Safrane Biturbo (info général)

[Invité §Ren555Yn]

salut a tous!

 

Je voulai avoir des info sur la Safrane Biturbo. Je compte en acheté une et j'ai lu pas mal de chose comm quoi elle n'était pas très performate et que l'entretien coutai cher. SI des possesseur de Biturbo peuvent me renseigné?!!! merci

cordialement

Benjamin

[dams142]

salut

prend un abonnement au pompe a essence.

[dams142]

en effet l'entretien du prv n'est pas donné.

 

 

edit:un peut de lecture sur la bi-turbo

Safrane bi turbo

[Invité §ya 217ar]

beaucoup de pieces spéciphique sur ce modele donc entretien cher.

 

[Invité §joh543Ne]

salut à tous je posséde une safrane 2li et j'envisage une safrane rxe biturbo possede telle les fameux amortisseurs pilotés

[Invité §inv456HT]

OUI ELLES ON TOUT LES AMORTISSEURS PILOTES .

[Invité §joh543Ne]

merci pour les infos

mais j'ai entendu dire qu'il avait pas mal de probleme avec ces fameux amortisseurs piloté

si tu sais m'en dire plus

 

merci d'avance

 

[dams142]

oui les amortisseur piloté sont pas terible sur la safrane.

700$ mini l'amortisseur

[Invité §joh543Ne]

ok merci

 

[Invité §inv456HT]

Oui il y a souvent des fuite mais ils sont très pratique pour évite un obstacle surtout a cause du par choc avant

[Invité §Ren555Yn]

Merci de vos reponse. En fait, personne me conseil vraiment cette voiture?!! Mais je pense que je prendrai le risque, car je sui vraiment "tombé amoureux" de ce vaisseau amirale. Niveau perf, ca doit envoyé quand meme?!!!

[dams142]

si tu en prends une,je te souaite de pas peté un turbo sinon,tu es dans la merde.

[thematrix18]

C'est une ruine à entretenir. Sauf si tu en trouves une état concours, tu peux éventuellement t'y risquer. Mais en tout état de cause il faut la réserver au balade du week-end.

[Invité §V6B712jF]

Niveau performance, ça marche bien mais c'est lourd.

C'est très linéaire, tu n'as pas le coup de pied comme sur la R5GTT, R21, R25 ... etc.

 

Une R25 V6T 205ch marche comme une Safrane Biturbo.

 

Pour info, une ligne complète d'échappement sur une Safrane, 4500euros. + de 400€ juste l'embout (sortie d'échappement).

 

Le look est sympa mais vu la conso, prix des pièces et performance qui n'a rien d'exceptionnelle au vu des chevaux ...

[Invité §inv456HT]

moi j en est une ( c'est ma deuxième ) j'en suis très content . j'ai rien changer a par un amortisseur que j ai trouver sur une v6 il y a juste eu a récupéré le ressort. c'est une voiture rare pas plus de 800 exemplaire .

 

 

[Invité §joh543Ne]

salut

alors actuelle elle cote combien la bi turbo? merci

 

[dams142]

sa depend de l'année.

[Invité §inv456HT]

ce sont des voiture qui se vende entre 8000 et 10000 euros avec un km d'environ 140 000 .

[dams142]

faut etre fou pour mettre ce prix.

une bi-turbo de 1995 c'est pas plus de 6000€

[thematrix18]

faut etre fou pour mettre ce prix.

une bi-turbo de 1995 c'est pas plus de 6000€

 

 

tu es sure. Les vendeurs en tout cas non

 

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/annonces-auto?openform&cat=VENTE%20VEHICULE%24RENAULT%24Safrane%20biturbo

 

La seule que j'ai vu à 6000 euros avait 225000 km.

[dams142]

a ton avis,pourquoi elles ne se vendent pas?

elles sont a vendre beaucoup plus que la cote.

[thematrix18]

c'est sure, mais quand tu as claqués des sommes pas possible dans l'entretien, tu voudrais bien en récupérer un peu.

[dams142]

c'est bien pour sa que personne veut les achetés a 10000€ car ils savent le prix de l'entretien.

[thematrix18]

Et oui même à 6000 euros cela reste l'entretien d'une voiture à 40 000 euros

[dams142]

oui mais c'est plus facile de payer des amortos a 1500€ sur une voiture payer 6000€ plutot que 10000€.

[thematrix18]

Ils sont encore disponible ces amortisseurs.

[dams142]

les amortos oui.

c'est si tu petes un turbo que tu es dans la merde.

[thematrix18]

il en restera un

[chaced]

Autant prendre une R21 turbo, elle coutait peut etre 30000€ a l'epoque, mais au moins ce n'est pas une rente en entretient

[thematrix18]

C'est sure, super caisse. Du bon vieux moteur turbo comme on en fait plus.

[dams142]

avec un turbo,sa vat tourné beaucoup moins bien.

et hop 20l/100kms.

[thematrix18]

avec un turbo,sa vat tourné beaucoup moins bien.

et hop 20l/100kms.

 

 

 

 

[Invité §bil452Pe]

salut, perso moi la biturbo je la connait pas particulierement. mais sinon rabat toi sur un V6i. au niveau conso sa reste resonable, entre 10,11ltrs le confort est present! et tres tres tres silencieux. par contre au niveau perf sa commence a pousser vers 2500,3000trs. mais attend toi pas a etre collé au siege, car a la base c'est pas une voiture sportive. en tout cas sa reste resonable tant au niveau conso, que fiabilité. par contre evite les boite auto, et de preference une tres soigné.

[Invité §Ren555Yn]

Moi jsuis tombé amoureux de la Biturbo! J'adors la Safrane pour son confort. Je voulai m'en acheté une mais je voulais des chevaux (car j'adors les sportives ) et le look de la safrane est terrible. On vérra pour l'entretien mais je crois que mon choix est figé. J'aimerai une Vert Abysse, mais la couleur que je voie la plus est le Bleu Crépuscule. Mais elle reste magnifique!! Jai vu des vidéo de la safrane. Ca envoi quand meme!!!

 

Dams142: Si tu te plaind de la conso, prend une DCi et tu sera satisfait! Jai lu des article sur la conso et apparament ca consomme pas temps que ca pour le poids et les chevaux qu'elle délivre. Enfin moi je regarderai pas trop ca. On veut une sportive ou on la veut pas!!!

[dams142]

mais je me plaind absolument pas de la conso.

c'es toi qui veut des infos alors je t'en donne.