[Topic Officiel] Ford Focus II RS (2009-2012)

[olivierameau]

Ben ils ont du tester tranquillement alors, je me suis fait la montee du turini (et descente) en mini cooper (115cv pas la S) en mode presse (vraiment loin d'etre a fond, je suis pas fou, j'ai pas la competence ni suicidaire) 14L au cent (de moyenne sur le WE), franchement j'aimerai savoir ce qu'ils considere pas si gourmand alors.

 

En même temps, la Cooper de base n’est pas un modèle de sobriété.

En ayant une JCW 211 (soit presque 2 fois plus puissante que le modèle que tu as testé), il faut sacrément y aller pour faire plus de 14l en moyenne.

 

Le « pas si gourmand » s’appréhende au regard des autres modèles équivalents.

 

Par rapport à une STi, une Evo, la FRS n’est « pas si gourmande »…

 

[Invité §ibi868SQ]

Là où les evo et sti consomment tout de même de façon affolante, c'est sur piste... La mienne tape 40 L / 100 km facilement. Sur route, dépasser 25 L n'est pas non plus trés difficile...

 

Pour tous ces véhicules gloutons, à la limite, ce qui leur manque c'est juste d'être capable de peu consommer quand on roule supercool... quand on attaque, ça consomme on n'est pas surpris...

 

Sinon, quelle couleur pour toi olivier ? Pas trop gênant d'acheter une auto que tu n'as pu essayer ?

[Invité §pyw588ej]

j'ai trouver un temps pour la frs sur le nurburgring avec le prototype 8'23'' 09 , quelqu'un c'est la puissance du proto entre 250ch à 280ch je crois

 

[Invité §Lau183aa]

Pour ce qui est du temps du nurburgring : sur le dernier option auto il y a un essai de la FRS et ils disent ceci, mot à mot :

"(LA RS 2009 SERAIT PLUS RAPIDE D'UNE MINUTE DIX QUE LA RS 215 CH SUR LA BOUCLE DU NURBURGRING...) C'EST OFFICIEUX... MAIS POUR INFO, LA VERSION 2003 AVAIT ETE CHRONOMETREE EN 9 MN 5 SEC !"

Fin de citataion

[olivierameau]

Là où les evo et sti consomment tout de même de façon affolante, c'est sur piste... La mienne tape 40 L / 100 km facilement. Sur route, dépasser 25 L n'est pas non plus trés difficile...

 

Pour tous ces véhicules gloutons, à la limite, ce qui leur manque c'est juste d'être capable de peu consommer quand on roule supercool... quand on attaque, ça consomme on n'est pas surpris...

 

Sinon, quelle couleur pour toi olivier ? Pas trop gênant d'acheter une auto que tu n'as pu essayer ?

 

Blanche. Je fais confiance à Ford pour nous sortir une bonne voiture.

[olivierameau]

Pour ce qui est du temps du nurburgring : sur le dernier option auto il y a un essai de la FRS et ils disent ceci, mot à mot :

"(LA RS 2009 SERAIT PLUS RAPIDE D'UNE MINUTE DIX QUE LA RS 215 CH SUR LA BOUCLE DU NURBURGRING...) C'EST OFFICIEUX... MAIS POUR INFO, LA VERSION 2003 AVAIT ETE CHRONOMETREE EN 9 MN 5 SEC !"

Fin de citataion

 

J'avais lu un objectif à 8'10, ce qui semble tout de même plus raisonnable et réaliste que moins de 8'

[Invité §Lud140fn]

Soit 6 secondes de mieux que la Megane R26-R !

 

[smG3vaNOs]

Bah oui, rien que de voir la dernière -longue- ligne droite ...

[clioRSfan]

Si la FRS a effectivement fait mieux que la R26-R, alors pourquoi Ford ne communique t'il

 

pas à ce sujet ?

[smG3vaNOs]

[mimi74]

Ils ne vont pas s'abaisser à çà

[Invité §C3R408gg]

Soit 6 secondes de mieux que la Megane R26-R !

 

en pneus routes ?

[Invité §LaB815uF]

Si la FRS a effectivement fait mieux que la R26-R, alors pourquoi Ford ne communique t'il

 

pas à ce sujet ?

 

 

 

Sur Echappement, ils ont l'air de dire que si Ford ne communique rien à ce sujet, c'est qu'ils n'ont pas réussi à claquer un meilleurs chrono que la MRS. Et il rajoute que ce n'est pas non plus une honte car ces deux voitures répondent à des cahiers des charges complètement différents. De plus la MRS est équipée de pneus semi slick qui la favorise quand même grandement car ses chronos avec les gommards de la FRS auraient été tout autre.

 

[Invité §Lud140fn]

en pneus routes ?

 

 

Je ne pense pas ..

 

[Invité §ibi868SQ]

Blanche. Je fais confiance à Ford pour nous sortir une bonne voiture.

 

Marrant qu'après toutes tes autos, tu fassent encore confiance à un constructeur.

[Invité §Lud140fn]

Il s'agit quand même ici d'une voiture d'exception ..

 

[Invité §C3R408gg]

qui est une voiture de série...assemblée dans une usine de "grande" série...

[Invité §Lud140fn]

... mais qui est une voiture de série limitée

 

Tu chipotes

 

 

[Invité §Mar703uP]

Elle est splendide cette voiture en tous cas, un ami l'a commandé il y a un mois environ, livraison prévue pour fin Août d'après le commercial.

Une RS à 19 ans c'est pas mal on va dire

[Invité]

Elle est splendide cette voiture en tous cas, un ami l'a commandé il y a un mois environ, livraison prévue pour fin Août d'après le commercial.

Une RS à 19 ans c'est pas mal on va dire

 

 

Non c'est pas beau je trouve car merci papa et maman.

 

[Burn2]

Elle est splendide cette voiture en tous cas, un ami l'a commandé il y a un mois environ, livraison prévue pour fin Août d'après le commercial.

Une RS à 19 ans c'est pas mal on va dire

 

A voir si ladite personne a suffisament de maturitée pour respecter sur la route strictement et se payer une licence de circuit pour se défouler et apprivoiser la "bête" et non pas faire comme la majoritée de ces c$$ sur la route qui quelque soit leur age se croient seuls sur la route... (cela dit pas besoin d'une sportive pour croiser ce genre de c$$, il leur suffit juste d'un véhicule à tout age...)

 

[Invité §req355oL]

Elle est splendide cette voiture en tous cas, un ami l'a commandé il y a un mois environ, livraison prévue pour fin Août d'après le commercial.

Une RS à 19 ans c'est pas mal on va dire

 

 

no comment...

[Invité §nic636DK]

Je sais pas comment la moniteur a fait autant de kilometres puisqu'il fallait ramener les autos au parc tout les soirs avec un temps assez limité.Bizzare.

[Invité §jer623HE]

Salut,

Y'a un peu de jalousie dérrière la phrase: "une RS à 19 ans" mais l'assurrance accepte ce genre de folie ?

[Invité §req355oL]

Salut,

Y'a un peu de jalousie dérrière la phrase: "une RS à 19 ans" mais l'assurrance accepte ce genre de folie ?

 

 

j'ai envie de dire: Une RS à 19ans, acceptez vous ce genre de connerie ?

 

Une grande part de jalousie derrière cette phrase après je souhaite juste que ce type aussi passionné soit il, puisse en profiter grandement sans faire le con et surtout sans ce foutre l'air ou tuer quelqu'un.

 

Je ne le connais pas mais j'espère aussi qu'il est conscient de ce qu'il aura entre les mains (tant la puissance de la voiture que de l'exclu) et saura l'apprécier à sa juste valeur.

 

+1000 pour Burn2

 

 

[Invité §C3R408gg]

de toutes les façons, à chaque série sportive...y'en a quelqu'uns qui se mangent un arbre en forêt ou arrive pas à partir au rond-point.

 

et cela, quelques semaines après la sortie officielle (au pire, quelques mois).

 

parce que pédale au planchée, c'est facile...néanmoins, calculer la trajectoire et la force de freînage, ça l'est moins.

[Invité §kar742Eg]

Pas forcément papa/maman (même si y'a de grandes chances).

Moi j'ai commandé ma RS et je n'ai que 21 ans, celà dit peut de personnes sur ce forum se tapperaient 75h/ semaine comme je le fais pour me la payer. Alors ok y'a des fils à papa, mais y'a aussi des gens qui triment, c'est d'ailleur comme ça qu'on savoure le mieux ce qu'on se paye!!!

Niveau assurance, c'est pas si terrible que ça. J'avais fait un devis pour une S3 de 2007 et un 335ci de 2007 aussi. On me demandais 200e/mois, et pour la Rs on m'en demande 150. Raisonnable à côté du monstre.....

[Invité §kar742Eg]

ah au fait, à part ça. Pour ceux qui ont commandé la RS: ça vous fait pas un peu rire l'option PAYANTE "écrous antivols" quand vous lachez presque 40000e. C'est abusé!

[Invité §Lau183aa]

ah au fait, à part ça. Pour ceux qui ont commandé la RS: ça vous fait pas un peu rire l'option PAYANTE "écrous antivols" quand vous lachez presque 40000e. C'est abusé!

 

 

C'est clair...

 

[Burn2]

ah au fait, à part ça. Pour ceux qui ont commandé la RS: ça vous fait pas un peu rire l'option PAYANTE "écrous antivols" quand vous lachez presque 40000e. C'est abusé!

 

C'est le cas quelque soit la voiture chez ford. Les écrous antivols sont en option.

[smG3vaNOs]

+1

[Burn2]

de toutes les façons, à chaque série sportive...y'en a quelqu'uns qui se mangent un arbre en forêt ou arrive pas à partir au rond-point.

 

et cela, quelques semaines après la sortie officielle (au pire, quelques mois).

 

parce que pédale au planchée, c'est facile...néanmoins, calculer la trajectoire et la force de freînage, ça l'est moins.

 

Pas forcément besoin d'une sportive pour que ça arrive. Et pas forcément besoin d'une voiture sportive non plus pour que le genre de c$$ qui ne respectent pas sur la route et s'y croient seuls aussi arrivent.

 

Disons qu'une sportive est un facteur souvent agravant, d'ou ma réflexion plus haut.

 

Il ne faut pas croire non plus que de ma réflexion j'en fais une généralité, il y a certaines personnes assez mature pour respecter quelque soit le style de véhicule (j'en fais parti) et donc ma réflexion était plus un espoir qu'il soit dans le même cas que moi, tout en se doutant que 19ans + RS = dans 99% des cas une personne qui va assez souvent ne pas respecter et donc potentiellement mettre en danger les gens. (vu que déjà presque 90% des gens ne respectent pas strictement les limitations de vitesses, les distances de sécurités, tout âge confondu et tout véhicule confondu, etc...)

[olivierameau]

Il est difficile de faire des généralités, tant les comportements personnels sont différents d’une personne à l’autre.

 

Mais d’une manière générale (et les assurances le savent et le font payer), plus on possède une voiture puissante, plus on a tendance à aller vite et plus on a tendance à accroître sa dangerosité.

Mais nous ne plaçons pas tous cette barre de la dangerosité au même niveau ; on va dire que, souvent, ceux qui roulent dans des voitures puissantes la place à un niveau plus élevé.

De la même façon, plus un conducteur a de l’expérience, moins il a tendance à se révéler « risqué » (c’est purement statistique, on ne parle donc que de moyenne).

Ce qui est sûr également, c’est que même si certains jeunes conducteurs ont parfois de très bons réflexes (et parfaitement adaptés), un bon « coup de volant », il y a une chose que l’on acquiert surtout avec l’expérience (et pas en seulement 2 ou 3 ans de conduite), c’est l’anticipation ; tout simplement parce que le danger sur la route ne vient pas que de soi, c’est parfois la situation qui est dangereuse alors que soi-même, isolément, on n’est pas dangereux.

En simplifiant au maximum quitte à devenir un peu caricatural (mais il y un gros fond de vérité) : jeune, on parie sur ses bons réflexes et sa maîtrise du véhicule pour éviter l’accident, plus expérimenté, on mise sur l’anticipation pour déceler les situations à risques et éviter d’être en situation accidentogène.

 

Pour résumer, même si ça dépend des individus, jeunes conducteurs + jeune en âge (les 2 ne sont pas toujours liés) + voiture très puissante = cocktail très risqué.

 

[Invité §ant764VC]

Il est difficile de faire des généralités, tant les comportements personnels sont différents d’une personne à l’autre.

 

Mais d’une manière générale (et les assurances le savent et le font payer), plus on possède une voiture puissante, plus on a tendance à aller vite et plus on a tendance à accroître sa dangerosité.

Mais nous ne plaçons pas tous cette barre de la dangerosité au même niveau ; on va dire que, souvent, ceux qui roulent dans des voitures puissantes la place à un niveau plus élevé.

De la même façon, plus un conducteur a de l’expérience, moins il a tendance à se révéler « risqué » (c’est purement statistique, on ne parle donc que de moyenne).

Ce qui est sûr également, c’est que même si certains jeunes conducteurs ont parfois de très bons réflexes (et parfaitement adaptés), un bon « coup de volant », il y a une chose que l’on acquiert surtout avec l’expérience (et pas en seulement 2 ou 3 ans de conduite), c’est l’anticipation ; tout simplement parce que le danger sur la route ne vient pas que de soi, c’est parfois la situation qui est dangereuse alors que soi-même, isolément, on n’est pas dangereux.

En simplifiant au maximum quitte à devenir un peu caricatural (mais il y un gros fond de vérité) : jeune, on parie sur ses bons réflexes et sa maîtrise du véhicule pour éviter l’accident, plus expérimenté, on mise sur l’anticipation pour déceler les situations à risques et éviter d’être en situation accidentogène.

 

Pour résumer, même si ça dépend des individus, jeunes conducteurs + jeune en âge (les 2 ne sont pas toujours liés) + voiture très puissante = cocktail très risqué.

 

[Invité §LaB815uF]

ah au fait, à part ça. Pour ceux qui ont commandé la RS: ça vous fait pas un peu rire l'option PAYANTE "écrous antivols" quand vous lachez presque 40000e. C'est abusé!

 

 

Bôa... Pas autant que le prix des options chez Porsche, Bm et autre Audi.