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Ampoule double filament dans socket simple filament


TheMafioso
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Bonjour,

 

Propriétaire depuis peu d'une BMW M135i xDrive, j'ai dû changer les deux ampoules de jour car l'ancien propriétaire les avait remplacées par des LED qui éclairaient mal.

 

J'ai donc décidé de remettre les ampoules d'origine qui, selon le manuel, sont W21W.

 

Après être passé dans 5 rayons auto de magasins, pas moyen d'en trouver, ils n'avaient que des W21/5W.

 

Comme je ne connaissais pas encore la différence, j'ai fini par acheter ces ampoules et les mettre en place... Elles fonctionnent, sauf que maintenant je sais qu'il s'agit d'ampoules à 2 filaments (un de 21W et un de 5W). Dans mon cas, seul celui de 21W est allumé.

 

Je me demandais néanmoins s'il y avait un risque à laisser l'ampoule ainsi ou si je devais absolument essayer de me procurer, tant bien que mal, des W21W simple filament?

 

J'ai eu pas mal de mal à faire rentrer les ampoules dans le socket, probablement à cause du 2ème connecteur qui était de trop. J'ai donc peur d'un problème à long terme.

 

De plus, je me demande si le filament de 5W ne va pas être chauffé par celui de 21W et que cette chaleur va ensuite remonter jusqu'au connecteur du 5W (qui est en contact avec le plastique du socket, vu qu'il n'est pas relié) et faire fondre la douille.

 

Une idée?

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Bonjour

 

Il suffit déja de regarder lampe enlevée au fond du trou si il y a UNE languette ? ........ou DEUX .... languettes

 

-- Si il n'y en a qu'une c'est donc une lampe à un seul filament = du 12 Volts 21 Watts.

 

-- Si il y a DEUX languettes c'est une lampe à DEUX filaments (deux plots en plomb) qui y va mais attention !!! Il y a deux sortes pour emm..der le monde ;)

 

Il y a 21/4 Watts et 21/5 Watts . Et leurs ergots sont décalés différemment !!! Tu devra mettre celle qui convient sinon elle rentre à force de traviole ! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .gif2..gif

 

 

---------------------------------------------

Les incidents habituels sont : >> des modèles incorrects entre les deux choix à deux filaments .

 

>> Et des lampes à UN filament fourrées dans un trou de celles à DEUX. En ce cas, le plot en plomb réunit les deux languettes (donc les deux fonctions ensemble !! Sapin de Noel !)

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J'ai eu pas mal de mal à faire rentrer les ampoules dans le socket

 

 

Bonjour

les baïonettes sont décalé tu a forcé le porte ampoule est donc mort

 

5/21W

 

http://media09.motoblouz.com/images/catalogue/Accessoires-Ampoule-Hert-CODE-6V-5-21W-BAY15D-1.jpg

 

21 W

 

http://www.pieces-2cv-4l.com/2671-large_default/lampe-21w-6v.jpg

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Ouais bon en effet, la douille est foutue à l'intérieur...

 

En même temps j'ai fait 5 magasins et ils n'avaient que du W21/5W, aucun n'avait du W21 tout court!

 

Je passerai au garage demain... du coup là je n'ai pas du tout d'ampoule dans la douille, c'est grave de laisser un jour la voiture sans ampoule (humidité ou autre)?

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Oui mais pour ça il aurait fallu que je sache ce que c'est qu'une ampoule à double filament... Et ça, je l'ai su que le lendemain.

 

Je ne peux pas remettre les led, la douille est foutu à l'intérieur et ne tient plus l'ampoule en place. Si je mets les leds, elles risquent de passer au fond du phare...

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Invité
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