Les roadsters gromonos

[Invité §mon131dx]

 

La Horex Rotax et j'aurais bientôt sa soeur La Osca 644 avec moteur Dominator.

 

 

La Jawa-CZ 500.

 

 

La Matchless G80.

 

 

La Mustang Beringer des année 90 eh oui il ne faisait pas que des freins.

 

 

La MZ 500 F.

 

 

MZ 500 R.

 

 

La Sanglas 500. Surtout vendu en espagne.

 

 

La Norton Internationnal 652.

 

 

Et pour finir la CRS 650 qui vaut une petite fortune et qui est vendu en Italie.

 

Bon je vous ais mis quelques exemples que j'avais sous la main, a plus un pilote du challenge des monos.

 

 

Et ça c'est moi à Nogaro. Vive les poum poum pas poussif.

@+serge

Ps: Mr le forumaster vous pourriez effacé le message qui n'est pas sortie avec les images?

[Invité §Pie051iM]

 

 

Et pour finir la CRS 650 qui vaut une petite fortune et qui est vendu en Italie.

 

Je connaissais pas... MA-GNI-FI-QUE

 

[Invité §mon131dx]

pieton66-31 à dit[/quotemsg]

je connaissais pas...MA-GNI-FI-QUE[/quotemsg]

 

Si tu en veux plus va là: http://www.crs-motorcycles.com/

@+serge

[Invité §nic488Iw]

Tu voulais surement dire: http://www.crs-motorcycles.com/

(le lien ne marchait pas )

[Invité §mon131dx]

Allez pour le plaisir, un mono de fou.

 

 

@+ serge

[parking]

Dans le pur style Café Racer, les production d’Alain Tailleux sont une référence.

 

A mes yeux, ça approche la perfection du style…

 

 

 

 

 

 

Si j'avais plus de thunes, ce j'en ferait homologuer une!

[Invité §kaw386Gq]

Whaou ! ça c'est radical comme brêle !

 

Un poil haute à mon goût mais quel outil pour tracer du virage

 

En revanche les Dunlop Arrowmax c'est moyen comme monte

 

N'empèche, ça c'est du café-racer... sans sucre !

[Invité §ale773DW]

En revanche les Dunlop Arrowmax c'est moyen comme monte

 

Ca dépend du poids

 

Sinon, après essai de la MT03, le roadster gromono devrait être remboursé par la sécurité sociale comme anti-dépresseur certifié !!!!

[parking]

Surtout qu'il va reprendre du poile de la bête avec la politique de sécurité routière du moment...

Le plaisir sans trop de vitesse! Ça revient à la mode.

 

[Invité §mon131dx]

Surtout qu'il va reprendre du poile de la bête avec la politique de sécurité routière du moment...

Le plaisir sans trop de vitesse! Ça revient à la mode.

 

Pour le plaisir et les sensations va faire un tour sur un circuit c'est garantie.

@+ serge

 

[parking]

Je sais bien, je cherche une base pas chère... et un essieu de R21 pour me fabriquer une remorque!

[Invité §inu203Zi]

Qui a dit que les Blast étaient poussives ?

 

Voici Terry P et son poumon......128 MPH !

 

[Invité §inu203Zi]

Puis 135 MPH...

 

 

À poil !

 

[parking]

Quelqu'un saurait nous en dire plus sur la MZ scorpion 660?

 

J'ai un pote qui vient de se payer ça et je me dit que faute de honda GB, ça pourais me plaire... et si vous avez des tof's

[Invité §fre742Kb]

Salut!

Parking si tu cherches une GB, ça peut se trouver : va voir sur le lien ci-joint :

http://www.anciennes.net/annonce.php?n=30125857&rec_nouv=&rec_img=&dr1=0&dr2=0&dr3=0&catrec=2000&rec=gb%20500

 

http://www.anciennes.net/images/d/d86f94900398774e76a7c4f4b413bfca.jpg

 

 

Bon perso, je changerais le feu arrière plus et les clignos pour quelque chose de plus sobre... mais bon j'ai déjà un gromono à la maison

 

http://www.auto-evasion.com/fiches-techniques-moto/images_membres/1650-roadster.jpg

[parking]

Merci, j'ai appelé, mais 5000€ c'est hors budget...

[Invité §inu203Zi]

Ça j'aime

 

 

 

 

 

[Gazpacho]

Merci, j'ai appelé, mais 5000€ c'est hors budget...

 

Oh purée, il se touche le gars

 

Fretz, c'est fiable la Sachs? Pas de problème d'approvisionnement en pièces?

 

[Invité §Pie051iM]

Oh purée, il se touche le gars

 

Fretz, c'est fiable la Sachs? Pas de problème d'approvisionnement en pièces?

 

 

Moteur de Suzuki Freewind, très très fiable !

 

[Invité §fre742Kb]

Oh purée, il se touche le gars

 

Fretz, c'est fiable la Sachs? Pas de problème d'approvisionnement en pièces?

 

 

5000€ ! (j'avais pas vu le prix)

Il y a quelques mois j'en avais vu une partir sur Ebay pour 3600€ environ... sinon une bonne piste pour les amateurs est l'Allemagne : elle a de nombreux amoureux la-bas !

 

Pour la Sachs pas de soucis, à part une légère fuite d'huile au niveau du couvercle de la culasse (demontage+depot de pate à joint pris sous garantie). Apparemment un défaut récurrent sur ce moteur mais rien de grave.

Je suis passé sur un pignon de 14 pour la rendre encore plus nerveuse et plus adapté à mon style de conduite (roule sur le couple). Par contre c'est un gromono un peu pointu (pour un mono!) de 5500 à +7000trs/mn ca pousse "fort".

Pour rappel : 50cv pour 169kg à sec , ca suffit pour s'amuser sur nos belles routes d'Alsace !

 

Et sinon pour les pièces il n'y a pas de soucis pour trouver chez les voisins Allemands.

 

[parking]

Et à l'achat, tu as payé ça combien?

[Invité §fre742Kb]

 

Elle n'est plus importée depuis un moment, mais elle se vendait à 6500€ (!) environ.

Je l'ai eue à 5300 plus la livraison de Paris.

[Invité §woo317kb]

j'adore ce topic.

perso je suis trés chaud pour remonter un 500 silverstar ou le cafériser.

http://img120.imageshack.us/img120/7258/modmz500sylversg8.jpg

qui connait bien le rotax?

[Gazpacho]

Un projet Subaru (si si !!) : la HS 500sa.

 

http://www.moto-station.com/uploads/3461_normal.jpg

 

http://www.moto-station.com/article3461-news-moto-2008-hs500sa-la-premiere-sportive-subaru-.html

 

[Invité §ale773DW]

J'espère que le design sera mieux réussi que sur leurs voitures. Quand on voit les clignos, c'est mal barré !

 

Et puis :

Subaru passe à la moto

 

Le multi champion du monde des rallyes automobiles Subaru serait en passe de commercialiser dès l’an prochain la HS 500sa, une moto sportive propulsée par un monocylindre de 499 cm3. Ce dernier, refroidi par eau, développerait 50 ch à 8.000 tr/mn, selon notre confrère britannique MCN. Et il répondrait aux normes américaines et européennes de pollution.

 

La partie cycle, utilisant l’aluminium et surdimensionnée eu égard à la motorisation, serait ultra-légère. Pour les équipements, Subaru ferait appel à des manufacturiers chinois, afin de tirer au plus bas les coûts de production et proposer la machine à un prix sinon raisonnable, au moins compétitif.

 

G.A. - 20/11/2007

 

[Gazpacho]

Et ta CBR, tu crois vraiment qu'il n'y a aucune pièce fabriquée en Chine dedans?

 

L'arrière de cette bécane Subaru me fait penser à la SZR 660.

 

Elle était moche, mais moche

 

[Invité §ale773DW]

Et ta CBR, tu crois vraiment qu'il n'y a aucune pièce fabriquée en Chine dedans?

 

L'arrière de cette bécane Subaru me fait penser à la SZR 660.

 

Elle était moche, mais moche

 

 

Bah au moins les principaux composants sont japonais (freins, fourche etc).

Et taiwanais, ce n'est pas chinois

[bb45]

Et que pensez vous de ces deux 400 Honda ?

[bb45]

Raté, je recommence.

[Gazpacho]

Une autre vue du mono Subaru:

 

http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/0/3/1/2/0/0312-subaru-hs500sa-osca-1.jpg

 

Elle est donnée pour 50 ch (500 cc). Mais combien de kilos??

 

[Invité §ale773DW]

News, apparament, finalement, freins Tokico et fourche Showa

 

C'est moins pire

[Invité §sch382EM]

Topic vraimment sympa, je viens de terminer la restauration d'une 500 sr de 1980 une 2 j4 et c'est très cool à " piloter" en tous cas avec le grand guidon d'origine on en prends plein le nez dès 90 km/h.

En plus elle ne consomme rien c'est top

A+

[Invité §sch382EM]

Voici mon petard, la peinture n'est pas de moi, mais elle était propre.

Dés que je trouve un bon peintre je la ferai aux couleurs d'origine.

A+

[Invité §erw528eR]

Le Jawa 500 R Jawa Existe il vraiment ?

 

Bjt à tous les amateurs de gromono,

 

Quelqu'un a t il déjà vu sur la route en Europe une 500 Jawa R à moteur Rotax, comme la bleue en photo sur ce forum

[Invité §ZB0444tA]

http://www.motorevue.com/media/get_image.php?site=3&base=article&table=article&refe=25863&num=1&codef=zoom

 

Edit: 65cv