Suzuki tl 1000 s ?

[Invité §pie661my]

Bonsoir tout le monde, je m'interresse à la Suzuki TL 1000 S en vue d'un futur achat mais auparavant j'aurais aimé avoir quelques commentaires de personnes l'ayant essayée.

Merci.

[Invité §Ard611MS]

Un vrai tracteur ce twin !!!!

 

J'en ai une depuis 4 ans et c'est un vrai bonheur !!!!

 

Perso, elle a 50000 km et no problemo....fonce !!!!

 

 

[Invité §spv235iJ]

Voit avec micboy je crois qu'il en a une

 

Ou alors tchoutchou, je ne sais jamais qui à la TL 1000 R ou S

[Invité §pie661my]

Exact, je me rappelle que Tchoutchou en avait/a une rouge...comment oublier une moto avec barbecue intégré!

[Invité §Tit546Hk]

Voit avec micboy je crois qu'il en a une

 

Ou alors tchoutchou, je ne sais jamais qui à la TL 1000 R ou S

Tchoutchou a un TLS.

 

Quant à Micboy je sais pas, si si y'a les 2 modèles, alors il a la version "R".

[Invité §tri628TK]

Tchoutchou a un TLS qui se traine.

 

Quant à Micboy il a la version "R" qui se traine aussi

 

Plus serieusement, le peu que j'ai essaye le TLS de tchou, j'avais encore bien mal au poignet donc peu pas en dire boucoup en tous cas on sent bien la difference de coffre avec le trx sur le couple (a qui il manquait 150cm3 d'ailleurs )

Et puis c'est costaud comme moteur

 

[Invité §Zeu847sh]

Un forum spécialisé http://vtsc.free.fr pourra sans doute t' éclairer.

[fufu el bandit]

Tchoutchouuu se plaignait de son amorto arriere qu'il a fait chnger par un adaptble. C'est apparement le point faible de cette bécane.

 

 

Sinon, personnelement, je trouve que la finition est franchement pas réussi Ca fait trés plastoc, et ils ont mis du faux-carbone. Sur ce coup la, il aurait mieux du mettre un morceaux de plastic noir

 

 

Sinon, ca avance trés bien

[micboy]

Trix > On va dire que j'ai rien vu

 

Sinon, vu que je n'ai pas encore essayer le S a Tchou, je ne peux pas t'aider

 

Je pourrais bien te parler de mon R, mais comme tu as l'air décidé pour un S je vais arreter la

 

 

 

[Invité §yts462xf]

Salut,

 

j'en ai une, et je suis globalement d'accord avec ce que dit ce propriétaire :

http://eric.cabrol.free.fr/Moto/tls.html

 

Sauf pour ma conso qui est un peu plus élevée.

 

a+

 

yts

[Invité §le 360YM]

Pour ma part je n'en ai jamais essayée mais je pense que se sera ma prochaine...!

Je la trouve vraiment bien. Mais bon il va falloir que je l'essaie avant

quand même. En tous cas, tout ce que j'ai pu entendre sur cette moto était

que du bien.

[Invité §gue482FG]

Salut, je pense que le TLS est une exelente machine: ça tracte sur n'importe quel rapport! Tu peu rouler à un très bon rythme sans tirer dedans comme un boeuf (aux alentours de 6000 tr/min) si tu veux vraiment te taper une une bourre, le coup de pied est garanti! De plus la tenu de route est très correcte grace à un amortisseur de direction de série (chose que tu ne trouveras pas sur certaines concurentes de la meme année.

Ca ne fait que 4 mois que j'en possède une et j'en suis très heureux.

a+

[Invité §6pi546HN]

Salut, je pense que le TLS est une exelente machine: ça tracte sur n'importe quel rapport! Tu peu rouler à un très bon rythme sans tirer dedans comme un boeuf (aux alentours de 6000 tr/min) si tu veux vraiment te taper une une bourre, le coup de pied est garanti! De plus la tenu de route est très correcte grace à un amortisseur de direction de série (chose que tu ne trouveras pas sur certaines concurentes de la meme année.

Ca ne fait que 4 mois que j'en possède une et j'en suis très heureux.

a+

 

Ouais enfin quand on sait pourquoi l'amorto de direction était de série

Si je me souviens bien, la TLS avait eu de gros problèmes de guidonnage, ce qui explique que Suz ait décidé de monter à posteriori un amortisseur de direction.

 

A part ça j'adore le look de la TLS, même s'il commence à dater un peu.

 

 

PS : il y avait aussi un problème concernant l'amorto arrière, de type rotatif. En plus de pas être très efficace, je crois que le cadre avait tendance à se fissurer au niveau de son attache.

[Invité §tch427hp]

La TLS c'est un gros bout de plastoc

La TLS c'est pas une freineuse hors paire

La TLS c'est physique à manier

La TLS c'est une esthetique bien à elle

La TLS c'est une sportive.. dans la position

La TLS c'est un moulin du tonnerre

 

 

La TLS on aime ou on aime pas

 

Moi j'en suis dingue

 

Une moto qui viellie mais qui reste encore un outil suffisament affuté pour en montrer à des plus jeunes

 

Une moto d'homme quoi |

 

 

 

***

 

[Invité §rsr413on]

Moi je suis fan.

 

Meme si je la prefaire en R.

[Invité §jum182FU]

j'adore

[Invité §jum182FU]

une photo de plus.

[TitiPalm]

***

Ah ouai nan elle est pas belle la version S, elle ressemble à une Ducati SS, par contre la version R est pas mal du tout !

[Invité §zif100OA]

Ah ouai nan elle est pas belle la version S, elle ressemble à une Ducati SS, par contre la version R est pas mal du tout !

Je plussoie fortement...comme ca elle est belle:

http://motoplanete.com/suzuki/1000tlr.jpg

[Theeudes]

C'est celle-ci la plus belle:

http://img474.imageshack.us/img474/6159/pict00064cy.jpg

 

[Invité §zif100OA]

C'est celle-ci la plus belle:

http://img474.imageshack.us/img474/6159/pict00064cy.jpg

 

Tu la vendrais pas par hasard ?

[Theeudes]

Tu la vendrais pas par hasard ?

 

20 billets de 500€ et elle est à toi.

[micboy]

Tu la vendrais pas par hasard ?

 

Laisse tomber, elle est toute encrassée cette brelle

 

Par contre j'ai la mienne a vendre

[Theeudes]

Laisse tomber, elle est toute encrassée cette brelle

 

Par contre j'ai la mienne a vendre

 

 

Elle est juste bridée. |

 

La tienne est juste moche, c'est pas grave. Jaloux. |

[Invité §zif100OA]

2 billets de 500€ et elle est à toi.

Marché conclus!

[Theeudes]

Marché conclus!

 

 

Envoi les moi par courrier, je t'enverrais la moto ensuite.

[Invité §bul072cJ]

il accepte !

bon achat zifox

[YessS]

C'est celle-ci la plus belle:

http://img474.imageshack.us/img474/6159/pict00064cy.jpg

 

 

Eurk! :q Pardon.

 

Niveau esthétique c'est pire que le baléno à 4 papattes tout poussif, alias l'Hayabusa! |

[Invité §hon177AP]

Eurk! :q Pardon.

 

Niveau esthétique c'est pire que le baléno à 4 papattes tout poussif, alias l'Hayabusa! |

 

C'est vrai que le look s'en rapprocherait un poil... Mais moi j'aime beaucoup!

[Invité §Ze 184FT]

Y'en a une jaune a vendre a Genéve.

Moi je trouve que c'est trés sympa!

[Invité §Ans812Ho]

J'ai un TLS depuis deux ans. Avant, j'ai eu un SV (650)et j'ai adoré les sensations du twin. Trés bonne machine pour débuter, le SV manque cependant d'allonge et de rigidité. J'ai envisagé un SV 1000, mais tous les essais insistaient sur la perte de caractère par rapport au 650 et surtout par rapport au TL. J'ai donc craqué pour un TLS aprés en avoir essayé un. En plus, dans les twin, en 1000, on trouve difficilement un meilleur rapport km/prix !

 

Si on aime le SV (surtout la première génération), on ne peut qu'adorer le TL. Et c'est pas par hasard : le SV descend dirrectement du TL !

 

Côté pilotage, y'a pas de mauvaises surprises mais soyons clair : c'est une machine qui a des défauts certains si on la compare à des références du type Aprilla ou Ducati : la partie cycle est beaucoup moins rigoureuse, le freinage manque de mordant, elle est plus lourde à manier etc. C'est une machine déclicate à piloter parce que brutale : il faut du temps pour s'adapter.

 

Mais quel moteur !! J'ai essayé d'autres twins (RSV par exemple) : y'a pas photo, même si on trouve plus performant (on trouve toujours !), on ne peut pas trouver plus de caractère que le TL ! Du couple ET de l'alonge, un équilibre parfait entre puissance et rondeur, le rêve ! C'est le genre de choses qui font se souvenir pourquoi on aime le twin : autant de plaisir à accèlérer qu'à décélerer ! (et pas cette sensation merdique d'être en roue libre quand on lache les gaz comme sur un quatre pattes...)

 

Les pots d'origine sont pas terribles : j'ai une ligne Akra complète qui donne un son monumental et qui permet une bien meilleure "respiration" (120ch environ).

 

Quand à l'esthétique, c'est une question de goût. Moi j'aime les rondeurs d'une Voxan ou d'une Ducat' ; les bidules taillés à la serpe, tous bariolés et qui ressemblent à des aspirateurs en plastique... bof ! Ouais, la plupart des motards ont des goûts de chiotte !

 

[Invité §gui064BV]

Salut je suis totalement d'accord avec toi anskaven je possede une sv 650 premiere generation (les meilleures ! ! !) et le coup de pied au cul c'est c la moto , un ami avait la tls avant d'acheter la falco et il en a ue des supers souvenirs et mo perso de l'avoir essayer ca m'a donné envie d'en acheter une

a+ et c'est vrai que la plupart on des gouts de chiottes

[Invité §VMA224SV]

BONSOIR

j'hesite pour achater une moto model TLS de 1997 avec 32 Mkm, l'amortisseur arriere aurait ete modifie au canada (envoyer par colis) et j'ai lu diver commentaire sur la consommation. Qel est sa consommation en condition normal ?

[Invité §_wi543yv]

Surtout si t'achètes un TLS assure-toi que l'amortisseur à bien été changé (casse fixation sinon), ça fera ça en moins à acheter par la suite...

 

Petit flashback : Cette url n'existe plus

 

J'ai dû m'en séparer assez tôt malgré moi, depuis je roule en RSV1000 qui fait mieux partout sauf niveau du look, le TLS est la plus belle des motos et ça m'arrive souvent de la regretter rien que pour ça (et le son de ses 2 Yosh )...

 

 

Sinon niveau conso elle me semblait normale, genre 6/7 litres aux 100.

[Invité §VMA224SV]

Visiblement , il n'a pas ete changè mais modifiè au canada ! je ne sais quoi en penser si quelqu un connait ? merci ,de me repondre .