Urgent : une A5 3L TDI à 101000 km: faut ou faut pas ?

[Invité §Tev237SJ]

Non il n'y a pas de risque si elle a été régulièrement révisée.

Par ailleurs il n'y a pas de courroie de distribution sur le V6 mais une chaine , donc c'est tout bon à ce niveau

 

 

Non la distri est mixte sur le 3.0TDI 240 avec pompe d'injection entrainée par courroie.

le remplacement est annoncé à 816€ sur le site Audi sur une A4 (pas trouvé pour la A5) mais j'en ignore la périodicité

"forfait remplacer le kit de distribution" (à ne pas confondre bien sûr avec la courroie d'accessoires)

http://www.garage-michel.com/entretien-audi-vw.aspx#

 

Salut , pour un diesel aucun problème avec ce kilométrage, par contre pour un V8 essence ....

 

 

??

 

Au contraire un gros V8 essence est en moyenne moins sollicité car disposant d'une grande réserve de puissance..il suffit de consulter n'importe quel site genre Mobile, Autoscout ou même la centrale pour constater que ce sont parmis les moteurs qui peuvent accumuler le plus de kms.

 

[Invité §psa565Lt]

Tevas, je maintiens que sur le 3.0 TDI c'est une chaine de distribution.

Tant mieux si le V8 essence tiens plusieures centaines de milliers de kilomètres selon vous ...

Bref, ce n'est pas le sujet et arrêtons de polémiquer et donnez vos avis sur le topic à arno707

[alain a4]

je confirme PSALRIN

Principales valeurs

Type de gestion moteur

Chaîne de distribution

Nombre de tours à puissance maximale

4000 - 4500 1/min

Nombre de tours au couple maximum

1500 - 3000 1/min

Couple maximum

500 Nm

 

[Invité §Tev237SJ]

Tevas, je maintiens que sur le 3.0 TDI c'est une chaine de distribution.

Tant mieux si le V8 essence tiens plusieures centaines de milliers de kilomètres selon vous ...

Bref, ce n'est pas le sujet et arrêtons de polémiquer et donnez vos avis sur le topic à arno707

 

 

Oui il y a une chaine de distri ET une courroie qui entraine la pompe HP via les AAC, d'où mon expression "distri mixte"cf références OSCARO

http://www.oscaro.com/audi-a5-coupe-quattro-8t3-3-0-tdi-v6-239-cv-29400-824-t#c702429

http://www.oscaro.com/kit-de-distribution-contitech-ct1094k1-2454861-307-p

 

Et le site Audi que j'ai cité plus haut distingue aussi cette courroie "distri" de la courroie d'accessoires..en fouillant un peu sur Google il semble qu'elle soit à remplacer à 120000kms

[Invité §psa565Lt]

OK, merci pour l'info, j'ai le temps sur mon A5

[Invité §Tev237SJ]

De rien, de toutes façons de nos jours si courroie il y a ça tient de gros kilométrages donc l'avantage des chaines est moins marquant qu'avant..

 

EDIT : j'aime beaucoup l'A5 coupé, une très grande réussite stylistique et en package global à mon goût..sans vouloir passer pour un taliban primaire, c'est la seule Audi acutelle qui pourrait me faire quitter BMW (en version S5, soyons fous !)

[Invité §bk5710GP]

On repars sur du propre

 

j'ai quand même lu de bien belles conneries sur des généralités :/

[Invité §vav358Ba]

bk t'es amoureux pour m'envoyer des mails?

[Invité §bk5710GP]

bk t'es amoureux pour m'envoyer des mails?

 

 

J'espère que tu n'es pas jalouse parce que t'es pas le seul

[e4stside]

Salut . +1 idem pour moi concernant un moteur essence a partir de 80 000 km enfin comme tu dis , chacun fait comme il veut @+

 

80 000km essence= à peine 10 000km diesel, c'est bien connu ça aussi

[Invité §Hen883vL]

Tevas, je maintiens que sur le 3.0 TDI c'est une chaine de distribution.

Tant mieux si le V8 essence tiens plusieures centaines de milliers de kilomètres selon vous ...

Bref, ce n'est pas le sujet et arrêtons de polémiquer et donnez vos avis sur le topic à arno707

 

 

Non ce n'est pas "selon nous". Ce sont justement les moteurs les plus solides.

[e4stside]

 

Non ce n'est pas "selon nous". Ce sont justement les moteurs les plus solides.

 

P'tain, faut avoir perdu tout sens de la raison pour dire qu'un TDI c'est plus fiable qu'un V8 essence sans dec

[Invité §Hen883vL]

P'tain, faut avoir perdu tout sens de la raison pour dire qu'un TDI c'est plus fiable qu'un V8 essence sans dec

 

 

Nan mais cherche pas, le TDI c'est pluSSe mieux

 

D'ailleurs:

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxFirstRegistrationDate=&numberOfPreviousOwners=&minMileage=150000&maxMileage=&minPowerAsArray=223&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&vatable=&fuels=PETROL&fuels=GAS&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&airbag=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=

 

Dont quelque modèles comme ça:

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=18&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=223&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&fuels=GAS&fuels=CNG&fuels=LPG&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minMileage=150000&customerIdsAsString=&lang=de&id=138403871&pageNumber=3

[e4stside]

 

Nan mais cherche pas, le TDI c'est pluSSe mieux

 

D'ailleurs:

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxFirstRegistrationDate=&numberOfPreviousOwners=&minMileage=150000&maxMileage=&minPowerAsArray=223&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&vatable=&fuels=PETROL&fuels=GAS&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&airbag=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=

 

Dont quelque modèles comme ça:

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=18&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=223&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&fuels=GAS&fuels=CNG&fuels=LPG&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minMileage=150000&customerIdsAsString=&lang=de&id=138403871&pageNumber=3

 

Un tdi ça fait 300 000km sans pannes contrairement aux essences

[Invité §Hen883vL]

Comme tu l'as dit avant, 100.000km eSSence = 5000km TDI

[e4stside]

Comme tu l'as dit avant, 100.000km eSSence = 5000km TDI

 

J'aime quand tu reconnais la vérité quelques fois

[Invité §Hen883vL]

[Invité §rom733RD]

 

J'espère que tu n'es pas jalouse parce que t'es pas le seul

 

 

je confirme

 

[Invité §psa565Lt]

Ah,bonsoir à tous, je vois que c'est reparti

[Invité §rom733RD]

c'est soft pour l'instant, personne nous chauffe

[Invité §phi582CC]

Bonjour à tous

 

Vu que le forum manque un tantinet de photos, en voici quelques une de mon TT arrivé ce matin, même si c'est un peu HS (livraison mercredi à 11H). Je posterai des photos avec la belle dés que possible

 

 

 

 

[Invité §psa565Lt]

Superbe. Félicitations phil

[Invité §phi582CC]

Superbe. Félicitations phil

 

 

Merci psalrin,

 

Comme tu vois, je me suis un peu emmêlé les pinceaux Ce post était plus destiné à notre topic bien aimé

[Invité §psa565Lt]

J'ai vu. Mais pas trés grave

[breizhman44]

Bonjour à tous

 

Vu que le forum manque un tantinet de photos, en voici quelques une de mon TT arrivé ce matin, même si c'est un peu HS (livraison mercredi à 11H). Je posterai des photos avec la belle dés que possible

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/698979/15.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/698979/18.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/698979/16.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/698979/17.jpg

 

sympa la peinture bi ton

[Invité §rom733RD]

sympa la peinture bi ton

 

 

 

[Invité §phi582CC]

 

 

 

tu n'as pas compris que c'est le rendu du traitement protech : le noir devient blanc

[Invité §rom733RD]

ou alors tu as polishé trop longtemps

[Invité §mar484dz]

Ouais et @ nono : on veut des photos !!!

[Invité §phi582CC]

ou alors tu as polishé trop longtemps

 

 

 

[Invité §iva106sb]

Bonjour,

J'ai une AUDI A5 3.0 TDI coupe de 2008, poussée à 300cv.

Alors côté kilomètres je suis un peu déçu.

Ma voiture a 160.000 km et j'ai dû changer le turbo, la courroie (de la pompe), la pompe à eau, l'EGR qui est une vraie merde (vanne grippée, radiateur mort), le FAP, etc etc.

Maintenant ce sont les injecteurs qui vont peut-être lâcher (y en a encore pour au moins 2000€).

Alors quand on dit que les diesel sont plus résistans que les essence, eh bien peut-être, mais pourtant à mon sens une AUDI de cette gamme de moins de 200.000 km ce n'est pas beaucoup, et pourtant, il y a un peu trop de choses à changer déjà à mon goût (surtout du côté dépollution)

[Invité §iva106sb]

Il faut aussi savoir que même avec une chaîne (de distribution) il faut la faire vérifier à 200.000.

Donc... autant avoir une courroie.

[Invité §Ano441HO]

Bjr j'ai une audi A5 3l quattro 245cv de 2014 ambitions luxe très jolie intérieur affiche 90000 km à se jour aucun problème c'est la 3l v6 tdi

[Invité §ace877KD]

Merci pour ton retour

Très méfiants pour le 3.0 car pb avec chaine c est

La l'otterie

Entendu pb de tubulaire c est quoi