Problème après la vidange de ma BVA

[Invité §Jea144yn]

Bonjour,

 

Après avoir fait moi même la vidange de ma voiture, elle n'avance plus je ne comprends pas d'où vient le problème j'ai fait comme il fallait

 

 

 

 

[Invité §fox034zj]

hello

 

commences par nous dire de quel type de voiture il s'agit!

 

et comment as tu fait?

[Invité §106034NK]

quelle voiture???????????????

[curuccio]

Eh ben voilà, vous lui avez fait peur avec vos questions et vos points d'interrogation !

[potter]

Probablement que tu as mal fait. Il faut le modèle de voiture, la motorisation et l'année, on pourra te dire ensuite quelle est la procédure.

 

Ton niveau a été fait moteur arrêté ou tournant ? A froid ou à chaud ? Si tu fais ton niveau moteur coupé, ton niveau à la jauge sera bon, et en démarrant le convertisseur va avaler beaucoup d'huile et ton niveau sera trop bas, donc pas de pression, pas de rapports.

 

[Invité §Jea144yn]

Merci pour vos réponses j'ai pas bien précisé mon problème. c'est une mercedes 190 2.5 TD. En faite après avoir j'ai fait la vidange de ma boite de vitesse, j'ai senti un léger tremblement et ma voiture n'a plus avancé pourtant toutes les vitesses passent correctement mais elle n'avance plus

[curuccio]

Comment les vitesses peuvent-elles passer si la voiture n'avance plus

[potter]

Tu es sûr que c'est une automatique ?

[Invité §Jea144yn]

j'ai vidangé tous les circuits liés à la BVA j'ai mit 6 litre d'huile après l'avoir vidangé j'ai roulé quelque kilomètre avec et le lendemain elle n'avançait plus

[Invité §exp832Oz]

Le niveau à la jauge est comment?

C'est quoi les circuits liés à la boite automatique, à part le radiateur de refroidissement?

 

Il faut revidanger la boite, déposer le carter et voir ce qu'il y a au fond.

 

A+

[Invité §Jea144yn]

J'ai re-vidangé la boite c'est propres toujours pareille.

[potter]

Sauf que je t'ai posé des questions et les autres membres aussi et il nous faut des réponses ! Sans ça on ne peut pas t'aider.

[Invité §Jea144yn]

Oui, c'est bien une boite automatique. J'ai mis l'huile en faisant tourner le moteur, jusqu'à ce que cela déborde par un "bouchon" situé au dessus de la boite de vitesse. Puis, j'ai ouvert l'arrivée (en haut) du radiateur de refroidissement, et il n'y a pas d'huile. Je ne sais donc pas quoi faire.

Merci par avance pour vos conseils.

[Invité §exp832Oz]

Je dirais en première analyse que si tu as vider la boite par un bouchon sans déposer le carter, que tu as ajouté 6 lt d'huile, c'est beaucoup trop.

 

Et s'il n'y a pas d'huile qui sort par le tuyau du refroidisseur, la pompe à huile de la boite est cassée et qu'il faut déposer la boite.

 

Mais je peux me tromper.

 

A+

[Invité §Jea144yn]

J'ai déposé le carter, c'était propre, puis je l'ai remis. Ensuite, j'ai mis un litre d'huile, j'ai fais tourner le moteur et j'ai rajouté de l'huile jusqu'à ce que cela déborde par le bouchon.

Mais, où se trouve la pompe à huile exactement ?

[Invité §t81450NU]

dans le carter je suppose mais pourquoi faut il demarré le moteur pour faire le remplissage de la boite?

[Invité §Jea144yn]

c'est ce qu'on m'a dit de faire, il ne fallait pas ?

[Invité §exp832Oz]

La pompe à huile est entrainée par le convertisseur, elle produit la pression de fonctionnement de la boite et la lubrification.

 

Il y a une jauge à huile pour la boite, l'avoir remplie au delà du niveau doit avoir endommagé la boite.

 

Mais pourquoi avoir fait une opération délicate sans documentation et sans connaitre le fonctionnement de la boite.

 

Tu va t'en rappeler de cette improvisation.

 

A+

[albin]

Oui, c'est bien une boite automatique. J'ai mis l'huile en faisant tourner le moteur, jusqu'à ce que cela déborde par un "bouchon" situé au dessus de la boite de vitesse

.

 

ça veut dire que tu l'as rempli à ras bord !!! Pas bon, une boite auto à besoin d'une quantité d'huile précise pour fonctionner.

 

Y-a-t-il une jauge sur cette boite ?

[Invité §exp832Oz]

C'est sûr, à droite, avec un bouchon noir et une sécurité clipsée, au dessus du collecteur d’échappement.

A+

[Invité §t81450NU]

bon ben alors refait ta vidange sans demarrer ton moteur et en regardant ta rta et tu verras si ta boite est hs ou si tu as eu de la chance...

 

[albin]

Et sert toi de la jauge !!!!!

[Invité §exp832Oz]

Ce que je n'aime pas c'est le broutement durant l'essai et la panne!

 

Vraiment pas du tout!

 

A+

[albin]

tu pense aux aubes du convertisseur ?

[Invité §exp832Oz]

pas tellement, le convertisseur est toujours plein, plutôt une rupture de l'entrainement de la pompe. (pas de circulation dans le refroidisseur) et c'est le premier élément dans lequel l'huile passe.

A+

[albin]

Jean-piere1 : pourrais tu nous dire l'état de ton huile de boite. (odeur, couleur) ?

[15gordini]

Si elle est neuve, elle est rouge

[albin]

et si elle a brulée, elle sera beaucoup moins rouge

[Invité §Jea144yn]

Oui, il y a une jauge, c'est bien par là que l'on remplit l'huile. J'ai une revue pratique de technique automobile, j'essaie de la suivre, mais je ne suis pas un spécialiste.

L'huile est neuve, je l'ai acheté chez mercedes.

 

Mais, serait-ce possible que la boite de vitesse soit hors service malgré le fait que les vitesses passent bien ?

[Invité §exp832Oz]

La réponse sera donnée par un mécano compétent.

Mais dans la vraie vie.

A+

[gromiko]

Je roule depuis pas mal de temps , fait moi même mes entretiens, et j'ai jamais vu ça, remplir la boite auto jusqu'au débordement, j'ai appris quelque chose encore

Comme dit plus haut, il faut remettre la quantité indiquée par le constructeur. Et encore c'est la quantité avec le convertisseur, donc il faut le vider lui aussi.

Ou alors rajouter la même quantité que la vidange et vérifier avec la jauge.

[Invité §Jea144yn]

je l'ai vidangé de nouveau et j'ai remis 4 litres et ça a débordé ( je me suis renseigné chez mercedes qui m'ont dit qu'il en fallait 5.5 litres) j'ai revidangée sans enlever le carter et jai mit simplement 2 litres et le niveau de la jauge était plus haut. J'ai monté la voiture par des chandelles, j'ai mit sur D j'ai fait tourné le moteur et y'avait aucune puissance

[albin]

je l'ai vidangé de nouveau et j'ai remis 4 litres et ça a débordé ( je me suis renseigné chez mercedes qui m'ont dit qu'il en fallait 5.5 litres) j'ai revidangée sans enlever le carter et jai mit simplement 2 litres et le niveau de la jauge était plus haut. J'ai monté la voiture par des chandelles, j'ai mit sur D j'ai fait tourné le moteur et y'avait aucune puissance

 

ça c'est la quantité totale, mais quand tu vidange une boite, tu ne vide pas forcement le convertisseur. Il faut absolument te fier à la jauge (après avoir fait touner le moteur) . Il y a bien des repères sur ta jauge, es-tu entre les deux ? (mini /maxi)

[Invité §t81450NU]

je l'ai vidangé de nouveau et j'ai remis 4 litres et ça a débordé ( je me suis renseigné chez mercedes qui m'ont dit qu'il en fallait 5.5 litres) j'ai revidangée sans enlever le carter et jai mit simplement 2 litres et le niveau de la jauge était plus haut. J'ai monté la voiture par des chandelles, j'ai mit sur D j'ai fait tourné le moteur et y'avait aucune puissance

 

5.5l c est avec le convertisseur alors si tu ne l as pas vidé forcément ca déborde.

[gromiko]

je l'ai vidangé de nouveau et j'ai remis 4 litres et ça a débordé ( je me suis renseigné chez mercedes qui m'ont dit qu'il en fallait 5.5 litres) j'ai revidangée sans enlever le carter et jai mit simplement 2 litres et le niveau de la jauge était plus haut. J'ai monté la voiture par des chandelles, j'ai mit sur D j'ai fait tourné le moteur et y'avait aucune puissance

 

A tu essayé de passer toutes les vitesses doucement, pour faire mélanger l'huile dans tous les compartiments?, pas seulement en D. N'accelère pas, laisse la boite faire bouger les roues (tant que le niveau n'est pas correct.).

Si le niveau est trop haut vide en jusqu'au bon niveau .