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BMW

E46 conduite du refroidisseur d'EGR qui éclate


Invité §l_h672uD

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Invité §l_h672uD

bonjour,

 

je souhaite avoir quelques conseils ou pistes concernant la conduite métallique du refroidisseur d'egr qui a éclaté une première fois. j'ai réparé et tout changé hier par des pièces neuves de chez BM. aujourd'hui j'ai fait 30 km a peine, et boum adieu la nouvelle conduite. elle a explosé de nouveau. Avant que l'incident se produise, j'ai eu une perte de puissance importante a chaque fois. comme si quelque chose bouchait l’évacuation et créait une surpression. Je sait pas s'il y a un rapport mais depuis que j'ai la voiture, environ 1 an, l'aiguille de température monte un peu plus que la moitié mais toujours resté sans conséquence.

pour info c'est une 320d 136ch qui est décatalysée et egr déconnectée depuis environs 6 mois.

Invité §l_h672uD

la fautive est la conduite numéro 7bm.png

Invité §l_h672uD

j'y ai pensé mais étant donné que j'ai vidé la céramique du pré-cata, je vois pas ce qui peut bloquer.

Invité §l_h672uD

dans le doute je vais essayer de virer la ligne d'échappement pendant quelques temps.

et sur le schéma y a un 7 en haut et un 4 en bas de la conduite mais oui c'est effectivement ça doit être n°4 .

selon vous il pourrait y avoir un rapport avec l'erg déconnectée ?

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