[Topic Officiel] Mini R56 & R57 (2006-2014)

[Invité §ale238kZ]

Hum je sais pas si une 350z c'est plus aseptisée qu'une cooper S à allure identique. Je ne pense pas. Après les gabarit sont différents, la conso, la puissance fiscale etc etc...

 

Pour la 130i c'est surtout qu'en occase il y a de plus en plus de bonnes affaires.

 

La focus ST me branche pour son prix, son côté passe partout et un peu moins m'as tu-vu sans pour autant sacrifier les perfs.

 

Bon la cooper S tous le monde connait. Le seul défaut c'est que si reprends une LOA, c'est cher... J'avoue aussi que maintenant que je connais la voiture je trouve ça trop cher pour ce que c'est.

 

Le côté propulsion m'intéresse parce qu'une des faiblesses de la cooper S ça reste le train avant, pas aidé par les RF.

 

Après à voir l'état d'esprit au moment de l'achat : discrétion, deux places strictes, puissance...

[seachange]

Je te concède pour la 350z, mais dans le cas de cette auto, c'est la jauge de carburant qui modère le pied droit...

 

La Ford, bon...

La 130i, oui, bien, en 3 portes plus jolie qu'une 135i d'ailleurs

 

La traction n'est pas une tare, cf. victoires au Monte Carlo devant toutes les propulsions de l'époque

[Frogzy7]

Hum je sais pas si une 350z c'est plus aseptisée qu'une cooper S à allure identique. Je ne pense pas. Après les gabarit sont différents, la conso, la puissance fiscale etc etc...

 

Pour la 130i c'est surtout qu'en occase il y a de plus en plus de bonnes affaires.

 

La focus ST me branche pour son prix, son côté passe partout et un peu moins m'as tu-vu sans pour autant sacrifier les perfs.

 

Bon la cooper S tous le monde connait. Le seul défaut c'est que si reprends une LOA, c'est cher... J'avoue aussi que maintenant que je connais la voiture je trouve ça trop cher pour ce que c'est.

 

Le côté propulsion m'intéresse parce qu'une des faiblesses de la cooper S ça reste le train avant, pas aidé par les RF.

 

Après à voir l'état d'esprit au moment de l'achat : discrétion, deux places strictes, puissance...

 

 

t'as pensé à une MRS ?

 

 

[Invité §Jul162cu]

alex2051, comme tu as des vues sur une auto plus grosse, vas essayer une Mégane 3 RS châssis Cup. Et revient nous dire ce que tu en as pensé

Le rapport performances/efficacité/prix est très intéressant.

 

Mais je doute quand même que tu puisses trouver la Clio RS ph2 châssis Cup ou DS3-R, fades.

La DS3-R risque d'être très chère, peut-être hors budget pour toi.

Pour la Clio, il faut peut-être un mode d'emploi, sortant de la Cooper S

[Invité §ale238kZ]

J'habite à 200m d'une concession Renault, c'est peut-être un signe

 

Pour m3RS, encore trop cher. Puis bon j'avoue que même si je respecte beaucoup renault sport, j'ai un peu de mal avec la marque au losange (design, matériaux...)

[Invité §Jul162cu]

J'habite à 200m d'une concession Renault, c'est peut-être un signe

Pour m3RS, encore trop cher. Puis bon j'avoue que même si je respecte beaucoup renault sport, j'ai un peu de mal avec la marque au losange (design, matériaux...)

 

Pour le prix :

http://www.auto-direct-import.fr/tarifs-16-26-2010-renault-megane-rs.html

 

Soit pas plus chère qu'une MCS bien remisée.

 

Pour le design, ça ne se discute pas, mais pour les matériaux, elle n'a vraiment pas à rougir face une MCS

 

Oublie tes aprioris, vas l'essayer et dis-nous ce que tu en penses

[seachange]

A la revente bon courage

[Invité §aur317Pk]

La couleur Dark Silver plus disponible sur les modèles 2010?

 

Bouuh déjà que la S n'en avait plus son exclusivité, ça serait bien dommage...

 

C'est quoi cet eclipse Grey ?

 

Le cuir Lounge Redwood Red a l'air également d'avoir été supprimé.

 

C'est quoi cette blague chez Mini ?! C'était les combinaisons les plus élégantes!

[Invité §Jul162cu]

A la revente bon courage

 

Vu le prix d'achat mandataire, aucun problème

C'est plutôt pour la MCS que tu vas ramer pour la revendre, vu le prix au m²

 

[Frogzy7]

Vu le prix d'achat mandataire, aucun problème

C'est plutôt pour la MCS que tu vas ramer pour la revendre, vu le prix au m²

 

 

il l'a revendu sans problème

[Invité §ale238kZ]

Aucun soucis pour vendre une mini je pense, pour peu que l'on soit dans la moyenne niveau tarif. Et vraiment au pire du pire elle repart chez bmw puisque c'est une LOA. J'ai le temps de toute façon, j'en ai encore pour un an.

 

J'ai une concession renault à même pas 200m de chez moi, j'irais faire un tour un de ces jours. Mais j'avoue que malgré le rapport efficacité/prix, ça manque un peu d'exotisme pour moi renault sport.

[Invité §Jul162cu]

La MEME voiture (immatriculation identique) a été testé dans le Motorsport de ce mois-ci et bizarrement, elle est bien plus performante..

 

Voici les chiffres relevés par Motorsport/Echappement pour la même MCS 184:

 

0 à 100: 7"3 8"0

0 à 120: 9"5

0 à 140: 13"1

0 à 160: 16"7

0 à 180: 22"8

 

400m DA: 15"2 (151Km/h) 15"9 (149 Km/h)

1000m DA: 27"5 (192Km/h) 28"5 (183 Km/h)

 

80 à 150 Km/h 5è/6è : 13"9 / 16"9

 

VMax: 228 Km/h 224Km/h

 

Il y a également les chiffres d'Auto-Bild qui sont encore meilleurs.

 

 

Enfin des chronos qui redorent le blason de la 184ch

 

Si on compare ces derniers chronos avec la moyenne Zeperfs de la version 175ch :

 

0 à 100: 7"3 7.3

0 à 120: 9"5 9.7

0 à 140: 13"1 13.4

0 à 160: 16"7 17.6

0 à 180: 22"8 24

 

400m DA: 15"2 (151Km/h) 15.4 (154Km/h)

1000m DA: 27"5 (192Km/h) 27.8 (192Km/h)

 

80 à 150 Km/h 5è/6è : 13"9 / 16"9 13.2 / 15.9

 

VMax: 228 Km/h 223 Km/h

 

http://www.zeperfs.com/fiche1482-mini-cooper-s.htm

[Invité §Jul162cu]

Ces derniers chronos ont été ajoutés à Zeperfs :

 

Duel : Mini Cooper S 184 vs Mini Cooper S 175

[cliocat]

Je garde ma R56

[Invité §ale238kZ]

tain ouais le coup des perfs en baisse pour des histoire de co2 je suis un peu blasé, sans parler des boucliers tout moches

 

reste la jcw...

[Invité §Jul162cu]

tain ouais le coup des perfs en baisse pour des histoire de co2 je suis un peu blasé, sans parler des boucliers tout moches

 

reste la jcw...

 

D'après Motorsport, les performances sont plutôt en hausses, au niveau des accélérations et de la Vmax.

 

Ce qui devrait te rassurer ? Vu que c'est la même auto (même plaque d'immatriculation) que celle essayé par Echappement.

[Invité §Jul162cu]

La 184ch face à la concurrence et sur sol humide...

 

Citroen DS3 (156ch) vs Renault Sport Clio (201ch) vs Mini Cooper S (184ch) vs Abarth 500 (160ch) :

http://www.evo.co.uk/carreview [...] h_500.html

 

La version française ici :

Le match des petites sportives ©

[Invité §Nic586Fi]

Merci pour cet article Julien

[Invité §bri825TP]

Bonjour à tous,

 

 

[Invité §Min010nm]

Je conduis une 184 cv et je vois tout de même une petite différence sensible avec la 175 cv que j'avais auparavant. J'ai conduis les 2 donc je suis bien placé pour vous en faire part. Le chrome line, on aime ou pas ! Perso, j'ai pas pris, trop de fioritures nuit...

[cliocat]

moi aussi j'ai ressenti des différences et pas vraiment "petites", ou alors ma hatch 175 avait un problème... car j'ai essayé le 184 dans une clubman donc plus lourde, et j'avais l'impression que c'était plus réactif, plus agréable, plus... mieux quoi

[Invité §Min010nm]

moi aussi j'ai ressenti des différences et pas vraiment "petites", ou alors ma hatch 175 avait un problème... car j'ai essayé le 184 dans une clubman donc plus lourde, et j'avais l'impression que c'était plus réactif, plus agréable, plus... mieux quoi

 

 

Quel modèle as-tu maintenant ?

[cliocat]

pour l'instant je roule avec la Cooper R56 de ma femme

 

J'ai vendu ma MCS R56 voilà 2 semaines maintenant ... vendue largement au-dessus de l'argus, en 1 semaine... les Mini s'arrachent toujours aussi bien !

 

Là je suis sur le point de signer pour la Hampton S mais la A1 185 me fait de l'oeil en dernière minute... si je ne peux pas en essayer une, je prendrai la Hampton S.

 

Je ne prends pas la hatch car il me faut un coffre de minimum 900 litres banquette AR rabattue, et la Hampton a un rapport équipement / prix super intéressant, sans parler du magnifique cuir lounge exclusif qui ressemble à celui de la JCW

[Invité §Min010nm]

Écoute, fais-toi plaisir, on n'a qu'une vie et elle est courte

[cliocat]

Exact

[Invité §Pag532wX]

Salut question bête mais est-il possible de monter un pare choc arrière de R56 sur R53 ?

[seachange]

Non

[Invité §Jul162cu]

Écoute, fais-toi plaisir, on n'a qu'une vie et elle est courte

 

Dans ce cas là, tu ne prends pas une Mini, encore moins un Clubman

 

Je crois que nous n'avons pas la même notion du plaisir...

[Invité §joh678XP]

,

 

Ils s'amusent bien les Japonais !

 

http://www.youtube.com/watch?v=CjeQp6YkPUw?fs=1&hl=fr_FR

[Invité §Min010nm]

Dans ce cas là, tu ne prends pas une Mini, encore moins un Clubman

 

Je crois que nous n'avons pas la même notion du plaisir...

 

 

Comme tu le dis, chacun ses goûts

[Invité §Pag532wX]

Non

 

 

Merci dommage

[cliocat]

 

Comme tu le dis, chacun ses goûts

 

 

Dans ce budget en neuf je n'ai pas trouvé de véhicule m'apportant autant de plaisir.

 

La position d'assise basse, le comportement "kart", le moteur vivant, avec du caractère ... j'ai pas trouvé mieux ! Tout le reste m'a semblé tellement linéaire et ennuyeux en comparaison. Sans parler de l'intérieur ni de la bouille et du "mythe" Mini. Ce sera ma 3e Mini, c'est dire... et j'ai essayé TT 1.8, 120d (le 120i n'a pas de turbal...), Golf GTI...

 

Si tu as des suggestions je suis preneur

[Frogzy7]

pour l'instant je roule avec la Cooper R56 de ma femme

 

J'ai vendu ma MCS R56 voilà 2 semaines maintenant ... vendue largement au-dessus de l'argus, en 1 semaine... les Mini s'arrachent toujours aussi bien !

 

Là je suis sur le point de signer pour la Hampton S mais la A1 185 me fait de l'oeil en dernière minute... si je ne peux pas en essayer une, je prendrai la Hampton S.

 

Je ne prends pas la hatch car il me faut un coffre de minimum 900 litres banquette AR rabattue, et la Hampton a un rapport équipement / prix super intéressant, sans parler du magnifique cuir lounge exclusif qui ressemble à celui de la JCW

 

 

c possible dans l'A1 ?

 

As tu essayé une MRS ? (pas cher d'occase ou bien remisée)

[cliocat]

Oui dans l'A1 le coffre fait seulement 10litres de moins que la Clubman banquettes rabattues... sur les chiffres. Impressionnant pour une voiture qui paraît de la taille d'une Mini hatch, je demande à voir.

 

Pas essayé de MRS mais déjà été dedans en passager, c'est sympa mais j'aime décidément pas l'intérieur Renault....................

[Frogzy7]

Oui dans l'A1 le coffre fait seulement 10litres de moins que la Clubman banquettes rabattues... sur les chiffres. Impressionnant pour une voiture qui paraît de la taille d'une Mini hatch, je demande à voir.

 

Pas essayé de MRS mais déjà été dedans en passager, c'est sympa mais j'aime décidément pas l'intérieur Renault....................

 

 

oublie l'a1 185, tu vas vite te faire ch*er dedans

 

tiens voila :

 

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?s=06136681468a706f6f36ff98b7de1585&attachmentid=534393&d=1307131365