[Topic Officiel] Opel GT (2006-2009)

[Invité §GT_713RX]

Voila c'est la même couleur et la même plaque a 5 numéros prêt !

 

 

[Invité §six822dW]

Bah alors les photos ?

T'en penses quoi de ta nouvelle voiture ?

 

Je ne connais que la ligne, y a quoi comme moulin ?

C'est une propulsion ?

 

J'aime pas du tout Opel (personne me contredira sur la fiabilité trés aléatoire depuis 15 ans), mais la GT est une réussite esthetique !

J'espere que le reste est à la hauteur.

[Invité §GT_713RX]

dsl de repondre si tard G T avec ma GT =)

 

le moulin avance vraiment bien ! et le bruit de turbo waouuu je métré les photos demain la je suis naze, et pour la fiabilité il y a peut etre plus de chance vu qu'elle est faite dans les usines pontiac et chevrolet,

 

on vera bien..!

 

ps: oui c'est une "putin" de propultion ^^

[Invité §GT_713RX]

Voici les premieres photos dans mon garage, désoler pour la qualité, je ferais mieu ce soir..

 

 

[Invité §doc276YG]

niveau assurances,tu est a combien annuel?

[Invité §GT_713RX]

un peu plus de 900€ mais assuré avec mes parrents =)

[Invité §GT_713RX]

La voila de jour.. !

 

[Invité §doc276YG]

vraiment beau roadster,felicitation!

 

[Invité §GT_713RX]

Un ptit tour a chamrousse pour le grenoblois que je suis..

 

la conduite en montagne est très agréable =)

 

 

 

[Invité §six822dW]

Génial.

 

C'est quoi comme moulin ?

Super si c'est une propulsion, je n'aurai pas vu les choses autrement sur une caisse de ce type.

[Invité §GT_713RX]

un 4 cylindres de 2l turbo 265cv et oui c'est une propultion !

[Invité §six822dW]

Sympa

Opel remonte dans mon estime.

[Invité §her182eB]

Très belle voiture, il n'y a pas à dire.

 

2.0 265chevaux. Et propulsion. Sapristi comme dirait l'ami Tintin.

 

Je vois dans ton profil que tu es de 1986 !! Donc tu as 20 ans et déjà un monstre. Petit veinard

[Invité §tet573QX]

pas encore vu une sur la route, dommage ..... mais par contre deux sont dispos en VD sur les concessions Opel du 06. !

en tout cas, choix attirant , et alternative sympathique là aussi, et réussie aux chères et nombreuses.....SLK et Z4.

[Invité §Dor428nR]

elle est sublime ta gt [:alpha version:3]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

venez nombreux sur mon blog s'il vous plait

http://lesfandevoituresdu52.skyrock.com/

[Invité §GT_713RX]

Pour les amateurs de vais a ST Egreve ce soir avec la GT (et ma tigra) au "rassemblement tuning" la GT n'est pas "tuning" mais j'vais y faire un ptit tour just for fun =)

[Invité §inv406jS]

Bonjour a tous

 

Je vien également d'acheter le GT mais le mien ne me sera livrer que au mois de janvier sniff... vive les fabriquations américaines...

A tu acheté le filet anti remou?

 

[Invité §NeO128iz]

Ta GT est une GT qui avait aux essais Opel, non???

Combien tu a payé si ce n'est pas indiscret?? Elle avait combien de kilométres?

[Daube]

de toute façon c'est la plus craquante !

les SLK, Z4 , S2000 ou autre 350z peuvent aller se rhabiller, Opel a fait fort coté esthetique et rapport qualité/prix avec cette motorisation d'OPC !

 

 

N'exagerons pas non-plus, une Z4 avec la bonne peinture et les bonne jantes reste tout de meme terriblement attirante

Par contre, c'est pas le meme prix, malheureusement Sur ce coup-la, l'Opel est nettement mieux placee.

 

Faudrait que j'aille en voir une en vrai, pour verifier si ce systeme de capote est vraiment aussi catastrophique que ca.

Pour info, j'en ai croise deux en Allemagne, pres de Hockenheim, noires, decapotees, magnifiques

Par contre, pas encore croisee en France. Ca va etre coton pour la trouver en occas... :/

[Invité §Pis785Xs]

elle est assez jolie, mais je regrette l'abondon d'une firme comme lotus pour la conception , pour une grosse boite ricaine qui a juste fait un copier coller (moins beau en plus) d'un de leur roadster ...

[Daube]

Faudrait que j'aille en voir une en vrai, pour verifier si ce systeme de capote est vraiment aussi catastrophique que ca.

 

 

Booon, un tout petit up pour une grosse polemique. On va m'accuser de jeter de l'huile sur le feu, mais bon, c'pas grave

 

En gros, cet apres-midi je suis alle a ma concession pour acheter une piece detachee, et juste a cote y'a une concession Opel, avec une magnifique GT rouge. J'ai carrement bave dessus: "Haannnnnn, c'est de toute beauuuuuuuuteeeeeeeee" ©

 

Du coup, j'ai force un vendeur a bouge de son siege pour me parler de la bete, et bien evidemment, avec ce topic en tete, je lui ai demande de me montrer le mecanisme d'ouverture/fermeture de la capote. Alors les constatations:

- ca se met en place ULTRA FACILEMENT: ouvrir, sortir la capote, locker devant, locker derriere, fermer.

- ca se referme encore plus facilement: ouvrir, delocker devant (a l'arriere c'est automatique), rentrer la capote, fermer (le vendeur l'a fait d'une seule main, c'etait ptet Hulk, j'aurais du demander un autographe )

- y'a plus de place a l'arriere quand la capote est rentree

- y'a pas de place non plus quand elle est sortie y'a un gros bloc au milieu du coffre, "la transmission" il m'a dit, le vendeur

 

Par contre, d'apres lui, une seule et unique gamme et motorisation, le tout affiche a 31.000 euros et des poussieres.

 

Alors c'est pas donne, sur le papier. Mais apres l'avoir vue en vraie.... arf... trop belle, j'vous laisse votre Mazda MX-5 volontier, allez-y, sans rancune. En ce qui me concerne, la premiere GT d'occaz qui frole mon budget d'un peu trop pret, je dechire la tirelire !!

 

[Invité §Mio760qj]

J'en vois régulièrement ici en Allemagne, et j'ai même hésité à l'acheter au lieu de mon Astra Twin Top. Bon, comme c'est une voiture principale, c'est la taille du coffre qui m'a fait rebrousser chemin, mais sinon elle est très sympa. Avec mon mètre 95 (qui exclu les Mazda MX5, Honda S2000 et autres Lotus Elises), je suis le gabarit maxi qui passe dans l'auto.

[Invité §alp226jo]

Booon, un tout petit up pour une grosse polemique. On va m'accuser de jeter de l'huile sur le feu, mais bon, c'pas grave

 

En gros, cet apres-midi je suis alle a ma concession pour acheter une piece detachee, et juste a cote y'a une concession Opel, avec une magnifique GT rouge. J'ai carrement bave dessus: "Haannnnnn, c'est de toute beauuuuuuuuteeeeeeeee" ©

 

Du coup, j'ai force un vendeur a bouge de son siege pour me parler de la bete, et bien evidemment, avec ce topic en tete, je lui ai demande de me montrer le mecanisme d'ouverture/fermeture de la capote. Alors les constatations:

- ca se met en place ULTRA FACILEMENT: ouvrir, sortir la capote, locker devant, locker derriere, fermer.

- ca se referme encore plus facilement: ouvrir, delocker devant (a l'arriere c'est automatique), rentrer la capote, fermer (le vendeur l'a fait d'une seule main, c'etait ptet Hulk, j'aurais du demander un autographe )

- y'a plus de place a l'arriere quand la capote est rentree

- y'a pas de place non plus quand elle est sortie y'a un gros bloc au milieu du coffre, "la transmission" il m'a dit, le vendeur

 

Par contre, d'apres lui, une seule et unique gamme et motorisation, le tout affiche a 31.000 euros et des poussieres.

 

Alors c'est pas donne, sur le papier. Mais apres l'avoir vue en vraie.... arf... trop belle, j'vous laisse votre Mazda MX-5 volontier, allez-y, sans rancune. En ce qui me concerne, la premiere GT d'occaz qui frole mon budget d'un peu trop pret, je dechire la tirelire !!

 

 

Je crois que c'est le réservoir.

 

 

[Invité §Sho344rs]

Du coup, j'ai force un vendeur a bouge de son siege pour me parler de la bete, et bien evidemment, avec ce topic en tete, je lui ai demande de me montrer le mecanisme d'ouverture/fermeture de la capote. Alors les constatations:

- ca se met en place ULTRA FACILEMENT: ouvrir, sortir la capote, locker devant, locker derriere, fermer.

- ca se referme encore plus facilement: ouvrir, delocker devant (a l'arriere c'est automatique), rentrer la capote, fermer (le vendeur l'a fait d'une seule main, c'etait ptet Hulk, j'aurais du demander un autographe )

- y'a plus de place a l'arriere quand la capote est rentree

- y'a pas de place non plus quand elle est sortie y'a un gros bloc au milieu du coffre, "la transmission" il m'a dit, le vendeur

 

 

Comparons avec ma propre voiture

- ouvrir la capote : j'appuie sur un bouton;

- fermer la capote : j'appuie sur un autre bouton;

- y'a autant de place à l'arrière ouvert que fermé.

 

 

:cyp:

 

 

Sans dec, le design extérieur de la voiture est vraiment très réussi, l'intérieur est moyen sans plus, la motorisation est très honnête, le tarif est très très agressif, mais avoir un système aussi mal branlé de capote en 2007, fallait oser.

 

[Daube]

Comparons avec ma propre voiture

- ouvrir la capote : j'appuie sur un bouton;

- fermer la capote : j'appuie sur un autre bouton;

- y'a autant de place à l'arrière ouvert que fermé.

 

 

:cyp:

 

 

Sans dec, le design extérieur de la voiture est vraiment très réussi, l'intérieur est moyen sans plus, la motorisation est très honnête, le tarif est très très agressif, mais avoir un système aussi mal branlé de capote en 2007, fallait oser.

 

 

Oui je suis d'accord que compare aux systemes actuels, une capote manuelle ca fait rustique

Mais c'est quand-meme a des annees lumieres de la catastrophe decrite dans le post d'essai.

Apres, pour la place dans le coffre, ok, mauvais point, la je suis d'accord... mais la ligne est trop belle, cette mini-viper (parce qu'une fois qu'on la voit en vraie, la ressemblance est evidente) me tape trop dans l'oeil. J'ai vu une MX-5 juste apres, bonjour tristesse.... et pour les megane et 307 cc, bonjour baleines...

 

Euh, pour ce qui est de l'interieur, j'ai beaucoup aime la gueule des sieges et de la planche de bord, avec la partie qui reflete au centre, sur le coup j'ai trouve ca tres style, mais comme je ne me suis pas installe aux commandes, j'ai pas pu me rendre compte des defauts. Y'a quoi qui va pas exactement ?

[Invité §fea758cW]

Salut à tous,

 

Actuellement à la recherche d'un nouveau véhicule (je vends un Freelander Sport à propos...), je suis intéressé par l'achat d'un coupé.

Parti sur une Audi TT, je ne résiste pas à la superbe ligne racée de la GT qui en plus est bien plus rare que l'Audi que l'on voit aujourd'hui à tous les coins de rue.

 

Je suis pas mal documenté sur le sujet, par contre une chose me reste à élucider, sur les photos je remarque qu'il y a deux types de finitions au niveau des antibrouillards à l'avant, sur certaines photos on peut voir une barrette chromée horizontale, et sur d'autres un pourtour chromé de l'aération. Qu'en est-il pour la version vendue en France? Ma préférence va à la petite barrette chromée mais je me ferai très bien à l'autre...

 

Merci pour votre réponse

 

Fabrice

[Invité §teq388Md]

Tu es de grenoble? ah ben c'est toi que j'ai vu garé devan le sun valley alors!imatriculé en 95! bien sympa ta caisse

passe faire un tour poser quelque photo sur le forum http://www.astra-coupe.be/ ce n'est pas une astra mais Opel quand meme

[Invité §ris755lF]

Un pote m'a parlé de la GT, que je connaissais pas du tout. Elle est très réussie, je la trouve vraiment magnifique !

Pour 31400€, je trouve ce roadster plutôt abordable et très tentant.

[Invité §Cor084HK]

Je viens d'en voir une garée devant chez Opel cet aprem, cette voiture elle a vraiment de la classe rien à dire et encore plus en vrai qu'en photo

[Invité §coc478fT]

Pour les amateurs de vais a ST Egreve ce soir avec la GT (et ma tigra) au "rassemblement tuning" la GT n'est pas "tuning" mais j'vais y faire un ptit tour just for fun =)

 

 

Salut Thibaud,

 

Alors t'as fait sensation au rassemblement tuning? ou ils t'ont tous snobés ?

 

Tu as déjà fait le plein dans ton GT? Elle consomme combien aux 100km?

 

L'assurance doit être chère.

 

Et ça aide pour les filles? Tu vas en boîte avec?

 

A+

 

[gazy52]

domage qu'elle n'est pas de toit !

[Invité §fre111dH]

La voila de jour.. !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415472/HPIM0023.jpg

 

Salut,super ta GT,il y a la méme chez mon concessionnaire.J'ai juste pu monter dedans,j'aurais bien voulu l'essayer sa doit étre du tonnerre.J'aurais eté célibataire je me serais laisser tenter.

[Invité §lia702nM]

sur les photos je remarque qu'il y a deux types de finitions au niveau des antibrouillards à l'avant, sur certaines photos on peut voir une barrette chromée horizontale, et sur d'autres un pourtour chromé de l'aération. Qu'en est-il pour la version vendue en France? Ma préférence va à la petite barrette chromée mais je me ferai très bien à l'autre...

 

Fabrice

 

 

les anti-brouillards avec barrette chromée sont une photo de la SATURN "sky" voiture dont l'opel GT à été inspirée.

la finition de l'opel est donc sans barette chromée. mais maintenant tu peus aller vérifier par toi méme chez un concessionnaire. informe nous sur le choix de ta prochaine acquisition.

 

salut

 

[Invité §GT_713RX]

Bonjour a tous

 

Je vien également d'acheter le GT mais le mien ne me sera livrer que au mois de janvier sniff... vive les fabriquations américaines...

A tu acheté le filet anti remou?

 

 

 

pas trouver le filet il ton dit quoi chez opel?

[Invité §GT_713RX]

Tu es de grenoble? ah ben c'est toi que j'ai vu garé devan le sun valley alors!imatriculé en 95! bien sympa ta caisse

passe faire un tour poser quelque photo sur le forum http://www.astra-coupe.be/ ce n'est pas une astra mais Opel quand meme

 

 

 

simpa! le site est a toi?

 

la voiture et au garage di meglio en carrosserie ( on me la rayllé "..") mais je prendrais des photos dés que possible

 

merci