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C4 Picasso / C4 SpaceTourer

Probleme suspension Pneumatique grand C4 picasso


Invité §fit472LF
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Je l'ai déjà dit et redit soit

1) du neuf garanti

2) soit occasion révisée

3) soit déposé revendu dans l'état

C'est au choix... selon la bourse et l'avenir...

Modifié par profil54
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Salut;

 

C4' reparé,merçi papa et le frangin.

 

Voila les anciennes pieces:20751010.jpg
20953710.jpg

Les boudins ont deja etés changés,ils dataient de 2015,et un coté commençait à avoir des micros coupures,quand il a fait le test,ça passait à travers.


Voila les pieces neuves,
am-jkl11.jpg
am-jkl10.jpg

289€ le compresseur chez AEROSUS(-10 € nouveau client)et 70 € les boudins sur AMAZON,notés 4 etoiles sur 5.

dsc_1110.jpg
dsc_1111.jpg
dscpdc10.jpg
dsc_1112.jpg

Marco a fait 25 kms pour le rapporter et moi j'ai fait une bonne trentaine hier soir,c'est nickel.

 

Je vais mettre en vente le compresseur pour les pieces,puisque le joint est NEUF!

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Eh bien en cherchant un peu,nous avons deduis que le boudin qui etait en train de fuir m'a foutu le compresseur en securité.On a re-tester avec le frerot au gonfleur et bombe speçiale fuite,et ça fuit,donc...Ce n'est ni le calculateur,ni le compresseur.

 

Tant pis, j'ai donc mis le compresseur à vendre et surtout j'ai une bielle avec un joint neuf que je ne vais pas garder.

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Bonjour,

Tout d'abord je tiens à dire que la communauté de ce forum à l'air génial. (je me suis tapé quasiment tout les msg de ce topic en espérant trouver réponse à mon soucis mdr)

 

Du coup je me lance, depuis quelque temps j'entendais que mon compresseur avez des soucis , il broutait comme jamais lol, jusqu'à semaine dernière où il a rendu l'âme. En 1 semaine environ du coup mes boudins ont bien tenu le coup sans gonflage pas de "cul par terre" :D.

 

Entre temps j'ai commandé un compresseur neuf et dépose de l'ancien pose du nouveau fait aujourd'hui.

J'ai bien entendu beaucoup d'air s'échapper lors du débranchement des petits tuyaux de sortie d'air de l'ancien compresseur donc j'en conclue que mes boudins sont pas trop mauvais.

 

Cependant, après remontage de l'intégralité du système, je ne parviens pas à gonfler mes boudins via les commandes qui se situe dans le coffre (j'entends les bip mais rien ne s'active). Pas mieux en essayant avec le "gonflage automatique".

 

Pensant que les capteurs de positions étaient en cause je les ai démontés de leurs support et mis en position basse pour simuler auprès du relais que les boudins étaient sous-gonfler, toujours rien....

 

La seul piste qu'il me reste est de supprimer le défaut "suspension défaillante" qui je suppose (et espère) oblige le compresseur à se mettre en mode "blocage".

 

N'ayant pas de valise à disposition (coute cher pour un particulier qui aime bien bricoler lol) je pense tenter demain la technique du débranchage de la batterie et klaxon à fond pour vider tout le jus qu'il reste ^^'

En espérant que cela supprime le défaut.

Suis-je sur la bonne piste ? Avez-vous d'autre idée ?

Merci d'avance pour vos réponses.

 

P.S : Je suis malgré tout l'heureux possesseur d'un C4 picasso pack exclusive d'année 2008 HDI 16 BVA

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Bonjour,

Ouaaah !! super rapide la réponse merci.

Je réside dans le 62.

J'ai un collègue qui va me prêter un petit boitier OBD2 bluetooth, vue la taille du truc je doute que ça marche mais qui ne tente rien n'a rien lol

Si quelqu'un de la communauté est dans le coin avec une valise je suis preneur ^^'

Je peux filler mon 06 en mp sans soucis.

Je vous tiens au courant.

 

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