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Renault

Scenic 1 n'accèlere que poussivement. Fumée noire abondante > Tuto EGR


ballbearing

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Bonjour :)

 

Scenic 1 (phase 2 je pense) , moteur F9Q744 . Actuellement il a passé les 200.000 Km . J'avais déja moi même nettoyé l'EGR vers 100.000 Km.

 

Là il avancait plus que mollement et si on ""poussait""; la 2 ème ou 3 ème , finissait par monter en régime mais sortait un nuage noir à faire pâlir Morano et verdir Placé ;) ou l'inverse...

 

Le pare choc arrière avait même chauffé et commencait à cramer là ou sort l'échappement.

 

J'ai déconnecté la vanne pour un test et soudainement tout est revenu :sol: . Presque toute puissance de retour et en ayant craché un peu de poivre, le noir se calmait. Donc démontage vanne.

 

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D'abord enlever le cache supérieur .

555dd570da77c.jpg

 

3 vis

Cache-moteur 2.jpg

 

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( j'avais cassé jadis les verrouillages du connecteur la fois d'avant comme un bourrin, d'ou le fil rouge pour le tenir)

Donc attention en déverrouillant le connecteur pour le déconnecter...

 

01.jpg

 

 

La vanne est sortie . 3 vis. clé de 10 , j'ai juste soulevé un côté du filtre à air pour extraire la vanne.

Si grippée, tapoter un peu raisonnablement sur son corps avec un maillet. L'attaquer à sa séparation avec un tournevis. Sans excès.

Tenter de la tourner un peu avec une pince et précaution pour dégommer la crasse etc...

 

Il se pourrait si grippée que cette opération se passe mieux moteur chaud ? Je ne sais pas.

 

02.jpg

 

 

Tout est colmaté/ bouché. Les deux cavités du cylindre remplies à raz.

 

03.jpg

 

04.jpg

 

Grattage tranquille Nettoyage pinceau essence "C" ou autre solvant pétrolier.

 

05.jpg

 

Grattage des sièges de soupapes en soulevant par la tige là où elle ne craint rien.

 

06.jpg

 

Clean :) Tout est rentré dans l'ordre....

 

07.jpg

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