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Legacy

[Présentation] Subaru Legacy Spec B.


olivier_duduche
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Invité §Ale278WI

Petit hs mais sait on jamais

Existe-t-il des casses en Suisse justement?

Je cherche un siège avant ou au pire un morceau de cuir perforé ivoire pour réparer mon assise conducteur et je me disais que je trouverais sûrement plus facilement en Suisse car les legacy y sont plus présentes

 

 

 

Oui effectivement ça existe mais elles n'ont pas grand chose en tous cas à Genève.

Les règles environnementales sur place sont de plus en plus draconiennes pour celles-ci!

Du coup la plupart des véhicules partent à l'exportation (Afrique pour la plupart qui sont tres friands de voitures suisse plus propres et souvent tres bien entretenues).

Souvent les véhicules partent aussi avant l'étape casse car leur contrôle technique( ils appellent cela la visite)est plus contraignant que chez nous et sont directement exportés roulants pour la plupart.

Mais tu peux essayer quand même.

La casse s'appelle en suisse la démolition et elles sont toutes regroupées au même endroit dans le Canton de Genève dans un village qui s'appelle Peney.

Sinon sur leboncoin suise qui s'appelle anibis.ch.

 

Bonne recherche!!?

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

Du coup, pourquoi ne pas tester les concessions Suisses ? Si il "suffit" de faire un peu plus de route pour être beaucoup mieux servi, et si les tarifs ne sont pas beaucoup plus importants... :bah:

 

 

Un pote a testé.

 

Sa GT ne marchait pas comme elle l'aurait dû.

 

Ils n'ont rien trouvé. :non:

 

 

 

L'ancien responsable d'atelier de Subaru Lons (Jura) a monté son petit garage dans le Jura, il lui a emmené ensuite, bilan, la distribution était décalée. :ddr: Alors je ne vais pas généraliser, mais manifestement les concessions Sub suisses ne sont pas toutes très au point quand même. :W

 

Edit : Et le tarif horaire en concession suisse pique nettement plus qu'en France, ce n'est pas pour rien si pas mal de suisses viennent faire entretenir leurs autos en France, même s'ils n'en ont théoriquement pas le droit (et la réciproque est vraie).

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la spec b, sacré souvenir....

j'en ai achete une neuve (break noir) en 2006 revendu en 2009 à 75.000 kms...

je voulais un h6 en manuel et 4x4 donc pas le choix.

Sur la neige c'etait un regal de stabilité malgré les pneus sports.

Un seul defaut pour moi quand meme, le peu de couple (30 mkg de memoire) qui obligeait à monter dans les tours.

J'ai regretté de l'avoir lache pour un gd cherokee crd (je devais tracter).

en revanche, la conso était la meme que le cherokee soit 13l (avec 600 kg de plus pour le jeep)

 

petite photos ça manque dans le post

 

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Invité Gas gas

Bonjour olivier duduche  àactuellement propriétaire d une legacy break spec b acheté moteur avec joint de culasse  nous installons un h6 d occasion pas facile à trouver pour eviter  des problème de chauffe on a mis calorstat sti s ouvre avant et je pense mettre radiateur alu 35 mm minimum et souhaiterais avoir des renseignement pour la commande de de boîte que je dois remplacer car 280000 km , ou avez vous trouver la vôtre la marque le prix si possible pour l e happement j ai trouver une ligne inox décatalisé sans les silencieux pouvez vous me dire quoi adapter pour avoir votre sonorité je dois revoir triangle silenblocs mort et train avant amortisseur je cherche un siège conducteur et volant  mon mail meleze007@gmail.com cordialement franck perrier

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