Filtre à gasoil avec ou sans capteur sur Clio 3 Dci 105 ?

[DiapaZon_8Z]

Bonjour la section mécanique

 

Je souhaiterais changer moi même mon filtre à gazole sur ma Clio 3 Dci 105 confort pack clim de 2006.

 

Sur le site Oscaro ils me proposent deux types de filtre à gasoil, un avec capteur et l'autre sans.

 

Comment savoir si mon filtre en possède un, sans démonter pour regarder ?

 

 

Merci d'avance

[nono100pi]

en général, il n'y en a pas en france

[Invité §rub845UZ]

Bonjour, je confirme.

[Invité §mar525wC]

Je confirme également, il n'y en a pas sur ma 105ch

[Invité §dim606JP]

Bonjour,

 

Et pour le vérifier, il est dans le passage de roue avant droite.

Tu peux essayer en écartant le pare-boue.

 

Je vérifierais quand même. Parce qu'en automobile, il y a aussi beaucoup d'exception.

[DiapaZon_8Z]

Merci pour vos réponses mais j'en ai tout de même pris un avec capteur, histoire d'éviter les mauvaises surprises si finalement la voiture en est équipée (comme le dit dim-shegui, il peut y avoir des exceptions )

 

 

Au pire si elle n'en est pas équipée, ce n'est pas bien grave finalement. La fiche du filtre restera vacante.

[Invité §dim606JP]

Tu ne pourras pas le monter si ton filtre d'origine n'a pas de capteur.

 

C'est pas une question de fiche électrique mais de capteur d'eau.

 

Il y a un trou en bas du filtre où tu fais 1/4 de tour pour mettre le capteur.

Si tu n'as pas le capteur, tu auras un trou dans le filtre donc impossible à monter --> ça fuira au démarrage.

 

Tu as une chance sur 2 mais par expérience, 95% des Clio 3 n'ont pas de capteur d'eau.

Mais ça peut arriver et donc contrôler auparavant est mieux.

Si je voulais commander au pif, j'aurais pris le modèle sans capteur.

Si je voulais commander correctement, j'aurais démonter mon pare-boue avant.

[DiapaZon_8Z]

Tu ne pourras pas le monter si ton filtre d'origine n'a pas de capteur.

 

C'est pas une question de fiche électrique mais de capteur d'eau.

 

Il y a un trou en bas du filtre où tu fais 1/4 de tour pour mettre le capteur.

Si tu n'as pas le capteur, tu auras un trou dans le filtre donc impossible à monter --> ça fuira au démarrage.

 

Tu as une chance sur 2 mais par expérience, 95% des Clio 3 n'ont pas de capteur d'eau.

Mais ça peut arriver et donc contrôler auparavant est mieux.

Si je voulais commander au pif, j'aurais pris le modèle sans capteur.

Si je voulais commander correctement, j'aurais démonter mon pare-boue avant.

 

 

Je l'ignorais. Merci pour cette réponse de pro

[DiapaZon_8Z]

Finalement, j'ai repassé commande d'un filtre à gasoil sans capteur sur Oscaro.

Je ferai des photos prochainement des deux filtres en question et les posterai ici

[DiapaZon_8Z]

Désolé pour le retard messieurs

 

 

Alors voilà, une photo des deux filtres à gazole: à gauche celui équipé pour le capteur d'eau (embout rouge) et à droite celui embout (sans capteur).

 

 

Effectivement, ma clio 3 Dci 105 année 2006 n'est pas équipée d'un filtre à gazole avec capteur d'eau. La photo ci dessous le prouve (ancien filtre)

J'ai pu donc remplacer mon filtre à gazole par le nouveau filtre sans capteur d'eau.

 

La manoeuvre est toute simple, il suffit de retirer les 3 durites (verte, rouge et blanche) et de les réenclencher sur le nouveau filtre.

Puis pomper sur la poire située à gauche du bloc moteur (une bonne vingtaine de fois) puis démarrer.

La mienne a démarrer au quart de tour!

 

 

[Invité §mag064ac]

Bonjour la section mécanique

 

Je souhaiterais changer moi même mon filtre à gazole sur ma Clio 3 Dci 105 confort pack clim de 2006.

 

Sur le site Oscaro ils me proposent deux types de filtre à gasoil, un avec capteur et l'autre sans.

 

Comment savoir si mon filtre en possède un, sans démonter pour regarder ?

 

 

Merci d'avance

 

Bonjour DiapaZon_8Z,

 

j'aurai besoin de vos conseils de pro dans le cadre d'un changement de filtre à gasoil sur ma clio III estate phase 2 dci 1.5. J'ai commandé un filtre avec récupérateur d'eau sur oscaro.com, car nous n'avions pas encore démonté l'ancienne pièce. Bien sûr, nous avons pris la mauvaise puisque celle qu'il faut ne comporte pas de bouchon et il n'y a pas de trou. En appelant OSCARO pour obtenir des explications, j'apprends que ma voiture ne dispose pas de l'option avec récupérateur d'eau mais que les 2 références fonctionnent et on me certifie qu'il ne peut pas y avoir de fuite de gasoil puisque ce conduit est uniquement destiné à la récupération de l'eau qui peut être présente dans le filtre. Bref, nous avons testé, avec ce "simili" bouchon blanc qui ne sert qu'à fermer le trou, effectivement, il n'y a pas de gasoil qui s'échappe mais avec les vibrations à long termes, je vais forcément le perdre !!! ma question est la suivante :

 

- existe t il un vrai bouchon qui s'adapte à ce filtre et qui avec le joint torique fait bien l'étanchéité ? ( car pour l'instant le joint torique est dans le sachet !!!! )

- dois je plutôt opter pour un filtre sans récupérateur d'eau mais dans ce cas là je suis obligée d'en acheter un autre car je ne peux pas prétendre à l'échange puisque nous l'avons déjà monté ?

- si je laisse ce bouchon blanc (rouge dans votre exemple), est ce qu'à terme je vais avoir des problèmes d'étanchéité,et le perdre ?

 

Je vous remercie vivement pour votre réponse, en espérant que mes explications vous aideront à me répondre.

 

A bientôt.

 

Magali

[Invité §pvo807Ug]

Bonjour a tous

 

tiens je viens de me rendre compte que je ne suis psa le seul a me poser la question, bon bref moi ne me souvenant plus j ai commandé par erreur celui avec capteur d eau et je l ai monté quand meme, et oui pour moi ce ne risque rien et je peux vous dire que le bouchon rouge il est bien bien tenur donc ca ne risque pas de tomber1

 

voila si cela peut aider

 

A+

[Invité Phil26 un grand merci pour les photos et quei]

Le 16/10/2015 à 22:44, DiapaZon_8Z a dit :

Désolé pour le retard messieurs

 

 

Alors voilà, une photo des deux filtres à gazole: à gauche celui équipé pour le capteur d'eau (embout rouge) et à droite celui embout (sans capteur).

 

 

Effectivement, ma clio 3 Dci 105 année 2006 n'est pas équipée d'un filtre à gazole avec capteur d'eau. La photo ci dessous le prouve (ancien filtre)

J'ai pu donc remplacer mon filtre à gazole par le nouveau filtre sans capteur d'eau.

 

La manoeuvre est toute simple, il suffit de retirer les 3 durites (verte, rouge et blanche) et de les réenclencher sur le nouveau filtre.

Puis pomper sur la poire située à gauche du bloc moteur (une bonne vingtaine de fois) puis démarrer.

La mienne a démarrer au quart de tour!

 

 

 

[kash87]

Le 30/09/2019 à 15:33, pvoisin0 a dit :

Bonjour a tous

 

tiens je viens de me rendre compte que je ne suis psa le seul a me poser la question, bon bref moi ne me souvenant plus j ai commandé par erreur celui avec capteur d eau et je l ai monté quand meme, et oui pour moi ce ne risque rien et je peux vous dire que le bouchon rouge il est bien bien tenur donc ca ne risque pas de tomber1

 

voila si cela peut aider

 

A+

Au cas où certains seraient tentés...

NE FAITES PAS CA!!

Un ami en a commandé un par erreur. On a pas fait gaffe et je lui ai monté. Après avoir mis quelques coups de pompe pour pouvoir redémarrer on a entendu un claquement et vu du gasoil s'écouler.

Au début je me suis dit qu'une durite s'était déconnecté du filtre... Et bien non, c'est le bouchon ou doit s'enclencher le capteur qui avait sauté avec la pression.

Donc j'imagine qu'en roulant y'a de forte chance que ça finisse par sauter ..