[Le Topic Officiel] de la Volvo V60 (2010-2018)

[cerkyr]

Le 19/11/2021 à 16:30, grumly2000 a dit :

Bonjour la communauté,

J'ai vendu ma familiale et donc je m'intéresse à la V60. En essence et en BVA.

 

Est-ce un bon choix?

 

En moteur je vois des T3 150ch et des T4 180ch.

Mais je n'arrive pas à avoir des infos sur ces moteurs (peu répandus).

On parle de moteur Volvo ou Ford ou PSA ?

Est ce que ce sont des chaines ou des courroies, quid des problèmes ?

 

Mêmes question pour la boite Powershift 6.

On est sur une Getrag double embrayage comme chez Ford et Renault ?

Ca se vidange à combien ? C'est fiable ?

 

Pour compléter ma description j'ai roulé pendant 10 ans en Laguna3 Break essence sans emmerde, j'aimerai qu'il soit autant avec la prochaine

 

D2 = PSA/Ford en 4 cylindres, 1,6 litre (avec FAP HS à 60000 km et réservoir de cérine )

D3 = ? en 4 cylindres 150 Ch, cylindrée ?

D3 =  Volvo en 5 cylindres, 2 litres, 1 turbo, 400 nm, 163 ch

D4 = Volvo en 4 Cylindres, 2 litres, 1 turbo, 420 nm, 184 ch

D5 = Volvo en 5 cylindres, 2,5 litres ou Volvo en 4 cylindres 2 litres bi-turbo (tout dépend de l'année)

        + 200 Ch, un couple énorme ...

--

T2 = Ford EcoBoost, 1.2 litre ? (3 ou 4 cylindres, non présent sur V60)

T3 = Volvo 150 Ch, 4 cylindres, 1 turbo  (à éviter sur le V60, qui fait 1,6 tonne)

T4 = Volvo 180 Ch, 4 cylindres, 1 turbo

T5 = Volvo 180 Ch, 4 cylindres, 2 turbo (le 5 cylindres essence à disparu depuis longtemps, snif !)

T6 = T5 en Hybride  (je ne suis pas certain que le 6 cyl en ligne soit dispo sur V60)

T8 = T6 en Hybride rechargeable ?

-

T4F = T4 en E85 , non vendu en France. (cf PaysBas)

--

 

 

Modifié 20 décembre 2021 par cerkyr

[Gabfox1]

Le 20/12/2021 à 19:44, cerkyr a dit :

 

D2 = PSA/Ford en 4 cylindres, 1,6 litre (avec FAP HS à 60000 km et réservoir de cérine )

D3 = ? en 4 cylindres 150 Ch, cylindrée ?

D3 =  Volvo en 5 cylindres, 2 litres, 1 turbo, 400 nm, 163 ch

D4 = Volvo en 4 Cylindres, 2 litres, 1 turbo, 420 nm, 184 ch

D5 = Volvo en 5 cylindres, 2,5 litres ou Volvo en 4 cylindres 2 litres bi-turbo (tout dépend de l'année)

        + 200 Ch, un couple énorme ...

--

T2 = Ford EcoBoost, 1.2 litre ? (3 ou 4 cylindres, non présent sur V60)

T3 = Volvo 150 Ch, 4 cylindres, 1 turbo  (à éviter sur le V60, qui fait 1,6 tonne)

T4 = Volvo 180 Ch, 4 cylindres, 1 turbo

T5 = Volvo 180 Ch, 4 cylindres, 2 turbo (le 5 cylindres essence à disparu depuis longtemps, snif !)

T6 = T5 en Hybride  (je ne suis pas certain que le 6 cyl en ligne soit dispo sur V60)

T8 = T6 en Hybride rechargeable ?

-

T4F = T4 en E85 , non vendu en France. (cf PaysBas)

--

 

 

Tu oublis le D2 VEA en 2L, 4 cylindre sur les V60 phase 1 restyle. C'est celui que j'avais. 

[volvograd49]

Il y a 5 heures, Gabfox1 a dit :

Tu oublis le D2 VEA en 2L, 4 cylindre sur les V60 phase 1 restyle. C'est celui que j'avais. 

Et le T3 VEA en 1,5L 4 cyl 152 ch

+ le T4 VEA en 2,0L 4 cyl 190 ch

+D6 twin engine 220ch+68

+T6 AWD 306 ch

J'en oublie peut-être

Modifié 30 décembre 2021 par volvograd49

[cerkyr]

Ca fait beaucoup de moteurs pour une même voiture...de quoi s'y perdre

 

VEA ?

 

Pas de modèle B? sur ces V60 MK1 ?

 

Un D6 = D5 Hybride

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Volvo_V60#Motorisations

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_V60#Engines

 

Il faut regarder le couple moteur, en dessous de 300 N-M, ce n'est pas la peine, car la voiture fait au moins 1,6 tonne à vide.

Et l'usage , car c'est une routière peu à l'aise en ville.

La consommation en essence doit être proche de 10 litres (7 sur nationale à 90 km/h)

et en diesel, avec le pied léger 5 litres, et 7 litres avec le pied lourd, moyenne 6.5 ...

 

Laisser chauffer le moteur 1 à 2 minutes à l'arrêt et rouler cool durant 15 minutes ...et après le 5 cylindres est un régal...

 

Trouver une version avec le radar avant pour se garer ...

 

Le cuir est très chaud en été : prévoir une serviette

Les fauteuils très confortables.

 

Le volant alu présente un défaut qui peut être coupant ...je prévois de remplacer la partie alu...

 

 

 

 

Modifié 30 décembre 2021 par cerkyr

[Gabfox1]

Il y a 5 heures, cerkyr a dit :

Ca fait beaucoup de moteurs pour une même voiture...de quoi s'y perdre

 

VEA ?

 

Pas de modèle B? sur ces V60 MK1 ?

 

Un D6 = D5 Hybride

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Volvo_V60#Motorisations

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_V60#Engines

 

Il faut regarder le couple moteur, en dessous de 300 N-M, ce n'est pas la peine, car la voiture fait au moins 1,6 tonne à vide.

Et l'usage , car c'est une routière peu à l'aise en ville.

La consommation en essence doit être proche de 10 litres (7 sur nationale à 90 km/h)

et en diesel, avec le pied léger 5 litres, et 7 litres avec le pied lourd, moyenne 6.5 ...

 

Laisser chauffer le moteur 1 à 2 minutes à l'arrêt et rouler cool durant 15 minutes ...et après le 5 cylindres est un régal...

 

Trouver une version avec le radar avant pour se garer ...

 

Le cuir est très chaud en été : prévoir une serviette

Les fauteuils très confortables.

 

Le volant alu présente un défaut qui peut être coupant ...je prévois de remplacer la partie alu...

 

 

 

 

Volvo Engine Architecture. C'est un moteur Volvo. Le D2 était très suffisant, malgrés le couplé limite du D2. Je préconisé au mini le D3. 

[abo927]

Il y a 6 heures, cerkyr a dit :

Ca fait beaucoup de moteurs pour une même voiture...de quoi s'y perdre

 

VEA ?

 

Pas de modèle B? sur ces V60 MK1 ?

 

Un D6 = D5 Hybride

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Volvo_V60#Motorisations

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_V60#Engines

 

Il faut regarder le couple moteur, en dessous de 300 N-M, ce n'est pas la peine, car la voiture fait au moins 1,6 tonne à vide.

Et l'usage , car c'est une routière peu à l'aise en ville.

La consommation en essence doit être proche de 10 litres (7 sur nationale à 90 km/h)

et en diesel, avec le pied léger 5 litres, et 7 litres avec le pied lourd, moyenne 6.5 ...

 

Laisser chauffer le moteur 1 à 2 minutes à l'arrêt et rouler cool durant 15 minutes ...et après le 5 cylindres est un régal...

 

Trouver une version avec le radar avant pour se garer ...

 

Le cuir est très chaud en été : prévoir une serviette

Les fauteuils très confortables.

 

Le volant alu présente un défaut qui peut être coupant ...je prévois de remplacer la partie alu...

 

 

 

 

Le D6 est différent du D5 hybride.

D6 AWD Plug in hybrid = D5 de 220 ch + 67 ch électrique 

D5 Twin Engine = D5 de 163 ch + 67 ch électrique

[juliengaz]

Etant intéressé par la V60 en diesel, pouvez-vous me faire vos retours sur votre consommation? Je fais 50-60000 kms par an, je recherche un véhicule confortable, silencieux et bien équipé, en Inscription toutes les cases semblent cochées. Merci!

[volvograd49]

il y a 38 minutes, juliengaz a dit :

Etant intéressé par la V60 en diesel, pouvez-vous me faire vos retours sur votre consommation? Je fais 50-60000 kms par an, je recherche un véhicule confortable, silencieux et bien équipé, en Inscription toutes les cases semblent cochées. Merci!

Inscription ? Tu parles de la nouvelle V60 ?

[juliengaz]

Il y a 2 heures, volvograd49 a dit :

Inscription ? Tu parles de la nouvelle V60 ?

oui tout à fait! 😉

[volvograd49]

il y a 28 minutes, juliengaz a dit :

oui tout à fait! 😉

Alors tu n'es pas dans le bon topic 😢

le-topic-officiel-de-la-volvo-s60-III-v60-II-v60-II-cc-2018

Modifié 19 janvier 2022 par volvograd49

[juliengaz]

Il y a 4 heures, volvograd49 a dit :

Alors tu n'es pas dans le bon topic 😢

le-topic-officiel-de-la-volvo-s60-III-v60-II-v60-II-cc-2018

Ah mince, merci pour l'info!! Je file là-bas alors.

[volvograd49]

Une mise à jour de la carte est disponible depuis hier 28/04/22 pour le sensus 2014.

Au travail. Je vais pouvoir tester pour la première fois le téléchargement avé la fibre !💨

[uriah-heep]

Le 29/04/2022 à 15:14, volvograd49 a dit :

Une mise à jour de la carte est disponible depuis hier 28/04/22 pour le sensus 2014.

Au travail. Je vais pouvoir tester pour la première fois le téléchargement avé la fibre !💨

 

Mise à jour installée hier, elle a mis 1 heure 30 minutes à être téléchargée, ce qui est long vu que j'ai la fibre.

Installation hier soir dans ma voiture, et enfin, j'ai la nouvelle route à côté de chez moi!

[volvograd49]

Il y a 2 heures, uriah-heep a dit :

 

Mise à jour installée hier, elle a mis 1 heure 30 minutes à être téléchargée, ce qui est long vu que j'ai la fibre.

Installation hier soir dans ma voiture, et enfin, j'ai la nouvelle route à côté de chez moi!

1h15 pour moi. En effet, je m'attendais à moins avec la fibre, mais je n'avais pas choisi le débit maxi lors de l'installation.

[jubzh56]

Bonjour le forum,

 

ce post à l'air éteint mais je tente le coup 😁

 

Je suis a l'air recherche d'une occasion récente avec peu de kilomètre ou ancienne mais fiable. Je suis tombé sur un volvo d'occasion, le break V60 T3 1.6 150cv momentum. Le véhicule date de 2013 et a 84000km au compteur. D’après ce que j'ai pu voir, c'est un véhicule qui encaisse les kilomètres mais celui la a 9 ans, donc sera t'il capable d'en encaisser longtemps ? c'est une seconde main, le propriétaire l'a récupérer de son père (décès après problème de santé) du coup la voiture est resté un petit moment sans rouler. Les entretiens ont été fait chez volvo d’après ce qu'il m'a dit (il a les factures). 2 pannes sur le véhicule, un problème de relai, visiblement un rappel constructeur a été fait a ce sujet, et actuellement elle est au garage pour un problème de joint de collecteur.

Étant donné que je compte garder mon prochain véhicule le plus longtemps possible, est-ce judicieux de se pencher sur un véhicule de 9 ans, n'y aura t'il pas le problème de trouver les pièces en cas de future panne ? et surtout le coup de l'entretient, visiblement pas donné... à faire obligatoirement chez volvo ?

Du coup, je voulais savoir si il était bon de se pencher sur un véhicule qui est resté en stand by pendant un petit moment, surtout que le prix affiché est de 14000e...

 

Vous en pensez quoi ?

[Jeko]

@volvograd49

Bonjour, votre avis ? Elle aimerait garder la voiture de 10 à 15 ans 

Cordialement 

[volvograd49]

il y a une heure, Jeko a dit :

@volvograd49

Bonjour, votre avis ? Elle aimerait garder la voiture de 10 à 15 ans 

Cordialement 

Aucun avis, la mienne a parcouru 36700 km et bientôt 7 ans en décembre prochain

Elle n'est pas à vendre.

Modifié 28 août 2022 par volvograd49

[paulo772]

Bonjour,
Je pense que cette V60 d'occasion peut encore supporter quelques dizaines ou centaines de milliers de km sans problème majeur.
Le kilométrage n'est pas un soucis si l'entretien a été fait régulièrement ,ce qui semble être le cas si suivi chez Volvo.

Eventuellement une bonne révision pour changer les fluides (huile, liquide refroidissement, liquide de frein), à négocier dans le prix d'achat et c'est reparti.
Si c'est une BVA, il faudra songer à vidanger la boîte, 400€ chez Volvo en ordre de grandeur.

Si c'est une BVM, à vidanger aussi vers 100 000 km, pas vital mais le passage des vitesses sera plus fluide, et ça coûte pas grand chose à faire, une centaine d'euros en CC.

Pas de soucis pour trouver les pièces.

[Volvo V60 t6 E-Drive]

Bonsoir la communauté,

 Ma V60 I T6 E-Drive 4 cylindres 306ch AWD R-Design achetée en novembre 2016 est toujours aussi agréable à conduire et pratique. Elle n'a que 55.000km et sa révision annuelle chez Volvo est pour très bientôt.

Bonne route !

[Invité Gentleman]

Bonjour,

 

Mon oncle souhaite vendre sa Volvo pour s'en racheter une autre. Son concessionnaire lui a dit qu'il pouvait la vendre facilement entre 10.000 et 12.000€ et il me la propose à 10.000€.
 
J'aimerai avoir votre avis et savoir si c'est une bonne affaire ou pas, car je suis une vraie quiche en voitures    
 
Il s'agit d'une Volvo V60 Automatique de novembre 2016. Elle a 190.000 km, et c'est ce dernier point qui m'inquiète.
 
La très grande majorité des km ont été fait sur autoroute et tout l'entretien a toujours été fait en temps et en heure.  
 
Mes questions, donc :  
 
Vous en pensez quoi ? Est-ce une bonne affaire ? C'est pas trop, 190.000 km ? Quelle est la longévité de ces voitures ?  
 

[volvograd49]

Le 25/02/2023 à 10:22, Invité Gentleman a dit :

Bonjour,

 

Mon oncle souhaite vendre sa Volvo pour s'en racheter une autre. Son concessionnaire lui a dit qu'il pouvait la vendre facilement entre 10.000 et 12.000€ et il me la propose à 10.000€.
 
J'aimerai avoir votre avis et savoir si c'est une bonne affaire ou pas, car je suis une vraie quiche en voitures    
 
Il s'agit d'une Volvo V60 Automatique de novembre 2016. Elle a 190.000 km, et c'est ce dernier point qui m'inquiète.
 
La très grande majorité des km ont été fait sur autoroute et tout l'entretien a toujours été fait en temps et en heure.  
 
Mes questions, donc :  
 
Vous en pensez quoi ? Est-ce une bonne affaire ? C'est pas trop, 190.000 km ? Quelle est la longévité de ces voitures ?  
 

190000 km, ce n'est rien pour une V60 (essence ou diesel ?). Fais une estimation en ligne sur l'argus (payante) ou la centrale ou autoplus. Puis fais une moyenne et essaie de trouver un vehicule equivalent pour voir son prix. Après çà, ton oncle peut essayer de négocier la reprise ou mieux, le prix restant à payer pour l'achat d'une autre. Le vendeur fera sa répartition entre reprise et vente d'un véhicule.

[Walhalla]

Le 25/02/2023 à 10:22, Invité Gentleman a dit :

Bonjour,

 

Mon oncle souhaite vendre sa Volvo pour s'en racheter une autre. Son concessionnaire lui a dit qu'il pouvait la vendre facilement entre 10.000 et 12.000€ et il me la propose à 10.000€.
 
J'aimerai avoir votre avis et savoir si c'est une bonne affaire ou pas, car je suis une vraie quiche en voitures    
 
Il s'agit d'une Volvo V60 Automatique de novembre 2016. Elle a 190.000 km, et c'est ce dernier point qui m'inquiète.
 
La très grande majorité des km ont été fait sur autoroute et tout l'entretien a toujours été fait en temps et en heure.  
 
Mes questions, donc :  
 
Vous en pensez quoi ? Est-ce une bonne affaire ? C'est pas trop, 190.000 km ? Quelle est la longévité de ces voitures ?  
 

Bonjour,

Un diesel Volvo en boîte auto utilisé principalement sur autoroute et entretenu en temps et en heure en concession reste une valeur sûre, même à 190 000 km. 
Avec l’ancien 5 cylindres ( qui équipait encore la version v60 cross country AWD), certains avaient atteint 500 000 km. La version 4 cylindres qui lui a succédée,  devrait en principe être aussi costaud. 
Le prix proposé me semble équitable.
Vérifier si la bva a été vidangée-rincée (au moins une fois sinon deux). 

La demander si elle n’a pas été faite depuis les derniers 50 000 km ( environ 400 €). 
Si faible kilométrage prévu, attention à ne pas faire que de petits parcours, notamment en ville. Les turbo diesels ne sont pas faits pour ça et le fonctionnement du fap n’est pas optimal. Préférer une essence dans ce cas. 
En conclusion, c’est une voiture qui doit pouvoir faire 5 ans de plus / + 50 à 75 000 km sans gros soucis, voire encore plus, si toujours entretenue comme il se doit. 

[volvograd49]

la mise à jour des cartes pour le sensue 2014, prévue pour le 27/04/2023 est reportée au 18/05/2023 😢

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Modifié 3 mai 2023 par volvograd49

[volvograd49]

Le 13/05/2023 à 19:05, alliance impossible a dit :

Sensus Navigation : la fournée 2023 est dispo depuis hier.

Je fais suivre 😉

 

Modifié 14 mai 2023 par volvograd49

[lebubu]

Ici la Volvo V60 Heico Sportiv vue au salon de Genève en 2011.

Modifié 6 février par lebubu

[volvograd49]

Le 06/02/2024 à 06:35, lebubu a dit :

Ici la Volvo V40 Heico Sportiv vue au salon de Genève en 2011.

Oups, c'est une V60 ! 😶‍🌫️

[lebubu]

L'essai en 2010 dans l'Auto-journal de la Volvo D3 Xenium.

[Invité invité]

Bonjour,

J'ai une V60 D3 de 2011. Connaissez-vous un moyen de désactivé définitivement le city safety?

Merci.

[volvograd49]

Le 07/03/2024 à 10:36, Invité invité a dit :

Bonjour,

J'ai une V60 D3 de 2011. Connaissez-vous un moyen de désactivé définitivement le city safety?

Merci.

C'est le systême de prévention des collisions (freinage automatique), non déconnectable et il n'y a aucune raison valable de le déconnecter. De plus, en cas de collision, tu risquerais de ne pas être couvert par ton assurance pour avoir déconnecté un systême de sécurité.

Modifié 7 mars par volvograd49