creux a bas régime laguna 1.9 dci 120

[lefreeman]

Bonjour,

 

je constate un creux a bas régime sur une laguna 2 1.9 dci 120 de 2001, 301.000km.

 

Il n'y a pas d'egr (condamnée), pas de cata (vidé par renault), pas d'étouffoir (supprimé), pas de fap.

La géométrie variable est bien commandée (durites neuves, éléctrovanne de commande neuve, mouvement correct, dépression correcte)

Le joint torique d'étouffoir est neuf, le filtre à air est neuf.

 

A bas régime (1200-1500 rpm), c'est très creux, et ca part vers 1800rpm assez fort, et ca fume même un peu si je n'ai pas accéléré fort depuis un certain temps.

Débitmètre débranché ca ne change pas grand chose

Il n'y a aucun allumage de voyant et pas de passage en mode dégradé.

Moteur tournant je n'entend aucun bruit de fuite d'air, mais c'est difficile à dire.

L'échangeur est bombé mais ne semble pas percé (pas de projections d'huile, pas de bruit, pas de perte de puissance dans les mi-régimes)

 

Ca a tendance a le faire d'avantage quand le moteur est froid.

 

Dès que les 2000rpm sont passés, tout marche très bien.

 

Est ce qu'une prise d'air au niveau de l'entrée d'air frais du turbo s'entendrait ou faut il aller voir par en dessous la fixation du manchon qui vient du filtre à air?

 

Est ce que la commande de géométrie variable (changé a 90 000km par un E/S) est forcément bien réglée ou est ce que la butée peut être mal réglée, ayant un effet de "manque de turbo" à bas régime?

 

Merci

 

V

[Invité §lau060PY]

je penserai au debimetre ou turbo encrassé. (fumée noire)