Préparation ou amélioration nouveau moteur possible ?

[Camelback]

aller, laissons tomber les performances mes amis, bien trop de risques avec les assureurs...c'est la vie !

[Invité §APt308mx]

tu as sans doute raison, c'est vrai que on y pense pas trop mais comment font ceux qui préparent leur moteur en passant par les fameux stages 1/2/3 ?

[Invité §lin651pM]

bah on met une remap qui se voit pas (comme une mise à jour en garage comme fait ford par exemple). pour les grosses modifications, il faut pas rouler comme un fou en ville en effet =) mais il y a les rallyes-courses de slalom et le circuit pour ça =). L'assurance va se défausser s'il y a du gros dommage corporel et que l'accident est dû à une auto modifiée. Sinon c'est au bon vouloir de l'expert =).

[m-d-s]

Ça va nettement plus loin de nos jours.

Plus besoin de gros corporel pour une demande d'expertise par l'un des assureurs.

Une simple réserve de l'un des passagers où un montant de réparations dépassant quelques milliers d'Euro hors franchise suffirons.

 

Et là, si des modifications non déclarés illégales ressortent c'est le jackpot pour se défausser.

 

 

Ne pas oublier que suite a convention entre Cie d'assurance les frais des sinistres sont systématiquement répartis entre eux (sauf petit sinistre indemnise par l'assureur du titulaire) quelques soient les responsabilité si .... couvertes.

 

Bonne route (Les jouets de 150 a 300Cv ne manquent pas sur le marché) Optez pour un modèle homologué hors circuit,

[Invité §lin651pM]

Ouaip, en remap simple ça ne se voit pas car mise à jour comme chez ford =). mais oui il faut faire attention. après j'suis content de monter maintenant à 450-500 sur la mienne mais il faut effectivement pas faire le fou en ville =).

[m-d-s]

A toi de voir l'ami...

 

Mais abstient toi de donner des conseils erronés.

[Invité §lin651pM]

Vous avez vous aussi une impreza préparée?

 

Pour quelqu'un qui a ses maps modifiées et non-vues mais qui souhaite quelque chose sans augmentation de puissance, on peut jouer sur les maps driver wish pour donner un caractère plus réactif à l'auto sans changer puissance, couple. Donc homologué ça =).

 

Mais c'est vrai que si vous tournez sur les forums impreza, aucune n'est d'origine pratiquement =). ça va de tout d'origine sauf remap à bloc modifié avec turbo, injecteur, ligne, dump... Plus ou moins visible quoi =)

 

Vu que la question concernait "comment font ceux avec une prépa?" Bah on fait comme tout le monde en faisant attention et en pistant avec nos auto =)

[Camelback]

Salut Linet,

C'est vrai que c'est compliqué et comme tu dis ils dont nombreux sur les Sub a faire des modifs...mais je pense que ce jour, les assureurs vont tellement loin dans les enquetes ( y compris avec d'anciens preprateurs...!) et surtout lorsque ce sont des fracs avec des voitures qui sont connus pour être modifiés... que je pense sérieusement que c'est désormais une (très)

Mauvaise idée...ça craint trop !

Après ceux qui l'ont déjà, à eux de voir...

[Camelback]

Pour ceux qui voudraiet malgré tout toucher a leur bébé:

 

[Invité §lin651pM]

Oui c est un choix individuel . En restant avec l auto homologuée vous avez la carto pedale qui est une modif sympa et ce qui est au catalogue constructeur comme jantes allégées, ressorts courts ( sur sti par exemple il y avait cette option), freinage plus endurant, pneus etc pour avoir de meilleures performances. Et alléger sa caisse . Suivant le constructeur il y a des kits stage 1 et 2 homologués pour l'auto. (Abart avec ses kits). Subaru avait le prodrive avant mais je ne crois pas que sur les modèles hors impreza on ait un choix comme ça .

[Invité §APt308mx]

de toute manière je pense pas que des remaps sur nos moteurs atmo soient un vrai plus sauf un gros investissement qui vaudrait pas le coup.

j'ai vu qu'ils développaient un turbo a rajouter sur leur crosstrek aux usa, alors si seulement y avait pas toutes ces normes chez nous et contraintes diverses, ce serait la solution idéale

[Invité §lin651pM]

Oui un peu de couple et 10ch sur un stage 1. Mais c est plus reactif surtout

[Invité §APt308mx]

Oui un peu de couple et 10ch sur un stage 1. Mais c est plus reactif surtout

 

 

tu parles sur nos atmo ?

qui fait çà "bien", tu aurais des adresses ?

[subaruforever]

Pour pouvoir "doper" le moteur sur une Subaru, il faut bien mieux viser un moteur turbo.

 

Donc, soit l'un des derniers Forester XT ou une Levorg mais la boite CVT va beaucoup "lisser" l'arrivée brutale du couple je pense.

 

En Atmo, j'ai regardé, par curiosité, pas de proposition des reprogrammateurs.

[Invité §swe378uP]

Pour pouvoir "doper" le moteur sur une Subaru, il faut bien mieux viser un moteur turbo.

 

Donc, soit l'un des derniers Forester XT ou une Levorg mais la boite CVT va beaucoup "lisser" l'arrivée brutale du couple je pense.

 

En Atmo, j'ai regardé, par curiosité, pas de proposition des reprogrammateurs.

 

 

Sauf sur le brz ?