous pour m aider si vous avez vécu le même prblm que moi pour pas que je me retrouve à changer tout pour rien sachant les pièces c est pas donner . Merci d avance

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