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Kawasaki ZXR 750


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:coucou: A tous !

 

N'ayant pas vu de topic sur ces bestioles là, je m'y colle ce soir :)

 

Et oui, j'ai craqué en fin de semaine dernière pour une kawa, moi qui avait pas trop aimé l'er5 de l'auto école et qui avait craqué pour une gse (mais celle qui me plaisait au départ était quand même la gpz, comme quoi :p )

 

Il s'agit d'une zxr 750 J2, de 1992, totalisant un peu moins de 54 000km.

Elle présente mal, avec ses carénages rapés, sa peinture refaite et ses stickers "tunning" Stinger, alors que ce n'en est pas une, mais la mécanique m'a semblé saine, et le prix final a fini de me convaincre.

 

Voici la bête telle que je l'ai vu sur l'annonce :

 

jlez_1111705945_zxr750droit.jpg.213030fe1e47c1eb4ac00168da1a3b4c.jpg

 

jlez_1111699913_zxr750gauche.jpg.b24d0acee289fa6dde6e82232c94a135.jpg

 

Des photos plus persos suivront d'ici quelques jours ;)

 

La bête m'a impressioné quand je l'ai vu en vrai pour la première fois, ça n'a rien à voir avec une gse, c'est large, massif, mais pas très haut finalement, un bon point pour mon gabarit de crevette :p

 

Mes premières impressions en statique quand je suis allé la voir ont été bonnes : plutôt basse, poids beaucoup moins présent que je ne l'aurais pensé (il est situé plutôt bas), une position sport, mais pas extrême, et mes pieds qui touchent bien par terre :p

 

Je n'ai pas fait d'essai le soir de l'achat, mais charmé, je l'ai pris quand même :p

 

Et c'est donc ce soir que j'ai pu faire mes premiers tours de roue, après avoir signé les papiers avec le vendeur sur un parking près de mon boulot où il a eu l'amabilité de me l'amener :) (Je sais, c'est pas forcément raisonable de faire des choses pareilles, surtout en payant en liquide, mais le feeling était bon avec le vendeur :lol: )

 

J'ai de suite reconnu le son de ma future moto arrivant tranquillement, un beau son rauque et grave, libéré par un NH carbone oval :lol:

 

Une fois les papiers remplis, hop, en selle pour la ramener chez moi, on a fait vite, l'orage menaçant. Contact, premier, gros klac comme sur l'er5 :lol: , et c'est parti !

 

Première impression, la position est bonne, l'embrayage hydraulique demande un moment d'adaptation, et la boite kawa demande un passage viril des rapports :)

 

A faible vitesse, le poids ne se fait vraiment pas trop sentir, mais le carénage me fait un peu bizarre, étant habitué aux roadsters ...

 

Premier rond point : ouah ! C'est un vélo !

Mes craintes s'efface, c'est presque plus maniable que ma gse !!

 

Je n'ai pas poussé les rapports, c'est trop tôt, et j'ai fait que de la ville, mais le couple est sympa en bas, et je suppose qu'en haut, ça doit s'enerver, quelque chose de terrible !

 

Bref, un super feeling avec cette nouvelle bécane, j'ai vraiment hâte de remonter dessus et de la prendre en main, mais je vais vraiment devoir me méfier de son apparente facilité !

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Merci :jap:

 

Pour un ancien topic, j'ai fait une recherche, mais j'ai rien trouvé :bah:

 

Sinon, pour la peinture, je pense pas y toucher avant cet été, je vais déjà dompter la bete, mais je pense la remettre dans sa teinte d'origine, donc rouge, puisque les vertes avaient un cadre gris et non noir si je raconte pas de betises ;) (Meme si le vert kawa serait bien sur plus approprie ;) )

 

Pour le prix, heu, le prix d'une gse avec pas mal de bornes :p

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mais encore ?

 

1850 euros ;)

 

Sinon, oui, une peinture verte lui irait surement pas mal, je vais y réfléchir, mais sa couleur d'origine est le rouge, enfin, plus bordeaux que le rouge actuel ;)

 

Elle devait être comme ça :

jlez_1111701429_750zxr.jpg.ab416ad7db76026e0baaeeb91a6f49de.jpg

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Merci :jap:

 

Pour un ancien topic, j'ai fait une recherche, mais j'ai rien trouvé :bah:

 

Sinon, pour la peinture, je pense pas y toucher avant cet été, je vais déjà dompter la bete, mais je pense la remettre dans sa teinte d'origine, donc rouge, puisque les vertes avaient un cadre gris et non noir si je raconte pas de betises ;) (Meme si le vert kawa serait bien sur plus approprie ;) )

 

Pour le prix, heu, le prix d'une gse avec pas mal de bornes :p

D'un autre côté c'est la tienne, hein, mais bon en vert :love:

 

:p

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D'un autre côté c'est la tienne, hein, mais bon en vert :love:

 

:p

 

On va voir ce qu'on peut faire ;)

C'est vrai que ma mère qui aime bien le vert m'engueulerait peut etre moins quand je vais lui annoncer la nouvelle :p

 

Sinon, Mattaw, t'en as pas eu une toi ?

(Effectivement, le gros stinger a donné mal au coeur à pas mal de gens quand je leur ai montré :lol: )

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Invité §mat510nn

Sinon, Mattaw, t'en as pas eu une toi ?

(Effectivement, le gros stinger a donné mal au coeur à pas mal de gens quand je leur ai montré :lol: )

 

si si j'ai eu une J2 pendant assez longtemps (7 ans :p ).

 

http://mattaw.free.fr/moto/images/ZXR-01-mini.jpg

 

j'en étais très content. Pas de gros problèmes de fiabilité. Bon j'ai cassé un moteur mais c'était de ma faute, j'ai fait le con j'ai payé ;). C'est une sportive efficace même si elle ne tient plus la comparaison avec les 600 actuelles c'est évident. :)

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si si j'ai eu une J2 pendant assez longtemps (7 ans :p ).

 

http://mattaw.free.fr/moto/images/ZXR-01-mini.jpg

 

Ah, il me semblait bien :)

Jolie en vert/blanc/bleu quand meme :lover:

 

j'en étais très content. Pas de gros problèmes de fiabilité. Bon j'ai cassé un moteur mais c'était de ma faute, j'ai fait le con j'ai payé ;). C'est une sportive efficace même si elle ne tient plus la comparaison avec les 600 actuelles c'est évident. :)

[/quotemsg]

 

Normal, c'est une 750 :p

Oublié de mettre de l'huile pour la casse moteur ?

 

Sinon, ça peut m'intéresser Mikoo, pas pour tout de suite, mais cet été, peut etre :)

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Ils sont vraiment moches ces autocollants :W .

 

Je sais :(

 

Je poncerai tout dans un premier temps pour virer les rayures et tout ça, et je passerai un apprêt, comme ça, on les verra plus :lol:

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Invité §mat510nn

Oublié de mettre de l'huile pour la casse moteur ?

 

j'ai explosé les disques d'embrayage en faisant le con. Après les avoir changé et passé quelques mois, la crépine d'huile s'est bouchée sans doute avec des résidus de disques d'embrayage.....

 

J'étais jeune et con, bien fait pour ma gueule :D

 

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si si j'ai eu une J2 pendant assez longtemps (7 ans :p ).

 

http://mattaw.free.fr/moto/images/ZXR-01-mini.jpg

 

j'en étais très content. Pas de gros problèmes de fiabilité. Bon j'ai cassé un moteur mais c'était de ma faute, j'ai fait le con j'ai payé ;). C'est une sportive efficace même si elle ne tient plus la comparaison avec les 600 actuelles c'est évident. :)

Qu'est-ce que c'est beau quand même :cry: ça me fait franchement plus bander que les actuelles :oui:

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La couleur d'origine est plus belle que ce que je pensais :

 

http://gaaaz.free.fr/tg_galerie/fastoliv_01.jpg

 

:)

C'est vrai que c'est pas mal quand même :) (D'ailleurs, elle ressemble beaucoup à la couleur de ma gse :lol: )

J'ai vu des totocollants d'origine sur ebay en plus :ange:

 

Un coup de peinture, les autocollants d'origine, et elle aurait une bonne gueule la mienne :miam:

 

Enfin, priorité pour l'instant à la prise en main, et à la remise en route des clignos (j'ai horreur quand les gens les mettent pas, alors si je peux pas m'en servir, ça va m'énerver :lol: )

 

Pour Mattaw : ok, je vois, effectivement, des bouts de disques d'embrayage dans la pompe à huile, ça doit pas aimer :L

 

 

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:)

C'est vrai que c'est pas mal quand même :) (D'ailleurs, elle ressemble beaucoup à la couleur de ma gse :lol: )

J'ai vu des totocollants d'origine sur ebay en plus :ange:

 

Un coup de peinture, les autocollants d'origine, et elle aurait une bonne gueule la mienne :miam:

 

Enfin, priorité pour l'instant à la prise en main, et à la remise en route des clignos (j'ai horreur quand les gens les mettent pas, alors si je peux pas m'en servir, ça va m'énerver :lol: )

 

Pour Mattaw : ok, je vois, effectivement, des bouts de disques d'embrayage dans la pompe à huile, ça doit pas aimer :L

La nouvelle peinture déjà ça va lui faire un sacré lifting. :p

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Félicitations poto pour ta nouvelle bécane.

 

Pour la peinture il y a aussi un petit artisan à Rillieux qui fait du bon boulot, il peut aussi refaire les autoc normalement, je connais aussi celui de Chuzelle et c'est vrai qu'il fait du beau boulot.

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Merci :p

 

Bon, ben je vais prendre les adresses alors, et on verra tout ça cet été, ou à la fin de l'été suivant comme tout ça se goupille ;)

(Des autocollants moches, ça empeche pas de rouler :p )

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Salut !

 

Bon, j'ai pu tester la bête sur un peu plus de 300km ce week end, et j'ai que du bon à dire !!!

 

Effectivement, elle est un petit peu physique à piloter, faut bien engager tout le corps pour lui faire comprendre qui c'est qui pilote, mais beaucoup moins que j'aurais cru :D

 

J'ai roulé cool, sur un peu tous les types de routes (ville, grandes nationales, voies express, petites départementales), tant que l'on reste doux sur la poignée de droite, il suffit de regarder où on veut aller, et ça suit :)

 

C'est un rail, une fois sur l'angle, elle est vraiment hyper stable là où ma gse, même avec un amorto de gsxr et une fourche un peu durcie, se dandinait, et même sur les changements d'angle, c'est pas si lourd que ça :)

 

J'ai fait super gaffe, mais j'avoue qu'à un moment, j'ai voulu voir un peu ce que ça donnait quand on tournait un peu la poignée de droite, heu, bah ça part fort, et ça s'arrête plus :D ( à 200, j'ai tout coupé, c'était la première fois que j'allais aussi vite, et elle elle en voulait encore, mais moi, ça me suffisait :lol: )

 

Le couple est sympa, et pour pas trop trop effrayer les gens avec mon pot qui fait du bruit dans les petits bleds traversés, je passais en 6e à 50, aucun problème pour relancer derrière, ça tracte :D

(Y'a plus de marque dessus, mais à priori, j'ai une ligne complète devil :miam: )

 

Bref, que du bon, et en restant à des vitesses raisonables, on peut déjà se faire bien plaisir avec une moto sympa comme tout à piloter :bien:

 

(Par contre, faut que je répare mes clignos, c'est pas sécurisant quand on double de pas pouvoir avertir :L )

 

Ah, et puis, ça a pas l'air de trop trop consommer, mais l'autonomie est vraiment limite :L Passage de réserve à 200km :L (ça fait dans les 5.5l / 100, réservoir de 18l pas sympa :( )

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Et ben en voilà des impressions qu'elles sont bonnes, en tout cas ça m'aide pas à patienter le temps d'engranger des sounets tout ça. :W

 

:bien:

 

Bah, plus que des sous (je l'ai payée moins chere que je n'ai vendue la gse ;) ), je pense que c'est des bornes qu'il faut engranger ;)

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Bah, plus que des sous (je l'ai payée moins chere que je n'ai vendue la gse ;) ), je pense que c'est des bornes qu'il faut engranger ;)

Je parlais de ma situation en fait parce que bon en trouver une à un prix raisonnable c'est jouable (n'est-ce pas. :p) mais c'est plus le budget entretien/assurance qui pose un problème. :D

 

A quand de nouvelles photos, au fait ? :ange:

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Je parlais de ma situation en fait parce que bon en trouver une à un prix raisonnable c'est jouable (n'est-ce pas. :p) mais c'est plus le budget entretien/assurance qui pose un problème. :D

 

A quand de nouvelles photos, au fait ? :ange:

 

C'est sûr ;)

Moi, ça va pas trop trop mal, puisque la différence d'assurance de cette année est payée par la différence entre la vente de ma gse et l'achat de la zxr :)

(0.72 de bonus, mais faut que je râle, je devrais être à 0.68 :colere: )

 

Pour les photos, ça va viendre ;)

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C'est sûr ;)

Moi, ça va pas trop trop mal, puisque la différence d'assurance de cette année est payée par la différence entre la vente de ma gse et l'achat de la zxr :)

(0.72 de bonus, mais faut que je râle, je devrais être à 0.68 :colere: )

 

Pour les photos, ça va viendre ;)

Par contre le budget entretien va te faire tout chose, nan ? :beuh:

 

:p

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Par contre le budget entretien va te faire tout chose, nan ? :beuh:

 

:p

 

Boh, non, pourquoi ?

 

De l'huile, du looked, des plaquettes, du LR, des filtres, des bougies, des pastilles pour le jeu aux soupapes et roule :)

 

Y'a que l'huile de fourche qui m'embete, une fourche inversée, c'est la merde à vidanger :(

Ah, et la carbu à régler aussi, 4 carbus, ça va être plus chiant que 2, surtout que mon depressiomètre maison ne peut faire les carbus que deux par deux :lol:

 

Edit : Ah, si, les pneus, ça risque de me faire drôle quand même :(

Quoique j'usais pas trop avec la gse on va espérer que ça fasse pareil avec la zxr :lol:

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Boh, non, pourquoi ?

 

De l'huile, du looked, des plaquettes, du LR, des filtres, des bougies, des pastilles pour le jeu aux soupapes et roule :)

 

Y'a que l'huile de fourche qui m'embete, une fourche inversée, c'est la merde à vidanger :(

Ah, et la carbu à régler aussi, 4 carbus, ça va être plus chiant que 2, surtout que mon depressiomètre maison ne peut faire les carbus que deux par deux :lol:

 

Edit : Ah, si, les pneus, ça risque de me faire drôle quand même :(

Quoique j'usais pas trop avec la gse on va espérer que ça fasse pareil avec la zxr :lol:

Je pensais effectivement surtout aux pneus, plus gros et qui s'usent plus vite. :W

 

:ange:

 

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Hop, deux trois photos prises le soir de la réception, dans mon box ...

 

Afin de ne pas dévoiler mes travaux en cours, j'ai détouré à l'arrache les photos :lol:

 

L'arrière de la bête :

 

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L'avant :

 

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L'avant droit, là où le carénage est le plus abimé :L

 

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Le côté, avec le joli pot :miam:

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Hop, deux trois photos prises le soir de la réception, dans mon box ...

 

Afin de ne pas dévoiler mes travaux en cours, j'ai détouré à l'arrache les photos :lol:

 

L'arrière de la bête :

 

 

 

 

Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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L'avant droit, là où le carénage est le plus abimé :L

 

 

Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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L'avant :

 

 

L'avant droit, là où le carénage est le plus abimé :L

 

 

Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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L'avant droit, là où le carénage est le plus abimé :L

 

 

Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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L'avant droit, là où le carénage est le plus abimé :L

 

 

Le côté, avec le joli pot :miam:

 

 

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Et enfin, ce que l'on voit quand on est aux commandes :)

 

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Je l'ai guetté ta moto à la manif' mais tu devais pas y être :o| je ne pense pas avoir pu la louper. :W ">

Elle est jolie, mais pour l'instant surtout de dos. :W

 

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Elle est jolie, mais pour l'instant surtout de dos. :W

 

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Je l'ai guetté ta moto à la manif' mais tu devais pas y être :o| je ne pense pas avoir pu la louper. :W

 

Nan, mais là, c'est des photos dans le noir, de près et tout, de plus loin en plein jour, ça se voit pas tant que ça les défauts du carénage :cyp:

 

Pour la manif, effectivement, j'y étais pas, sinon, je pense que tu m'aurais repérer, elle doit être unique ma moto :p

(Par contre, vu que je suis pas du genre à la faire gueuler, même avec le NH, tu m'aurais pas entendu ;) )

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