comment caler une chaine de distribution sur fiat 1.3 jtd

[taikoun]

Bonjour je recherche ou mettre la pige du vilebrequin sur fiat 1.3 jtd distri par chaine

[matrixeur]

slt, regarde ça .

 

http://imageshack.us/photo/my-images/803/13jtd1.png/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/813/13jtd2.png/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/638/jtd133.png/

 

 

[taikoun]

merci pour les plans mais je voudrais plus de précision pour la pige du vilebrequin je ne trouve pas l'emplacement

[taikoun]

merci pour les plans mais je ne trouve pas l'emplacement pour la pige du vilebrequin

[matrixeur]

et bien c'est la pige de 8mm que tu mets dans le carter d'embrayage qui doit bloquer le volant moteur ...

[taikoun]

le trou de pige est situé de quel coté du moteur et à côté de quel organe car en dessous je ne vois rien

[matrixeur]

désolé je n'en sais pas plus mais regarde bien a la jonction de la boite de vitesse volant moteur il doit bien y a voir l'orifice de 8mm pour piger..

[taikoun]

merci

[td 100]

Si je me rapelle bien, au niveau du carter d'huile il faut déposer une des 2 protection caoutchouc et enficher la pige dedans.

[meca32]

 

Je ne suis pas sûr qu'il y ait une pige de vilo, mais pourquoi changer cette chaine, en principe elle est à vie ??

[Invité §tnt265Ie]

[meca32]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306451/Ima304.jpg

T'as l'image qui va avec ??

 

[Invité §tnt265Ie]

T'as l'image qui va avec ??

 

elle est au dessus au début du sujet

 

mais je vais te la mettre en live ici

 

http://img638.imageshack.us/img638/3599/jtd133.png

 

j'ai aussi ceci

 

[meca32]

elle est au dessus au début du sujet

 

mais je vais te la mettre en live ici

 

http://img638.imageshack.us/img638/3599/jtd133.png

 

j'ai aussi ceci

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306451/1910.jpg

Elle est où ta pige ???

 

[Invité §tnt265Ie]

Elle est où ta pige ???

 

ben justement, tout le monde en parle personne ne la trouve

[Invité §tnt265Ie]

ne faut-il pas déposer le capteur point mort haut et y planter la pige?

[meca32]

 

ben justement, tout le monde en parle personne ne la trouve

 

 

 

Donc je remets mon message.

 

Je ne suis pas sûr qu'il y ait une pige de vilo, mais pourquoi changer cette chaine, en principe elle est à vie ??

 

 

[Invité §tnt265Ie]

mister taikoun va répondre au mystère

[td 100]

elle est au dessus au début du sujet

 

mais je vais te la mettre en live ici

 

http://img638.imageshack.us/img638/3599/jtd133.png

 

j'ai aussi ceci

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306451/1910.jpg

 

Sur un 1.3 le capteur pmh est à l'avant et le démarreur derrière le moteur

Je ne suis pas sûr qu'il y ait une pige de vilo, mais pourquoi changer cette chaine, en principe elle est à vie ??

 

Si, à l'époque ou j'ai fait les jdc en campagne de rappel Opel nous avait fournit les outils et y a bel et bien une pige.

 

Je cherche la photo !

 

16s :

 

 

 

8s :

 

[Invité §EMX458Ua]

Bonjour, je refais une remonté de topic, car j'ai un soucis avec mon opel 1,3 CDTI (même moteur que le 1,3 JTD)

 

J'explique mon soucis, j'étais en voiture dans ma corsa je m'arrète 5min (moteur éteind) et quand j'ai voulu repartir, elle n'est jamais reparti. Mon beau père étant ancien mécanicien il regard au moteur, et ne trouve rien.

Après un passage à la valise chez un dieséliste c'est le capteur d'arbre à came qui est incriminé. Après remplacement de ce capteur toujours rien. Le dieséliste a contacté opel, et opel ont déjà eu des soucis de distribution qui ce décale.

 

Donc je souhaite controler le calage de la distribution. J'ai trouvé les moyens de controle dans le couvre culputeur. Mais je ne suis pas sur de l'emplacement ou on met la pige de controle.

Pouvez vous m'aider pour localiser l'emplacement de la pige.

 

Merci d'avance.

[flo384]

controle plutot que la chaine de distribution n' est pas cassée

regarde que les arbres a cames tourne quand tu tournes le vilo.

 

[DEDE 73]

Bonjour, je refais une remonté de topic, car j'ai un soucis avec mon opel 1,3 CDTI (même moteur que le 1,3 JTD)

 

J'explique mon soucis, j'étais en voiture dans ma corsa je m'arrète 5min (moteur éteind) et quand j'ai voulu repartir, elle n'est jamais reparti. Mon beau père étant ancien mécanicien il regard au moteur, et ne trouve rien.

Après un passage à la valise chez un dieséliste c'est le capteur d'arbre à came qui est incriminé. Après remplacement de ce capteur toujours rien. Le dieséliste a contacté opel, et opel ont déjà eu des soucis de distribution qui ce décale.

 

Donc je souhaite controler le calage de la distribution. J'ai trouvé les moyens de controle dans le couvre culputeur. Mais je ne suis pas sur de l'emplacement ou on met la pige de controle.

Pouvez vous m'aider pour localiser l'emplacement de la pige.

 

Merci d'avance.

bjr j ai excatement le meme probleme avec ma corsa je voudrai savoir si vous avez trouver la solution merci d avance

[Invité §tot686Cd]

@ flo384: une chaine de distribution ne casse pas.

[max9]

@ flo384: une chaine de distribution ne casse pas.

 

Malheureusement si, elle peut aussi se décaler ...

[ballbearing]

-

 

Citation :

@ flo384: une chaine de distribution ne casse pas.

 

-

 

Bonjour

 

 

 

 

 

[Invité §tot686Cd]

Ce sont des casses moteur et non des casses de chaine de distribution.

Par contre, une chaine de distribution peut se déalé à cause du tendeur de chaine défaillant comme sur le 1.6 THP.

[max9]

Ce sont des casses moteur et non des casses de chaine de distribution.

Par contre, une chaine de distribution peut se déalé à cause du tendeur de chaine défaillant comme sur le 1.6 THP.

 

Si tu lis l'article il parle de casse moteur lié à la casse de la chaîne de distribution, quand ça casse il se passe la même chose qu'avec une courroie ...

[Invité §tot686Cd]

Si la chaine casse, c'est qu'elle de mauvaise qualité.

[patlepiratz]

peu importe, des casses ont déjà été vues.

[Invité §tnt265Ie]

en même temps faut être fou pour acheter une bmw en chocolat

 

 

http://www.leblogart.com/images/dali_lanvin.jpg

 

[Invité §ard722qY]

bonjour,

 

avez vous pu localiser le trou à mettre la pige sur le moteur 1.3 multijet ?

Moi, je ne trouve pas où il est ? le trou de ma fiat doblo 1.3 multijet 16v 2007.

une photo m'aiderait à trouver l'endroit .

[Invité §ard722qY]

j'ai trouvé l'endroit à mettre la pige de 8mm sur la face du moteur à côté du turbo , un foret suffit.

[Invité §ste506xW]

lol je voit tout les commentaires et j'ai trouver ma solution au probleme les photos merci a td 100 pour la photo j'allais poster pour savoir le trou de pige pour le vilebrequin.

ps: pour info sur le moteur 13jtd la chaine de sistribution casse souvent c'est leurs défauts car j'en est deja changer au moins 4 ou 5 en 3ans et j'en est encore une en réparation.

[Invité §ste506xW]

et le problème c'est que sur celle la je ne comprend pas pourquoi je ne trouve ce trou de pige a croire qu'il y a plusieurs model!!!!! sur les autres ca c'est passer tranquille

[Invité §Jon688eo]

Bonjours je suis nouveau.

Ma question est quand je met la pige de 8

Je bloc le bas moteur en position ou je le bloc juste par rapport au volant.

Je demande sa parce que ma chaîne été hs donc j ai plus rien qui est en position.

Merci