Aygo essence : j'ai roulé sans huile

[Invité §val438kO]

Bonjour,

 

voici mon problème.

 

hier matin, je prends comme à l'accoutumée ma voiture (une aygo essence avec 91 000 bornes au compteur et bientot 4 ans).

Au premier feu rouge : voyant pression huile (rouge) et gros STOP s'affiche. Je coupe le contact, redémarre, RAS je repars et n'ai plus ce voyant durant le trajet (maison -> boulo, 25 kms).

Le soir dans l'autre sens toujours au départ (premier feu rouge), rebelote, voyant pression huile rouge et gros STOP. Redémarrage de la tuture et nickel jusqu'a mon arrivée. Je décide de rouler un peu (+- 20 kms supplémentaire) sans avoir d'autres apparitions de ce voyant.

Ce matin avant de partir je fais quelques accélérations au point mort pour réveiller la bete et pars bosser, mais toujours pas de voyant qui s'allume.

Ce midi je décide de prendre RDV chez toyota pour une revisions (elle aurait du etre faite a 90 000 bornes j'ai juste dépassé de 1000 bornes) et parle de mon soucis.

On me conseille de checker le niveau d'huile, ce que je fais immédiatement.

Le résultat était tellement surprenant que j'ai refait le test 8 fois avec 2 collègues différents pensant que je m'y prenais mal, mais le résultat est confirmé : je n'ai plus une goutte d'huile !!!!

 

Bref je suis reparti ce soir sans voiture le temps d'acheter de l'huile (5W30 - essence) chez carefour pour faire l'appoint demain.

Plusieurs choses que je ne comprends pas :

 

-si j etais vraiment a sec, pourquoi le voyant ne reste t il pas au fixe (problème de contacteur ou a cause des températures hivernales) ?

- la facture de la derniere revision indique changement filtre a huile et remplissage avec du 5W30 mais l'autocolant sous le capot m'indique 5W40 , or le manuel constructeur préconise de la 5W40 pour les motorisations diesel uniquement, est il possible que j aies roulé presqu un an avec de l huile diesel ?

- autre chose, j'ai fait changement du systeme complet d'embrayage entre temps et j'ai roulé 2 jours sans pot d'échapement cela peut il avoir provoqué une baisse du niveau d'huile ou bien faut il investiguer une quelconque fuite ?

- si j ai roulé sans huile pendant deux jours, c'est grave ? :s j'aurais du serrer non ?

 

Bref je suis en attente de vos précieux conseils

 

D'avance merci.

[Invité §exp832Oz]

Salut,

 

En préambule, le témoin d'huile n'indique jamis le niveau, mais la pression.

 

ne pas contrôler le niveau d'huile immédiatement après un incident de ce genre, allumage du témoin est inconscient.

 

La qualité de l'huile est sans importance dans les citations.

 

Et après avoir ajouter de l'huile au niveau, l'avenir dira si le moteur à souffert...............dans 1000 kms.

 

A+

[chapo-chapi]

Bonsoir,

 

Je pense que le moteur de ta voiture contenait quand même un peu d'huile.

La jauge ne va pas complètement au fond du carter. Il reste un peu d'huile au fond du carter.

Refais le niveau, sans dépasser le maximum.

Ton moteur a du souffrir un peu quand même mais rien de catastrophique.

 

Pour moi 5W30 ou 5W40 c'est équivalent

 

Rien à voir rouler sans pot et niveau de l'huile.

[Invité §val438kO]

merci pour vos premiers retours.

 

Concernant le niveau j'ai fait un peu trop vite le rapprochement avec les températures hivernales de ces derniers jours et le niveau d'huile, je me suis dit que la visquosité de l'huile diminuant avec la température pouvais fausser les capteurs mais les checks de niveau m'ont prouvé que ce n'était pas ça.

Ca n'explique pas par contre l'apparition spontannée du voyant puis sa disparition. Je pense qu'il aurait du rester 'au fixe' meme en coupant et remettant le contact.

[Invité §val438kO]

Autre détail, sur l'aygo la jauge est une simple tige métallique et lorsque je l'insere elle 'frotte' le long du tube dédié, pensez vous que ca puisse fausser la mesure ? :-\

[Invité §tnt265Ie]

c'est pareil sur toutes les voiture, une tige et un tube

[Invité §tot686Cd]

Bonjour le raffut quand vous avez du roulé pendant 2 jours sans le pot d'échappement.

[Invité §exp832Oz]

On va rester dans la mécanique..................pas les brèves de comptoir!

 

A+

[Invité §tnt265Ie]

bien qu'une yago c'est plus une poussette qu'une auto

[Invité §val438kO]

en effet c' était épique mais je me suis limité au strict minimum (les courses et aller chez le garagiste), surtout la réaction des gens qui font de grands gestes pour signifier que la voiture doit avoir un soucis, mais dans l'habitacle c'était dix fois pire.

[Invité §val438kO]

je suis pas d'acord concernant l'aygo, je trouve pas qu'elle soit poussive bien au contraire comme elle est legere le rapport poids / puissance doit etre bon (full plastique) et avec ma conduite assez 'sport' cela m'étonne que le moteur n'ai pas serré si je n'avais plus d huile.

 

Concernant la réponse 'une tige un tuyau' sur les videos youtube que j'ai visionné on voit rarement des personnes galerer pour sortir la tige, moi si, j ai l impression que ca frotte quelque part mais de la a ce que ca fausse la mesure :-\

 

je pense rajouter 1.5 litres d huile histoire de pas noyer le moteur si jamais la mesure est fausse. quand j ouvre le bouchon du 'reservoir' j en vois le fond métallique mais je ne sais pas si c est normal ou pas.

[Invité §exp832Oz]

le jour ou l'on verra le fond du carter en ouvrant le bouchon de remplissage d'huile sera un grand jour!

 

Tu veux pas aller voir un mécano avant de finir ton auto!

 

A+

[Invité §Mal451cO]

Salut!

 

je vote pour chapo-chapi comme ayant produit le post le plus utile.

 

Mais pour le meilleur conseil, mon vote est pour la dernière ligne de Exprspto.

 

Bonne route!

[Invité §exp832Oz]

mille mercis......................Malamic

 

c'est tellement logique!

 

A+

[Invité §Mal451cO]

T'as jamais vu de culasse transparente? Ah! Et les pistons non plus? sans compter qu'avec la lumière d'un soleil d'hiver on y voit tout à l'intérieur d'un moteur

[Invité §exp832Oz]

perso..................c'est les robes transparentes, à contre jour¨!

 

 

pervers un jour...............

 

A+

[Invité §ROO621zw]

Peugeot préconise de la 10W40 avec le même moteur sur la 107, pour moi, la 5W30 est beaucoup trop fluide et c'est pour ça que t'as bouffé toute ton huile.

[Invité §eas311JM]

Peugeot préconise de la 10W40 avec le même moteur sur la 107, pour moi, la 5W30 est beaucoup trop fluide et c'est pour ça que t'as bouffé toute ton huile.

 

 

 

Le 1.0L : 15W40, 10W40, 5W40, "Eco" : (0W30, 5W30). C'est écrit dans le carnet d'entretien.

 

 

Mais peu importe. Conso élevée (+ d'1L au 1000kms) ou conso faible, si il y a une jauge d'huile, c'est pour vérifier le niveau d'huile de temps en temps.

[Invité Bilbo]

Perso j'ai déjà eu ce problème mais moi j'ai directement acheté des bidons 15/30 et fait l'appoint...rouler sans huile est inconscient car les pièces métalliques chauffent et s'usent...depuis j'ai toujours 2 litres d'huile et 2 litres de refroidissement dans mon coffre au cas où...

[autodoum]

Depuis 2013... cette aygo maltraitée est probablement a la casse.

 

Dans le coffre, prévoir aussi 2 roues complètes, un assortiment de fusibles, d'ampoules, un coffre à outil...

 

Ou faire un suivi régulier de son véhicule