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Mercedes

Problème kilométrage Mercedes Classe C W204


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Invité §dil012ZI

Bonjour,

SVP, aidez-moi, je viens d'acheter un Mercedes classe C W204 de juillet 2009, le 08 décembre 2015, elle affiche 129000kms au compteur,

- Date de première en circulation le 16/07/2009 en Allemagne

- Elle est immatriculée sur le marché italien le 20/04/2010 par M. X

- M. X la garde jusqu'en 07/04/2014 où il la cède à un concessionnaire FIAT (elle est censée ne pas avoir bougé chez le concessionnaire)

- Elle est reste chez le concessionnaire FIAT et vendue à M. Y le 24/04/2015

- M.Y me vend le véhicule le 08/12/2015

J'appelle la concession Mercedes, sur l'historique, ils me disent

- 29/12/2009 : 8460 kms

- 05/08/2010 : 16117 kms

- 23/05/2011 : 41690 kms

- 05/07/2012 : 70718 kms

Je vois une étiquette vidange sous le capot (23/04/2013 : 94000 kms),

J'appelle M. X il me dit qu'il a acheté en en avril 2010 elle avait 8000 kms et qu'il a cédé au concessionnaire FIAT en avril 2014 elle avait un peu moins de 100000kms,

M. Y (celui qui me l'a vendu) me dit qu'il a acheté elle avait 98000 kms chez le concessionnaire FIAT et qu'il a roulé environ 30000 kms, en effet, il me le vend à 128000 kms

Tout paraît cohérent jusqu'à maintenant,

Je pars chez Mercedes le 10/12/2015 car le voyant ODB est allumé,

- N3/9 : Electronique moteur CDID2 pour moteur à combustion 'OM651' (CDI)

- distance totale parcourue lors de la première apparition du défaut : 299712kms

- distance totale parcourue lors de la dernière apparition du défaut : 329824kms

Valeurs filtre à particules (le voyant ODB est allumé à cause de lui) : il faut remplacer le filtre à particules, valeurs réelles du filtre à particules :

- distance totale parcourue : 29828kms

- distance totale depuis la dernière régénération : 264828ksm

- distance totale parcourue lors de la dernière correction en cendres : 122076kms

- taux de remplissage du filtre à particules : 400%

Le gars de chez Mercedes me dit il y a un problème car le FAP ne s'est pas régénéré depuis 264828kms alors que normalement il doit se régénérer régulièrement.

N10/2 : Module de saisie des signaux et de commande arrière (SAM-H)

- le contacteur déverrouillage du dossier de siège avant gauche présente un défaut de fonctionnement, il existe un court-circuit avec le plus ou une coupure

- le contacteur déverrouillage du dossier de siège avant droit présente un défaut de fonctionnement, il existe un court-circuit avec le plus ou une coupure

(première apparition : 43360kms, dernière apparition : 129808kms), ce qui correspond au kilométrage compteur

Je repasse chez Mercedes le 14/12/2015 après avoir fait environ 700kms

N3/9 : Electronique moteur CDID2 pour moteur à combustion 'OM651' (CDI)

- distance totale parcourue lors de la première apparition du défaut : 329824kms

- distance totale parcourue lors de la dernière apparition du défaut : 330464kms

( ils ne m'ont pas donné les valeurs du filtre à particules)

N10/2 : Module de saisie des signaux et de commande arrière (SAM-H)

- le contacteur déverrouillage du dossier de siège avant gauche présente un défaut de fonctionnement, il existe un court-circuit avec le plus ou une coupure

- le contacteur déverrouillage du dossier de siège avant droit présente un défaut de fonctionnement, il existe un court-circuit avec le plus ou une coupure

- (première apparition : 43360kms, dernière apparition : 130464kms), ce qui correspond au kilométrage compteur

Deux fois ce même défaut est apparue à des 700 kms d'intervalle, et à chaque fois ça a correspondu au kilométrage compteur

A2/56 : autoradio avec système de navigation automatique (audio 50)

- défaut : le DVD ne peut pas être éjecté ; (première apparition : 129808kms, dernière apparition : 129808kms), ce qui correspond au kilométrage compteur quand je suis venu le 10/12, en effet, je me souviens que ce jour là le DVD ne voulait pas s'éjecter

Ma question:

- est-ce que N3/9 (électronique moteur peut avoir une erreur)

- est-ce que le défaut du filtres à particules qui affiche et kilométrage environ 300000 kms, peut-être une erreur sachant qu'il ne se régénère plus alors qu'il devrait le faire régulièrement,

- Le défaut concernant le contacteur de déverrouillage semble affichait le bon kilomètre, en cohérence avec le kilométrage au compteur, de même pour l'autoradio

A quel kilométrage dois-je me fier?

Merci beaucoup pour l'aide que vous pourrez m'apporter car j'en ai gros sur le cœur, je ne dors plus beaucoup depuis mon passage chez Mercedes

Très cordialement,

Invité §yve036Qv

salut

 

à mon avisl e 130 000 kms me parait plus cohérent, on est sur une moyenne e 20 000 kms par an , sans compter les périodes d'immobilisation

 

le premier histo + l'étiquette de vidange complètent ce que je dis

 

si elle avait 300 000 kms tu t'en rendrais compte à l'usure des revêtements de sièges, usure des caoutchoucs de pédales etc

 

le diag du fap affichant des kms importants depuis la dernière régé me parait invraisemblable

 

un colmatage du fap à 400 % ça n'existe pas

 

un fap complétement bouché c'est 100%

 

pas au delà !!!!!

Invité Toni

Pas vrai j'ai une w204 250cdi avec 147000km compteur et en realiteelle a 347000km, diag star merco, fap a 235%, jamais changé depuis 347000km tjs par le diag mercedes, interieur impec, ok c du cuir mais quand même, je l'ai achete a londres il y a 2 ans  75000km au lieu de 275000km pour 7000euros une C204 250cdi 2012, j'ai fait deja plus de 60000km et a part le fap, tout ok. 

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