Problème fermeture centralisée sur une Toyota

[Invité §uiu333ta]

Bonjour,

J'ai un problème sur ma Toyota. La fermeture centralisée (avec bip et avec la clé) ne fonctionne plus. L'horloge se remet à 1:00 à chaque redémarrage. Au démarrage, les aiguilles des cadrans bougent dans tous les sens pendant plusieurs secondes avant de revenir à leur point de départ. Il me semble aussi que l'avertisseur des phares allumés ne fonctionne pas.

 

Pensant à un problème électrique, j'ai regardé les fusibles. Tous les petits fusibles avaient l'air bon. Après, il y a des gros carrés opaques que je n'ai pas retirés et testés.

 

Si vous avez une idée, merci !

 

Voiture : Toyota Avensis Verso Essence de 2002

[patmaz 1]

Quel age a ta batterie ?

Contrôle sa tension, moteur arrêté et pendant la charge, moteur tournant, pour commencer

[Invité §uiu333ta]

Je ne connais pas son âge. C'est une 12V. Tensions

A l'arrêt : 12,89V

Moteur tournant : 14,22V

 

Est-ce qu'il pourrait y avoir un mauvais contact et que je nettoie un peu le tout avec du papier de verre ?

 

Merci

[Lucatet 8]

Bonjour,

 

Donc le circuit de charge est OK. Et si la batterie était HS, la voiture ne démarrerait pas....

C'est comme si le neiman coupait le + permanent (alimentation électrique pour la montre etc quand le contact est coupé) ou qu'il n'y avait plus de + permanent

 

Quand le contact est coupé, vérifie si le plafonnier, la radio, le klaxon, ... et les phares fonctionnent. Histoire d'en savoir un peu plus.

 

Y t'il eu une réparation récemment sur la voiture (carrosserie, mécanique) ou l'installation d'un équipement particulier (attelage, autoradio, etc) ??

 

@+

[Invité §uiu333ta]

Pas de réparation récente si ce n'est le changement des pneus, mais le problème est survenu plus tard.

Quand le contact est coupé, le klaxon fonctionne, le plafonnier, les feux aussi. L'autoradio ne fonctionne pas, l'horloge non plus (mais je n'arrive pas à me souvenir si c'est le cas d'habitude). Il me semble que l'horloge fonctionne d'habitude, même si le contact n'est pas mis.

 

Merci

[Lucatet 8]

Ne connaissant pas cette voiture et n'ayant ni la doc constructeur ni le schéma électrique, je ne vais pas pouvoir beaucoup plus t'aider...

 

Etape suivante : contrôle des fusibles.

Regarde le manuel et cherche le ou les fusibles en rapport avec la radio, la fermeture centralisée et la montre. L'idéal serait de trouver le fusible qui gère l'ensemble du circuit + permanent.

Il y a sans doute plusieurs boites à fusibles : une dans le compartiment moteur, une à l'intérieur.

Sors un à un ces fusibles, et vérifie les avec un ohmmètre (le contrôle visuel n'est pas fiable en cas de fissure du métal)

 

Si tu n'as pas de doc, fais les tous un par un...

 

Tiens nous au courant (c'est le cas de dire... )

[Lucatet 8]

Je viens de relire ton message initial. Il faut chercher dans les gros fusibles sauf si les carrés opaques que tu cites sont des relais (qui sont plutôt des cubes)

[Invité §uiu333ta]

OK, je vais les tester.

[vcent6271 1]

Tu dois avoir le fusible des mémoires grillé.

Dans le compartiment moteur, il doit y avoir un fusible nommé " ECU-B "

 

C'est le fusible qui n'est pas monté d'usine pour éviter de décharger les batteries lorsque les voitures sont stockées.

 

Il gère le verrouillage central, la montre, mémoire radio etc

[Lucatet 8]

Si c'est bien ça (et ça y ressemble très fortement), il faudra comprendre pourquoi le fusible est HS.

Soit il s'est fissuré et c'est de l'usure ne pose pas de problème particulier. Soit il a fondu, alors il y a sans doute eu un court-circuit. Allume-cigare, moteur de fermeture centralisée, ... ??

[Invité §uiu333ta]

Merci pour toutes vos réponses. Malheureusement, j'ai testé ledit fusible ainsi que tous les autres petits du compartiment moteur et ils sont tous bons. J'ai même essayé de le remplacer, mais ça ne change rien.

[Lucatet 8]

GRRRRRRR.....

 

2 investigations supplémentaires à faire :

- il doit y avoir une autre boite à fusibles dans l'habitacle (c'est le cas pour ma Yaris et ma Focus donc sans doute aussi sur l'Avensis). Il faut la trouver et tester les fusibles.

- est-ce tout marche au niveau électrique dans la voiture quand le moteur tourne. Je pense notamment à l'allume cigare, la fermeture centralisée (4 portes et le coffre à vérifier fenêtres ouvertes)

 

Ce qui m’interroge c'est que le calculateur central a l'air de se réinitialiser car tes aiguilles bougent quand tu mets le contact. Cela veut dire qu'il ne reçoit plus le + permanent. Et je ne vois pas pourquoi le fusible correspondant au calculateur serait dans l'habitacle... A moins que couper le courant au combiné produise aussi cet effet... Curieux de laisser le combiné sous tension au repos...

 

Bref, le pb n'est peut-être pas au niveau des fusibles mais peut-être un fil coupé ou débranché. Si cela se corse, il faudra récupérer le schéma électrique... ou poser la question à Toyota...

 

@+

[Invité §uiu333ta]

Je vais essayer de tester les fusibles de l'habitacle, mais ils ne sont pas faciles d'accès et j'ai peur de les faire tomber. Il y a pas mal de trucs électriques bizarres. Mais j'ai pris un rendez-vous chez Toyota parce que c'est complexe. En tous cas, merci de votre aide.

[Lucatet 8]

Surtout tiens nous au courant, je suis curieux de la fin de l'histoire !

[Alager 0]

Bonjour, je rencontre la même panne en cette fin de 2018 : plus de plafonnier du tout, réinitialisation d'horloge à chaque démarrage, pas d'avertisseur de phares restés allumés.

Quelle solution ? Merci d'avance

 

(je cherche un mécano Toyota en Lorraine qui pourrait m'arranger ça.)

[Emilie17 0]

Bonjour, je rencontre la même panne en cette fin de 2018 : plus de plafonnier du tout, réinitialisation d'horloge à chaque démarrage, pas d'avertisseur de phares restés allumés.

Quelle solution ? Merci d'avance

 

(je cherche un mécano Toyota en Lorraine qui pourrait m'arranger ça.)

 

Bonjour !

Nous rencontrons les mêmes problèmes, pouvez vous m'éclairer sur la solution que vous avez trouver !

Merci beaucoup

[Emilie17 0]

Je vais essayer de tester les fusibles de l'habitacle, mais ils ne sont pas faciles d'accès et j'ai peur de les faire tomber. Il y a pas mal de trucs électriques bizarres. Mais j'ai pris un rendez-vous chez Toyota parce que c'est complexe. En tous cas, merci de votre aide.

 

Bonjour !

Je le permets de déterrer un vieux sujet, mais nous rencontrons le même soucis. Aucun rdv avec Toyota de possible avant plusieurs jours... Merci !

[tete de soupapes 1 186]

Bonjour !

Je le permets de déterrer un vieux sujet, mais nous rencontrons le même soucis. Aucun rdv avec Toyota de possible avant plusieurs jours... Merci !

 

 

 

les personnes qui ont résolu le problème, reviennent que le jour du autre panne

 

@Alager

 

Ont voir si il revient

 

Sinon ouvre un post.

[dingdongtoy 120]

Bonjour !

Nous rencontrons les mêmes problèmes, pouvez vous m'éclairer sur la solution que vous avez trouver !

Merci beaucoup

 

 

Salut , démarre un autre post en suivant les règle de la charte type de véhicule , année et autre info.

 

Contrôle des fusible sous le capot et dans l'habitacle et contrôle de la tension de la batterie , as tu aussi fait d'autre intervention sur le vehicule?