Clio 2 1.5 DCI, comment changer les injecteurs à moindre coût ??

[Invité §CLI533ya]

Salut à tous,

 

Je me présente, je m'appelle Fred et donc j'ai une Clio 2 qui me pose problème, j'ai les injecteurs à changer, chez Renault 1300€ !!!

 

Je n'ai pas les moyens de payer ce prix, comment et où trouver les injecteurs à prix raisonnable svp ? Merci d'avance à qui peut m'aider.

 

Cordialement. FREDERIC.

[lucky luke gti]

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[Invité §Cr-008cw]

Salut,

 

Il est peu probable que les 4 injecteurs soient à renouveler simultanément en dehors de l'hypothèse où la pompe HP est endommagée (jeu dans l'axe de la pompe et destruction du roulement d'arbre qui entraine le limaillage intensif de la tête hydraulique puis du reste du circuit, injection, réservoir...). Donc si le véhicule claque ou commence à présenter des difficultés de démarrage --quelles sont les raisons de ce renouvellement massif d'injecteurs??--, il est possible de déterminer plus finement l'injecteur malade:

 

-Construire un cornet en coupant une bouteille de Quézac en deux

-poser la moitié de bouteille côté bouchon avec le bouchon en place sur les raccords d'injecteur après avoir lancé le moteur (au start-pilote éventuellement)

-écouter successivement les sons émis par les raccords et isoler le raccord qui ne présente pas le même signal que les autres.

-démonter le filtre à GO et l'ouvrir à la recherche de limaille métallique qui indique la fin de la pompe (puis renouveler le filtre)

 

Cette opération peut aussi se faire avec un tournevis collé à proximité de l'oreille au contact des raccords. Les injecteurs Delphi sont connus pour rester bloqués fermés, le belier hydraulique n'a donc pas lieu et le raccord qui ne "sonne" pas indique injecteur malade. Ceci peut aussi se faire sans erreur possible grâce à un diag des défauts enregistrés dans le calculo ou plus simplement en diag direct (à l'aide d'une interface CLIP).

Ou encore relevé des retour injecteurs:

 

Lorsque le ou les injos défectueux ont été repérés, il peut être possible de tenter un renouvellement de valve comme ici:

 

Cette opération nécessite une extraordinaire propreté et une attention extrême vis-à-vis des projections éventuelles de fuel sous pression ! C'est pourquoi les injecteurs peuvent être confiés à un diéséliste qui fera cette opération. Enfin en dernier recours installer des injecteurs d'occasion.

 

Bon courage.