reportage installation kit flex fuel sur honda insight hybride

[Invité §t81450NU]

bah t'as beau consommer 30% de plus (c'est souvent 20 ), ça reste bien plus économique, que tu le veuilles ou non

 

exemple de calcul :

 

au sp98, je consommais 10 litres aux 100, le litre vaut bien 1.50€ maintenant mais à l'époque de ma reprog pour rouler à l'e85, c'était plutpot 1.60€ bien tassés -> 15€ aux 100

 

maintenant, je suis à 12 pour un litre à 0.88€ -> 10.5€ aux 100 -> 4.50€ d'économisés, c'est pas rien et c'est souvent plus

 

les injecteurs qui grippent, les pompes qui lâchent ainsi que les sondes lamba, c'est du pipeau comme les plastiques et les joints qui fondent

 

nous sommes très nombreux à rouler à l'e85 sur des véhicules non prévus pour depuis des milliers de kilomètres et rares sont les problèmes que tu cites, pour pas dire relevant plus du hasard

 

pour l'assurance, c'est par contre un risque à prendre

oui mais tu peux aussi prendre exemple par rapport au kérosene qui est plus cher. La grande majorité utilise du sp95 . C est bizarre d ailleurs pour quelqu un qui chercher des economies de ne pas penser a passer au sp95...

du coup, le calcul donne 9,5L/100(j ai toujours consommé 0,5 de plus sur mes essences) a 1.39 (1.29 chez mes parents ) qui fait 13,20 eur

13L (car d apres ce que je lis un peu partout c est bien 30 pourcents sans changer de style de conduite) a 0,89 ca fait, 11,70euro soit 1,50eur au 100.

voir ensuite les frais supplementaires au niveau bougies ( petit conseil a changer contre des bougies un peu plus chaude du coup) , de la lubrification etc

Si c est pour consommer moins de carburant et changer les bougies tout les 10000, je vois pas l interet sans compter les risques mécanique ni assurance jusque la.

Pour ma part, je vis au luxembourg je fais 10-15000kms par an et j ai mon GO a 1.18, qui, soit dit en passant a pris 56cts en 10ans...donc mon budget annuel carburant est plutot correct( d ou l achat de mon Boxer qui consomme 12L/100 d essence pour compenser lol! ), pour te dire comme ca m est égal. Que chacun fasse comme il veut mais qu on ne dise pas ca ne m arrivera pas ca n arrive qu aux autres etc.

[Invité §t81450NU]

je dis des bétises car en 28mois j ai parcouru, 18000kms

[jim160877]

bah t'as beau consommer 30% de plus (c'est souvent 20 ), ça reste bien plus économique, que tu le veuilles ou non

 

exemple de calcul :

 

au sp98, je consommais 10 litres aux 100, le litre vaut bien 1.50€ maintenant mais à l'époque de ma reprog pour rouler à l'e85, c'était plutpot 1.60€ bien tassés -> 15€ aux 100

 

maintenant, je suis à 12 pour un litre à 0.88€ -> 10.5€ aux 100 -> 4.50€ d'économisés, c'est pas rien et c'est souvent plus

 

les injecteurs qui grippent, les pompes qui lâchent ainsi que les sondes lamba, c'est du pipeau comme les plastiques et les joints qui fondent

 

nous sommes très nombreux à rouler à l'e85 sur des véhicules non prévus pour depuis des milliers de kilomètres et rares sont les problèmes que tu cites, pour pas dire relevant plus du hasard

 

pour l'assurance, c'est par contre un risque à prendre

 

 

Merci a toi breizhman de me soutenir je commençais à me sentir seul sur mon topic et d'avoir le sentiment d'être un meurtrier.

[jim160877]

Et moi pendant ce temps là je roule à l'ethanol, encore un plein de fait ce samedi 3 mai 2014.

2719 Kms de parcouru depuis l'installation du boitier éthanol et pas d'incidence sur le moteur.

La suite au prochain épisode.

Regarder la photo de la pompe à essence, c'est pas magnifique de voir les litres plus élevés que les euro !!

 

[breizhman44]

Intéressant !! Je suis de près ton topic pour le futur renouvellement de ma voiture car j'hésite entre gpl / diesel (de moins en moins rentable) / flex fuel

si t'as une pompe dispo pas trop loin de chez toi, prends une flexfuel d'origine

[jim160877]

Salut breizhman

J'aimerai avoir une voiture flexible fuel d'origine mais malheureusement j'ai investi dans une construction donc pour l'instant pas les moyens de m'acheter une voiture

[Invité §t81450NU]

il repondait a ROOPY je pense...

[jim160877]

Voici une réponse de la société fuel flex suite a la lecture de mon topic.

 

 

[h1] Fuel Flex France [/h1] [h2] Réponse à votre demande d'informations [/h2]

[h2] Monsieur S u..... , [/h2] Tout d'abord, nous somme ravis d'avoir votre retour concernant l'utilisation et les performances de votre kit Fuel Flex.   Nous vous remercions également pour votre post détaillant votre installation. Nous apprécions votre communication.   Concernant les commentaires, nous avons l'habitude de ce genres de réponses. En effet, la distribution de l'éthanol en France est obligatoire dû à la règlementation Européen. Cependant, le gouvernement Français bloque sont développement par différentes actions, tels que l'absence de réception à titre isolé pour les modifications carte grise, la délivrance d'habilitation pour les distributeurs d'hydrocarbures et bien d'autres. Malheureusement, beaucoup de post sur les forums sont établies par des personnes ralliant ce ralentissement. C'est principalement pour ces raisons que la majorité des posts parlants de ce sujet ont mauvaises opinons.   Le plus important pour nous c'est votre appréciation et votre satisfaction à l'usage de notre kit.   Nous vous souhaitons une bonne continuation et n'hésitez pas à nous solliciter pour toutes questions complémentaires. J'espère avoir répondu à vos attentes. Toute l'équipe Fuel Flex vous remercie pour votre intérêt, nous restons à votre disposition pour toutes autres questions complémentaires. Cordialement,   Nicolas Service Clients | Fuel Flex France

[Invité §tnt265Ie]

citation:

tels que l'absence de réception à titre isolé pour les modifications carte grise, la délivrance d'habilitation pour les distributeurs d'hydrocarbures et bien d'autres.

 

en clair, interdiction de circuler sur routes publiques pour un véhicule déjà immatriculé et transformé par la suite par le client

[Invité §fat552Tz]

Pour faire simple c'est illégal de rouler avec le boitier mais rouler à l'E85 sans boitier dans un véhicule essence çà l'est aussi ?

[Invité §tnt265Ie]

sur le point législatif, aucune modification moteur, donc difficile à dire, mais question très intéressante

 

je roule avec une vieille bx 1,6 à 50/50 sans modif

 

dans son cas, il y a modification

[breizhman44]

Pour faire simple c'est illégal de rouler avec le boitier mais rouler à l'E85 sans boitier dans un véhicule essence çà l'est aussi ?

de mémoire, aucune loi n'aborde ce sujet

 

boitier -> illégal

 

reprog -> illégal

[jim160877]

Et pendant ce temps je continue de rouler à l'ethanol, 4 mois que j'utilise ce kit et 5541 Kms de parcouru à l'ethanol et toujours rien à signaler et regarder meme le prix a baisser, j'ai commencé à 0,84 centimes et il a 0,77 centimes dans une station total ACCESS.

 

 

 

 

 

[jim160877]

Toujours à l' E85, 10 000 Kms de parcouru depuis l'installation de ce boitier et pas un problème.

Le prix me fait toujours rêver.

 

 

 

[breizhman44]

[Invité §t81450NU]

Elle consomme combien en moyenne? Et combien de kms maintenant? Je reste persuadé qu elle peut faire sans et que légalement c est risqué mais c est intéressant.

[jim160877]

Elle consomme en moyenne 6,3 L/100kms mais tu sais avant tout je pense a mon enfant de 2 ans qui est astmatique (je pollue largement moins qu'un diesel) et puis j'en ai marre d'être un pigeon sur du carburant dans ce pays.

[jim160877]

voici la suite de mon expérience a l'E85, les photos parle d'elle même , un peu plu de 30 000 Kms de parcouru et toujours aucun souci et le prix au litre a fortement diminuer depuis que j'ai commence a rouler avec ce carburant.

 

 

 

 

[Invité §Ano503ij]

Elle consomme en moyenne 6,3 L/100kms mais tu sais avant tout je pense a mon enfant de 2 ans qui est astmatique (je pollue largement moins qu'un diesel) et puis j'en ai marre d'être un pigeon sur du carburant dans ce pays.

 

Salut jim Je suis bien contente que ton véhicule a eu aucun problème car j’ai le même ) mon seul souci je voudrais te demander j’ai eu un petit souci je fais 400km avec un plein de 40 l quime fait une augmentation de 45 % alors que je roule comme une mamie as-tu fait des réglages Me conseilles-tu de faire une reprogrammation directement merci

[jim160877]

salut a toi

 

C'est quel KIT éthanol que tu utilises ? car en fait il faut que le réglage de la sonde lambda en amont soit égal entre plus 5% et -5%.

Sinon faudra repasser par une reprogrammation calculateur.

[jim160877]

Voici les nouvelles de ma Honda insight roulant toujours l’éthanol et totalisant 168 000 KMS.

Donc en 2017, j'ai décidé de changer de boitier et mettre un boitier de marque biomotors et ce boitier me faisait l'effet inverse c'est a dire lorsque je remettais du SP95 E10, le voyant moteur s'allumait.

Et la en février 2018 j'ai décidé d'enlever ce boitier et de passer par une reprogrammation du calculateur et là c'est beaucoup mieux, on peut aussi bien mettre du SP95 E10 que du Éthanol E85, le voyant ne s’allume pas.

 

Donc pour résumer ma voiture a parcouru environ 100 000Kms en 5 ans avec de l’éthanol et rien a changer, pas de durites détériorées, pas d'injecteurs grippés, pas de joint détériores.

Conclusion : retour d’expérience positive dans mon cas.

[ceyal]

Intéressant mais3 systèmes différents depuis 2017

Pourquoi avoir abandonné le 1° boitier ?

avec la reprog, tu as 2 cartos diféfrentes, une pour le SP, l'autre pour l'E85 ? comment passes-tu de l'une à l'autre ?

 

Sur beaucoup de boitiers, il y a une clé qui dit SP majoritaire ou E85 majoritaire ... c'est simple

Sur le boitier Biomotors, y avait-il une analyse via la sonde lambda ?

 

au global ça fait quand même pas loin de 1500€ de boitiers ...

[breizhman44]

J'allais le dire, 2 boîtiers et une reprog, t'aurais roulé au sans plomb ça te serait revenu moins cher !

[jim160877]

tu sais en parcourant entre 20000 Kms et 25 000 Kms par an je suis largement rentable

[breizhman44]

à 150€ le boitier e85 oui...

 

mais à 2 boitiers sont 1 biomotors et 1 reprog c'est pas gagné

[jim160877]

Intéressant mais3 systèmes différents depuis 2017

Pourquoi avoir abandonné le 1° boitier ?

avec la reprog, tu as 2 cartos diféfrentes, une pour le SP, l'autre pour l'E85 ? comment passes-tu de l'une à l'autre ?

 

Sur beaucoup de boitiers, il y a une clé qui dit SP majoritaire ou E85 majoritaire ... c'est simple

Sur le boitier Biomotors, y avait-il une analyse via la sonde lambda ?

 

au global ça fait quand même pas loin de 1500€ de boitiers ...

 

Donc pour le premier boitier, je me suis aperçu qu'avec le temps il me faisait des coupures d'injection a forte puissance et impossible à régler parfaitement bien même en agissant sur le potentiomètre, en résumé j'avais un mélange trop pauvre.

 

Le 2eme boitier lui ce règle de 5% en 5% mais malheureusement quand javais le réglage optimal pour L’éthanol, celui ci ne correspondait pas pour le SP95 E10.

Non sur le boitier Biomotors il n'y a pas d'analyse via la sonde Lambda et c'est bien regrettable, il y a juste une sonde de température pour les démarrages a froid.

Avec la reprog c'est une cartographie bi carburant donc ca se gere automatiquement.

[jim160877]

à 150€ le boitier e85 oui...

 

mais à 2 boitiers sont 1 biomotors et 1 reprog c'est pas gagné

 

si si c'est gagne avec 1 plein par semaine l’économie est bien reelle.

2 boitier et une reprog ca ma coute 1200€, sachant que je fais une economie de 25€ par plein et que je fais 4 plein par mois donc economie de 100€.

[oalya]

slt cest combien la repro ?

[jim160877]

Salut

C’est 400€

[oalya]

Slt,

tu l'a fais ou la repro ?

 

je fais en moyenne 15000 à 18000 km par an, a ton avis ca vaudrais ou pas le cout ?

 

je roule actuellement a 50% e85.

[jim160877]

salut a toi

 

Tout dépend le kilométrage de la voiture et si tu fais la reprog remplace tes bougies d'allumages.

[Invité §Ano460pr]

elle a 156000km

[jim160877]

c'est une honda insight ?

[oalya]

oui

[jim160877]

voila ça y es 180 000 Kms et toujours à l'éthanol, c'es que du bonheur par les temps qui court et cette révisons j'ai remplacé les 8 bougies d'allumage.

Toujours aucun problème.