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[Topic Officiel] Lexus LX (570) 2007-2018


lex-is

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Invité §lem878pW

Il faudra essayer pour juger de ses capacités.. ;)

 

 

Pour le moment, je ne l'ai pas dit, mais ce ne sont que des prévisions ;). Mais le passage de roches en 3D sur la video, je trouve ca un peu gros, excuse moi : en faisant un peu de offroad ac le Freelander de ma môman (pas du tout les mêmes capacités donc), ben tu vois vite que le terrain est rarement taillé exactement pour qua tu ne touche pas. Et la disposition des roches de la video est telle que les ponts croisent pile ! Quel hasard ! Non, ce que je trouve vraiment très moyen, c'est surtout de se vanter de la technologie offroad qui n'est qu'une pale copie du système Land :bah:.

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Pour le moment, je ne l'ai pas dit, mais ce ne sont que des prévisions ;). Mais le passage de roches en 3D sur la video, je trouve ca un peu gros, excuse moi : en faisant un peu de offroad ac le Freelander de ma môman (pas du tout les mêmes capacités donc), ben tu vois vite que le terrain est rarement taillé exactement pour qua tu ne touche pas. Et la disposition des roches de la video est telle que les ponts croisent pile ! Quel hasard ! Non, ce que je trouve vraiment très moyen, c'est surtout de se vanter de la technologie offroad qui n'est qu'une pale copie du système Land :bah:.

 

 

Les japonais sont les rois incontestés du plagiat, de la copie, etc ... avec un art maitrisé d'améliorer les copies.

 

D'expérience, déjà que le 100 est diminué en TT par rapport au 80, je n'ose meme pas immaginer avec un engin plus lourd et plus routier ...

 

Seul avantage sans doute, ce sera mieux au niveau moteur, car meme avec la puce toyota, le 100, il a besoin de chevaux pour avancer !! :lol:

 

JMC.

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Les japonais sont les rois incontestés du plagiat, de la copie, etc ... avec un art maitrisé d'améliorer les copies.

 

D'expérience, déjà que le 100 est diminué en TT par rapport au 80, je n'ose meme pas immaginer avec un engin plus lourd et plus routier ...

 

Seul avantage sans doute, ce sera mieux au niveau moteur, car meme avec la puce toyota, le 100, il a besoin de chevaux pour avancer !! :lol:

 

JMC.

 

Hum ça fait 10 ans que ce sont les autres qui les copient quasiment :bah:

 

 

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Invité §jua458vJ

Pas au niveau de la puissance.

 

Malgré ces 2,7 tonnes son V8 lui permet de faire le O à 1OO km/h en 7,8 secondes ce qui est franchement pas dégueulasse pour un SUV.

 

Au niveau de la taille, c'est pas un veau c'est plutôt un genre de mamouth. lol

 

Il est parfait pour le marché U.S.

 

Trop gros pour l'europe, il aurait les roues de gauche à contre sens et la roues de droite sur le trotoire^^

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Autres-marques-Americaines/sujet106.htm#t1427

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Un peu de nouveau chez toy' !

 

Source : toy4x4.org

 

 

Je le trouve top, surtout en bordeau ! buddyflow.gif.f75ffefb9960f00c682955e2aeab1019.gif

 

 

 

http://www.toy4x4.org/images/topics/Presentation_VDJ200_1.jpg

 

http://www.toy4x4.org/images/topics/Presentation_VDJ200_2.jpg

 

http://www.toy4x4.org/images/topics/Presentation_VDJ200_4.jpg

 

http://www.toy4x4.org/images/topics/Presentation_VDJ200_5.jpg

 

http://www.toy4x4.org/images/topics/Presentation_VDJ200_7.jpg

 

http://www.toy4x4.org/images/topics/Presentation_VDJ200_6.jpg

 

http://www.toy4x4.org/images/topics/Presentation_VDJ200_9.jpg

 

http://www.toy4x4.org/images/topics/Presentation_VDJ200_C.jpg

 

http://www.toy4x4.org/images/topics/Presentation_VDJ200_G.jpg

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Oui, rend très très bien !!!

 

J'ai hate d'aller l'essayer !

 

En plus, cette fois, c'est à la sauce V8 4.5 TD common rail !

 

Exit mon vieux L6 4.2 TD, même avec son boitier additionnel !!

 

Seul hic, j'avais déjà couiné sur le prix de mon HDJ 100 (VXe + BVA) soit 71.000 Euros au tarif, mais là, on va passer les 80.000 Euros !

 

Et d'ailleurs, je m'en fiche pas mal, c'est bien plus efficace et exclusif qu'un range (!)

 

JMC ;)

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Invité §lem878pW

Oui, rend très très bien !!!

 

J'ai hate d'aller l'essayer !

 

En plus, cette fois, c'est à la sauce V8 4.5 TD common rail !

 

Exit mon vieux L6 4.2 TD, même avec son boitier additionnel !!

 

Seul hic, j'avais déjà couiné sur le prix de mon HDJ 100 (VXe + BVA) soit 71.000 Euros au tarif, mais là, on va passer les 80.000 Euros !

 

Et d'ailleurs, je m'en fiche pas mal,c'est bien plus efficace et exclusif qu'un range (!)

 

JMC ;)

 

Euh là je suis pas d'accord... Un Range reste un Range, et ce n'est pas un 4x4 japonais, tout Lexus qu'il soit, qui pourra enlever ça (enfin cela reste mon opinion bien sur ;)). Et puis, plus efficace, c'est pas garanti non plus, déjà que je trouve le Range ENORME, mais alors ce Lexus/Toyota, c'est un mamouthe !! :eek:

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Invité §lem878pW

Les derniers Range sont plus autant au top en franchissement,

alors que le 100, et de ce qu'on attend, ce nouveau SW, vont etre vraiment au top :)

 

Au passage, si qqu'un veut l'essayer, je peux vous prévenir des que j'en ai un ? :)

 

 

Je te rassure, les Range se débrouillent encore pas mal du tout, surtout dans la gestion de l'adhérence en particulier, grâce au Terrain Response (adatpte les aides électroniques et la gestion moteur et boite pour une meilleure adhérence et une meilleure réactivité en toutes circonstances).

Après, il faut juste comparer les dimensions exactes des véhicules, les angles d'attaque, ventraux et de sortie, le rapport poids.puissance/couple, les débattements des suspentions, etc. Avec ces données, on pourrait vraiment dire lequel est le plus apte en offroad (bien que les deux soient je pense très bon, il faut tout de même relativiser).

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D'ttoute facon les meilleurs c'est les defender :jap:

 

Et moi je le trouve vraiment sympa le nouveau Station Wagon :)

 

 

Exact, le def est inusable, la seule chose qui s'use au fil des km, c'est le dos :ptdr:

 

Concernant le range, polémique mis à part, on en voit peu au maroc, en tunisie et dans les "raids" en général :ange: alors que des 100 et des 105 :rs: il y en a a la pelle !

 

Le range est incontestablement plus classe ! Mais pour moi, il est moins exclusif puisque on en voit trop (cet été je suis parti 1 mois et demi sur la côte à ste maxime, j'ai eu l'impression que le range était devenu de facon soudaine la voiture du peuple ......)

 

JMC ;)

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Invité §lem878pW

Le problème que va rencontrer le Lexus (et toyota), c'est qu'ils sont désormais bardés d'électronique : on les verra donc peu dans les pays que tu cittes je pense (plus il y a d'electronique, plus il y a de risques de problèmes compliqués).

Après, c'est vrai que le Range est très diffusé, mais ça n'empêche pas que pour moi ça reste LE offroad de luxe par exelence :lover:...

Après, niveau coup de pub, ne pas oublier le raid annuel Land Rover : le G4 Challenge ;)... et ce sont des voitures de séries qui partent, si ce n'est les accessoires que l'on peu trouver en concession qu'on leur installe ainsi que des pneux offroad bien evidement.

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Invité §lem878pW

Salut,

ben moi autant j'adorais l'ancienne version, autant là je trouve l'arrière complètement raté. A choisir je prendrai un Cayenne ou un Escalade

 

Un Cadillac Escalade ?? C'est malheureusement un très mauvais tout terrain... Ce qui n'est ettonament pas le cas du Cayenne.

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Le 100 était deja rempli d'électronique,

et pourtant on en voit dans les pays durs ^^

 

C'est pas forcément les meme versions non plus :cyp:

 

 

Voui, pas mal d'electronique, très très fiable quand même, donc pas de souci de ce côté !

 

L'electronique ne cause aucun problème quand c'est fiable et bien conçu !

 

D'un autre coté, je me suis promis un RX400h en remplaçant du 100, on verra bien pour tracter, au diable l'avarice :D

 

JMC ;)

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