[Le Topic Officiel] de la Volvo 850 / S70 / V70 (1991-2000)

[Invité §waw146HE]

bonjour

comment reconnaitre un 850 glt 2.5 10s et un 2.5 20s le proprietaire est incapable de me le dire merci

[bezot3]

il te faut voir le moteur : si c'est un 20s, c'est écrit dessus en gros !

[Invité §waw146HE]

ok mais quand j'ai ouvert le capot rien d'inscrit j'ai essayer le vehicule pour moi c'est un 2.5 10s 143cv ça marche quand meme mais pas autant qu'un 20s a choisir que doit je prendre

 

[Rifilou]

ok mais quand j'ai ouvert le capot rien d'inscrit j'ai essayer le vehicule pour moi c'est un 2.5 10s 143cv ça marche quand meme mais pas autant qu'un 20s a choisir que doit je prendre

 

 

Tu as pensé à la carte grise & au numéro de série ?

C'est quand même pratique...

[Invité §waw146HE]

oui,j'ai verifier elle fait 11cv la personne ma donné le type et le numéro de serie et quand je fait une simulation ça me donne 170cv et quand je lai essayer pour moi ça fait 143cv et on ma dit qu'il y avait un bonton pour activer plus de puissance.

[Invité §med081db]

 

Il te faux effleurer la zone rouge pour tutoyer les 170cv.

Ils se très (trop) haut percher à 6200tr/min.

Le couple des 143cv et 170cv sont quasi identiques, si tu roules comme avec un diesel, tu ne sentiras pas de différence...

 

Sachant que la 170cv hérite d'un rapport final de boite manuelle de T5, les bas régime et les régime ne sont pas vraiment sont truc.

La boitoto 4 rapports colle bien bien mieux à ce moulin

[Invité §med081db]

edit raté

[Invité §waw146HE]

ok,sinon super voiture j'espere la chercher fin de semaine elle totalise 148000 kms j'ai les freins a refaire et la clim a recharger

[Invité §waw146HE]

j'ai appeler directement volvo et il m'on confirmer que c'etait un 10s 144cv voila affaire regler et maintenant que dois je faire je le prend ou j'attend de trouver un 170cv ?

[Invité §waw146HE]

bonsoir voila je suis aller chercher ma volvo je suis content mais voila surprise quand je suis aller faire la recharge de la clim compresseur hs

[Invité §waw146HE]

bonsoir voila quelque nouvel je rend la volvo a l'ancien proprietaire il y a quelque vis cacher .......

[schingouz]

ou quelques vis perdues?

 

dommage, sinon, le moteur, il était agréable ou pas? je pensais qu'en 143ch, c'était un 20s, et en 115, un 10s. Tu confirmes que c'est bien un 10s?

 

je cherche à en acheter une, et je suis pas trop fixé sur le modèle,

 

Nico

[Invité §waw146HE]

salut Nico au niveau moteur rien a dire nickel et super son et je confirme que c'est bien un 10s en 143ch mais il faut monter dans les tours donc maintenant je reprend les recherches mais a choisir je prefere le 20s

wawa

[Invité §sav124BR]

ou quelques vis perdues?

 

dommage, sinon, le moteur, il était agréable ou pas? je pensais qu'en 143ch, c'était un 20s, et en 115, un 10s. Tu confirmes que c'est bien un 10s?

 

je cherche à en acheter une, et je suis pas trop fixé sur le modèle,

 

Nico

 

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/0006a.gif

2.0L 10S /126CV

2.0L 20S /143CV

2.5L 10S /144CV

2.5L 20S /170CV

 

[Invité §ste637YW]

bonjour

voila je suis proprietaire d'une 850 glt 2.5l 20v.

 

j'ai un probleme d'allumage d'a.b.s .

 

il s'allume quand il faut tres chaud et je n'est plus de feux de recule.

de feux de croissement et plus de clignotant droite et gauche.

 

de l'aide s.v.p.

 

cordialement

[bob740]

Ha !? peut-être un relai qui chauffe trop... une sonde ?

Tout ce que je peux faire c'est mettre le nez dans le schéma électrique de ta 850 mais de quelle année ?

J'peux t'envoyer le schéma si tu veux ?!?

[Invité §ste637YW]

slt bob740

 

merci deja

 

voila est de 1996

 

je suis allez chez mon garagiste ,et, il ma dit qu'il ne toucherais pas a ma voiture. ( pour lui probleme de de boitier electronique )

 

cordialement

[Invité §ste637YW]

slt bob740

 

a tu recu message??

 

stephane45

[vadelacaisse]

bonjour

Tu dois avair la solution de ce voyant ABS depuis longtemps : il faut changer le contacteur en bout de neimann (80€)

voir sous mon pseudo

[Invité §pey841ER]

Bonjour à tous !

 

Je viens à la rencontre des possesseurs de volvo 850 break.

Je voulais savoir si quelqu'un pouvait me donner les dimensions du coffre banquette rabattue ?

Peut-etre que j' ai mal cherché, mais je n' ai rien trouvé sur le net à ce sujet..

Je voudrais donc connaitre la longueur du coffre banquette rabattue, ainsi que la largeur entre le passage de roue et la hauteur du plancher au toit ?

 

Je demande ça car je suis très interessé par un break de ces années la en TDI, mais entre la 850 et la V70 je n' arrive pas à savoir la quelle a le plus grand coffre.

 

Merci d' avance

[bob740]

Un lien pour expliquer la sono dans les 850... http://univers-volvo.com/forum [...] 16145.html

[Invité §red421kL]

Je te remercie infiniment Bob

[bob740]

De rien.

[p_tit louis 64]

Bonsoir

Après 600km dans ma 850, 2 questions techniques :

 

- j'ai un cardan (gauche) qui fait du bruit si on braque À FOND sinon pas de manière de savoir qu'il a un problème. Puis-je continuer à rouler si je m'évertue à ne pas braquer à fond? Autrement dit est-ce qu'il continue à s'abîmer ?

 

- l',ancien. Proprio m'a. Dit que la cliom ne marchait pas, ce serait une pièce coûteuse dans le tableau de bord. Est- ce que ça parle à quelqu'un. Mon. Modèle est une GLT 2.5 10V de 1996 break.

 

Merci d'avance

[p_tit louis 64]

Pardon pas la cliom mais la clim

[Invité §jik787gV]

Il était bon le rouge ce soir ?

 

[bob740]

Cet aprem, atelier démontage… heureusement, j'avais de l'aide.

PS : je cherche un XC90 hors d'usage pour faire la même chose, merci.

 

 

 

[Gabfox1]

Dis bob740, tu es sur que tu devais démonter tout ça pour trouver le petit bruit qui t'agassait

 

:lol:

[Invité §vie568bj]

Il y a une erreur , il y a pas les roues , que la roue de secours

[Gabfox1]

Pas de moteur, pas le châssis, et pas le pot non plus

[bob740]

J'ai déjà perdu des pièces de mon puzzle

[Gabfox1]

J'ai déjà perdu des pièces de mon puzzle

 

 

Et la marmotte.....

[bob740]

Petite histoire d'une 850 T5

 

[Invité §MoB460Af]

Avis aux amateurs:

À vendre en ce moment sur le coin/coin.

Après il faut aimer,mais il y a quand même eu un sacré boulot.

[Rifilou]

C'est triste de pourrir une voiture à ce point !