Pb freinage ARG 205 GTI 1.9

[GTT-GTI]

Bonjour,

 

Au cours à la remise en état d'une 205 GTI 1.9 122cv, je rencontre le problème suivant :

 

La roue ARG ne freine pas du tout en appuyant sur la pédale (mais frein à main OK), en voulant purger, je me suis rendu compte que le liquide de frein n'arrive pas à l'étrier ( ARD AVD et AVG Ok mais pas ARG) http://www.club205gti.fr/forum09/images/smilies/heu3.gif . Au moment de purger l'ARG, purgeur ouvert, rien ne coule et la pédale ne s'enfonce pas contrairement aux trois aures roues.

 

Quelqu'un a t'il déja rencontré ce problème ?

 

Que dois-je vérifier ? limiteur ? flexible ? maitre-cylidre ?

 

 

Merci pour vos conseils et bonne journée.

 

 

 

GTT-GTI

[tete de soupapes]

débranche la durite du cylindre de roue et essai si cela pisse

 

 

Possible durite bouchée

 

Possible purge bouchée par de la rouille terre

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Si vraiment ça coule pas même purge dévissée enlevée...

 

-- Le flexible bouché est une possibilité. Ca arrive depuis que le trou central a été rendu "cappilaire" et si petit pour lutter contre l'élasticité.

 

-- Attention ! Il a existé des cylindre de roue avec répartiteur compensateur incorporé ICI >>> .... Cylindre de roue asservit a la charge ??? comment ???

Je ne sais pas pour la tienne .... ni si un grippage interne dedans empècherait de sortir au purgeur ?

[GTT-GTI]

Après avoir déconnecté le flexible de l'étrier ARG, je constate que rien ne coule ! Du coup, je vais remonter le circuit de freinage. En amant de chaque étrier AR, il y a un limiteur de pression appelé compensateur chez PEUGEOT). Peut-etre est-t'il bloqué ? ou bien un flelxible bouché ? En tout rien d'anormal à l'oeil, ni fuite ni pincement ni canalisation écrasée suite à un choc.

Je vais donc désserrer l'un après l'autre chaque raccord du circuit de roue ARG en remontant jusqu'au maitre-cylindre pour voir jusqu'ou je retrouverais le liquide de frein...

 

 

A suivre...

[joel17]

Et avec le flexible deconnecte, meme en freinant le liquide ne sors pas ?

[ballbearing]

-

 

-- Méfie toi toujours que si il y a un problème de répartiteur asservi au poids, les deux roues AR doivent être au sol pour tirer une conclusion es tests.

 

-- Comme il est souvent évoqué des systèmes où le freinage est en "croix" il serait possible, oui, que le répartiteur ou compensateur ait deux sorties AR indépendantes?

Pure supposition.. Vois ça ou attend confirmation.

 

Yo ! Joel yo! soupapes

[tete de soupapes]

Si les z'autres roues fonctionnent pourquoi vouloir toucher

 

Vire le flexible en premier et regarde si cela pisse

 

Yo balbal

 

Yo jojo

[GTT-GTI]

Bonsoir,

 

 

Merci pour vos réponses. Effectivement après vérification ( desserrage - resserrage ) de chaque raccord en partant de l'étrier, j'ai constaté que le flexible entouré d'un ressort qui contourne le train AR est bouché (ça coule en amont mais pas en aval).

Référence PEUGEOT 4816.29 (sur ma doc papier). j'espère que PEUGEOT fournit encore ...

Je devrais du coup m'en tirer avec un flexible neuf.

 

Merci et bonne soirée.

 

GTT-GTI

[ballbearing]

-

 

Merci de tous pour le retour d'info ! Dis nous quand tout sera ok STP .

 

Perso ""de mon temps" je n'ai pas connu ça. C'est ma supposition que ça arrive maintenant car le trou est devenu très petit pour lutter contre les élasticités.

Des particules se décollent et font parfois même "valve" ... La pression reste et une roue serre. http://ma2002varouler.over-blo [...] 17837.html

[ravican]

Bonsoir,

Pareil, lorsque j'étais jeune les flexibles explosaient et il n'y avait pas de double circuit.

J'ai vu dernièrement ce problème de flexible bouché et une roue arrière qui chauffait.

J'ai coupé le vieux flexible et j'ai constaté que le trou était complètement bouché.

Clt

[Invité §yve036Qv]

salut les vieux !!

 

de mon temps les flexibles bouchés sur 205 309 et 405 c'était courant

 

encore plus maintenant car ces totos vieillissent

 

comme nous!!

[ballbearing]

Yves j'suis resté bloqué à la 203 ! Avec des cours pour la Dauphine !

http://www.chevyk5blazer.com/forums/images/smilies/Grandpa_Angry.gif

[Invité §yve036Qv]

mince !! t'es si vieux que ça !!

[GTT-GTI]

Bonjour à tous,

 

Le problème est résolu après remplacement du flexible de frein ( celui qui contourne le train AR sous le plancher du coffre ) et purge du circuit de freinage.

Merci pour vos conseils et bonne route à tous.

 

 

GTT-GTI

[Invité §yve036Qv]

merci du retour

 

marque ton post comme résolu stp

[ballbearing]

[GTT-GTI]

Après "autopsie" du vieux flexible, l' intérieur de la canalisation est nickel (rassurant pour le reste du circuit), un des deux embout était obstrué ( dépôt dans le loockeed ou rouille ?).

 

En tout cas la voiture freine correctement !

 

 

 

Bonne continuation.

[tete de soupapes]

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