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saab 9-5


Invité §lol344NN

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Invité §lol344NN

bonjour,

je viens de découvrir ce forum très enrichissant ; aussi je voudrais quelques avis sur la saab 9-5 3.0 Tid .

Entretiens , fiabilité etc ... c'est un véhicule que je désire acquerir d'occasion de 2004.

 

merci d'avance! :)

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §mas366HX

Salut lolo915,

 

Elle est formidable. J'ai roule 180.000 Km avec ma 9-5 3.0TiD de 2003, sans une panne.

Si tu roules beacoup de km pendant l'année tu aimerais la ;)

Fais attention: l'entretien est tres chére. Plus que la Mercedes!!!!

 

(pardonnez mon français horrible)

 

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Invité §mur582ca

bonjour,

 

Je vous conseille de ne pas acheter SAAB car en ce moment j'ai un gros

ploblème avec elle il y a des séries ou le moteur a des annomalies et saab s'en fout ils sont incapables réparer et incapables de vous trouvez une solution s'en argent

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Invité §mas366HX

muriel, il est vrai qui l'entretien est dispendieux, mais Il faut rappeller qui la 9-5 elle est l'amiral de la Saab!

Une nouvelle 9-5 coute 45.000€. Elle n'est pas une voiture essentielle ;)

 

A bien Tot

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Bonsoir,

 

Sur certains moteurs équipant les 9.5 le turbo trop proche du carter d'huile peut générer de la cockéfaction de l'huile dans et boucher la crépine avec à la clef une casse moteur si on ne fait rien. Maintenant ce défaut est largement connu des concessions, ne touche que quelques moteurs et non toute la gamme et le défaut a le bon goût de prévenir en générant un sifflement.

 

Ce défaut est certe regrettable mais c'est bien la seule ombre au tableau d'une voiture au demeurant ultra fiable, ultra sure, avec lesquelles on peut effectuer de longs trajets sans fatigue et dans un confort souverain. Elles offrent un niveau de prestation comparable aux Mercedes mais les francais bien trop obninulés pas les germaniques à anneaux, étoile ou hélices elles non plus pas parfaites.

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Invité §kek285Jw

Bonsoir,

 

Sur certains moteurs équipant les 9.5 le turbo trop proche du carter d'huile peut générer de la cockéfaction de l'huile dans et boucher la crépine avec à la clef une casse moteur si on ne fait rien. Maintenant ce défaut est largement connu des concessions, ne touche que quelques moteurs et non toute la gamme et le défaut a le bon goût de prévenir en générant un sifflement.

 

Ce défaut est certe regrettable mais c'est bien la seule ombre au tableau d'une voiture au demeurant ultra fiable, ultra sure, avec lesquelles on peut effectuer de longs trajets sans fatigue et dans un confort souverain. Elles offrent un niveau de prestation comparable aux Mercedes mais les francais bien trop obninulés pas les germaniques à anneaux, étoile ou hélices elles non plus pas parfaites.

 

 

 

tres bien résumé surtout la derniere phrase ...

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En dépit de ses multiples reliftings et de ses régulières remises à jour, la 9-5 peine à cacher son âge. D’ailleurs, la relève est prévue pour l’année prochaine ! Le sourire revient tout doucement chez Saab, après l’annonce faite du gouvernement suédois de sauver le constructeur... et celle du gouvernement américain, qui a prévu un plan de secours pour GM. Voici ici une série spéciale destinée aux Etats-Unis et prévue pour liquider les stocks !

 

Du mascara plein les yeux

 

En guise de baroud d’honneur, cette 9-5 singe la 9-3 avec une finition en chrome mat, notamment autour des phares et sur la calandre. A l’arrière, un spoiler s’est invité sur le coffre, tandis que la variante break reçoit un aileron de toit. Enfin, si tout cela n’a pas été suffisant pour vous permettre de la reconnaître, il suffit de jeter un oeil sur les jantes spécifiques de 17 pouces, voire sur le badge « Griffin » des ailes avant.

 

Un seul et unique moteur

 

C’est un traditionnel 4 cylindres turbocompressé qui est chargé d’animer cette berline. D’une cylindrée de 2.3 l, il développe 260 chevaux. Une cavalerie qui peut être associée aux choix, et sans supplément de prix, à une boîte manuelle ou automatique, comportant toutes les deux, cinq rapports.

 

Dès Janvier

 

Cette série spéciale arrivera chez les dealers américains dès le mois de janvier prochain. Le prix annoncé est de 42,775 $ pour la berline et de 44,045 $ pour le break, appelé SportCombi. Ce qui nous fait respectivement, un peu plus de 30.000 € et 31.000 €. La note n’ira pas grimper beaucoup plus haut, car les seules options disponibles sont les sièges ventilés, le GPS et peinture métallisée.

 

saab.jpg1..jpg.12839f52a2dc5e32b2f37b24ccf49903.jpg

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Superbe voiture mais le moteur 6 cylindres d'origine Isuzu est une plaie ! Voir les forum spécialisés SAAB : très nombreux cas de casses moteur... 10.000 euros à la clef !

 

Je voulais acheté cette belle suédoise il y a quelques mois mais les trop nombreux cas de moteurs HS m'ont fait passé chez concurrence.... suédoise !

 

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Bonjour,

 

Superbe voiture... mais que d'ennuis moteur ! Voir sur un forum spécialiés SAAB :

 

http://forum.saabsportclub.com/saab/95/liste_sujet-1.htm

 

Ce qui est confirmé par les annonces où on trouve beaucoup de voiture avec des moteurs changés très tôt :

 

http://www.leboncoin.fr/li?ca=6_s&q=saab+3.0&c=2&st=s&fu=2&th=1&w=3&sp=1

 

Bonne chance !

 

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Invité §vec884oM

hello

 

je confirme reste sur ta 9.3 coupé, j ai acheté une 9;5 moteur isuzu il y a 18mois, que des pb ... je la largue mercredi, je reprends une 9;3 1;9l 150cv ;;; moteur fiat mais qui a fiat ses preuves ;

 

@+

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Invité §kek285Jw

rahhhhhh, Vector62 pourquoi devrait il rester sur la 9.3??? tout ca car tu as eu la mal chance d'avoir une mauvaise voiture ??? a ce que je sache il y a un seul pb de moteur sur les 9 5.

 

Oui le 3.0v6 mais les autres il n'y a pas de pb spécifique ... en 15 ans d'existence la 9 5 a fait ses preuves

Donc stop les mauvais conseils .... la 9.5 est une tres bonne voiture

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Invité §Bla716tP

Je n'ai recensé aucun compliment sur la motorisation diesel de la 9-5. Le confort reste royal, les moteurs essence de bonne qualité, pour ne pas dire excellente... mais ce 3L V6 TiD... s'il n'a qu'un seul probleme il doit être suffisament conséquent pour en décourager plus d'un... moi le premier.

De plus, je crois qu'elle fait 11 ou 12 chevaux fiscaux, moi qui n'ai que 4ans de permis c'est inenvisageable.

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Invité §vec884oM

hello

kekethino

 

effectivement j avais la 9.5 vector toutes options, rien à dire sur le confort , la tenue de route etc ..... je suis ok, apr contre si celle qu il veut acheter est la 3 litres vector, désolée mais des moteurs qui serrent entre 100 et 120 000 kms souvent à 12000 euros le moteur ce n est pas un bon conseil d acaht, certaines vel satis et opel ont le même moteur et les mêmes soucis,

par contre si c est un 2.2 l pas de pb....

 

@+

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Invité §ang827RH

Bonjour,

On me propose une Saab 9-5 2.2 TID Linear de 2002 avec 8800 km.

Ce véhicule avec très peu de km est celui du garage.

J'ai toujours eu envie d'une saab, elle est au prix de 15900 €

Quels sont les remarques ou précautions a prendre sur ce type de véhicule ?

Me conseillez vous un tel achat ?

Merci d'avance de vos remarques..

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Invité
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